2019 Peugeot Partner ESP

92
Automatisk viskerfunktion (vip
ned og slip).
Enkeltvisk funktion (foretag et kort
træk i betjeningsarmen ind mod
dig selv).
Forrudevaskere
F Træk viskerbetjeningsarmen mod dig og hold den i stillingen.
Forrudevasker og -viskerne aktiveres, så længe
der trækkes i betjeningsarmen.
Forrudevaskeren stopper efter fulgt af en sidste
viskeraktivering.
På biler med automatisk klimaanlæg
lukker luftindtaget midlertidigt, når
forrudevaskeren aktiveres, for at undgå
lugt i kabinen.
Rudevaskerdyserne er indbygget i spidsen
på hver arm.
Sprinklervæsken sprøjtes langs med
viskerbladet. Det forbedrer udsynet og
reducerer forbruget af sprinklervæske.
I nogle tilfælde afhængigt af
væskeindholdet eller -far ven og lyset i
omgivelserne vil væskesprøjt på ruden
eventuelt kunne anes. Undlad at aktivere rudevaskeren, når
sprinklervæskebeholderen er tom, da du
risikerer at beskadige viskerne.
Brug kun rudevaskeren, hvis der ikke er
risiko for, at sprinkler væsken fryser fast
på forruden og hindrer udsynet. Brug altid
frostsikret sprinklervæske om vinteren.
Efter fyld aldrig med vand.
Bagrudevisker
Ring til aktivering af bagrudevisker:
Afbrudt.
Inter valvisk (alt efter
kørehastigheden).
Rudevask/-visker (fast varighed).
Bakgear
Når der skiftes til bakgear, og forrudeviskerne
er tændt, tændes bagrudeviskeren automatisk.
Aktivering/deaktivering
Aktivering eller deaktivering
af funktionen sker via bilens
konfigurationsmenu.
Dette system er aktiveret som standard.
Hvis der er meget sne eller is, eller
hvis der er monteret en cykelholder
på bagklappen, skal den automatiske
bagrudeviskerfunktion deaktiveres.
Forrudeviskernes
vedligeholdelsesposition
I denne position kan viskerbladene udskiftes
eller rengøres. Positionen er også brugbar
om vinteren (med is, sne mv.) til at frigøre
viskerbladene fra forruden.
Eller
Lys, lygter og udsyn

105
Gode råd
Føreren skal sikre, at passagererne
bruger sikkerhedsselerne korrekt, og at de
er korrekt fastspændt inden kørslen.
Spænd altid sikkerhedsselen, uanset
hvor du sidder i bilen, eller hvor kort en
strækning du skal køre.
Byt ikke om på selelåsene, da de i så fald
ikke vil fungere rigtigt.
Sikkerhedsselerne er udstyret med en
seleopruller, som automatisk tilpasser
selens længde i forhold til personen.
Sikkerhedsselen er automatisk rullet ind,
når den ikke er i brug.
Sørg for, at sikkerhedsselen er rullet rigtigt
ind før og efter brug.
Den nederste del af selen skal være
placeret så lavt som muligt om hoften.
Den øverste del skal være placeret hen
over skulderen.
Selerullerne har et automatisk låsesystem,
der aktiveres i tilfælde af, at bilen
kolliderer, katastrofeopbremser eller
vælter. Selespærren kan frigøres ved at
trække i selen med et fast træk og derefter
slippe den igen, så den rulles lidt ind.Gode råd
For at sikkerhedsselen kan beskytte
effektivt:
-

s
kal den være spændt så tæt til
kroppen som muligt
-

s
kal den trækkes ud foran kroppen i en
jævn bevægelse for at kontrollere, at
den ikke er snoet.
-

m
å den kun bruges til at fastspænde
én person
-

m
å den ikke vise tegn på at være
revnet eller flosset.
-

m
å den ikke ændres på nogen måde,
da den ellers ikke vil fungere rigtigt.
I henhold til gældende sikkerhedsregler
skal alt arbejde med sikkerhedsselerne
i din bil foretages af et kvalificeret
værksted, der har kompetencen og det
rigtige værktøj til at udføre arbejdet
korrekt, hvilket et PEUGEOT-værksted
kan stå inde for.
Få sikkerhedsselerne efterset med jævne
mellemrum på et PEUGEOT-værksted
eller et kvalificeret værksted, specielt hvis
der er tegn på beskadigelse.
Rengør sikkerhedsselerne med sæbevand
eller tekstilrens, der sælges hos
PEUGEOT-værksteder.
Når et sæde eller et bagsæde har været
vippet ned eller flyttet, skal du altid
kontrollere, at sikkerhedsselen er korrekt
placeret og oprullet. Vejledning for børn
Brug altid en barnestol, der passer til
barnet, hvis passageren er yngre end
12
år eller mindre end 1,50 meter.
Den samme sele må under ingen
omstændigheder anvendes til at
fastspænde flere personer.
Kør aldrig med et barn siddende på
skødet.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om barnestole .
I tilfælde af kollision
Afhængigt af kollisionens art og kraft
kan den pyrotekniske enhed blive udløst
før og uafhængigt af bilens airbags. Ved
udløsning af pyroteknikken er der en let
uskadelig røgudvikling og en lyd, når
systemets pyrotekniske sprængladning,
der er indbygget i systemet, udløses.
Kontrollampen for airbag tænder under
alle omstændigheder.
Efter en kollision skal sikkerhedsselerne
efterses og, om nødvendigt, udskiftes på
et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
5
Sikkerhed

