2019 Peugeot Partner ad blue

28
Göstergeler
Servis göstergesi
Ser vis göstergesi gösterge paneli üzerinde
görüntülenir. Aracın versiyonuna bağlı olarak:
-
m
esafe kaydedici ekran çizgisi, bir sonraki
ser vis işleminden veya önceki son tarihten
itibaren kat edilen mesafeyi başında “-”
işareti ile belirtir.
Uyarı/gösterge lambası Durum SebepEylem/Gözlem
Gösterilen bakım (kilometre veya mil) kat
edilen mesafeye ve son bakım tarihinden
itibaren geçen süreye göre hesaplanır.
Uyarı bitiş tarihine göre devreye
sokulabilir.
Bakım anahtarı Kontak açıldığında
geçici olarak yanar. Bir sonraki bakıma
3000
km ile
1000
km arası
mesafe var.
Sabit, kontak açıkken. Servis
1000
km’den daha
kısa bir mesafede
gerçekleşecektir. Aracınızın bakımını
en kısa zamanda
yaptırınız.
+ Bakım
anahtarının
yanıp sönmesi
Kontak açıkken yanıp
söner, ardından sabit
k a lı r.
(BlueHDi Dizel
modeller için ser vis
uyarı lambasıyla
ilişkilidir). Bakım zamanı
geçmiştir.
Aracınızın bakımını
en kısa sürede
yaptırınız.
-

b
ir uyarı mesajı size, önünüzdeki ilk bakımın
son tarihine ya da süresinin geçmesine
kadar kalan kilometre miktarını bildirir.
Hizmet göstergesinin sıfırlanması
Hizmet göstergesi her hizmetin ardından
sıfırlanabilir.
F

K
ontağı kapatınız.
F

B
u düğmeye basınız ve basılı tutunuz.
F

K
ontağı açınız; kilometre gösterge ekranı bir
geriye sayış başlatır.
F

=0 g

örüntülenince düğmeyi serbest bırakın.
Anahtar işareti kaybolur.
Bu işlemden sonra eğer akü kutup
başlarını sökmeniz gerekirse, aracı
kilitleyiniz ve en az beş dakika bekleyiniz,
yoksa sıfırlama işlemi dikkate alınmaz.
Bakım bilgilerini ekrana getirme
Herhangi bir anda bakım bilgilerine
ulaşabilirsiniz.
F
B
u düğmeye basınız.
Bakım bilgileri birkaç saniye ekrana gelir, sonra
kaybolur.
G

31
Bu mesafe göstergeleri yalnızca dizel BlueHDi
versiyonlarda mevcuttur.
AdBlue
® rezer v seviyesine ulaşıldıktan veya
SCR çevre kirliliğini azaltma sisteminde
bir arıza algılandıktan sonra, kontağın her
açılışında bir gösterge, motorun çalıştırılması
bloke edilmeden evvel katedilebilecek tahmini
kilometreyi bildirir.
AdBlue® eksikliğinden dolayı
motorun çalıştırılamaması
durumunda
AdBlue® deposu boşaldığında, ilgili
yönetmeliğe istinaden motorun
çalıştırılmasını önleme sistemi devreye
girer.
AdBlue® ile katedilebilecek
mesafe göstergeleri
Kat edilebilecek mesafe 2400 km’nin üzerinde
K ontak açıldığında, kat edilebilecek mesafe ile
alakalı hiçbir bilgi otomatik olarak gelmez.
Bu düğmeye basmak, katedilebilecek mesafe
bilgisinin geçici olarak ekrana gelmesini sağlar.
1.6 BlueHDi (Euro 6.1) motor ile
Kalan mesafe 2400 ile 600 km arasında
K at edilebilecek mesafe 600 km'den az AdBlue® eksikliğine bağlı arıza
AdBlue
® deposu boştur: ilgili yönetmeliğe
istinaden bir tertibat motorun çalıştırılmasını
engeller.
Motoru yeniden çalıştırabilmek için
depoya mutlaka en az 5
litre AdBlue
®
koymalısınız.
AdBlue
® (BlueHDi motorlar) ve özellikle
ekleme işlemi hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
Kontak açılır açılmaz, sesli bir sinyal ve
katedilebilecek mesafeyi kilometre veya mil
cinsinden bildiren bir mesaj (örn: "AdBlue
ekleyiniz: x km sonra araç çalıştırılamaz") ile
birlikte bu gösterge lambası yanar.
Sürüş esnasında mesaj, depo dolana kadar her
300

