2019 Peugeot Rifter lock

147
Funktionsfel
Farthållaren ska bara aktiveras när
trafikförhållandena tillåter att du kör med
en konstant hastighet, under en viss tid,
med tillräckligt stort säkerhetsavstånd.
Aktivera inte farthållaren i

stadsområden
med tät trafik, på kur viga eller branta
vägar, på hala eller översvämmade vägar
eller i


förhållanden med dålig sikt (kraftigt
regn, snöfall etc.).
Under vissa förhållanden kan den inställda
hastigheten varken hållas eller nås:
bogsering, tung last, kraftig uppförsbacke
etc. Användning av skyddsmattor som inte
godkänts av PEUGEOT kan hindra
farthållarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:
-

s
e till att golvmattan är rätt placerad,
-
p
lacera aldrig flera skyddsmattor på
varandra.
Blinkande streck indikerar att ett fel har
uppstått i

farthållaren.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Systemet har följande funktioner:
- A utomatisk farthållning av
hastigheten som föraren
programmerat in.
-

A
utomatisk justering av avståndet
till framförvarande fordon.
Med automatlåda, automatisk avståndshållning
till framförvarande fordon kan medföra att
stoppa bilen stoppas helt.
Farthållaren fortsätter att vara aktiverad
efter växling oavsett typen av växellåda.
Systemet styr bilens acceleration och
retardation automatiskt genom att påverka
motorn och bromssystemet.
Adaptiv farthållare
För detta har bilen en kamera som sitter högt
upp på vindrutan.
Funktionsprincip
Systemet anpassar automatiskt din bils
hastighet till det framförvarande fordonets för
att bibehålla konstant avstånd.
Om det framförvarande fordonet sänker
hastigheten, saktar systemet in eller stannar
bilen helt med hjälp av motorbromsning
och bromssystemet (för versioner med
automatlåda).
Om bilen som färdas framför accelererar eller
byter fil, accelererar den adaptiva farthållaren
gradvis tills bilen når den önskade hastigheten.
Om föraren aktiverar blinkersen för att köra om
ett långsammare fordon tillåter farthållaren att
bilen tillfälligt närmar sig det framförvarande
fordonet för att underlätta omkörningen, utan
att vid något tillfälle överskrida den önskade
hastigheten. Systemet passar framför allt för körning på
landsvägar och motorvägar och fungerar
endast om det finns framförvarande
fordon
som färdas i samma riktning
som det egna fordonet.
6
Körning

154
Systemet är inte framtaget för följande
körsituationer:
-
ä
ndring av bilens framparti (montering
av strålkastare med lång räckvidd,
främre stötfångaren har lackerats),
-
k

örning på bana,
-

k
örning i testbänk,
-

a
nvändning av snökedjor, snöstrumpor
eller dubbdäck.
Användning av skyddsmattor som inte
godkänts av PEUGEOT kan hindra
farthållarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:
-

s
e till att skyddsmattan är rätt placerad,
-

l
ägg inte flera skyddsmattor ovanpå
varandra.
Systemet kan störas eller inte fungera
i följande situationer:
-
k

örning på slingriga vägar,
-
dål

iga siktförhållanden (otillräcklig
belysning på vägbanan, snöfall, kraftigt
regn, tjock dimma etc.),
-
b

ländning (strålkastare på fordon som
kör i
motsatt riktning, solen står lågt
på himlen, reflexer från våt vägbana,
utfart ur tunnel, omväxlande skugga
och ljus etc.),
-

k
ameran är övertäckt (lera, rimfrost,
snö, imbildning etc.).
Under dessa omständigheter kan
detekteringen fungera sämre.
Funktionsfel
Om farthållaren inte
fungerar visas streck
i


stället för farthållarens
hastighetsinställning.
Om denna varningslampa
tänds, åtföljd av en ljudsignal
och ett meddelande, har en
funktionsstörning uppstått
i
något av systemen.
Den adaptiva farthållaren inaktiveras
automatiskt om användning av
reser vhjulet detekteras eller om det
är fel på sidobromslamporna eller
släpvagnslamporna (för godkända
släpvagnar).
Farthållaren fungerar i


dagsljus och
i

mörker, i dimma eller vid måttligt regn.
Men det rekommenderas att alltid anpassa
hastighet och avstånd till framförvarande
bil efter trafikförhållanden, väder och
vägens kvalitet.
Farthållaren ska endast aktiveras när
trafikförhållandena tillåter att du kör med
en konstant hastighet och med tillräckligt
stort säkerhetsavstånd.
Aktivera inte farthållaren i


stadstrafik där
fotgängare kan korsa gatan, tät trafik
(utom versioner med EAT8 -växellåda), på
slingrande eller brant lutande vägar, på
hala eller översvämmade vägar, om det
snöar, om vindrutan är skadad eller om
bromsljusen inte fungerar.
Vid vissa förhållanden kan den önskade
hastigheten varken hållas eller uppnås:
tung last, brant uppförsbacke etc. Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Minneslagring av
hastigheter
Funktionen är kopplad till fartbegränsaren
och farthållaren, och möjliggör lagring av
hastigheter som sedan används som förslag på
inställningar för dessa två system.
Körning

