2019 Peugeot Partner ECO mode

Bine ați venit
Vă mulțumim că ați ales un model Peugeot Partner.
În aceste documente sunt prezentate informațiile și recomandările de
care aveți nevoie pentru a putea explora vehiculul în deplină siguranță.
Vehiculul este dotat cu unele dintre echipamentele descrise în acest
document, în funcție de nivelul de echipare, de versiunea și de
caracteristicile din țara în care se comercializează.
Descrierile și imaginile au rol pur orientativ.
Automobiles PEUGEOT își rezer vă dreptul de a modifica caracteristicile
tehnice, echipamentele și accesoriile fără a avea obligația de a
actualiza prezentul ghid de utilizare.
Dacă înstrăinați vehiculul, vă rugăm să predați și Ghidul complet
noului proprietar.
Legendă
Aceste simboluri vă vor permite să distingeți caracteristicile specifice vehiculului:
Furgon
Cabină extinsă
În acest document veți găsi toate instrucțiunile și recomandările privind
utilizarea, care vă vor permite să vă bucurați pe deplin de vehiculul dvs.
Vă recomandăm cu insistență să vă familiarizați cu acesta și cu carnetul
de întreținere și garanții care conține informații despre garanții, ser vice
și inter venții rutiere asociate vehiculului.
Legendă
Avertizare de siguranță
Informații suplimentare
Contribuie la protecția mediului
Vehicul cu volanul în partea stângă
Vehicul cu volanul în partea dreaptă
Amplasarea echipamentului/butonului este desemnata cu o
zonă neagră

58
Retrovizoare cu incalzire
F Apăsați acest buton.Pentru mai multe informații despre
Dezaburirea – degivrarea lunetei ,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Retrovizor interior
Prevăzut cu un dispozitiv antiorbire, care conferă
oglinzii o nuanță mai închisă pentru a reduce
disconfortul pentru ochii șoferului, provocat de
lumina soarelui, de farurile celorlalte vehicule etc.
Model manual
Reglaj
F R eglați retrovizorul pentru a orienta corect
oglinda în poziția „zi”. Poziție zi/noapte
Model „electrocrom” automat
Datorită unui senzor ce măsoară luminozitatea
provenită din spatele vehiculului, acest sistem
asigură automat și progresiv trecerea între
utilizările zi și noapte.
Pentru a asigura o vizibilitate optimă în
timpul manevrelor, oglinda se luminează
automat imediat ce a fost cuplat mersul
înapoi.
F

T
rageți de manetă pentru a trece oglinda în
poziția antiorbire „noapte”.
F
Î
mpingeți maneta pentru a trece în poziția
normală „zi”.
Recomandări generale
privind scaunele
Din motive de siguranță, reglajele
scaunelor trebuie efectuate când vehiculul
este oprit. Rabaterea sau deplierea spătarelor
trebuie efectuată numai cu vehiculul oprit.
Înainte de a muta scaunul mai în spate,
verificați ca nimeni și nimic să nu
deranjeze cursa acestuia.
Dacă așezați obiecte mari pe podea,
în spatele spătarului, pasagerii de pe
scaunele din spate pot fi blocați sau prinși.
De asemenea, scaunele se pot bloca.
Nu așezați obiecte dure sau grele pe
spătarele care formează o măsuță.
Acestea pot deveni proiectile periculoase
în caz de frânare bruscă sau de coliziune.
-

N
u demontați tetiera fără a o depozita;
fixați-o în interiorul vehiculului,
-
V
erificați ca centurile de siguranță să
rămână întotdeauna accesibile și ușor
de fixat de către pasageri.
-
P
asagerii nu trebuie să se așeze
fără a-și ajusta și cupla centurile de
siguranță.
Ergonomie și confort

