2019 Peugeot Partner brake

3
bit.ly/helpPSA
.
.
Recomandări de conducere 115
Pornirea-oprirea motorului 1 16
Protecție antifurt
1

20
Frână de staționare manuală

1
21
Frâna electrică de parcare

1
21
Asistare la pornirea în rampă

1
24
Cutie manuală cu 5 trepte

1
25
Cutie manuală cu 6 trepte

1
26
Cutie de viteze automată

1
26
Indicator de schimbare treaptă

1
30
Stop & Start

1
30
Speed Limit recognition
and recommendation

1
33
Limitator de viteză

1
37
Regulator de viteză programabil

1
39
Regulator de viteza adaptiv

1
42
Memorarea vitezelor
1

49
Active Safety Brake cu Distance Alert și
asistare la frânarea de urgență inteligentă

1
50
Lane Keeping Assist

1
53
Blind Spot Detection

1
57
Sistem de detectare a neatenției

1
59
Asistare la parcare

1
60
Cameră video de mers înapoi

1
63
Surround Rear Vision

1
64
Detectare pneu dezumflat

1
67Compatibilitatea de carburanți 1
70
Rezer vor de carburant 1 71
Selector de carburant Diesel

1
72
Lanțuri pentru zăpadă

1
73
Dispozitiv de remorcare

1
73
Indicator de supraîncărcare

1
75
Mod economie de energie

1
76
Bare suport pe acoperiș/Galerie
de acoperiș

1
77
Capotă motor

1
77
M o t o r i z a r e
17

8
Verificare niveluri

1
79
Verificări
1

81
AdBlue
® (BlueHDi) 1 83
Recomandări pentru întreținere 1 86
Pană de carburant (Diesel)

1
87
Trusă de scule

1
87
Kit de depanare provizorie pneuri

1
89
Roată de rezer vă

1
91
Înlocuirea unui bec

1
95
Înlocuirea unei siguranțe

2
01
Baterie de 12
V
2
03
Remorcare
2

06Dimensiuni
2

08
Caracteristici motorizări și sarcini
remorcabile
2
10
Marcajele de identificare
2
17
Conducere
Informații practice
În caz de pană Caracteristici tehnice
Acces la înregistrările video
suplimentare
Index alfabetic
Audio și telematică
Sistem audio Bluetooth
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Cuprins

18
Preîncălzirea
motorului dieselContinuu.
Durata de aprindere
depinde de condițiile
meteorologice. Contactul este pus.
Așteptați stingerea martorului înainte de a porni.
Dacă motorul nu pornește, decuplați și recuplați
contactul și așteptați din nou stingerea indicatorului,
apoi porniți motorul.
Mar tor de aver tizare/indicatorStareCauză Acțiuni/Observații
Pneu dezumflat Continuu, însoțit de un
semnal sonor și de un
mesaj. Presiunea este insuficientă în
una sau mai multe roți.
Controlați cât mai curând presiunea din pneuri.
Reinițializați sistemul de detectare după ce corectați
presiunea.
+
Martorul de pneu
dezumflat se aprinde
intermitent, apoi continuu,
iar martorul de ser vice se
aprinde continuu.Sistemul este defect: presiunea
din pneuri nu mai este
supravegheată. Verificați cât mai curând presiunea din pneuri și
executați (3).
Sistemul
antiblocare roți
(ABS) Continuu.
Sistemul de antiblocare a roților
este defect. Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Conduceți cu prudență, cu viteză redusă, apoi
executați (3).
Distance Aler t /
Active Safety Brake Continuu, însoțit de
afișarea unui mesaj. Sistemul a fost dezactivat
prin meniul de configurare a
vehiculului.
Intermitent. Sistemul funcționează. Sistemul frânează scurt, pentru a reduce viteza de
coliziune frontală cu vehiculul din față.
Continuu, cu mesaj și
cu avertizare sonoră. Sistemul este defect.
Executați (3).
Instrumente de bord