156
Funktionsvillkor och
begränsningar
ESC-systemet ska fungera normalt.
CDS ska inte vara avaktiverat.
CDS/ TRC-systemen ska inte vara inaktiverade.
Alla passagerares bilbälten ska vara
fastspända.
Det krävs att man kör i en stabil hastighet på
vägar med få kur vor.
Systemet kan störas eller inte fungera
i


följande situationer:
-
dål

iga siktförhållanden (otillräcklig
belysning på vägbanan, snöfall, kraftigt
regn, tjock dimma etc.),
-
b

ländning (strålkastare på fordon som
kör i
motsatt riktning, solen står lågt
på himlen, reflexer från våt vägbana,
utfart ur tunnel, omväxlande skugga
och ljus etc.),
-

k
ameran är övertäckt (lera, rimfrost,
snö, imbildning etc.).
På versioner med en endast enkel kamera
indikerar detta meddelande att kameran
är blockerad: " Driving aids camera:
visibility limited, see user guide ".
Under dessa omständigheter kan
detekteringen fungera sämre. Rengör regelbundet vindrutan, särskilt
området framför kameran.
Insidan av vindrutan kan också bli immig
runt kameran. Ta bort imma på vindrutan
vid fuktigt och kallt väder.
Låt inte snö samlas på motorhuven eller
på bilens tak eftersom det kan skymma
kameran.
I följande fall rekommenderas att
man inaktiverar systemet via bilens
inställningsmeny:
-

k
örning med släp,
-
t

ransport av långa föremål på lasthållare
eller takräcke,
-
k

örning med snökedjor,
-

i
nnan bilen tvättas i en automatisk biltvätt
med motorn i
gång,
-

i
nnan bilen körs över en rullbänk på en
verkstad.
-
b

ogserat fordon, motorn igång,
-

e
fter slag mot vindrutan i närheten av
kameran,
Systemet inaktiveras automatiskt om vissa
typer av nödreser vhjul (mindre diameter)
registreras.
Systemet inaktiveras automatiskt om
något fel med bromspedalkontakten eller
minst två bromsljus registreras. Det är möjligt att varningar inte avges,
avges för sent eller verkar över flödiga.
Var därför alltid uppmärksam på
omgivningen och var beredd att agera om
det finns risk för en olycka.
Efter en kollision kopplas funktionen
automatiskt ur. Kontakta en PEUGEOT-
åter försäljare eller en kvalificerad verkstad
för att låta kontrollera systemet.
Ändring av varningsgräns
Varningsgränsen avgör på vilket sätt du vill bli
varnad för en bil som befinner sig framför din
egen, i rörelse eller stillastående, eller om en
fotgängare befinner sig i


ditt körfält.
Avståndsvarnare
Varnar föraren när det finns risk för en kollision
med framförvarande fordon eller en fotgängare
som befinner sig i bilens kör fält.
Körning

173
5
Vid en manöver svänger ratten snabbt.
Håll inte händerna på ratten och placera
inte händerna mellan rattens ekrar.
Kontrollera att det inte finns föremål nära
ratten som kan hindra manövreringen
(t.ex. lösa eller skrymmande kläder,
halsdukar, eller slipsar). Risk för
personskador!
Det är förarens ansvar att hela tiden ha
kontroll på trafiksituationen, särskilt med
hänsyn till fordon som kör mot dig.
Föraren ska kontrollera att inget föremål
eller person kan hindra fordonets körning.
Bilderna från kamerorna som visas på
pekskärmen kan störas av höjdskillnader.
Skuggiga områden, solsken eller
otillräcklig belysning kan leda till att bilden
blir mörkare och har mindre kontraster.
Manövern kan avbrytas när som helst, antingen
av föraren själv eller automatiskt av systemet. Genom att föraren:
-

