
203
Fusibles en el
compartimento motor
Esta caja de fusibles está situada en el
compartimento motor cerca de la batería.
Acceso a los fusibles
F Desbloquee los dos cierres A.
F A bra la tapa.
F
S
ustituya el fusible.
F
D
espués de la inter vención, cierre la tapa
con cuidado y bloquee los dos cierres A
para garantizar la estanqueidad de la caja
de fusibles. Fusible
Nº Amperaje
(A) Funciones
F16 15Luz antiniebla
delantera.
F18 10
Luz de carretera derecha.
F19 10Luz de carretera
izquierda.
F29 40Limpiaparabrisas.
Batería de 12 V
Procedimiento para arrancar el motor a partir
de otra batería o para recargar la batería
descargada.
Baterías de arranque de
plomo/ácido
Las baterías contienen sustancias
nocivas como ácido sulfúrico y plomo.
Se deben desechar según la normativa y
en ningún caso se deben desechar junto
con la basura doméstica.
Lleve las pilas del mando a distancia
y las baterías gastadas a un punto de
recogida autorizado.
Antes de manipular la batería, protéjase
los ojos y la cara.
Cualquier operación en la batería debe
realizarse en un medio ventilado, alejado
de llamas o de fuentes de chispas, para
evitar cualquier riesgo de explosión o
incendio.
Lávese las manos al finalizar la
intervención.
Las versiones equipadas con Stop & Start
incluyen una batería de ácido de plomo de
12
V con una tecnología y características
específicas.
Su sustitución se debe realizar
exclusivamente en la red PEUGEOT o en
un taller cualificado.
8
En caso de avería

204
Acceso a la batería
La batería está situada en el compartimento
motor.
F
A
bra el capó con el mando interior y luego
con el cierre de seguridad exterior.
F
F
ije la varilla de soporte del capó.
Para más información relativa al Capó
y al Motor , consulte los apartados
correspondientes.
Arranque a partir de otra
batería
Si la batería del vehículo está descargada, el
motor se puede arrancar mediante una batería
auxiliar (externa o de otro vehículo) y cables de
emergencia, o bien con ayuda de una batería
de emergencia. No intente nunca arrancar el motor
utilizando un cargador de baterías.
Jamás utilice una batería de emergencia
de 24
V o superior.
Compruebe de antemano que la batería
auxiliar tiene un voltaje nominal de 12 V y
una capacidad como mínimo igual a la de
la batería descargada.
Los dos vehículos no deben tocarse.
Apague todos los consumidores eléctricos
de los dos vehículos (sistema de audio,
limpiaparabrisas, luces, etc.).
Asegúrese de que los cables de
emergencia no pasen cerca de las partes
móviles del motor (ventilador, correas,
e t c .) .
No desconecte el borne (+) cuando el
motor esté en marcha. F
A
rranque el motor del vehículo con
la batería cargada y manténgalo en
funcionamiento durante unos minutos.
F
A
ccione el motor de arranque del vehículo
averiado y deje el motor en marcha.
Si el motor no arranca inmediatamente, quite
el contacto y espere unos instantes antes de
volver a intentarlo.
F
E
spere a que regrese a ralentí.
F
D
esconecte los cables de arranque de
emergencia en orden inverso .
F
D
eje el motor en marcha, con el vehículo
circulando o parado, durante 30
minutos
para que la batería alcance un nivel de
carga suficiente.
Algunas funciones como el Stop & Start
no están disponibles si la batería no tiene
un nivel de carga suficiente.
El borne (-) de la batería no está accesible.
Un punto de masa desplazado está disponible
en la parte delantera del vehículo.
F
C
onecte el cable rojo al borne (+) de la
batería descargada A (a la altura de la parte
metálica acodada) y luego al borne (+) de la
batería auxiliar B o de emergencia. F
C
onecte un extremo del cable verde o
negro al borne (-) de la batería auxiliar B
o de emergencia (o al punto de masa del
vehículo auxiliar).
