2019 Peugeot Partner stop start

47
F Puneți contactul apăsând comanda „START/STOP ”.
Telecomanda este din nou complet
operațională. F
P
lasați telecomanda pe cititorul de rezer vă
situat pe coloana de direcție și mențineți-o
până la punerea contactului.
F
Î
n cazul unei cutii de viteze manuale,
deplasați maneta de viteze în punctul mort,
apoi apăsați pedala de ambreiaj până la
capăt.
F
D
acă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze automată, selectați poziția P , apoi
apăsați pedala de frână până la capăt. Pierdere chei, telecomanda
Mergeţi la un dealer PEUGEOT cu certificatul
de înmatriculare a vehiculului, cartea dvs. de
identitate și, dacă este posibil, cu eticheta ce
conține codul cheilor.
Dealerul PEUGEOT va putea căuta codul
cheii și codul transponderului, pentru a
comanda o cheie nouă.
Per turbări electrice
Există riscul ca telecomanda de Acces şi
Pornire Mâini Libere ~ Acces şi Pornire
Mâini Libere să nu funcţioneze dacă este în
apropierea unui aparat electronic: telefon,
calculator portabil, câmpuri magnetice
intense etc.
Telecomanda
Telecomanda de înaltă frecvență este un
sistem sensibil; nu o acţionaţi în timp ce se
află în buzunarul dumneavoastră pentru că
există riscul de a debloca vehiculul fără să
dați seama.
Evitați manipularea butoanelor telecomenzii
când sunteți departe și nu vă vedeți vehiculul.
Puteţi să o faceţi inoperantă și va fi necesară
o nouă reiniţializare.
Telecomanda nu funcționează cât timp cheia
este în contact, chiar cu contactul decuplat.
Blocarea vehiculului
Conducerea cu uşile blocate poate îngreuna
accesul ser viciilor de urgenţă în habitaclu în
caz de urgenţă.
Ca măsură de siguranţă (copii la bord),
scoateţi cheia din contact sau luaţi
telecomanda cu dumneavoastră dacă părăsiți
vehiculul, chiar şi pentru puţin timp. Protecţie anti-furt
Nu faceți nicio modificare la sistemul
electronic de imobilizare, deoarece pot
apărea defecțiuni.
Nu uitați să rotiți volanul pentru a bloca
coloana de direcție.
Când cumpărați un vehicul rulat
Rugați dealerul PEUGEOT să se asigure că
nu există alte chei care să permită pornirea
vehiculului.
2
Deschideri

66
AC 220V
50Hz120W
Priza 220 V / 50 H z
Priză 220 V/50 Hz (putere max.: 120 W) este
i nstalată în partea laterală a compartimentului
central de depozitare.
Această priză funcționează numai cu motorul
pornit și în modul STOP cu Stop & Start.
F

S
coateți capacul.
F

V
erificați dacă martorul de avertizare este
pornit și emite o lumină verde.
F

C
onectați aparatul multimedia sau orice alt
aparat electric (încărcător de telefon, laptop,
player CD-DVD, încălzitor de biberon etc.).
Pe durata utilizării sale în USB,
acumulatorul echipamentului portabil se
poate încărca automat.
În cazul în care consumul echipamentului
portabil depășește amperajul furnizat de
vehicul, se afișează un mesaj.
Pentru mai multe detalii despre utilizarea
acestui echipament, consultați secțiunea
Echipament audio și telematică
.
De asemenea, permit conectarea
unui smartphone prin MirrorLink
TM,
Android Auto® sau CarPlay®, pentru
a putea utiliza unele aplicații ale
smartphone-ului pe ecranul tactil.
În caz de defecțiune a prizei, martorul luminos
de culoare verde se aprinde intermitent.
Apelați la un reparator agreat PEUGEOT sau
la un ser vice autorizat, pentru verificarea
sistemului. Branșați un singur aparat la priză (nu
utilizați prelungitoare sau prize multiple).
Branșați numai aparate cu izolație de
clasa II (indicată pe aparat).
Nu utilizați aparate cu carcasă metalică
(mașină de ras electrică etc.).
Din motive de siguranță, în caz de
supraconsum și când sistemul electric
al vehiculului o cere (condiții meteo
deosebite, suprasarcină electrică etc.),
curentul furnizat de priză va fi întrerupt;
martorul de culoare verde se stinge.
Încărcător wireless pentru
smartphone
Sistemul permite încărcarea wireless a
aparatelor portabile, cum ar fi un smartphone,
utilizând principiul inducției electromagnetice,
conform standardului Qi 1.1.
Aparatul portabil de încărcat trebuie să fie
compatibil cu standardul Qi, fie din proiectare,
fie printr-un modul sau printr-o carcasă
compatibilă.
Zona de încărcare este semnalată prin simbolul
Qi.
Pentru rezultate optime, este necesar să
utilizați un cablu fabricat sau aprobat de
c o n s t r u c t o r.
Aceste aplicații pot fi gestionate prin comenzile
de la volan sau prin cele ale sistemului audio.
Ergonomie și confort

