2019 Peugeot Partner oil

147
70
70
MerkkivaloNäyttö Asiaan liittyvä viestiKommentit
(vihreä) +

(oranssi) Ota auton ohjaus hallintaan Kuljettajan pitää ottaa auto takaisin hallintaansa
kiihdyttämällä tai jarruttamalla tilanteen mukaan.
(vihreä) +

(punainen) Ota auton ohjaus hallintaan Järjestelmä ei yksin hallitse vaikeaa tilannetta
(kohdeajoneuvon hätäjarrutus, toisen ajoneuvon
siirtyminen kahden ajoneuvon väliin).
Kuljettajan on otettava välittömästi auton ohjaus
hallintaansa.
tai

(harmaa) Aktivointi mahdoton, olosuhteet
eivät ole sopivat
Järjestelmä kieltäytyy ottamasta
vakionopeussäädintä käyttöön.
Katso lisätietoja kohdasta Toiminnan rajoitukset
.
Automaattivaihteistolla Merkkivalo Näyttö Asiaan liittyvä viestiKommentit
tai

(harmaa)/(vihreä) valitun ajoneuvojen välisen matkan
ja kohdeauton todellisen välimatkan mukaan Vakionopeussäädin pysäytetty
(muutaman sekunnin ajan) Järjestelmä on jarruttanut auton pysähdyksiin saakka
ja pitää sen paikoillaan.
Kuljettajan tulee painaa kaasupoljinta, jotta auto voi
lähteä uudelleen liikkeelle.
Vakionopeussäädin pysyy pysäytettynä, kunnes
kuljettaja aktivoi sen uudelleen.
6
Ajaminen

148
Auton täydelliseen pysähdykseen johtavan
jarrutuksen seurauksena järjestelmä pitää
ajoneuvon paikallaan ja vakionopeussäätimen
toiminta keskeytyy.
Kuljettajan on lähdettävä liikkeelle painamalla
kaasupoljinta ja aktivoitava järjestelmä
uudelleen painamalla painiketta 2, 3 tai 4.
Kun auto on liikkumaton ja jos kuljettaja ei tee
mitään toimenpidettä, sähköinen seisontajarru
kytkeytyy automaattisesti hetken kuluttua (noin
viisi minuuttia).
Toiminnan rajoitukset
Järjestelmä ei voi ylittää fysiikan lakien
mukaisia rajoituksia.
Järjestelmä ei osaa toimia oikein tietyissä
tilanteissa, ja tällöin kuljettajan on otettava auto
jälleen hallintaansa.
Kamera ei havaitse:
-
j

alankulkijoita, joitakin pyöräilijöitä, eläimiä
-

p
ysähtyneitä ajoneuvoja (ruuhka,
rikkoutuminen jne.) Kuljettajan on pysäytettävä
vakionopeussäätimen toiminta seuraavissa
tilanteissa:
Tilanteet, joissa kuljettajan on otettava auto
heti hallintaan:
-

e
dessä oleva auto jarruttaa erittäin
voimakkaasti Järjestelmää ei saa aktivoida seuraavissa
tilanteissa:
-

k
un käytössä on kapea varapyörä (mallin
mukaan)
-

hinattaessa
-
k
uljetettaessa pitkiä tavaroita
kuormaustangoilla tai kattotelineellä
-
k
un tuulilasiin on ilmestynyt särö kameran
kohdalle
-
e
päsuotuisat sääolosuhteet.
Ole erityisen varovainen:
- k un tiellä on moottoripyöriä ja kun
kaistalla on ajoneuvorypäs
-
k

un ajat tunneliin tai ylität sillan.
-
a

joneuvoja, jotka ylittävät ajokaistasi
-
v

astakkaiseen suuntaan ajavia ajoneuvoja. -

j
yrkässä mutkassa olevat ajoneuvot
-
a
uto lähestyy kiertoliittymää
-
s
eurattaessa kapeaa ajoneuvoa.
Aktivoi vakionopeussäädin uudelleen, kun
olosuhteet sallivat.
-