124
Med automatgearkasse: Gearposition
P vælges automatisk, når tændingen
afbrydes. Hjulene blokeres.
For yderligere oplysninger henvises der til
afsnittet Automatgearkasse, specifikt om
at stige ud af bilen, mens den er i frigear.
Med automatgearkasse: Når der skiftes
til gearposition N , høres et lydsignal ved
åbning af førerdøren. Det stopper, når
førerdøren lukkes igen.
Deaktivering af automatisk
funktion
I nogle situationer, som f.eks. når det er meget
koldt eller ved bugsering (campingvogn,
vejhjælp), kan det være nødvendigt at
deaktivere systemets automatiske funktion. F

H
old grebet skubbet frem (i
deaktiveringsretningen) i mindst
10

sekunder og maks. 15

sekunder.
F
S
lip parkeringsbremsegrebet.
F
T
ræd på bremsepedalen og hold den nede.
F
T
ræk parkeringsbremsegrebet i
aktiveringsretningen i 2

sekunder.
Deaktivering af den automatiske
funktion bekræftes ved, at
denne kontrollampe lyser i
instrumentgruppen.
F
S
lip parkeringsbremsegrebet og
bremsepedalen.
Nu er det kun muligt at aktivere og deaktivere
parkeringsbremsen manuelt med grebet.
Brug samme fremgangsmåde til at genaktivere
den automatiske funktion.
Genaktiveringen af den automatiske
funktion bekræftes ved, at kontrollampen i
instrumentgruppen slukker.
Nødopbremsning
Nødopbremsningen må udelukkende
anvendes i særlige situationer.
F

S

tart motoren.
F

A

ktiver parkeringsbremsen med grebet, hvis
den er deaktiveret.
F
F
jern foden helt fra bremsepedalen.
I tilfælde af funktionsfejl ved bremsning med
bremsepedalen eller i særlige tilfælde (f.eks.
hvis føreren bliver dårlig…) er det muligt at standse bilen med et vedvarende træk i grebet.
Nedbremsningen er aktiv, så længe grebet
holdes trukket tilbage. Den afbrydes, når
grebet slippes.
ABS-systemet og den dynamiske
stabilitetskontrol (ESP) sikrer bilens stabilitet
under nødopbremsningen.
I tilfælde af fejl i nødopbremsningen
vises følgende meddelelse "Fejl på
parkeringsbremse" i instrumentgruppen.
I tilfælde af funktionsfejl i ABS- og ESP-
systemerne, der signaleres ved, at en af disse
to kontrollamper lyser i instrumentgruppen, er
bilens stabilitet ikke længere sikret.
I så fald skal stabiliteten sikres af føreren
ved, at denne skiftevis "trækker i og slipper"
aktiveringsgrebet, indtil bilen holder stille.
Hill Holder Control
System, der bremser bilen kortvarigt (i ca.
2
sekunder), når der startes på en vej med
hældning, i den tid, det tager at flytte foden fra
bremsepedalen til speederen.
Systemet er kun aktivt, når:
-

B
ilen holder helt stille, og foden er på
bremsepedalen.
Kørsel

157
Der lyser en advarselslampe i sidespejlet i den
relevante side:
-
K
onstant , så snart du bliver overhalet.
-

B
linker efter ca. 1
sekund, når du langsomt
overhaler en anden bil, og når afviserblinket
bruges Systemet har til formål at forbedre
sikkerheden, men fritager ikke føreren
fra at bruge bakspejlet og sidespejlene.
Det er op til føreren konstant at være
opmærksom på trafikken, at vurdere
afstanden til øvrige biler og deres
hastighed samt at beslutte, om det er
sikkert at skifte vejbane eller ej.
Der tændes en advarselslampe i sidespejlet
i den relevante side, når der registreres et
køretøj (personbil, lastvogn, motorcykel, cykel),
og følgende betingelser er opfyldt:
-
A
lle køretøjer skal køre i den samme retning
og i tilstødende vejbaner.
-
K
ørehastigheden skal være mellem 12 og
140

km / t.
-
D
u overhaler et køretøj med en
hastighedsforskel på under 10 km/t.
-
D
u bliver overhalet af et køretøj med en
hastighedsforskel på under 25 km/t.
-
T
rafikken skal glide normalt.
-
V
ed en overhaling, som tager lang tid, og
hvor det overhalede køretøj kommer i den
blinde vinkel igen.
- N år du kører på en lige eller minimalt snoet
vej.
-
D in bil trækker ikke en anhænger,
campingvogn eller lign.
Blindvinkelsystem
Denne hjælpefunktion advarer føreren om, at
et andet køretøj befinder sig i en blind vinkel
(områder uden for førerens synsfelt), så snart
den udgør en potentiel fare. Der gives ingen advarsel i følgende tilfælde:
-
V

ed tilstedeværelse af ubevægelige
genstande (parkerede biler, autoværn,
lygtepæle, vejskilte mv.).
-

