2019 Peugeot Rifter stop start

179
Bränsletank
Tankvolym:
- cirka 60
liter (b e n s i n).
-
cirka 53
liter (diesel).
Öppna tankluckan.
Om bilen har Stop & Start ska du aldrig
tanka bilen när motorn står i STOP-läget.
Stäng alltid av tändningen med nyckeln
eller med knappen START/STOP om bilen
har det nyckelfria lås- och startsystemet.
Du måste tanka minst 6
liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren.
När tanklocket öppnas kan det höras ett ljud
när luft sugs in i
tanken. Detta undertryck
är helt normalt och beror på tätheten
i


bränslesystemet.
F

K
ontrollera att pumpen innehåller korrekt
bränsletyp för motorn i
din bil (se dekalen
på bränsleluckans insida). F

O
m bilen har en vanlig nyckel sätter du i den
i låset och vrider moturs.
F

S
täng av motorn.
F

P
å bilar med nyckelfritt lås- och startsystem
ska bilen låsas upp.
F

Ö
ppna tankluckan. F
T
anka. Fortsätt inte efter att munstycket
har stoppat tre gånger. Det kan leda till
funktionsstörningar.
F
S
ätt tillbaka locket och stäng det genom att
vrida det mot höger.
F
T
ryck på tankluckan för att stänga den igen
(bilen ska vara upplåst).
F
S
kruva loss locket och placera det på
hållaren på luckan.
F

S
tick in munstycket så långt det går (tryck
på backventilen A ). Om tankluckan är öppen och du försöker
öppna vänster sidoskjutdörr, förhindrar en
mekanism att dörren öppnas.
Dörren kan öppnas halvvägs.
Stäng tankluckan för att använda dörren.
Bilen har en katalysator som minskar
förekomsten av skadliga ämnen i


avgaserna.
7
Praktisk information

185
Motorhuv
Det invändiga reglagets placering
förhindrar öppning så länge vänster
framdörr är stängd.
Före alla ingrepp under motorhuven ska Stop
& Start-systemet kopplas ur för att undvika
risker för personskador som kan uppstå om
START-läget aktiveras automatiskt.
Var försiktig när du hanterar det utvändiga
reglaget och stöttan om motorn är varm
(risk för brännskada) och använd det
skyddade området.
Var försiktig så att du inte stöter till
öppningsreglaget när motorhuven är öppen.
Öppna inte motorhuven om det blåser
kraftigt.
Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar
i

fläktbladen.
Om föremål (som inte
får vara högre
än 40

cm) placeras på taket ska du inte

överskrida följande lastvikter:
-
L

astbågar på takrelingar: 80

kg
.
-

T

vå lastbågar fastskruvade i

taket:
100


kg
.
-

T

re lastbågar fastskruvade i

taket:
15 0


kg
.
-

E

tt aluminiumräcke: 120


kg
.
-

E

tt stålräcke: 115


k g
.
Om höjden överstiger 40

cm ska bilens
hastighet anpassas till vägens profil för att
inte skada lastbågarna eller takräcket och
fästena på biltaket.
Ta reda på lagstiftningen i

landet och
iaktta bestämmelserna om transport av
föremål som är längre än bilen.
Om föremål (som inte får vara högre än
40

cm) placeras på taket på en modell
med 7

platser ska du inte överskrida
följande lastvikter:
-

T

re lastbågar fastskruvade i

taket:
100


kg .
-

E

tt aluminiumräcke: 70


kg .
-

E

tt stålräcke: 65

kg .
Av säkerhetsskäl och för att undvika skador
på taket måste du använda lasthållare och
takräcken som är godkända för din bil.
Följ bruksanvisningen som tillhandahålls
tillsammans med lasthållarna och
takräckena som anger hur de ska monteras
och under vilka förhållanden de kan
användas.
När de tvärgående lastbågarna eller ett
takräcke ska monteras ska de därtill avsedda
fästpunkterna användas:
F

T
a bort fästkåporna som sitter på bilen,
F

S
ätt varje fäste på plats och lås fast dem på
taket ett i
taget.
F

F
örsäkra dig om att lastbågarna eller
takräcket sitter fast ordentligt (genom att
ruska dem).
Bågarna kan anpassas till fästpunkterna.
7
Praktisk information