j
os autosi ja edellä ajavan väliin tulee
äkillisesti ajoneuvo.
Ajaminen

149
Järjestelmää ei ole tarkoitettu seuraaviin
tilanteisiin ja olosuhteisiin:
-
j
os auton etuosaan on tehty muutoksia
(pitkälle valaisevat lisäajovalot lisätty,
etupuskuri maalattu)
-
aj

o kilparadalla
-
aj

o dynamometrissä
-
lu

miketjujen tai kitkasuojien käyttö.
Matot, joilla ei ole PEUGEOTin
hyväksyntää, voivat häiritä
vakionopeussäätimen toimintaa.
Jotta polkimet eivät juuttuisi:
-

v
armista, että matto on kunnolla
kiinnitetty
-

ä
lä koskaan aseta useaa mattoa
päällekkäin.
Järjestelmän toiminta voi häiriintyä tai
järjestelmä ei ehkä toimi seuraavissa
tilanteissa:
-
aj

o mutkaisella tiellä
-

h
uono näkyvyys (tievalaistus on
riittämätön, lumi- tai sadekuurot, sakea
sumu jne.)
-

h
äikäisy (vastaantulevan auton valot,
häikäisevä aurinko, märän tienpinnan
heijastumat, ulosajo tunnelista, varjon
ja valon vaihtelu jne.)
-

k
amera on peittynyt (likainen,
huurtunut, jäinen, luminen jne.).
Näissä tapauksissa järjestelmän
havaintokyky voi heikentyä.Toimintahäiriö
Jos vakionopeussäätimeen tulee
toimintahäiriö, näytöllä näytetään
viivoja vakionopeussäätimen
nopeusasetuksen sijasta.
Jos tämä varoitusvalo syttyy
ja lisäksi kuuluu merkkiääni ja
näytetään viesti, kyseessä on
toimintahäiriö.
Dynaaminen vakionopeussäädin
kytkeytyy automaattisesti pois päältä, kun
se havaitsee, että tilaa säästävä varapyörä
on käytössä tai jos sivujarruvaloissa tai
perävaunun jarruvaloissa (hyväksytyt
perävaunut) on toimintahäiriö.
Vakionopeussäädin toimii sekä päivällä
että pimeällä ja sumussa ja kohtalaisessa
sateessa.
Ajonopeus ja tur vaväli on aina
sopeutettava edellä ajavien ajoneuvojen,
liikenneolosuhteiden, sääolosuhteiden ja
tien kunnon mukaisesti.
Kytke vakionopeussäädin toimintaan vain,
kun liikenneolosuhteet sallivat ajamisen
vakionopeudella ja riittävän turvavälin
säilyttäminen on mahdollista.
Älä aktivoi vakionopeussäädintä
taajama-alueella, jossa jalankulkijat
voivat ylittää tien odottamatta, vilkkaassa
liikenteessä (pois lukien EAT8 -
automaattivaihteistolla varustetut mallit),
mutkaisilla tai jyrkillä teillä, liukkailla
tai tulvivilla teillä, lumisateessa tai jos
tuulilasi on vaurioitunut tai jarruvalot ovat
epäkunnossa.
Joissakin tapauksissa ohjelmoitua
nopeutta ei voida ylläpitää eikä edes
saavuttaa: auto kuormattuna, jyrkkä
ylämäki jne.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Nopeuksien tallentaminen
Tämä toiminto on linkitetty
nopeudenrajoittimeen ja ohjelmoitavaan
vakionopeussäätimeen, ja sillä voidaan
tallentaa nopeusrajoituksia, joita ehdotetaan
sitten asetuksiksi näille kahdelle järjestelmälle.
Kummallekin järjestelmälle voidaan tallentaa
useita nopeusasetuksia.
6
Ajaminen