19
Mar tor de aver tizare/indicatorStareCauzăAcțiuni/Observații
Filtru de par ticule
(diesel) Lumină continuă, însoțită de
emiterea unui semnal sonor și de
afișarea unui mesaj care indică riscul
blocării filtrului de particule. Filtrul de particule începe să
se înfunde.
Imediat ce condițiile de trafic permit,
regenerați filtrul rulând cu o viteză de cel
puțin 60
km/h până la stingerea martorului.
Lumină continuă, însoțită de un
semnal sonor și de un mesaj despre
nivelul redus de aditiv în filtrul de
particule. A fost atins nivelul minim al
aditivului din rezer vor.
Completați de urgență: executați (3).
Airbaguri Continuu. Un airbag sau un sistem de
pretensionare a centurilor de
siguranță este defect.Executați (3).
Airbag de pasager
față (Activat) Continuu.
Airbagul frontal al
pasagerului este activat.
Comanda este în poziția
„ON ” (activat). În acest caz, NU instalați un scaun pentru
copii „
cu spatele în direcția de mers ” pe
acest loc. Pericol de vătămare gravă!
Airbag de pasager
față (Dezactivat) Continuu.
Airbagul frontal al
pasagerului este neutralizat.
Comanda este în poziția
„OFF ” (dezactivat). Puteți monta un scaun pentru copii „cu
spatele în direcția de mers”, dacă nu există
nicio defecțiune la airbaguri (martor de
avertizare airbaguri aprins).
Control dinamic al
stabilității (CDS)
și antipatinare roți
(ASR) Continuu.
Funcția se dezactivează. Apăsați comanda pentru a o reactiva.
Sistemul CDS/ASR este activat automat
la pornirea vehiculului și la o viteză de
aproximativ 50
km/h.
+
Distance Aler t /
Active Safety Brake
Continuu.
Sistemul este defect. Dacă acești martori luminoși se aprind după
ce motorul a fost oprit și repornit, efectuați
(3).
1
Instrumente de bord

25
Mar tor de aver tizare/
indicatorStare
Cauză Acțiuni/Observații
+
+ Defecțiune (cu
frână electrică de
parcare)
Continuu, însoțit de
afișarea mesajului
„Defecțiune frână de
parcare”. Frâna de parcare este defectă:
este posibil ca funcțiile manuale
și automate să nu funcționeze.
Cu vehiculul oprit, pentru a imobiliza vehiculul:
F

T
rageți de manetă și țineți-o trasă timp de
aproximativ 7 -15
secunde, până la apariția
martorului de avertizare pe tabloul de bord.
Dacă această procedură nu funcționează, asigurați-vă
vehiculul:
F

P
arcați pe un teren orizontal.
F

D
acă transmisia este manuală, selectați o treaptă
de viteză.
F

D
acă transmisia este automată, selectați P, apoi
blocați una dintre roți cu calele furnizate.
Apoi executați (2).
Lumină de ceață
spate Continuu.
Lumina este aprinsă.
+
Defectarea
sistemelor de
frânare (cu Post
Collision Safety
Brake (PCSB)) Continuu.
Executați rapid (3).
+ Eroare vizând
airbagurile sau
sistemele de
pretensionare
pirotehnică (cu Post
Collision Safety
Brake (PCSB)) Continuu.
Executați rapid (3).
1
Instrumente de bord

100
Post Collision Safety Brake
(PCSB)
Cu frânarea automată post-coliziune, în cazul
unui accident, sistemul ESC declanșează
frânarea automată pentru a reduce riscul
de acumulare a coliziunilor prin ricoșeu,
de exemplu în cazul în care șoferul nu
reacționează.
Sistemul de frânare automată inter vine după un
impact frontal, lateral sau din spate.
Condiții de funcționare
Impactul a provocat declanșarea airbagurilor
sau a sistemelor de pretensionare pirotehnică a
centurilor de siguranță.
Sistemele de frânare și funcțiile electrice ale
vehiculului trebuie să rămână active după
coliziune.
Frânarea automată este însoțită de
aprinderea luminilor de stop ale vehiculului.
Sistemul nu inter vine dacă se detectează
o acțiune din partea șoferului.
-
Pe
dala de accelerație apăsată.
-

Pe
dala de frână apăsată.
Sistemul acționează doar în limitele legilor
fizicii.
Șoferul trebuie să adapteze în
permanență viteza vehiculului la condițiile
din trafic.
Erori de funcționare
Defecțiune la sistemul de frânare
Eroare vizând airbagurile sau
sistemele de pretensionare
pirotehnică
Rulați cu prudență.
Imediat ce este posibil, apelați la un dealer
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat.
Control al stabilității
remorcii (TSM)
La tractarea unei remorci, acest sistem reduce
riscul de balansare a vehiculului sau a remorcii.
Funcționarea
Între 60 km/h și 160 km/h, imediat ce
d etectează oscilații ale remorcii, sistemul
acționează asupra frânelor pentru a stabiliza
remorca și, dacă este necesar, reduce puterea
motorului pentru a încetini vehiculul.
Corecția este semnalată prin
aprinderea intermitentă a acestui
martor pe tabloul de bord și prin
aprinderea luminilor de stop.
Defecțiune
Dacă apare o defecțiune în sistem,
acest martor de avertizare se
aprinde pe tabloul de bord, însoțit de
un mesaj și de un semnal sonor.
Dacă alegeți să continuați tractarea remorcii,
Aprinderea simultană a acestor doi martori de avertizare.
Aprinderea simultană a acestor doi martori de avertizare.
Sistemul se activează automat la punerea
contactului.
Programul de stabilitate electronică (ESC) nu
trebuie să prezinte disfuncțiuni. Pentru informații despre masele și sarcinile
remorcabile, consultați secțiunea „Caracteristici
tehnice” sau certificatul de înmatriculare a
vehiculului.
Pentru siguranța în timpul conducerii cu un
Dispozitiv de remorcare
, consultaţi rubrica
corespunzătoare.
reduceți viteza și conduceți cu prudență!
Contactați un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat pentru a face verificări.
Siguranță