km'de gösterilir.
Kritik seviyeye ulaşılmıştır; mümkün olan en
kısa sürede ekleme yapılması tavsiye edilir.
Kontak açılır açılmaz, Ser vis uyarı lambasının
kalıcı yanması, bir sesli sinyal ve mil ya da
kilometre cinsinden ifade edilen kalan aralığı
belirten bir mesaj eşliğinde (örn. "AdBlue
ekleyiniz: x mil içinde çalıştırma mümkün
değil") bu uyarı lambası yanıp söner.
Seyir sırasında AdBlue seviyesine ekleme
yapılana kadar 30

saniyede bir bu mesaj
ekrana gelir. Depo tamamen boşalmadan önce mümkün
olan en kısa sürede ekleme yapılması gerekir;
aksi halde bir sonraki durdurma işleminin
ardından motor yeniden çalıştırılamayacaktır.
Kontak açıldığında, sesli bir sinyal ve Bakım
uyarı lambası ile birlikte ekranda "AdBlue
ekleyiniz: araç çalıştırılamaz" mesajı
görüntülenir ve uyarı lambası yanıp söner.
1
G

32
1.5 BlueHDi (Euro 6.2) motor ile
Katedilebilecek mesafe 2400 ve 800 km
a rasında
Katedilebilecek mesafe 800 ve 100
km
arasında Katedilebilecek mesafe 100
km'den az
AdBlue deposu seviyesi tamamlanmadığı
sürece, seyir esnasında her 10 km'de bir bu
mesaj ekrana gelir.
Depo tamamen boşalmadan önce mümkün
olan en kısa sürede ekleme yapılması gerekir;
aksi halde bir sonraki durdurma işleminin
ardından motor yeniden çalıştırılamayacaktır.
AdBlue
® eksikliğine bağlı arıza
AdBlue
® deposu boştur: ilgili yönetmeliğe
istinaden bir tertibat motorun çalıştırılmasını
engeller. Motoru yeniden çalıştırabilmek için
depoya mutlaka en az 5
litre AdBlue
®
koymalısınız.
AdBlue
® (BlueHDi motorlar) ve özellikle
ekleme işlemi hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
SCR emisyon kontrol sisteminde
arıza algılanması durumunda
SCR hava kirliliğini önleme sisteminde
arıza olduğunun teyit edilmesinin ardından
1100
km katettikten sonra otomatik olarak
motor marş önleyici devreye girer. İlk
mümkün olduğunda sistemi bir kalifiye
ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis
ağına kontrol ettiriniz.
Bir arıza algılanması durumunda
Araç her çalıştırıldığında, bu uyarı lambası
yaklaşık 30

saniye yanar ve ekranda kalan
mesafenin mil veya kilometre cinsinden
gösterildiği bir mesaj ("AdBlue Ekleyiniz: Araç x
km’de çalıştırılamaz") gösterilir.
Rezer v seviyesine ulaşıldı; ilk mümkün
olduğunda ekleme yapmanız tavsiye olunur.
Bu mesajlara, ekleyeceğiniz AdBlue miktarının
10

litreyi geçmemesini tavsiye eden bir mesaj
eşlik eder.
Kontak açıldığında, sesli bir sinyal (1 kez) ve
ekranda kalan mesafenin kilometre cinsinden
gösterildiği bir mesaj (e.g. AdBlueekleyiniz:
Araç x km’de çalıştırılamaz") mesajı ile birlikte
uyarı lambası yanıp söner.
Depo seviyesi tamamlanmadığı sürece, seyir
esnasında her 100