F
C
onecte el otro extremo del cable verde
o negro al punto de masa C del vehículo
averiado.
En caso de avería

205
Carga de la batería con un
cargador de baterías
Para garantizar la vida útil óptima de la batería,
es indispensable mantener la carga a un nivel
suficiente.
En determinados casos, puede resultar
necesario cargar la batería:
-
S
i solamente utiliza el vehículo para
trayectos cortos.
-
E
n previsión de una inmovilización
prolongada de varias semanas.
Consulte con la red PEUGEOT o un taller
cualificado.
Si va a cargar usted mismo la batería del
vehículo, utilice únicamente un cargador
compatible con las baterías de plomo, con
una tensión nominal de 12
V.
Siga las instrucciones de uso facilitadas
por el fabricante del cargador.
No invierta nunca las polaridades.
No es necesario desconectar la batería.
F
Qu
ite el contacto.
F
A
pague todos los consumidores eléctricos
(sistema de audio, luces, limpiaparabrisas,
e t c .) . Jamás intente cargar una batería
congelada, ¡existe riesgo de explosión!
Si la batería está congelada, llévela a la
red PEUGEOT o a un taller cualificado
para su revisión; allí comprobarán que los
componentes internos no hayan resultado
dañados y que el contenedor no esté
fisurado, lo que supondría un riesgo de
fuga de ácido tóxico y corrosivo.
F
A
pague el cargador B antes de conectar los
cables de la batería para evitar cualquier
chispa peligrosa.
F
C
ompruebe que los cables del cargador
estén en buen estado.
F
S
i su vehículo dispone de ella, levante la
tapa de plástico del borne (+).
F
C
onecte los cables del cargador B de la
siguiente manera:
-
E
l cable rojo positivo (+) al borne (+) de la
batería A .
-
E
l cable negro negativo (-) al punto de
masa C del vehículo.
F
A
l final de la operación de carga, apague el
cargador B antes de desconectar los cables
de la batería A . En presencia de esta etiqueta, es
imperativo utilizar únicamente un
cargador de 12
V a riesgo de provocar
la degradación irreversible de los
equipamientos eléctricos asociados al
Stop & Start.
Desconexión de la batería
Con el fin de mantener un nivel de carga
suficiente para arrancar el motor, se
recomienda desconectar la batería en caso de
inmovilización del vehículo durante un periodo
de tiempo largo.
Antes de desconectar la batería:
F
C
ierre todos los accesos (puertas, portón
trasero, lunas, techo).
8
En caso de avería

206
Abrazadera de borne de cierre rápido
Desconexión del borne (+)
Reconexión del borne (+)
Nunca fuerce la palanca, ya que si la
abrazadera está mal colocada, el bloqueo
no se efectuará y tendrá que repetir el
procedimiento.
Después de la reconexión de la batería
Después de la reconexión de la batería, dé el
contacto y espere un minuto antes de arrancar
el motor para permitir que se inicialicen los
sistemas electrónicos.
No obstante, si después de esta operación
persisten ligeras perturbaciones, consulte con
la red PEUGEOT o un taller cualificado.La siguiente vez que arranque el motor
para realizar un trayecto, el Stop & Start
podría no estar operativo.
En ese caso, el sistema no estará de
nuevo disponible hasta que se realice una
inmovilización continua del vehículo, cuya
duración dependerá de la temperatura
exterior y del estado de carga de la
batería (hasta aproximadamente 8 horas).
F
A
pague todos los consumidores eléctricos
(sistema de audio, limpiaparabrisas, luces,
e t c .) .
F
Q
uite el contacto y espere durante cuatro
minutos.
Después de acceder a la batería, desconecte
el borne (+) solamente.
F
L
evante la palanca A al máximo para abrir
la abrazadera B .
F
R
etire la abrazadera B levantándola.
F Levante la palanca A al máximo.
F
C oloque de nuevo la abrazadera B abierta en el
borne (+) .