102
Nisip
Acest mod permite o ușoară
patinare a celor două roți motoare,
pentru a putea continua rularea și
a limita riscurile de împotmolire în
nisip.
(mod activ până la 120 km/h)
La deplasarea pe nisip, nu utilizați
celelalte moduri, pentru a evita
împotmolirea vehiculului. Sistemele ASR și CDS pot
fi dezactivate prin aducerea
butonului rotativ în poziția
„OFF ”. Recomandări
Vehiculul a fost conceput în principal
pentru a circula pe drumuri asfaltate, dar
permite ocazional rularea pe drumuri mai
puțin accesibile.
Cu toate acestea, nu permite deplasarea
pe teren accidentat, cum ar fi:
-

t
raversarea zonelor și deplasarea
pe terenuri ce ar putea duce la
deteriorarea caroseriei sau la
smulgerea unor componente (conducte
de carburant, răcire carburant etc.)
din cauza unor obstacole (în special
p i et r e),
-

r
ularea pe teren cu pantă abruptă și cu
aderență redusă,
-

t
raversarea unui curs de apă.
Sistemele CDS și ASR nu vor mai acționa
asupra motorului și a frânelor în cazul
abaterii neintenționate de la traiectorie.
Aceste sisteme se reactivează automat
la depășirea vitezei de 50
km/h, sau la
fiecare punere a contactului.
Control la coborârea în
pantă
Sistem care oferă asistare la coborârea pe
suprafețe instabile sau moi (pietriș, noroi, etc.)
ori pe pante abrupte.
Acest sistem reduce riscul de patinare sau de
pierdere a controlului vehiculului la coborâre,
indiferent dacă se deplasează înainte sau
înapoi.
În timpul unei coborâri, asistă conducătorul
la păstrarea vitezei constante, în funcție de
treapta cuplată, eliberând progresiv frânele. Sistemul se activează numai dacă panta
este mai mare de 5%.
Sistemul poate fi utilizat cu cutia de viteze
la punctul neutru.
În caz contrar, cuplați o treaptă potrivită
vitezei vehiculului, pentru a evita calarea
motorului.
În cazul cutiei de viteze este automate,
sistemul poate fi utilizat cu selectorul în
poziția N
, D sau R .
Când sistemul controlează viteza, Active
Safety Brake se dezactivează automat.
Sistemul încetează să fie disponibil:
-
d
acă viteza vehiculului este mai mare
de 70 km/h,
-
d
acă viteza vehiculului este gestionată
de Adaptive Cruise Control, în funcție
de tipul cutiei de viteze.
Pornire
În mod implicit, sistemul nu este selectat.
Starea sistemului nu se salvează la tăierea
contactului.
Șoferul poate selecta sistemul cu motorul
pornit, dacă vehiculul este oprit sau se
deplasează cu o viteză de cel mult 50
km/h.
Siguranță

124
În cazul unei cutii de viteze automate,
modul P se activează automat la tăierea
contactului. Roțile sunt blocate.
Pentru informații suplimentare despre
cutia de viteze automată, în special
în contextul părăsirii vehiculului aflat în
modul roată liberă, consultați secțiunea
corespunzătoare.
În cazul unei cutii de viteze automate,
dacă modul N este activat, deschiderea
ușii șoferului declanșează un semnal
sonor. Acesta încetează la închiderea ușii
șoferului.
Dezactivare funcționare
automată
În unele situații, precum în cazul unor
temperaturi foarte scăzute sau al tractării
unei remorci (rulotă, pană), poate fi necesară
dezactivarea funcționării automate a sistemului. F