km’de bir bu mesaj ekrana
gelir.
Depo tamamen boşalmadan ilk mümkün
olduğunda ekleme yapmak mecburidir. Aksi
takdirde, motoru yeniden çalıştıramayabilirsiniz. Kontak açıldığında, sesli bir sinyal (1 kez) ve
ekranda kalan mesafenin kilometre cinsinden
gösterildiği bir mesaj (e.g. "AdBlue ekleyiniz:
Araç x km’de çalıştırılamaz") mesajı ile birlikte
uyarı lambası yanıp söner.)
Kontak açıldığında, sesli bir sinyal ve ekranda
"AdBlue ekleyiniz: araç çalıştırılamaz" mesajı
ile birlikte uyarı lambası yanıp söner.
"Hava kirliliğini önleme sist. arızası" mesajı ve
sesli bir ikaz ile birlikte bu gösterge lambaları
yanar.
G

33
Aydınlatma kısıcı
Gösterge panelinin parlaklığının manuel olarak
ayarlanmasına izin verir ve dışarıdaki ışık
seviyesiyle uyumunu kontrol eder.
Dokunmatik ekran
aydınlatma karartıcı
Uyarı, araç hareket halindeyken arıza ilk defa
algılandığında, sonrasında ise arıza devam
ettiği sürece kontağın her açılışında devreye
girer.Söz konusu olan geçici bir arıza ise,
bir sonraki seyirde, SCR hava kirliliğini
önleme sistemi otodiyagnostiğinin
kontrolünden sonra uyarı kaybolur.
İzin verilen sürüş aşaması sırasında
(1100
km ile 0 km arası)
Seyir halindeyken, SCR hava kirliliğini önleme
sisteminde arıza devam ettiği sürece mesaj
30 saniyede bir ekrana gelir.
Kontak açılır açılmaz uyarı yeniden devreye girer.
İlk mümkün olduğunda bir kalifiye ser vis atölyesi
veya PEUGEOT ser vis ağına başvurunuz.
Aksi takdirde artık aracı çalıştıramazsınız.
Motor çalıştırılamaz
İzin verilen seyir sınırını aştınız:
çalıştırmayı engelleme tertibatı motorun
çalıştırılmasını engeller.
Motoru yeniden çalıştırabilmek için mutlaka bir
veya kalifiye ser vis atölyesiPEUGEOT ser vis
ağına başvurmalısınız.
SCR sistemi arızası doğrulanırsa (arıza
uyarısını belirten mesajın sürekli olarak
gösterildiği 50

km katedildikten sonra) uyarı
lambaları yanar ve AdBlue uyarı lambası yanıp
söner. Aynı anda uyarı sesi verilir ve kalan
mesafeyi mil veya kilometre cinsinden gösteren
(örn.:"Hava kirliliğini önleme sistemi arızası:
Yakında araç çalıştırılamaz 300

km") mesajı
görüntülenir. Kontak her açıldığında, "Hava kirliliğini önleme
sist. arızası: Araç çalıştırılamaz" mesajı
ve sesli bir ikaz ile birlikte Ser vis ve motor
otodiyagnostiği gösterge lambaları AdBlue
yanar ve gösterge lambası yanıp söner.
azaltmak için B düğmesine basınız.
istediğiniz seviyeye ulaştığında, tuşu bırakınız.
F Ayarlar
menüsünde, " Aydınlatma gücü" işlevini
seçiniz.
Veya " S
EÇENEKLER ", "Ekran yapılandırması "
ve " Parlaklık " seçeneğini seçin.
F

O
klara basarak veya kaydırıcıyı hareket ettirerek
aydınlatma şiddetini ayarlayınız.
Aydınlatma şiddeti gündüz modu ve gece
modu için farklı şekilde ayarlanabilir.
Yol bilgisayarı
Geçerli yolculukla ilgili bilgiler (katedilebilecek
mesafe, yakıt tüketimi, ortalama hız vb.)
görüntülenir.
Lambalar açıkken (AUTO konumunda
değilken), ekran parlaklığını arttırmak için A
,
1
G