189
Dieseltillsatsnivå (diesel
med partikelfilter).
ellerEn låg tillsatsnivå indikeras genom
att denna kontrollampa tänds med
fast sken, åtföljt av en ljudsignal och
ett meddelande om att tillsatsnivån är
alltför låg.
Påfyllning
Påfyllning av tillsatsmedel måste snarast göras
på en PEUGEOT-verkstad eller på en annan
kvalificerad verkstad.
Nivå av AdBlue
En varning utlöses när reservnivån har nåtts.
För att undvika att bilen, i enlighet med
bestämmelserna, stannar måste du fylla på
med AdBlue.
Kontroller
Om inget annat anges ska dessa delar
kontrolleras i
enlighet med biltillverkarens
serviceschema och beroende på vilken motor
din bil har.
Du kan även låta en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad utföra
kontrollerna.
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de skruvade
kabelskornas åtdragning (för
versioner utan snabbkoppling) och
att anslutningarna är rena.
Se motsvarande avsnitt för mer
information och försiktighetsåtgärder
innan arbeten påbörjas på 12


V-batteriet.
Versioner med Stop & Start har ett
12


V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas av en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Luftfilter
Beroende på
omgivningsförhållanden (t.ex.
dammiga miljöer) och hur bilen
används (t.ex. körning i
stadstrafik),
kan du behöva byta filtret dubbelt
så ofta .
Kupéfilter
Beroende på
omgivningsförhållanden (t.ex.
dammiga miljöer) och hur bilen
används (t.ex. körning i
stadstrafik),
kan du behöva byta filtret dubbelt
så ofta .
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras.
Oljefilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte
i motorn.
På vintern (temperaturer under noll) måste
spolarvätska med frostskyddsmedel användas
som är lämplig för rådande förhållanden så att
systemets delar bevaras (pump, tank, kanaler
etc).
Att fylla på med vanligt vatten är förbjudet
under alla förhållanden (frysrisk,
kalkavlagringar etc.).
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om AdBlue- och SCR
-systemet
och i

synnerhet om påfyllning.
7
Praktisk information

192
AdBlue® kan frysa vid minusgrader
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11° C.
I SCR-systemet finns en funktion som
värmer AdBlue
®-tanken, vilket ger
möjlighet att köra bilen i mycket låga
temperaturer.
Tillförsel av AdBlue®
Det rekommenderas att AdBlue® fylls
upp så snart den första varningen om att
reservnivån har nåtts avges.
I syfte att säkerställa att SCR-systemet
fungerar på rätt sätt:
-
A

nvänd endast AdBlue
®-vätska som
uppfyller ISO-normen 22241.
-

H

äll aldrig över AdBlue
® i en annan
behållare: tillsatsämnet kan förorenas.
-

S

päd aldrig ut AdBlue
® med vatten.
Du kan få AdBlue
® från en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Du kan också besöka en bensinstation
utrustad med AdBlue
®-pumpar som är
speciellt konstruerade för personbilar. Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare
med AdBlue
® som endast är avsedd för
lastbilar.
Rekommendationer för
lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer på cirka
-11°

C och försämras vid temperaturer över
25°

C. För vara flaskorna svalt och låt dem inte
utsättas för direkt solljus.
Under dessa förhållanden kan vätskan förvaras
i

minst ett år.
Om tillsatsen har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i
rumstemperatur.
För vara inte flaskor eller dunkar med
AdBlue
® i bilen.
Försiktighetsåtgärder vid
användning
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket
vatten.
Under vissa förhållanden (t.ex. vid höga
temperaturer) finns risk att ammoniak avges.
Ångorna får inte inandas. Ammoniakångorna
irriterar slemhinnor i


