2019 Peugeot Partner oil

170
Compatibilidad de los
carburantes
Carburante utilizado para
los motores de gasolina
Los motores de gasolina son compatibles con
los biocarburantes que cumplen los estándares
europeos actuales y futuros que se distribuyen
en gasolineras.Gasolina que cumpla la norma
EN228, mezclada con un
biocarburante que cumpla la norma
EN15376.
Solo está autorizada la utilización de
aditivos para gasolina que cumplan la
n o r m a B715 0 01.
Combustible utilizado para
motores diésel
Los motores diésel son compatibles con
biocombustibles que cumplan la normativa
europea actual y futura, y se pueden obtener
en las estaciones de ser vicio: gasoil que cumpla la norma
EN590
mezclado con un
biocombustible que cumpla la
norma EN14214 (posiblemente con
un contenido de hasta un 7
% de
ésteres metílicos de ácidos grasos); gasoil que cumpla la norma
EN16734
mezclado con un
biocombustible que cumpla la
norma EN14214 (posiblemente con
un contenido de hasta un 10 % de
ésteres metílicos de ácidos grasos);
gasoil parafínico que cumpla la
norma EN15940 mezclado con
un biocombustible que cumpla la
norma EN14214 (posiblemente con
un contenido de hasta un 7 % de
ésteres metílicos de ácidos grasos).
Su motor diésel puede utilizar
combustible B20 o B30 que cumpla
la norma EN16709. Sin embargo,
este uso, aunque sea ocasional
requiere una aplicación estricta
de las condiciones especiales
de ser vicio conocidas como
"Condiciones extremas".
Para más información, póngase en contacto
con un concesionario de PEUGEOT o un taller
cualificado. El uso de otro tipo de (bio)combustible
(aceites vegetales o animales, puros
o diluidos, aceite doméstico...) está
estrictamente prohibido (riesgo de dañar
el motor y el sistema de combustible). Los únicos aditivos autorizados para usar
en el gasoil son los que cumplen la norma
B15000.
Gasoil a temperaturas bajas
A temperatura inferior a 0 °C, la formación de
par afinas en carburantes diésel para uso en
verano podría ocasionar un funcionamiento
anormal del circuito de alimentación de
carburante. Para evitarlo, recomendamos
utilizar carburante diésel de invierno y
mantener el depósito de carburante lleno en
más de un 50
% de su capacidad.
Si, a pesar de ello, el motor presenta
problemas para arrancar a temperaturas
inferiores a -15
°C, solo tiene que dejar
el vehículo en un garaje o un taller con
calefacción durante un rato.
Viajes al extranjero
Algunos carburantes pueden dañar el motor de
su vehículo.
En algunos países, puede ser necesario el
uso de un carburante determinado (octanaje
específico, nombre comercial específico...)
para garantizar el funcionamiento correcto del
motor.
Para cualquier información adicional, póngase
en contacto con el concesionario.
Información práctica

182
Filtro de aceite
Cambie el filtro de aceite cada vez
que cambie el aceite del motor.
Filtro de partículas (diésel)
El inicio de saturación del filtro de
partículas se indica mediante el
encendido temporal de uno de estos
testigos acompañado de un mensaje
de advertencia sobre el riesgo de
obstrucción del filtro.
Si las condiciones de circulación lo
permiten, regenere el filtro conduciendo a
una velocidad de al menos 60
km/h hasta
que se apague el testigo.
Si el testigo no se apaga, significa que el
nivel de aditivo para gasoil es bajo.
Para más información relativa a la
Comprobación de los niveles , consulte
el apartado correspondiente. Es habitual que, en un vehículo nuevo, las
primeras operaciones de regeneración del
filtro de partículas vayan acompañadas de
un olor a quemado.
Después de un funcionamiento
prolongado del vehículo a muy baja
velocidad o al ralentí, excepcionalmente
puede constatar emisiones de vapor de
agua por el escape al acelerar. Dichas
emisiones no tienen consecuencias en
el funcionamiento del vehículo ni para el
medio ambiente.
Caja de cambios manual
La caja de cambios no requiere
mantenimiento (no es necesario
realizar un cambio de aceite).
Caja de cambios
automática
La caja de cambios no requiere
mantenimiento (no es necesario
realizar un cambio de aceite).
Si no hay fuga en el circuito, una bajada del
nivel del líquido de frenos indica un desgaste
de las pastillas de freno.
Desgaste de los discos de
freno
Para información relativa a la
comprobación del grado de
desgaste de los discos de freno,
consulte con la red PEUGEOT o con
un taller cualificado.
Freno de estacionamiento
Cuando el recorrido del freno de
estacionamiento es excesivo o se
obser va una pérdida de eficacia de
este sistema, es necesario efectuar
un reglaje, incluso entre dos
revisiones.
La comprobación de este sistema debe
efectuarse en la red PEUGEOT o en un taller
cualificado.
Pastillas de freno
El desgaste de los frenos
depende del estilo de conducción,
especialmente en los vehículos
utilizados en ciudad y para trayectos
cortos. Posiblemente sea necesario
controlar el estado de los frenos
incluso entre las revisiones del
vehículo.
Información práctica