79
Açma
İşleyiş süresi dış sıcaklığa bağlıdır.
Bu düğmeye tekrar basılması işlevi durdurur;
düğmenin ışığı söner.
Arka cam ve/veya kapı
aynaları buğu giderme –
buz çözdürme
Açık/Kapalı
F Arka camın ve kapı aynalarının buzunun çözdürülmerini açmak/
kapatmak için bu düğmeye
basınız (aracınıza takılmışsa).
Gerekli gördüğünüzde arka camın ve
dış dikiz aynalarının buzunu çözme
işlemini durdurunuz zira zayıf bir elektrik
tüketimi, yakıt tüketiminin düşmesini
sağlar.
F

M

otor çalışırken bu düğmeye basınız;
düğmenin ışığı yanar.
Ek Isıtma/Havalandırma
Isıtma
Yolcu bölmesini ısıtmak ve buz çözmeyi
iyileştirmek için ısıtma yapan ek ve ayrı bir
sistemdir.
Sistem programlandığında bu gösterge
lambası yanar.
Isıtma çalışırken veya uzaktan kumanda
ile uzaktan çalıştırma yaptığınızda bu
gösterge lambası yanıp söner.
Isıtma bitince veya uzaktan kumandayla
durdurulduğunda bu gösterge lambası
s ö n e r.
Havalandırma
Bu sistem, yazın araca girerken içerideki
sıcaklığı daha uygun hale getirmek için sürücü
mahallini dış hava ile havalandırmayı sağlar.
Programlama
Bluetooth® ses sistemiyle
F Ana menüye erişmek için MENU
tuşuna basınız.
F

" Ön ısıtma/Ön havalan. ” öğesini seçiniz.
F

K

apı aynalarının buzunun
çözdürülmerini açmak/kapatmak
için bu düğmeye basınız.
Arka camdaki buğunun giderilmesi –
buzun çözdürülmesi, yalnızca motor
çalışırken işlevseldir.
3
Ergonomi ve konfor

181
Sıvının özellikleri
Cam yıkama sıvısına kullanıma hazır bir
karışım eklenmelidir.
Kışın (sıfırın altındaki sıcaklıklar), sistemin
elemanlarını (pompa, depo, kanallar vb.)
korumak için antifrizli bir sıvı kullanılmalıdır.
Her türlü koşulda saf su doldurulması yasaktır
(donma, kireçtaşı birikintileri vb. riski).
Dizel yakıt katkı seviyesi
(Partikül filtreli dizel)
Katkı deposunun asgari seviyesi,
sesli bir ikaz ve partikül filtresi
katkı seviyesi fazla düşük mesajı
ile birlikte bu uyarı lambalarından
birinin sabit yanması ile gösterilir.
Ekleme
Bu katkı seviyesinin tamamlanması hemen
ve mutlaka bir PEUGEOT bayisi veya kalifiye
ser vis atölyesi tarafından yapılmalıdır.
AdBlue Seviyesi
Kritik seviyeye ulaşıldığında bir uyarı devreye
sokulur.
Aracın uygulamalar uyarınca hareketsiz
kılınmasını önlemek için, AdBlue eklemelisiniz.
AdBlue ve SCR sistemini daha iyi öğrenmek
ve özellikle ekleme işlemi hakkında daha fazla
bilgi edinmek için ilgili bölüme bakınız.
Kontroller
Tersi bildirilmedikçe, motor donanıma göre
veüreticinin bakım planı öğesine uygun olarak
bu öğeleri kontrol ediniz.
Yoksa bir kalifiye ser vis atölyesi veya
PEUGEOT ser vis ağı tarafından kontrol
ettiriniz.
12 V akü
Akü bakım gerektirmez.
Bununla birlikte, vidalı kutup
başlarının sıkılığını (hızlı kelepçe
ile donatılmamış versiyonlarda) ve
bağlantıların temizlik durumunu
düzenli olarak kontrol ediniz.
12