F
P
resione la abrazadera B hacia abajo hasta que
haga tope.
F
B
aje la palanca A para bloquear la abrazadera B .
Consultando el apartado correspondiente,
usted mismo puede reinicializar determinados
sistemas, como pueden ser:
-
E
l mando a distancia o la llave electrónica
(según versión).
-
L
os elevalunas eléctricos.
-
L
as puertas eléctricas.
-
L
a fecha y la hora.
-
L
as emisoras de radio memorizadas.
Remolcado
Procedimiento para el remolcado del vehículo o
para remolcar otro vehículo con un dispositivo
mecánico desmontable.
Acceso a la argolla
Para más información relativa al Kit de
herramientas , consulte el apartado
correspondiente.
En caso de avería

223
Sincronización del telemando ...........................45 -46
Sistema anticonfusión de carburante ....................172
Sistema anticontaminación SCR
..........................183
Sistema de asistencia a la frenada
...................97- 9 8
Sistema de control de la trayectoria
..................97- 9 8
Sistema de vigilancia de ángulo muerto
........157-15 8
Soporte de capó motor
.......................................... 178
STOP (testigo)
.......................................................... 17
Stop & Start
................................................
26 , 35 , 78, 83 , 13 0 -132 , 171, 17 7 , 181 , 203 , 206
Streaming audio Bluetooth
........................9, 9 , 25 -26
Subcapó motor
....................................................... 178
Subinflado (detección)
.......................................... 16
7
Superbloqueo .......................................................... 43
Surtidores térmicos ............................................ 78 -79
Sustituir el filtro de aceite
.....................................182
Sustituir el filtro de aire
.......................................... 18
1
Sustituir el filtro habitáculo
....................................181
Sustituir una lámpara
..................................... 195 -197
Sustituir un fusible
......................................... 201-203
TTablas de los fusibles .................................... 201-203
Tapa de carburante ......................................... 171-172
Tapón depósito de carburante
........................171-172
Telemando
.......................... 37- 3 9, 42, 44 , 47- 4 8 , 120
Teléfono
...................... 66- 67, 1 0 -11 , 13, 13 -15 , 27- 3 0
Teléfono Bluetooth con reconocimiento de voz
.....14
Temperatura del líquido de refrigeración
....15, 28-30
Testigo de airbags ................................................... 19
Testigo de alerta
................................................ 13, 15
Testigo de cinturones
............................................ 104
Testigo de freno de estacionamiento
.....................14
Testigo del cinturón conductor no abrochado
......104
Testigo del sistema de frenada
...............................14
Testigo de precalentamiento motor Diesel
............. 18
T
estigo de reserva de carburante ............................17
Testigo de servicio .................................................. 24
Testigos ................. .................................................. 14
Testigos de estado
..................................
................15
Testigos de marcha ...................................... 15 -16, 85
Testigos luminosos
.................................................. 13
Tipos de lámparas
................................................ 19 6
TMC (Información de Tráfico)
.................................15
Toma accesorios 12 V
....................................... 6
4-65
Toma auxiliar
................................................... 8, 9 , 25
Toma de 220 V
........................................................ 66
Toma Jack
........................................................... 8,
25
To m a U S B
................................................. 65, 7, 9 , 25
Tope de carga
......................................................... 67
Totalizador kilométrico
............................................ 29
Trampilla desmontable ....................................... 70 -71
UUSB .................................................................. 7, 9 , 25
Utillaje de a bordo ........................................... 187-188
VVaciado .......................................................... 179 -18 0
Varilla nivel de aceite ............................... 3
0, 179 -18 0
Ventilación
........................................ 75, 77 , 79 , 81, 83
Vigilancia de los ángulos muertos
........................15 8
Visión trasera envolvente
..................................... 16
4
Volante (reglaje)
...................................................... 57
ZZona de carga ..................................3 8-39, 48-49 , 68
Órdenes vocales ......................................... 5-8, 10 -12
.
Índice alfabético