ögon, näsa och hals.
AdBlue
® ska förvaras utom räckhåll för
barn i
originalförpackningen.
Påfyllning
Se till att bilen är parkerad på ett plant,
horisontalt underlag innan påfyllning.
På vintern ska du kontrollera att fordonets
temperatur är över -11°
C, annars kan AdBlue
®
inte hällas i
tanken. Parkera bilen någonstans
där det är varmare under några timmar innan
påfyllning.
AdBlue
® innehåller urea. Vätskan är inte
brandfarlig och saknar färg och lukt (för varas
svalt).
Om vätskan kommer i
kontakt med huden ska
du tvätta bort den med tvål och vatten. Om
vätskan kommer i
kontakt med ögonen ska
du omedelbart skölja med rikliga mängder
rinnande vatten eller med en lösning avsedd
för ögontvätt under minst 15
minuter. Kontakta
läkare om en brännande känsla eller en
irritation kvarstår. Vid motorstopp på grund av brist på
AdBlue
®, vilket anges av meddelandet
"Fyll på AdBlue: Bilen går inte att starta",
måste du fylla på minst 5
liter.
Praktisk information

195
Bränslestopp (diesel)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet
pumpas efter ett bränslestopp.
Fortsätt inte startförsöket om motorn inte
startar vid första försöket, utan gör om
proceduren från början.Se motsvarande avsnitt för mer
information om Feltankningsskydd (för
diesel) .
Blue HDi-motorer
F Fyll på minst fem liter diesel i tanken.
F S lå på tändningen (utan att starta motorn).
F

V
änta i cirka 6 sekunder och slå ifrån
tändningen.
F

U
pprepa proceduren 10

gånger.
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
Andra motorer
F Fyll på minst fem liter diesel i tanken.
F Ö ppna motorhuven.
F

T
a vid behov loss dekorkåpan för att komma
åt handpumpen. F

P
umpa med handpumpen tills
den känns hård (motstånd
kan förekomma vid den första
tryckningen).
F
A
ktivera startmotorn för att starta motorn
(vänta cirka 15 sekunder och försök igen om
den inte startar på första försöket).
F
O
m motorn inte startar efter några försök
ska du använda handpumpen igen och
starta motorn.
F
S
ätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan.
F
S
täng motorhuven.
Verktygssats
Ta fram verktygen
Med sats för provisorisk
däckreparation
Satsen finns under höger framsäte.
Med reservhjul
Domkraften finns under höger framsäte.
Verktygen finns under vänster framsäte.
Komponenter i s
atsen
1.Kilar för att kila fast bilen.
2. Borttagbar bogserögla.
3. To r x - n y c k e l .
Används för att demontera bakljusen för att
byta en lampa.
F

F

ör smidigare åtkomst, skjut fram framsätet
(eller framsätena).
8
Om ett fel uppstår

211
Säkringar i motorrummet
Säkringsboxen är placerad i motorrummet,
n ära batteriet.
Så här kommer du åt säkringarna
F Lås upp båda låsen A .
F T a bort kåpan.
F

B
yt ut säkringen.
F

S
täng locket noggrant efter åtgärden
och lås sedan de två låsen A så att
säkringsboxen är tät. Säkring
nr Ampere
(A) Funktioner
F16 15Främre dimljus.
F18 10Höger helljus.
F19 10Vänster helljus.
F29 40Vindrutetorkare.
12 V-batteri
Tillvägagångssätt för att starta motorn med
hjälp av ett annat batteri eller för att ladda ett
urladdat batteri.
Blystartbatterier
Batterierna innehåller skadliga ämnen
som svavelsyra och bly.
När de har tjänat ut ska de tas om hand
enligt gällande bestämmelser och får
under inga omständigheter kastas
i


hushållssoporna.
Lämna in uttjänta små och stora
batterier på ett särskilt insamlingsställe.
Skydda ögon och ansikte innan du hanterar
batteriet.
Alla arbeten på batteriet ska genomföras
på en plats med god ventilation på långt
avstånd från öppna lågor eller gnistkällor, för
att undvika all risk för explosion eller brand.
Tvätta händerna när du är klar med dessa
åtgärder.
Versioner med Stop & Start har ett
12 V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas av en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
8
Om ett fel uppstår

212
Komma åt batteriet
Batteriet är placerat under motorhuven.
F Ö ppna motorhuven med det inre handtaget
och sedan det yttre.
F