V akü hakkında daha fazla bilgi almak
ve aküye müdahale etmeden evvel
alınması gereken önlemleri öğrenmek için
ilgili başlığa bakınız. Stop & Start ile donatılmış versiyonlarda
kendine özgü niteliklere ve teknolojiye
sahip 12
V 'luk kurşunlu bir akü bulunur.
Bu akünün değişimi yalnızca bir kalifiye
ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis
ağında yapılmalıdır.
Filtre, hava
Ortama (tozlu hava...) ve aracın
kullanımına (şehir içi sürüş...) göre,
gerekirse bu filtreyi iki kat daha
sık değiştiriniz .
Yolcu bölmesi filtresi
Ortama (tozlu hava...) ve aracın
kullanımına (şehir içi sürüş...) göre,
gerekirse bu filtreyi iki defa daha
sık değiştiriniz.
Tıkalı bir yolcu mahalli filtresi, klima
sisteminin per formansını düşürebilir ve
istenmeyen kokulara neden olabilir.
7
P

183
Elektrikli park freni
Bu sistem, hiçbir özel kontrol
gerektirmez. Ancak bir sorun
olması durumunda, sistemi bir
PEUGEOT bayisine veya kalifiye
ser vis atölyesine kontrol ettirmekten
çekinmeyin.
Elektrikli park freni hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Jantlar ve lastikler
En az ayda bir kez ve uzun bir
yolculuktan önce lastikler "soğuk"
durumdayken stepne de dahil olmak
üzere tüm lastiklerdeki basınç
kontrol edilmelidir. Aşınmış veya hasarlı lastiklerle sürüş, frenleme
verimliliğini ve aracın direksiyon kontrolünü
düşürür. Lastiklerin (diş ve yan) ve jantların
düzenli incelenmesinin yanı sıra valflerin takılı
olduğundan da emin olunması önerilir.
Belirtilen jant ve lastiklerden farklı bir boyut
kullanmak lastiklerin kullanım ömrünü,
tekerleğin dönüşünü, zemin boşluğunu ve
hız ölçer okumasını etkileyebilir ve yol tutuşu
üzerinde olumsuz etkiye sahiptir.
Ön ve arka akslara farklı lastiklerin takılması
ESC’nin zamanlama hatası yapmasına neden
olabilir.
Lastik basıncı etiketinde verilen basınçlar
"soğuk" lastikler için geçerlidir. 50 km/saatten
daha yüksek hızda 10
dakikadan daha
uzun süre veya 10
kilometreden daha fazla
mesafede araç sürdüğünüzde lastikler ısınır;
bu durumda, etiket üzerinde verilen basınca
0,3

bar (30 kPa) eklenmelidir.
Yetersiz lastik basıncı yakıt tüketimini arttırır.
Uyumlu olmayan lastik basıncı, lastiklerde
erken aşınmaya neden olur ve aracın yol tutuşu
üzerinde olumsuz etkiye sahiptir – Kaza riski! Sadece PEUGEOT tarafından tavsiye
edilen ya da aynı kalite ve özelliklere sahip
ürünleri kullanınız.
Fren devresi gibi çok önemli bileşenlerin
en iyi şekilde çalışmasını sağlamak için,
PEUGEOT sizler için özel ürünleri seçerek
öneride bulunur.
Aracı yıkadıktan sonra, fren diskleri
ve balataları üzerinde nem ve hatta
kışın buz oluşabilir: bu durum frenleme
etkisini azaltabilir. Frenleri kurutmak
ve çözmek için hafif fren uygulamaları
gerçekleştiriniz.
AdBlue® (BlueHDi)
PEUGEOT, Dizel motorların per formansını
düşürmeden ne de yakıt tüketimini artırmadan
Euro 6 normuna uygunluk ve çevre koruması
sağlamak için araçlarını, egzoz gazlarının
işlenmesi amacıyla SCR (Seçici Katalitik
İndirgeme) sistemini ve dizel partikül filtresini
(PF) birleştiren bir tertibat ile donatmaya karar
ve r m i ş t i r.
SCRsistemi
AdBlue® isimli üre içeren bir sıvı yardımıyla, bir
katalizör azot oksitlerinin (NOx) %85'e kadarını
sağlığa ve çevreye zararsız olan azot ve suya
dönüştürür.
AdBlue
® yaklaşık 17 litre
k
apasiteli özel bir depoda
muhafaza edilir.
Kapasitesi, büyük ölçüde sürüş tarzınıza bağlı
olarak yaklaşık 9000

km sürüş aralığına olanak
t a nı r.
Kritik seviyeye ulaşıldığında otomatik olarak
bir uyarı sistemi devreye sokulur: bu durumda
depo boşaltılmadan önce bir 2400
km kadar
daha yol kat edebilirsiniz.
7
Pratik bilgiler