151
Toiminnan edellytykset ja
rajoitukset
ESC-järjestelmä ei saa olla epäkunnossa.
CDS/ASR-järjestelmät eivät saa olla pois
käytöstä.
Kaikkien matkustajien turvavöiden on oltava
kiinnitettyinä.
Toiminnan edellytys on ajaminen tasaisella
nopeudella vähämutkaisella tiellä.Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois
toiminnasta, kun se tunnistaa, että kapea
varapyörä on käytössä.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois toiminnasta, kun se tunnistaa, että
jarrupolkimen kytkimessä tai vähintään
kahdessa jarruvalossa havaitaan
toimintahäiriö. Törmäyksen jälkeen toiminto kytkeytyy
automaattisesti pois päältä. Ota yhteys
PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkastamista
varten.
Törmäysvaarahälytin
Se varoittaa kuljettajaa, jos auto on
törmäysvaarassa edellä olevan auton tai
samalla ajokaistalla olevan jalankulkijan
kanssa.
Suosittelemme järjestelmän kytkemistä pois
päältä auton asetusvalikossa seuraavissa
tapauksissa:
-
v

edettäessä perävaunua
-

k

uljetettaessa pitkiä tavaroita
kuormaustangoilla tai kattotelineellä
-
lu

miketjut on asennettu
-
e

nnen kuin auto viedään automaattipesuun
moottorin käydessä
- e
nnen kuin auto laitetaan testipenkkiin
-

a

utoa hinataan ja moottori on käynnissä
-
k

un tuulilasiin kameran lähelle on osunut
isku. On mahdollista, ettei varoituksia anneta,
ne annetaan liian myöhään tai ne
vaikuttavat tarpeettomilta.
Siksi kuljettajan on aina pidettävä
ajoneuvo hallinnassa ja oltava valmis
reagoimaan minä hetkenä tahansa
onnettomuuden välttämiseksi.
Nykyistä kynnystä voidaan muuttaa
auton asetusvalikosta.
Voit valita kolme valmiiksi määritettyä
kynnysarvoa:
-
K
aukana
-
N
ormaali
-
L
ähellä
.
Viimeinen kynnysraja tallennetaan muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Toiminta
Eri tasoiset varoitukset voivat aktivoitua ja
tulla mittaristoon järjestelmän havaitseman
törmäysvaaran tason ja kuljettajan valitseman
riskikynnyksen mukaan.
Ne ottavat huomioon auton dynamiikan,
sinun autosi ja edellä ajavan ajoneuvon
nopeudet, ympäröivät olosuhteet, ajon tilanteen
(kaarteessa, polkimien painallus jne.), jotta
asiaankuuluva hälytys aktivoituu oikealla
hetkellä.
Hälytyksen laukeamiskynnyksen
muuttaminen
Hälytyksen laukeamiskynnys määrittää tavan,
jolla haluat tulla varoitetuksi edellä ajavasta
autosta tai edellä seisovasta autosta tai
jalankulkijasta sinun ajokaistallasi. Taso 1 (oranssi)
: vain kuvallinen
hälytys, joka osoittaa, että auto on
liian lähellä edellä ajavaa autoa.
Näyttöön tulee viesti Auto lähellä .
6
Ajaminen

156
Korjausliikkeen aikana näytetään
varoitusviesti, jos kuljettaja ei
ryhdy toimenpiteisiin (ei pidä kiinni
ohjauspyörästä 10

sekunnin ajan).
Jos kuljettaja ei vieläkään ryhdy
toimenpiteisiin (ei pidä kiinni
ohjauspyörästä vähintään 2


sekunnin
ajan), korjausliike keskeytetään.
Vaarana ei-toivotut laukeamiset
Järjestelmää ei ole tarkoitettu seuraaviin
tilanteisiin ja olosuhteisiin:
-
aj

o kilparadalla
-

a
jo perävaunun kanssa
-
aj

o dynamometrissä
-
aj

o epävakaalla pinnalla.
Toimintahäiriö
Toiminnan rajoitukset
Järjestelmä siirtyy automaattisesti
valmiustilaan seuraavissa tapauksissa:
-