185
no inhale el líquido. Los vapores de amoniaco
provocan irritación en las mucosas (los ojos, la
nariz y la garganta).Mantenga el AdBlue
® fuera del alcance de
los niños, en el bote o bidón original.
Procedimiento
Antes de comenzar el procedimiento de
reposición del nivel, asegúrese de que el
vehículo está estacionado sobre una super ficie
plana y nivelada.
En invierno, compruebe que la temperatura
del vehículo es superior a -11
°C. En caso
contrario, en clima helado el AdBlue
® puede
estar congelado y no se podrá verter en el
depósito. Estacione el vehículo durante unas
horas en algún lugar donde la temperatura sea
más alta para poder reponer el nivel.
En caso de avería de AdBlue
®, confirmada
por el mensaje "Reponga AdBlue:
Arranque imposible", deberá reponer
como mínimo 5

litros.
No vierta el AdBlue
® en el depósito de
gasoil. En caso de que rebose AdBlue
® o se
produzcan salpicaduras en el lateral de la
carrocería, limpie inmediatamente la zona
con agua fría o con un paño húmedo.
Si el líquido se ha cristalizado, elimínelo
con una esponja y agua caliente.
Acceso al depósito de
AdBlue®
Un tapón azul bajo la tapa del carburante
significa que se puede acceder al depósito de
AdBlue
®.
F

H

ágase con un bote de AdBlue
® y vierta
el contenido del bote en el depósito de
AdBlue
® del vehículo.
O
F

I

nserte la boquilla de llenado de la bomba
de AdBlue
® y llene el depósito hasta que la
boquilla se detenga automáticamente. Importante:
Para que el depósito de AdBlue
® no
r
ebose, se recomienda:
F

R

eponer entre 10 y 13

litros utilizando
envases de AdBlue
®.
O
F

S

i se repone el nivel en una estación
de ser vicio, parar tras el tercer corte
automático de la boquilla de llenado.
Importante: cuando efectúe una
reposición de nivel después de una
inmovilización por falta de AdBlue ,
debe esperar más o menos 5
minutos
antes de volver a dar el contacto, sin
abrir la puer ta del conductor, sin
desbloquear el vehículo, sin introducir
la llave en el contacto y sin introducir
la llave del sistema " Acceso y arranque
manos libres " en el habitáculo .
Dé el contacto, espere 10
segundos y
arranque el motor.
F

Q

uite el contacto y retire la llave.
F

G

ire el tapón azul de AdBlue
® hacia la
izquierda.
7
Información práctica

187
Inmovilización por falta de
carburante (diésel)
En los vehículos equipados con un motor
diésel, en caso de agotar la reser va, será
necesario cebar el circuito de carburante.
Si el motor no arranca a la primera, no insista y
repita el procedimiento.Para más información relativa al Sistema
anticonfusión de carburante (diésel) ,
consulte el apartado correspondiente.
Con motor 1.5 BlueHDi (euro 6.2)
F Efectúe un repostaje de al menos 5 litros de
gasoil.
F

D
é el contacto (sin arrancar el motor).
Otros motores
F Efectúe un repostaje de al menos cinco litros de gasóleo.
F

A
bra el capó.
F

S
i es necesario, suelte la tapa para acceder
a la bomba de cebado.
F

A
ccione la bomba de cebado
hasta que se endurezca (la
primera vez que presione,
el sistema puede oponer
resistencia).
F

A
ccione el motor de arranque para poner
en marcha el motor (si el motor no arranca
a la primera, espere aproximadamente
15
segundos antes de volver a intentarlo).
F

S
i, tras varios intentos, el motor no arranca,
vuelva a accionar la bomba de cebado y
luego arranque el motor a continuación.
F

V
uelva a colocar la tapa de estilo y fíjela.
F

C
ierre de nuevo el capó.
Utillaje de a bordo
Con motor 1.6 BlueHDi (Euro 6.1)
F Efectúe un repostaje de al menos 5 litros de
gasoil.
F

D
é el contacto (sin arrancar el motor).
F

E
spere 6

segundos aproximadamente y
quite el contacto.
F

R
epita las dos últimas operaciones 10
veces.
F

A
ccione el motor de arranque para arrancar
el motor. F

E
spere 1 minuto aproximadamente y quite
el contacto.
F
A
ccione el motor de arranque para arrancar
el motor.
Si el motor no arranca, repita el procedimiento. F
P
ara facilitar el acceso, desplace hacia
delante los asientos.
Acceso a las herramientas
Con kit de reparación provisional
de neumáticos
El kit está guardado bajo el asiento delantero derecho.
Con rueda de repuesto
El gato está guardado bajo el asiento delantero
derecho.
Las herramientas están guardadas debajo del
asiento delantero izquierdo.
8
En caso de avería