184
Uyarı lambaları ve ilgili uyarılar veya
Göstergeler hakkında daha fazla bilgi için
ilgili başlıklara bakınız.
AdBlue
®'nun donması
AdBlue® yaklaşık -11 °C'nin altındaki
s
ıcaklıklarda donar.
SCR sistemi, aracınızı çok soğuk hava
koşullarında sürebilmenizi sağlayan bir
AdBlue
® deposu ısıtma tertibatına sahiptir.
AdBlue® Te d a r i k i
Rezer v seviyesine ulaşıldığını bildiren ilk
uyarı verilir verilmez AdBlue® takviyesi
yapılması tavsiye edilir.
SCR sisteminin düzgün çalışmasını
sağlamak üzere:
-

S

adece ISO 22241 standardına uygun
AdBlue
® sıvısını kullanın.
- Ad
Blue®'yu asla başka bir kaba
aktarmayınız: saflığını kaybeder.
-
Ad

Blue
®'yu asla suyla seyreltmeyiniz.
AdBlue
® sıvısı için bir kalifiye ser vis atölyesi
veya PEUGEOT ser vis ağına başvurabilirsiniz.
Ayrıca, özel araçlar için özel olarak
tasarlanmış AdBlue
® pompalara sahip bir
ser vis istasyonunu ziyaret edebilirsiniz.
Asla ağır vasıtaların kullanımına özel bir
AdBlue
® makinesinde ekleme yapmayınız.
Saklama önerileri
AdBlue® yaklaşık -11 °C derecenin altında
d
onar ve 25 °C dereceden itibaren bozulmaya
başlar. Serin bir yerde ve doğrudan güneş
ışınlarında maruz kalmayacak şekilde
saklanmalıdır.
Bu koşullarda, sıvı en az bir sene saklanabilir.
Katkı donmuşsa, ancak oda sıcaklığında
tamamen açıldıktan sonra yeniden kullanılabilir.
AdBlue
® şişelerini veya bidonlarını
aracınızda saklamayınız.
Kullanım önlemleri
AdBlue®, üre bazlı bir çözeltidir. Bu sıvı yanıcı
değildir, renksiz ve kokusuzdur (serin bir yerde
muhafaza edilir).
Cilt ile temas etmesi durumunda, etkilenen
bölgeyi sabun ve su ile yıkayınız. Gözle temas
durumunda, hemen ve bol su ile veya göz
yıkama solüsyonu ile en az 15
dakika boyunca
yıkayınız. Yanma veya tahrişin devam etmesi
durumunda, tıbbi yardım alınız.
Yutma durumunda, ağzı hemen su ile
durulayınız ve ardından bol su içiniz.
Bazı durumlarda (örneğin yüksek sıcaklıklarda),
ihmal edilemez miktarda amonyak
buharlaşabilir: Amonyak buharları mukoza için
(göz, burun ve boğaz) tahriş edicidir.
AdBlue
® deposu boşaldığında, ilgili
yönetmeliğe istinaden bir sistem motorun
çalışmasını engeller.
SCR sistemi çalışmadığında artık
aracınızın emisyon seviyesi Euro 6
standardına uygun değildir ve çevreyi
kirletmektedir.
SCR sisteminin kalıcı bir arızası
durumunda, mümkün olur olmaz bir
kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
ser vis ağına gitmelisiniz: 1100
km
(680

mil) seyahat ettikten sonra bir tertibat
otomatik olarak devreye girecektir ve
motorun çalıştırılmasını engelleyecektir.
Her iki durumda da, bir menzil göstergesi,
aracınız hareketsiz kalmadan önce kat
edebileceğiniz mesafeyi bilmenizi sağlar.
Pratik bilgiler