A
SR /CDS-järjestelmät kytkeytyvät pois
päältä tai ESC-toiminta laukeaa
-

n
opeus on alle 65 km/h tai yli 180 km/h
-

p
erävaunun sähköinen kytkentä
-
j

ärjestelmä tunnistaa, että kapeanmallinen
varapyörä on käytössä (tunnistus ei tapahdu
välittömästi, on suositeltavaa kytkeä
toiminto pois päältä)
-
aj

otapa on dynaaminen, jarru- tai
kaasupoljinta painetaan
-

a
jetaan tiellä, jossa ei ole kaistamerkintöjä
-
su

untavalot kytketään päälle
-
s

isäviiva ylitetään kaarteessa
-
a

jo tiukassa kaarteessa
-

j
ärjestelmä tunnistaa, että kuljettaja ei ole
aktiivinen korjausliikkeen aikana.
Seuraavissa tapauksissa suosittelemme
toiminnon kytkemistä pois päältä:
-
a

jo huonokuntoisella tiellä
-
e

päsuotuisat sääolosuhteet
-
aj

o pinnalla, jossa heikko pito (jäinen pinta).Mikäli järjestelmässä on toimintahäiriö,
siitä hälytetään näillä mittaristoon syttyvillä
merkkivaloilla, samalla tulee viesti ja kuuluu
merkkiääni.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Järjestelmän toiminta voi häiriintyä tai
järjestelmä ei ehkä toimi seuraavissa
tilanteissa:
-

n
äkyvyys on huono (tievalaistus
riittämätön, lumisade, vesisade, sumu)
-

h
äikäisy (vastaantulevan auton valot,
häikäisevä aurinko, märän tienpinnan
heijastumat, ulosajo tunnelista, varjon
ja valon vaihtelu jne.)
-

k
ameran edessä oleva tuulilasin alue
on likaantunut, höyrystynyt, huurtunut,
luminen, vahingoittunut tai peitetty
tarralla
-

p
uuttuvat, kuluneet, peittyneet (lumi,
muta) kaistamerkinnät tai moninaiset
kaistamerkinnät (tietyöt jne.)
-
aj

etaan lähellä edellä olevaa
ajoneuvoa (tiemerkintöjä ei voi
tunnistaa)
-

k
apeat, mutkaiset tiet.
Ajaminen

157
Kyseisen puolen sivupeilin merkkivalo syttyy
palamaan:
-
y
htäjaksoisesti , välittömästi silloin, kun
sinua ohitetaan
-

v
ilkkuvana , noin sekunnin viiveellä silloin,
kun toinen auto ohitetaan hitaasti ja kun
käytetään suuntavaloa. Järjestelmän tarkoitus on parantaa
ajoturvallisuutta, eikä se korvaa missään
tapauksessa sivupeilien ja taustapeilin
käyttöä. Kuljettajan vastuulla on tarkkailla
muuta liikennettä jatkuvasti, arvioida
muiden autojen etäisyydet ja suhteelliset
nopeudet ja ennakoida niiden liikkeet,
ennen kuin hän päättää, onko kaistan
vaihtaminen turvallista vai ei.
Hälytys tapahtuu sytyttämällä varoitusvalo
vastaavan puolen sivupeilissä, kun auto,
kuorma-auto, polkupyörä tms. on havaittu ja
seuraavat ehdot täyttyvät:
-
k
aikkien ajoneuvojen tulee ajaa samaan
suuntaan ja viereisillä kaistoilla
-
a
uton ajonopeuden on oltava 12-140 km/h
-
o
hitat auton nopeuseron ollessa alle
10

km/h
-
a
uto ohittaa autosi nopeuseron ollessa alle
25

km/h
-
l
iikennevirta on sujuvaa
-
o
hitustilanne pitkittyy ja ohitettava auto
palaa katvekulman alueelle
-
a
jat suoraa tai loivasti kaartuvaa tietä
-
a
utolla ei vedetä perävaunua, asuntovaunua
tms.
Katvekulman valvonta
Ajoavustinjärjestelmä varoittaa kuljettajaa
toisesta autosta, joka on katsekulmassa
suhteessa omaan autoon (alueet, jotka
jäävät kuljettajan näkökentältä piiloon), mikäli
toinen ajoneuvo on mahdollinen vaaratekijä
ohitustilanteessa. Järjestelmä ei anna hälytystä seuraavissa
tilanteissa:
-

k
ohteet pysyvät paikallaan (pysäköidyt
autot, moottoritien turvakaiteet, katuvalot,
liikennemerkit jne.)
-
a