98
Definiții
Antiblocare roți (ABS) și
repartitor electronic de frânare
(REF)
Aceste sisteme sporesc stabilitatea și
manevrabilitatea vehiculului în timpul frânării și
contribuie la un control mai bun în viraje, mai
ales pe carosabil deteriorat sau alunecos.
Sistemul ABS împiedică blocarea roților în
cazul unei frânări de urgență.
Repartitorul electronic de frânare asigură
gestionarea presiunii de frânare pe fiecare
roată.
Asistare la frânarea de urgență
Acest sistem permite, în caz de urgență,
atingerea rapidă a presiunii optime de frânare,
reducând astfel distanța de oprire.
El se declanșează în funcție de viteza de
acționare a pedalei de frână. Aceasta se
traduce prin diminuarea rezistenței pedalei și
creșterea eficacității frânării.
Antipatinare roți (ASR)
Acest sistem optimizează tracțiunea, pentru
a evita patinarea roților, acționând asupra
frânelor roților motoare și motorului. El
permite, de asemenea, ameliorarea stabilității
direcționale a vehiculului la accelerare.
Control dinamic al stabilității
(CDS)
În cazul apariției unei diferențe între traiectoria
urmată de vehicul și cea dorită de șofer,
acest sistem monitorizează fiecare roată și
acționează automat frâna uneia sau mai multor
roți și asupra motorului pentru a readuce
vehiculul pe traiectoria dorită, în limita legilor
fizicii.
Control al stabilității remorcii
(TSM)
Acest sistem permite păstrarea controlului
vehiculului când acesta tractează o remorcă,
pentru a reduce riscurile de a devia de la
traiectorie.
Antiblocare roți (ABS) și
repartitor electronic de
frânare (REF)
Lumina continuă a acestui martor
de avertizare indică o defecțiune a
sistemului ABS.Aprinderea acestui martor de
avertizare, împreună cu martorii de
aver tizare
STOP și ABS, însoțită de
afișarea unui mesaj și de un semnal
sonor, semnalează faptul că există o
defecțiune la repartitorul electronic
de frânare (REF).
Funcționarea normală a sistemului ABS
se poate manifesta prin vibrații ușoare ale
pedalei de frână.
Când frânați de urgență, apăsați foar te
ferm pedala de frână și mențineți
presiunea.
În cazul schimbării roților (pneuri și jante),
verificați ca acestea să fie omologate
pentru vehiculul dvs.
După un impact, efectuați o verificare a
acestor sisteme la un reparator agreat
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat.
Vehiculul își păstrează funcția de frânare
standard. Conduceți prudent, cu viteză moderată.
Contactați de urgență un reparator agreat
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
Vehiculul trebuie oprit cât mai repede, în
condiții de siguranță.
Apelați la un reparator agreat PEUGEOT sau la
un Ser vice autorizat.
Siguranță

117
În unele cazuri, este posibil să depuneți
un efort mare la rotirea volanului pentru
acționarea roților (de exemplu, dacă roțile
sunt îndreptate către trotuar).
F

D
eblocați coloana de direcție, rotind volanul
și cheia în același timp.
F

R
otiți cheia în poziția 2 , contact pus, pentru
activarea preîncălzirii motorului.
F

A
șteptați până când acest martor
luminos de pe tabloul de bord se
stinge, apoi acționați demarorul
rotind cheia în poziția 3 , până
la pornirea motorului, fără a
accelera. Imediat ce motorul
pornește, eliberați cheia. Dacă motorul este deja cald, martorul nu
se aprinde. În unele condiții climatice,
se recomandă luarea acestor măsuri de
precauție:
-

Î
n condiții de climă temperată, nu lăsați
motorul la ralanti pentru a-l încălzi,
ci porniți imediat și rulați la o turație
moderată.
În funcție de versiune, climatizarea
este activată și, în momentul în care
temperatura exterioară depășește
35°
C, turația motorului la ralanti poate
crește la 1.300
rot /min în funcție de
solicitările climatizării.
-

Î
n condiții de iarnă, la punerea
contactului, durata de aprindere
a martorului de preîncălzire este
prelungită; așteptați stingerea lui
înainte de a porni vehiculul.
-