67
Încărcarea
F Verificați în prealabil dacă zona de încărcare este liberă.
F

A
șezați un aparat portabil în centrul zonei de
încărcare.
Sistemul nu este conceput pentru a
încărca mai multe aparate simultan.
F Imediat ce aparatul portabil este detectat, martorul de încărcare se aprinde și emite
lumină verde.
F

Î
ncărcarea acumulatorului aparatului portabil
începe imediat.
F

Î
n momentul în care acumulatorul este complet
încărcat, martorul de încărcare se stinge.
Cât timp încărcați un aparat, nu puneți
obiecte din metal (monede, chei,
telecomanda vehiculului etc.) în zona de
încărcare. Pericol de supraîncălzire sau
de întrerupere a încărcării!
Controlul funcționării
Starea martorului de încărcare permite
urmărirea funcționării încărcătorului.
Mar torul de
încărcare Semnificație
Stins Motor oprit.
Nu este detectat un aparat
portabil compatibil.
Încărcare terminată.
Verde aprins
continuu Este detectat un aparat
portabil compatibil.
Se încarcă...
Portocaliu
aprins
intermitent
Detectarea unui obiect
străin în zona de încărcare.
Aparatul portabil nu este
așezat în centrul zonei de
încărcare.
Dispozitiv de reținere a încărcăturii
Dacă martorul emite lumină portocalie:
- în depărtați aparatul portabil, apoi așezați-l
din nou în centrul zonei de încărcare.
sau
-

în
depărtați aparatul portabil și faceți o nouă
încercare după un sfert de oră.
Dacă problema persistă, apelați la un dealer
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat, pentru
a verifica sistemul.
Funcționare
Încărcarea este posibilă numai cu motorul
pornit și în modul STOP al Stop & Start.
Încărcarea este gestionată de smartphone.
La versiunile cu Acces și pornire mâini libere,
funcționarea încărcătorului poate fi perturbată
la deschiderea unei uși sau la tăierea
contactului. Portocaliu
aprins continuu
Defecțiune a dispozitivului
de încărcare a aparatului.
Temperatura
acumulatorului aparatului
portabil este prea ridicată.
Defecțiune a
încărcătorului.
3
Ergonomie și confort

78
Dezaburire – degivrare
față
Aceste simboluri de pe panourile de
comandă indică stările comenzilor de
dezaburire sau de degivrare rapidă a
parbrizului și a geamurilor laterale.
Încălzire sau climatizare
manuală
F Pentru climatizare, apăsați această comandă. Martorul
comenzii se aprinde.
Climatizare automată cu
două zone
F Apăsați pe acest buton pentru a dezaburi sau degivra cât mai
rapid parbrizul și geamurile
laterale.
Sistemul gestionează automat aerul
condiționat, debitul de aer, admisia de aer și
repartizează optim ventilația către parbriz și
geamurile laterale. F

Pe
ntru oprire, apăsați din nou pe
acest buton, sau pe „ AUTO”.
Sistemul se reactivează cu valorile de dinainte
de neutralizare.
F