utot ajavat vastakkaiseen suuntaan
-
t

ie mutkittelee tai siinä on jyrkkiä kaarteita
6
Ajaminen

158
Kytkentä päälle/pois päältä
Ohjelmointi päälle tai pois tehdään
auton asetusvalikossa.
Järjestelmän tila jää muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois
päältä, jos auto vetää perävaunukuormaa
PEUGEOT-verkoston hyväksymällä
vetokoukulla.
Toimintahäiriö
Järjestelmä voi häiriintyä tilapäisesti
tietyissä sääolosuhteissa (sade, raekuuro
j n e .) .
Aiheettomia hälytyksiä voi syntyä
erityisesti ajettaessa märällä tiellä tai
kuivalta tieltä märälle tienpinnalle (esim.
katvekulmassa on vesipisarapilvi, jonka
järjestelmä tulkitsee autoksi).
Huonolla säällä tai talvisäässä huolehdi,
että tunnistimet eivät ole kuran, huurteen
tai lumen peittämiä.
Älä peitä tarroilla tai muilla esineillä
sivupeilien varoitusalueita tai etu- ja
takapuskurien havainnointialueita. Ne
voivat haitata järjestelmän moitteetonta
toimintaa.
-
o

hitettaessa erittäin pitkää ajoneuvoa
(kuten rekkaa, bussia jne.) tai kun se
ohittaa autosi, ja ajoneuvo havaitaan sekä
katvekulmassa takana että kuljettajan
näkökentässä edessä
-

m

ikäli liikenne on hyvin vilkasta: autot, jotka
havaitaan sekä edessä ja takana tulkitaan
kuorma-autoksi tai kiinteäksi kohteeksi
-
o

hittaminen tapahtuu nopeasti.
Vikatilanteissa tämä varoitusvalo syttyy
mittaristoon ja näyttöön tulee viesti.
Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkastamista varten.
Painepesuri
Kun peset autosi, pidä vesisuihku
vähintään 30 senttimetrin päässä
tunnistimista.
Ajaminen

171
Polttoainesäiliö
Säiliön tilavuus:
- noin 61
litraa (bensiini)
-
noin 50
litraa (diesel)
Polttoainesäiliön luukun
avaaminen
F Moottori on ehdottomasti sammutettava.
F J os autossasi on avaamisen ja
käynnistämisen handsfree-toiminto, avaa
auton lukitus.
F

A
vaa polttoaineluukku.
Jos autossa on varusteena Stop & Start
-järjestelmä, älä koskaan lisää polttoainetta
polttoainesäiliöön silloin, kun moottori
on STOP-tilassa. Katkaise sytytysvirta
ehdottomasti avaimella tai START/STOP
painikkeella, jos autossa on avaamisen ja
käynnistämisen handsfree-toiminto.
Polttoainetta on täytettävä vähintään 6 litraa,
j otta polttoainemittari rekisteröi sen.
Polttoainesäiliön korkin avaaminen voi
saada aikaan ilman imusta johtuvan äänen.
Alipaine on täysin normaalia, ja se johtuu
polttoainejärjestelmän tiiviydestä.
F

V
alitse auton moottorityypille sopiva
polttoainelaatu (merkitty polttoaineen
täyttöluukkuun liimattuun tarraan). F

T
avallista avainta käytettäessä työnnä se
tulppaan ja kierrä avainta vasemmalle. F
L
isää polttoainetta säiliöön. Älä jatka
täyttöä enää täyttöpistoolin kolmannen
katkaisun jälkeen, sillä se saattaa aiheuttaa
toimintahäiriöitä autoosi.
F
A
seta korkki takaisin paikoilleen ja sulje se
kääntämällä sitä oikealle.
F
S
ulje polttoaineluukku työntämällä se kiinni
(auto ei saa olla lukittuna).
F
I
rrota täyttökorkki ja aseta se luukussa
olevaan pidikkeeseen.
F

T
yönnä täyttöpistooli pohjaan saakka
(työntämällä sitä metalliläppää A va ste n). Jos autossa on sivuliukuovi, älä
avaa vasenta liukuovea, kun
polttoaineen täyttöluukku on auki, sillä
polttonestesäiliön luukku tai liukuovi
saattaa vaurioitua ja polttonestettä lisäävä
henkilö voi loukkaantua.
7
Käytännön tietoja