S
ätt fast motorhuvens stötta.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om motorhuven och motorn.
Starta motorn med hjälp av
ett annat batteri
Om bilens batteri är urladdat kan bilen startas
med ett hjälpbatteri (separat batteri eller
batteriet från en annan bil) och startkablar eller
en batteri-booster. Starta aldrig motorn genom att ansluta en
batteriladdare.
Använd aldrig en batteri-booster på 24
volt
eller mer.
Kontrollera först att hjälpbatteriet har
en nominell spänning på 12 V och en
kapacitet som minst motsvarar det
urladdade batteriet.
De båda bilarna får inte komma i kontakt.
Stäng av alla elförbrukare i

båda bilarna
(ljudsystem, torkare, belysning etc.).
Kontrollera noga att startkablarna inte
befinner sig nära motorns rörliga delar
(fläkt, remmar etc.).
Koppla inte ur pluspolen (+) medan motorn
är i gång.
Batteriets minuspol (-) är inte åtkomlig.
En separat jordpunkt finns framtill i bilen.
F
S
tarta motorn i bilen där hjälpbatteriet sitter
och låt den gå i några minuter.
F
A
ktivera startmotorn i bilen med det
urladdade batteriet och låt motorn gå.
Stäng av tändningen och vänta en stund om
motorn inte startar direkt, innan du försöker
igen.
F
V
änta tills den återgår till tomgång.
F
T
a loss startkablarna i motsatt
ordningsföljd .
F
L
åt motorn vara igång, med stillastående
bil eller körning på väg, i minst 30 minuter
för att batteriet ska få en tillräcklig
laddningsnivå.
Vissa funktioner, som t.ex. Stop & Start, är
inte tillgängliga så länge batteriet inte har
en tillräcklig laddningsnivå.
F
A
nslut den röda kabeln till pluspolen (+) på
det urladdade batteriet A (vid den vinklade
metalldelen), sedan till pluspolen (+) på
hjälpbatteriet B eller boostern. F

A
nslut den ena änden på den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-) på
hjälpbatteriet B eller boostern (eller till en
jordpunkt i bilen där hjälpbatteriet sitter).
F
A
nslut den andra änden av den gröna eller
svarta kabeln till jordpunkten C i bilen som
ska startas.
Om ett fel uppstår

213
Ladda batteriet med en
batteriladdare
För att batteriet ska få en optimal livslängd är
det mycket viktigt att hålla laddningen på en
tillräcklig nivå.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att ladda
batteriet:
-
o
m du endast kör korta sträckor,
-

o
m bilen inte ska användas på flera veckor.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Om du vill ladda bilbatteriet själv, använd
endast en laddare som är kompatibel med
blybatterier med en nominell spänning på
12


V.
Följ bruksanvisningen som medföljer
laddaren.
Plus och minus får inte kopplas omvänt.
Batteriet behöver inte kopplas ifrån.
F

S
lå av tändningen.
F

S
täng av alla elförbrukare (bilradio,
belysning, torkare etc.). F

S
täng av laddaren B innan kablarna
ansluts på batteriet för att undvika farlig
gnistbildning.
F

K
ontrollera att laddarens kablar är i gott
skick.
F

L
yft upp plastkåpan på pluspolen (+) om
bilen är utrustad med en sådan.
F

A
nslut kablarna på laddare B så här:
-

d
en röda pluskabeln (+) till pluspolen (+)
på batteriet A ,
-

d
en svarta minuskabeln (-) till jordpunkten
C på bilen.
F

I s
lutet av laddningen: stäng av laddaren B
innan kablarna kopplas loss från batteriet A .Försök aldrig ladda ett fryst batteri.
Explosionsrisk!
Om batteriet har fryst bör en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera att de interna delarna
är oskadda och att det inte finns sprickor
i


behållaren, som kan leda till läckage av
giftig och frätande syra.
Koppla ifrån batteriet
För att bibehålla en tillräcklig batteriladdning
för att starta motorn, rekommenderar vi att
batteriet lossas om bilen tas ur bruk under en
lång tidsperiod.
Innan batteriet kopplas bort:
F

s
täng alla fönster och dörrar innan batteriet
kopplas bort, Om denna etikett finns i
bilen får enbart
en 12

V-laddare användas. Annars kan
ej reparerbara skador uppstå på elektrisk
utrustning som är kopplad till Stop & Start.
8
Om ett fel uppstår