A

duceți comenzile de debit de aer, de
temperatură și de repartizare a aerului în
poziția indicată prin simbolul dedicat.
Parbriz și duze cu încălzire
Pentru informaţii suplimentare referitoare
la Maneta de comandă a ştergătoarelor
şi în mod deosebit parbrizul şi duzele
cu încălzire, consultaţi secţiunea
corespunzătoare.Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cât timp este activată dezaburirea, modul
STOP nu este disponibil.
Parbriz cu încălzire
În zona 1
, încălzirea topește zăpada și vă
permite să eliberați lamelele ștergătoarelor.
În zona 2 , încălzirea ameliorează vizibilitatea
prin prevenirea acumulării de zăpadă când
ștergătoarele funcționează. În funcție de tara de comercializare.
Pe timp rece, această funcție încălzește
parbrizul.
Ergonomie și confort

83
Recomandări
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente
pe deplin, respectați următoarele reguli de
utilizare și întreținere:
F
Pe
ntru a vă asigura că aerul este distribuit
uniform, nu blocați grilele de admisie a
aerului din exterior, situate în partea de jos
a parbrizului, duzele, aeratoarele, gurile
de aer, precum și orificiile de evacuare a
aerului, din spate.
F

N
u acoperiți senzorul de lumină, situat în
partea superioară a parbrizului; acesta
ser vește la reglarea sistemului de aer
condiționat automat.
F

P
orniți sistemul de aer condiționat între
5 și 10
minute, o dată sau de două ori pe
lună pentru a-l păstra în stare per fectă de
funcționare.
F

Pe
ntru a preveni formarea condensului
sau deteriorarea calității aerului în
habitaclu, nu trebuie să dezactivați prea
mult timp sistemul sau evitați reciclarea
prelungită a sistemului de recirculare a
aerului în timpul conducerii.
F

A
veți grijă ca filtrul de habitaclu să fie în
stare bună și înlocuiți periodic elementele
filtrante. Dacă, după o staţionare îndelungată la
soare, temperatura interioară este foarte
ridicată, mai întâi aerisiţi habitaclul
câteva momente.
Plasaţi comanda de debit de aer la un
nivel suficient de înalt, pentru a asigura
o bună aerisire a habitaclului.
Sistemul de aer condiţionat nu conţine
clor, astfel că nu reprezintă niciun
pericol pentru stratul de ozon.
Conține gaze fluorurate cu efect de
seră R134A
În funcție de versiune și de țara în care
se vinde, sistemul de climatizare conține
gaz fluorurat cu efect de seră R134A.
Vă recomandăm să utilizați un filtru
combinat pentru habitaclu. Datorită aditivului
activ specific, el contribuie la purificarea
aerului respirat de pasageri și la curățarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice,
a mirosurilor grele și a depunerilor de
grăsime).
F

Pe
ntru a asigura buna funcționare
a sistemului de climatizare, vă
recomandăm, de asemenea, să îl verificați
cu regularitate, conform recomandărilor
din carnet de întreținere și garanții.
F

D
acă sistemul nu produce aer rece,
opriți-l și contactați un reparator agreat
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime
pe o pantă abruptă și la o temperatură
ridicată, oprirea aerului condiționat permite
recuperarea puterii motorului, ameliorând
astfel capacitatea de tractare. Condensul creat de aerul condiţionat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
normală sub vehicul.
Stop & Star t
Sistemele de încălzire și de aer
condiționat nu funcționează decât cu
motorul pornit.
Pentru a menține confortul termic în
habitaclu, aveți posibilitatea sa neutralizați
temporar sistemul Stop & Start.
Pentru mai multe informații despre
Stop & Star t
, consultați secțiunea
corespunzătoare.
3
Ergonomie și confort

115
Recomandări de conducere
F Respectați codul rutier și concentrați-vă la drum, indiferent de condițiile de circulație.
F

U
rmăriți cu atenție zona înconjurătoare și
țineți întotdeauna mâinile pe volan pentru a
fi gata să reacționați în orice moment și în
orice situație.
F