t
ar kontroll över styrningen,
-
a
ktivering av blinkersen på motsatt sida till
manövern,
- f örarens bilbälte lossas,
- sl å av tändningen.
5
km/h för utkörning från
parkeringsplats.
Avbrott av systemet:
-
h
astighetsgränsen överskrids: 7 km/h vid
körning in i
en parkeringsruta och 5 km/h
vid körning ut ur en parkeringsruta,
-

u
tlösande av antispinnsystemet på en halkig
väg,
-

e
n dörr eller bakluckan öppnas,
-


motorstopp,
-
systemfel,
-

e
fter 10 manövrer för att komma in
i


eller lämna en fickparkeringsplats och
efter 7
manövrer för att komma in i en
parkeringsplats sida vid sida,
Om manövern avbryts avaktiveras funktionen
automatiskt. Manöversymbolen visas i
rött och "
Manoeuvre
cancelled " visas på pekskärmen.
Ett meddelande uppmanar föraren att återta
kontrollen över bilen.
Funktionen avaktiveras efter
några sekunder, varningslampan
slocknar och funktionen återgår till
startvisningen.
Parkering eller utkörning från
parkeringsplatsen avslutas
Bilen stannar så fort manövern är klar.
Manöversymbolen visas i rött och "Manoeuvre
completed " visas på pekskärmen.
Inaktiveringen av funktionen
bekräftas genom att den här
kontrollampan släcks och en
ljudsignal hörs.
Vid inkörning till en parkeringsplats kan föraren
behöva avsluta manövern.
6
Körning

179
Bränsletank
Tankvolym:
- cirka 60
liter (b e n s i n).
-
cirka 53
liter (diesel).
Öppna tankluckan.
Om bilen har Stop & Start ska du aldrig
tanka bilen när motorn står i STOP-läget.
Stäng alltid av tändningen med nyckeln
eller med knappen START/STOP om bilen
har det nyckelfria lås- och startsystemet.
Du måste tanka minst 6
liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren.
När tanklocket öppnas kan det höras ett ljud
när luft sugs in i
tanken. Detta undertryck
är helt normalt och beror på tätheten
i


bränslesystemet.
F

K
ontrollera att pumpen innehåller korrekt
bränsletyp för motorn i
din bil (se dekalen
på bränsleluckans insida). F

O
m bilen har en vanlig nyckel sätter du i den
i låset och vrider moturs.
F

S
täng av motorn.
F

P
å bilar med nyckelfritt lås- och startsystem
ska bilen låsas upp.
F

Ö
ppna tankluckan. F
T
anka. Fortsätt inte efter att munstycket
har stoppat tre gånger. Det kan leda till
funktionsstörningar.
F
S
ätt tillbaka locket och stäng det genom att
vrida det mot höger.
F
T
ryck på tankluckan för att stänga den igen
(bilen ska vara upplåst).
F
S
kruva loss locket och placera det på
hållaren på luckan.
F

S
tick in munstycket så långt det går (tryck
på backventilen A ). Om tankluckan är öppen och du försöker
öppna vänster sidoskjutdörr, förhindrar en
mekanism att dörren öppnas.
Dörren kan öppnas halvvägs.
Stäng tankluckan för att använda dörren.
Bilen har en katalysator som minskar
förekomsten av skadliga ämnen i


avgaserna.
7
Praktisk information

180
/2
1 1
Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du star tar
motorn.
Låg bränslenivå
När bränslet sjunkit till reservnivån
tänds varningslampan på
instrumentpanelen, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande.
Avstängning av
bränsleförsörjning
Bilen är utrustad med ett säkerhetssystem som
stänger av bränsletillförseln vid en kollision.
Feltankningsskydd för
dieselmotor
Bilar med dieselmotorer har ett mekaniskt
hinder för att undvika tankning av bensin.
Tankning av bensin kan skada motorn.
Det går fortfarande att använda en
reservdunk för att fylla på tanken långsamt.
Gör så här för att bränslet ska rinna
ner ordentligt: för in reser vdunkens
munstycke utan att trycka det direkt mot
feltankningsskyddets spjäll.
Utlandsresor
Eftersom munstycken av dieseltyp
kan variera beroende på land, kan
feltankningsskyddet innebära att det blir
omöjligt att tanka.
Alla bilar med dieselmotor är inte
utrustade med feltankningsskydd, så
vid utlandsresor rekommenderas du att
kontakta en PEUGEOT-åter försäljare för
att ta reda på om din bil är anpassad för
bränslestationerna i
det land som du ska
köra i.
När lampan tänds första gången finns det
mindre än 6