Î
n condiții extreme de iarnă
(temperaturi mai mici de -23° C),
pentru a garanta buna funcționare și
durata mai mare de viață a elementelor
mecanice ale vehiculului (motor și
cutie de viteze), lăsați motorul să
funcționeze timp de 4
minute înainte
de a porni vehiculul.
Nu lăsați niciodată motorul să funcționeze
într-un loc închis, fără o ventilație
adecvată: motoarele termice emit gaze de
eșapament toxice, precum monoxidul de
carbon. Pericol de intoxicare și deces! În cazul motorizărilor pe benzină
,
preîncălzirea catalizatorului după o
pornire la rece poate provoca vibrații
resimțite clar ale motorului dacă vehiculul
este oprit și motorul este în funcțiune, timp
de cel mult 2
minute (turație crescută la
ralanti).
Dacă motorul nu pornește imediat, tăiați
contactul.
Așteptați câteva secunde înainte de a
reporni motorul. Dacă motorul nu pornește
după câteva încercări, nu insistați: puteți
strica demarorul și motorul.
Apelați la un dealer PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat.
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
-

f
olosiţi numai covoraşe adaptate
punctelor de fixare deja existente în
vehicul; folosirea lor este imperativă,
-

n
u suprapuneți niciodată mai multe
covorașe.
Utilizarea covorașelor neomologate de
PEUGEOT poate incomoda accesul
la pedale și poate afecta funcționarea
regulatorului/limitatorului de viteză.
Covoraşele omologate de PEUGEOT sunt
prevăzute cu două elemente de fixare
situate sub scaun.
6
Conducere

118
cu Acces şi Pornire Mâini Libere
F Apăsați butonul „START/STOP”.Dacă motorul este deja cald, martorul nu
se aprinde. În unele condiții climatice, se
recomandă să respectați recomandările
de mai jos:
-

Î
n condiții de climă temperată, nu
încălziți motorul după o oprire, ci
porniți imediat și rulați la o turație
moderată.
În funcție de versiune, climatizarea
este activată și, în momentul în care
temperatura exterioară depășește
35° C, turația motorului la ralanti poate
crește la 1.300
rot /min în funcție de
solicitările climatizării.
-

Î
n condiții de iarnă, la punerea
contactului, durata de aprindere
a martorului de preîncălzire este
prelungită; așteptați stingerea lui
înainte de a porni vehiculul.
-

Î
n condiții extreme de iarnă
(temperaturi mai mici de -23°
C),
pentru a garanta buna funcționare și
durata mai mare de viață a elementelor
mecanice ale vehiculului (motor și
cutie de viteze), lăsați motorul să
funcționeze timp de 4
minute înainte
de a porni vehiculul.
Nu lăsați niciodată motorul pornit într-un
loc închis, fără o ventilație adecvată:
motoarele cu ardere internă emit gaze de
eșapament toxice, precum monoxidul de
carbon. Pericol de intoxicare și de moarte!
F

A

duceți telecomanda în interiorul
vehiculului, în zona de recunoaștere.
În cazul unei cutii de viteze manuale, coloana
de direcție se deblochează și motorul pornește
aproape instantaneu.
În cazul unei cutii de viteze automate EAT8,
coloana de direcție se deblochează și motorul
pornește aproape instantaneu. În cazul motorizărilor pe benzină
,
preîncălzirea catalizatorului după o
pornire la rece poate provoca vibrații
resimțite clar ale motorului dacă vehiculul
este oprit și motorul este în funcțiune, timp
de cel mult 2 minute (turație crescută la
ralanti).
Pentru vehiculele diesel , în cazul
temperaturilor negative, pornirea
motorului nu se va efectua decât
după stingerea martorului de
preîncălzire.
Dacă acest martor se aprinde după
o apăsare pe butonul „START/
STOP”, va trebui să mențineți
pedala de frână sau de ambreiaj
apăsată până la stingerea
martorului și să nu mai apăsați pe
„START/STOP” până la pornirea
completă a motorului.
Prezența telecomenzii sistemului „ Acces
și pornire fără cheie” este imperativă în
zona de recunoaștere.
Nu ieșiți niciodată din vehicul când
motorul este pornit și aveți telecomanda la
dumneavoastră.
Dacă telecomanda părăsește zona de
recunoaștere, se afișează un mesaj.
Deplasați telecomanda în zonă, pentru a
putea porni motorul.
Conducere