A
doptați un stil de conducere flexibil,
anticipați situațiile care necesită frânare și
mențineți distanțele de siguranță, mai ales
în cazul unor condiții meteo dificile.
F

Pe
ntru efectuarea operațiunilor care
necesită o atenție crescută, opriți vehiculul
(de exemplu, pentru efectuarea reglajelor).
F

Î
n cazul unei călătorii lungi, este
recomandat să faceți o pauză la fiecare
două ore.
Nu lăsați niciodată motorul pornit într-un
loc închis, fără o ventilație adecvată:
motoarele cu ardere internă emit gaze de
eșapament toxice, precum monoxidul de
carbon. Pericol de intoxicare și de moarte!
În condiții de iarnă extreme (temperaturi
sub -23°
C), pentru a garanta buna
funcționare și durata lungă de viată a
elementelor mecanice ale vehiculului,
a motorului și a cutiei de viteze, trebuie
să lăsați motorul să funcționeze timp de
4
minute înainte de a porni vehiculul.
Important!
Nu conduceți niciodată cu frâna
de parcare acționată! Pericol de
supraîncălzire și deteriorare a sistemului
de frânare!
Întrucât sistemul de evacuare este
fierbinte, chiar și după mai multe minute
de la oprirea motorului, nu staționați și nu
lăsați motorul să funcționeze în zone cu
materiale inflamabile (iarbă uscate, frunze
căzute etc.): Pericol de incendiu!
Nu lăsați niciodată vehiculul
nesupravegheat, cu motorul pornit. Dacă
trebuie să părăsiți vehiculul cu motorul
pornit, acționați frâna de parcare și puneți
schimbătorul de viteze în punctul neutru
sau în poziția N sau P , în funcție de tipul
cutiei de viteze.
Conducere pe un drum
inundat
Nu este recomandat să conduceți pe un
drum inundat, deoarece acest lucru ar putea
deteriora grav motorul, cutia de viteze și
sistemele electrice ale vehiculului. Dacă trebuie să traversați un drum inundat:
-

a
sigurați-vă că adâncimea apei nu
depășește 15 cm, ținând cont de valurile ce
pot fi produse de alți participanți la trafic,
-
d
ezactivați funcția Stop & Start,
-
r
ulați cu o viteză cât mai mică, fără a opri.
Nu depășiți în niciun caz viteza de 10 km/h,
-
n
u vă opriți și nu opriți motorul.
La ieșirea de pe drumul inundat, imediat ce
condițiile de siguranță permit acest lucru,
frânați ușor de mai multe ori pentru a usca
discurile și plăcuțele de frână.
Dacă aveți dubii cu privire la starea vehiculului,
contactați un reparator agreat PEUGEOT sau
un Ser vice autorizat.În cazul remorcării
Conducerea cu remorcă supune vehiculul
tractor unor solicitări mai mari și cere o
atenție deosebită din partea șoferului.
6
Conducere

118
cu Acces şi Pornire Mâini Libere
F Apăsați butonul „START/STOP”.Dacă motorul este deja cald, martorul nu
se aprinde. În unele condiții climatice, se
recomandă să respectați recomandările
de mai jos:
-

Î
n condiții de climă temperată, nu
încălziți motorul după o oprire, ci
porniți imediat și rulați la o turație
moderată.
În funcție de versiune, climatizarea
este activată și, în momentul în care
temperatura exterioară depășește
35° C, turația motorului la ralanti poate
crește la 1.300
rot /min în funcție de
solicitările climatizării.
-

Î
n condiții de iarnă, la punerea
contactului, durata de aprindere
a martorului de preîncălzire este
prelungită; așteptați stingerea lui
înainte de a porni vehiculul.
-

Î
n condiții extreme de iarnă
(temperaturi mai mici de -23°
C),
pentru a garanta buna funcționare și
durata mai mare de viață a elementelor
mecanice ale vehiculului (motor și
cutie de viteze), lăsați motorul să
funcționeze timp de 4
minute înainte
de a porni vehiculul.
Nu lăsați niciodată motorul pornit într-un
loc închis, fără o ventilație adecvată:
motoarele cu ardere internă emit gaze de
eșapament toxice, precum monoxidul de
carbon. Pericol de intoxicare și de moarte!
F