liter bränsle kvar i

tanken.
Du måste snarast tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
Snökedjor
Använd snökedjor vid
vinterförhållanden för bättre
väggrepp och styrbarhet vid
inbromsning.
Snökedjor får endast monteras på
framhjulen. De får inte monteras på
nödreservhjul.
Vi ber dig följa de specifika bestämmelser
som gäller i


varje land vid användning
av snökedjor och respektera den högsta
tillåtna hastigheten.
När ett bensinmunstycke förs in i

dieseltanken
kommer det i

kontakt med ett spjäll. Systemet
förblir stängt och förhindrar påfyllning.
Försök i

så fall inte att tvinga
in munstycket, utan byt till ett
dieselmunstycke. Feltankningsskyddet sitter i


tanköppningen och
syns när tanklocket tas bort.
Praktisk information

186
Öppna
F Öppna vänstra framdörren.
F
D
ra i handtaget nedtill i dörröppningen mot
dig.
F

L
yft reglaget och lyft upp huven. F

T
a loss staget
från dess fäste
och placera det
i
stödpunkten så
att motorhuven
hålls öppen.
Stänga
F Ta ut stöttan ur stödpunkten.
F T ryck fast stöttan i sitt fäste.
F

S
änk ned motorhuven och släpp den i slutet
av rörelsen.
F

D
ra i motorhuven för att kontrollera att den
är ordentligt låst.
På grund av den elektriska utrustning som
finns i
motorrummet rekommenderar vi dig
att i
möjligaste mån undvika att utsätta det
för vatten (regn, tvättning etc.).
Motorer
Bensin
Diesel
Motorerna är exempel som ges som
vägledning.
Placeringarna av mätstickan och
påfyllningshålet för motorolja kan variera.
1. Behållare för spolarvätska.
2. Behållare för kylarvätska.
3. Behållare för bromsvätska.
4. Batteri.
5. Säkringsbox.
6. Luftfilter.
7. Oljemätsticka.
8. Oljepåfyllningslock.
Kontroll av nivåer
Kontrollera regelbundet dessa nivåer, så att de
stämmer med anvisningarna i
biltillverkarens
ser viceschema. Fyll på vid behov om inget annat
anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du vända dig
till en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för att kontrollera motsvarande system.
Det är mycket högt tryck i dieselsystemet.
A lla ingrepp på denna krets får enbart
utföras av en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer och fordonets motor.
Praktisk information

188
Indikeringen på instrumentpanelen
när tändningen slås till är ogiltig under
30 minuter efter påfyllning av olja.
F

S
kruva upp locket på behållaren för att
komma åt påfyllningshålet.
F

H
äll på olja i små mängder och undvik att
spilla olja på motordelarna (brandrisk).
F

V
änta några minuter innan du kontrollerar
nivån med oljemätstickan.
F

F
yll vid behov på mer olja.
F

S
kruva noggrant tillbaka locket på
behållaren och sätt tillbaka mätstickan på
sin plats efter nivåkontrollen.
Bromsvätskenivå
Bromsvätskenivån måste ligga
i närheten av MA X-strecket.
I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Byte av kylarvätska
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna åtgärd ska
utföras.
Vätskans specifikationer
Denna vätska måste uppfylla tillverkarens
rekommendationer.
Kylar vätskenivå
Kontrollera kylarvätskenivån
regelbundet.
Det är vanligt att vätskan behöver
fyllas på mellan två servicebesök. I händelse av en nödsituation kan du, för att
undvika risker för brännskador, skruva loss
locket två var v med hjälp av en trasa och låta
trycket sjunka.
Då trycket har fallit kan du ta av locket och fylla
på.
Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar
i

fläktbladen.
Spolar vätskenivå
Fyll på med nödvändig mängd
spolarvätska vid behov.
Vätskekvalitet
Vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer.
Oljebyte
För att bibehålla tillförlitligheten i
motor och
avgasrening ska aldrig tillsatser användas
i


motoroljan. Kontroll och påfyllning måste ovillkorligen ske
när motorn är kall.
Om kylarvätskenivån är för låg finns risk för
allvarliga skador på motorn.
Kylar vätskenivån måste ligga i
närheten av
MA X-strecket, utan att överskrida det.
Om nivån är nära eller under "MIN"-
markeringen är det nödvändigt att fylla på
kylarvätska.
Då motorn är varm regleras vätskans
temperatur av fläkten.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör du
vänta minst en timme efter att motorn stängts
av innan du utför någon åtgärd. Tankvolym:
-

5
,3 liter för modeller för mycket kallt klimat.
-

2
,2 liter för övriga modeller.
Vätskekvalitet
Spolarvätskan måste fyllas på med
färdigblandad vätska.
Praktisk information