149
Sistemul nu este conceput pentru următoarele
situații:
-
d
acă partea din față a vehiculului a fost
modificată (au fost adăugate faruri cu rază
lungă, s-a vopsit bara de protecție față),
-

l
a deplasarea pe circuite de curse,
-

p
e dinamometre auto,
-

l
a utilizarea de lanțuri pentru zăpadă sau
de anvelope antiderapante.
Utilizarea de covorașe de podea neomologate
de PEUGEOT poate deranja funcționarea
limitatorului de viteză.
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
-

a
sigurați-vă de corecta poziționare a
covorașului,
-

n
u suprapuneți niciodată mai multe
covorașe.
Sistemul poate fi perturbat sau poate să
nu funcționeze în următoarele situații:
-
c

onducerea pe serpentine,
-

v
izibilitate redusă (drum insuficient
luminat, ninsoare, ploaie torențială,
ceață densă etc.),
-

o
rbire (luminile unui vehicul care
circulă din sens opus, soare la orizont,
reflexii pe carosabil umed, ieșire din
tunel, alternanța de umbre și lumini
e t c .),
-

a
coperirea obiectivului camerei video
(noroi, gheață, zăpadă, condens etc.).
În aceste condiții este posibil ca
per formanțele de detectare să fie reduse.
Defecțiune
În cazul în care regulatorul de viteză
nu funcționează corespunzător, în
locul setării vitezei de referință se
afișează liniuțe.
Aprinderea acestui martor,
însoțită de un mesaj de
avertizare și de un semnal
sonor, confirmă defecțiunea.
Regulatorul de viteză adaptiv se
dezactivează automat dacă se detectează
utilizarea unei roți de rezer vă de tip „galet”
sau dacă o defecțiune la luminile de stop
laterale sau ale remorcii (la remorcile
omologate).
Regulatorul de viteză funcționează atât
ziua, cât și noaptea, pe timp de ceață sau
ploaie moderată.
Totuși, se recomandă insistent adaptarea
vitezei și a distanței de siguranță în raport
cu vehiculele care circulă în față, în funcție
de condițiile de circulație, meteorologice și
de starea drumului.
Utilizați regulatorul de viteză numai în
condiții de circulație care permit rularea cu
viteză constantă și păstrarea unei distanțe
de siguranță potrivite.
Nu activați regulatorul de viteză în zonele
urbane în care pietonii traversează strada,
în zonele cu trafic intens (cu excepția
versiunilor cu cutie de viteze EAT8), pe
drumurile cu serpentine sau abrupte, pe
carosabil alunecos sau inundat, în timpul
ninsorilor, dacă parbrizul este deteriorat
sau dacă luminile de stop s-au defectat.
În unele situații, este posibil ca viteza
de referință să nu poată fi menținută și
nici chiar atinsă: vehicul încărcat, rampă
abruptă etc.
Apelați la un dealer PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat, pentru verificarea sistemului.
Memorarea vitezelor
Această funcție este legată de limitatorul și de
regulatorul de viteză programabile și permite
înregistrarea limitelor de viteză, care vor fi apoi
propuse ca setări pentru aceste două sisteme.
Puteți să stocați mai multe setări de viteză
pentru fiecare sistem.
6
C