213
Motorizaciones y cargas remolcables – DIÉSEL
MotorHDi 75 BVM5HDi 92 S&S BVM5
Caja de cambios Manual 5 velocidadesManual 5 velocidades
Código DV6E BEDV6D BE
Longitud Standard (L1)Standard (L1)
(Carga útil
aumentada) Standard (L1) Standard (L1)
(Carga útil
aumentada) Long (L 2)
Código de modelo 2 asientos
3 asientos
Cilindrada (cm
3) 15 6 015 6 0
Potencia máxima: Norma CE (kW) 5568
Carburante GasoilGasoil
Remolque con frenos (en el límite de la
MMA del conjunto) en una pendiente del
12

% (kg) 2-3 asientos
11 0 0750125 0 850850
Remolque sin frenos (kg) 2-3 asientos680690 680690 720
Masa máxima autorizada en la lanza/
bola de remolque (kg) 2-3 asientos
7474747474
9
Características técnicas

214
Motorizaciones y cargas remolcables – DIÉSEL EURO 6.1
MotorBlueHDi 75 BVM5BlueHDi 100 S&S BVM5
Caja de velocidades Manual 5 velocidadesManual 5 velocidades
Código DV6FE BEDV6FD BE STTD
Longitud Standard (L1)Standard (L1)
(Carga útil
aumentada) Standard (L1) Standard (L1)
(Carga útil
aumentada) Long (L 2)
Código de modelo 2 asientos
EFBHWB-G EFBHYB-G EFBHYB-J
3 asientos EFBHWB-H EFBHYB-HEFBHYB-K
Cilindrada (cm
3) 15 6 015 6 0
Potencia máxima: Norma CE (kW) 5573
Carburante GasoilGasoil
Remolque con frenos (en el límite de la
MMA del conjunto) en una pendiente del
12

% (kg) 2-3 asientos
1000750120 0 1000 950
Remolque sin frenos (kg) 2-3 asientos680690 690690 730
Masa máxima autorizada en la lanza/
bola de remolque (kg) 2-3 asientos
7474747474
Características técnicas

215
Motorizaciones y cargas remolcables – DIÉSEL EURO 6.2
MotorBlueHDi 75
BVM5 BlueHDi 100
S&S BVM5 BlueHDi 100 BVM5
Caja de cambios Manual 5
velocidades Manual 5
velocidades Manual 5 velocidades
Código DV5RE BEDV5RD BE
STTD – TBC DV5RD BE
Longitud Standard (L1) Standard (L1) Standard (L1)Standard (L1)
(Carga útil
aumentada) Long (L 2)
Código de modelo 2 asientos
EFYHWC-GEF YH YC - G EF YH YC - G EFYHYC-J
3 asientos EFYHWC-HEF YH YC - H EF YH YC - H EF YH YC - K
Cilindrada (cm
3) 149 9 149 9149 9
Potencia máxima: Norma CE (kW) 5575 75
Carburante Gasoil GasoilGasoil
Remolque con frenos (en el límite de la MMA
del conjunto) en una pendiente del 12
% (kg)2-3 asientos11 0 013 5 0 13 5 0 1000 1000
Remolque sin frenos (kg) 2-3 asientos690690690 700730
Masa máxima autorizada en la lanza/
bola de remolque (kg) 2-3 asientos
7474747474
9
Características técnicas

216
Motorizaciones y cargas remolcables – DIÉSEL EURO 6.2
MotorBlueHDi 130 S&S BVM6BlueHDi 130 S&S EAT8
Caja de velocidades Manual 6 velocidadesAutomática 8 velocidades
Código DV5RC ML6 STTDDV5RC ATN8 STTD
Longitud Standard
( L1)
Standard ( L1)
(Carga útil
aumentada)
Long (L 2) Standard
( L1)
Standard ( L1)
(Carga útil
aumentada)
Long (L 2)
Código de modelo 2 asientos
EFYHZJ-GEFYHZJ-JEFYHZR-G EFYHZR-J
3 asientos EFYHZJ-HEFYHZJ-K EFYHZR-H EFYHZR-K
Cilindrada (cm
3) 149 9149 9
Potencia máxima: Norma CE (kW) 9696
Carburante GasoilGasoil
Remolque con frenos (en el límite de la MMA
del conjunto) en una pendiente del 12
% (kg)2-3 asientos15 0 0120 0 120 0 13 5 01000 115 0
Remolque sin frenos (kg) 2-3 asientos710720 74 0720 720 750
Masa máxima autorizada en la lanza/
bola de remolque (kg) 2-3 asientos
74 74 74 74 74 74
Características técnicas