A
păsați și țineți apăsată maneta de
comandă în direcția de eliberare, timp de
cel puțin 10 și cel mult 15 secunde.
F
E
liberați maneta de comandă.
F
A
păsați și mențineți apăsată pedala de
frână.
F
T
rageți maneta în direcția de acționare, timp
de 2 secunde.
Dezactivarea funcțiilor automate este
confirmată prin aprinderea acestui
martor luminos pe tabloul de bord.
F
E
liberați maneta și pedala de frână.
Din acest moment frâna de parcare va putea
fi acționată sau eliberată numai manual, cu
ajutorul manetei de comandă.
Repetați această procedură pentru a reactiva
funcționarea automată.
Reactivarea funcționării automate este
confirmată prin stingerea martorului luminos de
pe tabloul de bord.
Frânare de urgență
Frânarea de urgență trebuie utilizată
numai în situații excepționale.
F
P
orniți motorul.
F
A
cționați, prin intermediul manetei, frâna de
parcare, dacă este eliberată.
F

E

liberați complet pedala de frână.
În caz de defectare a frânei de ser viciu sau în
situații excepționale (de exemplu, șoferului i
se face rău, la cursuri etc.), vehiculului poate fi frânat trăgând continuu de manetă. Frânarea
are loc cât timp se trage de manetă și se
întrerupe la eliberarea acesteia.
Sistemele ABS și CDS asigură stabilitatea
vehiculului la frânarea de urgență.
În caz de defectare a sistemului de frânare de
urgență, pe tabloul de bord se afișează mesajul
„Parking brake control faulty” (Comandă frână
de parcare defectă).
În caz de defectare a sistemelor ABS și CDS,
semnalată prin aprinderea unuia sau a doi
martori luminoși pe tabloul de bord, stabilitatea
vehiculului nu mai este garantată.
În acest caz șoferul trebuie să tragă și să
elibereze de mai multe ori maneta, până la
imobilizarea vehiculului.
Asistare la pornirea în
rampă
Sistemul menține vehiculul imobilizat un
inter val scurt de timp (aproximativ 2
secunde)
la pornirea în pantă, pentru a vă oferi timpul
necesar să mutați piciorul de pe pedala de
frână pe cea de accelerație.
Această funcție nu este activă decât dacă:
-

v
ehiculul a fost complet oprit, cu piciorul pe
pedala de frână,
Conducere

150
Din motive de siguranță, șoferul trebuie
să modifice setările de viteză cu vehiculul
oprit.
Modificarea unei setări de
viteză
În meniul Conducere/Vehicul de pe
ecranul tactil, selectați „ Funcții de
conducere ”, apoi „Setări de viteză
memorate ”.
Buton „MEM”
Pentru mai multe informații privind
Limitatorul de viteză , sau Regulatorul de
viteză programabil , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Active Safety Brake cu
Distance Alert și asistare
la frânarea de urgență
inteligentă
Acest sistem permite:
- a vertizarea șoferului că vehiculul său riscă
să intre în coliziune cu vehiculul din față,
-

p
revenirea unei coliziuni sau limitarea
consecințelor potențiale în caz de coliziune,
prin reducerea vitezei vehiculului.
Acesta este un sistem de asistare, cu trei
funcții:
-

D
istance Alert (avertizare de risc de
coliziune),
-

a
sistare la frânarea de urgență inteligentă,
-

A
ctive Safety Brake (frânare automată de
urgență).
Vehiculul este prevăzut cu o cameră localizată
în partea superioară a parbrizului.
Implicit, unele setări de viteză sunt deja
memorate.
Acest sistem a fost conceput pentru
a ajuta conducătorul și a îmbunătăți
siguranța rutieră.
Conducătorul trebuie să monitorizeze în
permanență circulația și să respecte codul
r u t i e r.
Acest sistem nu înlocuiește atenția
conducătorului.
Imediat ce sistemul detectează un posibil
obstacol, pregătește circuitul de frânare,
pentru o eventuală frânare automată.
Acest lucru poate produce un ușor zgomot
și poate da impresia ușoară a încetinirii
vehiculului.
Dezactivare/Activare
Din setare initiala, sistemul se activează
automat la fiecare pornire a motorului.
Acest sistem poate fi dezactivat
sau activat din meniul de reglaje al
vehiculului.
Cu acest buton puteți selecta o viteză de
referință memorată pentru a fi folosită de
limitatorul de viteză sau de regulatorul de
viteză programabil. Dezactivarea sistemului este
semnalată prin aprinderea acestui
martor luminos, însoțită de afișarea
unui mesaj.
Conducere