167
Dacă la dispozitivul de remorcare este
atașată o remorcă, camera video pentru
mersul înapoi nu funcționează decât
după desprinderea remorcii. Se afișează
implicit vederea de supraveghere din
spate .
Dacă apare o defecțiune în sistem, apelați
la un reparator agreat PEUGEOT pentru a
evita problemele de siguranță.
Recomandări pentru
întreținere
În condiții de vreme nefavorabilă sau pe timp
de iarnă, asigurați-vă că senzorii și obiectivele
camerelor video nu sunt acoperite de noroi,
gheață sau zăpadă.
Verificați sistematic curățenia obiectivelor
camerelor video.
Dacă este necesar, curățați camerele video cu
o lavetă moale, uscată.
La spălarea vehiculului la presiune ridicată,
țineți jetul de apă sub presiune la cel puțin
30
cm distanță de camere și de senzorii de
asistare la parcare.
Detectare pneu
dezumflat
Acest sistem monitorizează automat presiunea
pneurilor în timpul rulării.
Sistemul monitorizează presiunea din cele
patru pneuri, din momentul în care vehiculul se
pune în mișcare.
Acesta compară informațiile generate de
senzorii de viteză din roți cu valorile de
referință care trebuie reinițializate după
fiecare ajustare a presiunii din pneuri și
fiecare înlocuire de roată.
Sistemul declanșează o avertizare imediat ce
detectează o scădere a presiunii în unul sau
mai multe pneuri.
Sistemul de detectare a pneului dezumflat
nu înlocuiește necesitatea de a da dovadă
de vigilență din partea șoferului.
Acest sistem impune în continuare
verificarea lunară a presiunii din pneuri
(inclusiv din roata de rezer vă), precum și
înaintea deplasărilor lungi.
Rularea cu un pneu dezumflat degradează
ținuta de drum, mărește distanțele de
frânare și provoacă uzura prematură
a pneului, în special în condiții severe
(încărcări mari, viteze mari, trasee lungi). Rularea cu pneurile dezumflate mărește
consumul de carburant.
Valorile privind presiunea pneurilor pentru
vehiculul dvs. sunt menționate pe eticheta
cu presiunea pneurilor.
Pentru mai multe informații referitoare la
Elementele de identificare , consultați
secțiunea corespunzătoare.
Controlul presiunii din pneuri trebuie
efectuat „la rece” (vehicul oprit de 1
oră, după un traseu mai scurt de 10
km,
parcurs cu viteză moderată).
În caz contrar (la cald), adăugați 0,3
bari
la valorile indicate pe etichetă.
Lanțuri pentru zăpadă
Sistemul nu trebuie reinițializat după
montarea sau demontarea lanțurilor
pentru zăpadă.
Avertizare de pneu dezumflat
Această avertizare este indicată prin
aprinderea continuă a martorului,
însoțit de un semnal sonor și, în
funcție de echipare, de afișarea unui
mesaj.
6
Conducere

11
Conectare smartphone
MirrorLinkTM
Din motive de siguranță și pentru că
necesită o atenție susținută din partea
șoferului, utilizarea smartphone-ului este
interzisă pe durata condusului.
Toate operațiunile trebuie efectuate cu
vehiculul oprit.
Sincronizarea smartphone-ului permite
utilizatorilor să afișeze pe ecranul
vehiculului aplicațiile adaptate la
tehnologia MirrorLink
TM de pe smartphone.
Principiile și standardele sunt în
continuă schimbare. Pentru ca procesul
de comunicare dintre smartphone și
sistem să funcționeze, este esențial ca
smartphone-ul să fie deblocat; actualizați
sistemul de operare al smar tphone-
ului, precum și data și ora smar tphone-
ului și ale sistemului .
Pentru a consulta lista cu modelele de
smartphone eligibile, accesați pagina web
din țara dvs. a mărcii respective. Din motive de siguranță, aplicațiile pot
fi consultate doar în timp ce vehiculul
staționează; imediat după reluarea rulării,
afișarea acestora este întreruptă.
Funcția „MirrorLink
TM” necesită utilizarea
unui smartphone și a unor aplicații
compatibile.
Telefon neconectat de Bluetooth®
Conectați un cablu USB.
Smartphone-ul se încarcă atunci
când este conectat printr-un cablu
USB.
În sistem, apăsați „ Telefon” pentru a
afișa pagina principală.
Apăsați „ MirrorLink
TM” pentru a
lansa aplicația în sistem.
În funcție de smartphone, este necesar să
activați funcția „ MirrorLink
TM”.
În timpul procedurii sunt afișate mai
multe pagini-ecrane privind anumite
funcții.
Acceptați pentru a iniția și a finaliza
procedura de conectare. La conectarea smartphone-ului
la sistem se recomandă lansarea
funcției „Bluetooth
®” de pe
smartphone
Telefon conectat prin Bluetooth®
În sistem, apăsați „ Telefon” pentru a
afișa pagina principală.
Apăsați butonul „ OPȚIUNI” pentru a accesa
pagina secundară.
Apăsați „MirrorLink
TM” pentru a
lansa aplicația în sistem.
După realizarea conexiunii, se afișează
o pagină cu lista aplicațiilor descărcate
în prealabil pe smartphone și adaptate la
tehnologia MirrorLink
TM.
Pe o margine a afișajului MirrorLink
TM se pot
selecta diferitele surse audio prin butoanele
tactile din bara superioară.
Meniurile sistemului se pot accesa în orice
moment, prin utilizarea butoanelor dedicate.
În funcție de calitatea rețelei, aplicațiile
devin disponibile după o perioadă de
așteptare.
.
PEUGEOT Connect Radio