A

duceți telecomanda în interiorul
vehiculului, în zona de recunoaștere.
În cazul unei cutii de viteze manuale, coloana
de direcție se deblochează și motorul pornește
aproape instantaneu.
În cazul unei cutii de viteze automate EAT8,
coloana de direcție se deblochează și motorul
pornește aproape instantaneu. În cazul motorizărilor pe benzină
,
preîncălzirea catalizatorului după o
pornire la rece poate provoca vibrații
resimțite clar ale motorului dacă vehiculul
este oprit și motorul este în funcțiune, timp
de cel mult 2 minute (turație crescută la
ralanti).
Pentru vehiculele diesel , în cazul
temperaturilor negative, pornirea
motorului nu se va efectua decât
după stingerea martorului de
preîncălzire.
Dacă acest martor se aprinde după
o apăsare pe butonul „START/
STOP”, va trebui să mențineți
pedala de frână sau de ambreiaj
apăsată până la stingerea
martorului și să nu mai apăsați pe
„START/STOP” până la pornirea
completă a motorului.
Prezența telecomenzii sistemului „ Acces
și pornire fără cheie” este imperativă în
zona de recunoaștere.
Nu ieșiți niciodată din vehicul când
motorul este pornit și aveți telecomanda la
dumneavoastră.
Dacă telecomanda părăsește zona de
recunoaștere, se afișează un mesaj.
Deplasați telecomanda în zonă, pentru a
putea porni motorul.
Conducere

119
Dacă una dintre condițiile de pornire nu
este îndeplinită, pe tabloul de bord se
afișează un mesaj. În unele cazuri, trebuie
să mișcați volanul în timp ce apăsați
butonul „START/STOP”, pentru a facilita
deblocarea coloanei de direcție. Dacă
acest lucru este necesar, se afișează un
mesaj.
Oprire
F Imobilizați vehiculul.
Cu cheia simplă/cheia cu
telecomandă
F Rotiți complet cheia spre dvs., în poziția 1 (Oprire) .
F

S
coateți cheia din contactor.
F

Pe
ntru a bloca coloana de direcție, mișcați
volanul până când se blochează.
Pentru a facilita deblocarea coloanei de
direcție, trebuie să îndreptați roțile din față
înainte de a opri motorul. F

A
sigurați-vă că frâna de staționare
este acționată corect, în special pe
un teren în pantă.
Nu decuplați niciodată contactul înainte de
imobilizarea completă a vehiculului.
Când părăsiți vehiculul, păstrați cheia la
dvs. și blocați ușile.
Ca măsură de siguranță (copii la bord),
nu părăsiți niciodată vehiculul fără a lua
telecomanda la dvs., nici măcar pentru o
perioadă de timp scurtă.
Oprirea motorului antrenează pierderea
asistenței la frânare.
Evitați agățarea unui obiect greu la cheie,
care ar apăsa asupra axei acesteia când
este în contact și ar putea cauza disfuncții.
Cheie uitată în contact
La deschiderea portierei șoferului se
afișează un mesaj de avertizare, însoțit
de un semnal sonor, pentru a vă reaminti
că ați lăsat cheia în contact, în poziția 1
(Stop) .
Dacă uitați cheia în contact, în poziția 2
(Contact cuplat) , decuplarea automată a
contactului are loc după aproximativ o oră.
Pentru a cupla din nou contactul, rotiți
cheia în poziția 1 (Stop) , apoi din nou în
poziția 2 (Contact cuplat) .
cu Acces şi Pornire Mâini Libere
F Cu telecomanda în zona de recunoaștere,
apăsați butonul „ START/STOP”.
În cazul unei cutii de viteze manuale, motorul
se oprește și coloana de direcție se blochează.
În cazul unei cutii de viteze automate EAT8,
motorul se oprește.
Dacă vehiculul nu este imobilizat, motorul
nu se va opri.
6
Conducere