V
ed biler, der kører i modsat retning.
-

V
ed kørsel på snoede veje eller i skarpe
sving.
6
Kørsel

158
Aktivering/deaktivering
Aktivering eller deaktivering
af funktionen sker via bilens
konfigurationsmenu.
Systemets status gemmes i
hukommelsen, når tændingen afbrydes.
Systemet deaktiveres automatisk ved
bugsering med et anhængertræk, der er
godkendt af PEUGEOT.
Funktionsfejl
Funktionen af systemet kan blive
midlertidigt forstyrret under bestemte
vejrforhold (regn, hagl mv.).
Især ved kørsel på våd vej eller fra tør
til våd vej kan der fejlagtigt blive afgivet
advarsler (f.eks. en sky af vanddråber i
den blinde vinkel, der registreres som et
køretøj).
I dårligt vejr eller om vinteren skal du
kontrollere, at følerne ikke er dækket af
mudder, is eller sne.
Pas på ikke at tildække advarselslampen
på sidespejlene og registreringszonerne
på for- og bagkofangeren med
selvklæbende mærkater eller andet, da
det kan forhindre systemet i at fungere
korrekt.
-

N

år du overhaler (eller bliver overhalet af) et
meget langt køretøj (lastvogn, bus mv.), der
også registreres i den bageste blinde vinkel
og er i førerens synsfelt forrest.
-

I m

eget tæt trafik fejlregistreres køretøjer
for og bag som en lastvogn eller en
stillestående genstand.
-

V

ed en hurtig overhaling. I tilfælde af fejl lyser denne
advarselslampe i instrumentgruppen
efterfulgt af en meddelelse.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få
systemet kontrolleret. Vask med højtryksrenser
Hvis du vasker bilen med en
højtryksrenser, skal strålen holdes mindst
30
cm fra følerne.
Kørsel

163
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl ved skift til bakgear
lyser denne advarselslampe i
instrumentgruppen efter fulgt af en
meddelelse og et lydsignal (kort bip).
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få
systemet kontrolleret.
Bakkamera
Når tændingen er tilsluttet, anvender dette
system et kamera i samme højde som den
ekstra stoplygte til at visning bag bilen på
skærmen (hvis det er en kassevogn eller model
med hel skillevæg).
Bakkameraet aktiveres automatisk ved skift
til bakgear. Billedet bliver vist på skærmen.
Skærmen slukker, eller når der skiftes til
bakgear eller et fremadgående gear. De blå streger 1 viser bilens kurs (afstanden
mellem de blå streger svarer til bilens bredde
med sidespejle).
Den røde streg 2 viser, at afstanden er ca.
30
cm fra bilens bagkofanger.
De grønne streger 3 viser afstanden ca. 1-2
m
fra bilens bagkofanger.
De turkisblå kur ver 4 viser den maksimale
venderadius.
Bakkameraet er en hjælpefunktion,
der ikke træder i stedet for førerens
opmærksomhed.
Kameraet kan muligvis ikke registrere alle
genstande. Nogle køretøjer kan være vanskelige at
se (mørk far ve, slukkede forlygter), hvis
skærmens lysstyrke reduceres med bilens
lysdæmper.
Billedkvaliteten kan blive påvirket af
omgivelserne, udendørs forhold (regn,
snavs, støv), køremåden eller lyset (f.eks. i
mørke, ved lav sol).
Hvis solen skinner, kan der være skygger,
eller hvis lysforholdene er utilstrækkelige,
kan billedet blive mørkt og få mindre
kontrast.
Forhindringer kan se ud til at være
længere væk, end de reelt er.
Ved parkering eller vognbaneskift er det
vigtigt, at føreren ser langs bilens sider i
sidespejlene.
Den bageste parkeringshjælp informerer
også om omgivelserne omkring bilen.
6
Kørsel

165
De blå streger 1 svarer til bilens bredde med
sidespejlene foldet ud.
Den røde streg 2 svarer til en afstand på 30 cm
fra bagkofangeren; og de to grønne streger 3
og 4 svarer til en afstand på henholdsvis 1
m
og 2
m.
De blå kur ver 5 vises efter hinanden; de
er baseret på rattets stilling og viser bilens
vendediameter.
De orange streger 6 viser bagdørenes
åbneradius. -
B
akvisning
: Viser området umiddelbart
bag bilen. Bakkameraet kan muligvis ikke registrere
alle hindringer.
Nogle køretøjer kan være vanskelige at
se (mørk far ve, slukkede forlygter), hvis
skærmens lysstyrke reduceres med bilens
lysdæmper.
Billedkvaliteten kan blive påvirket af
omgivelserne, udendørs forhold (regn,
snavs, støv), køremåden eller lyset (f.eks. i
mørke, ved lav sol).
Hvis solen skinner, kan der være skygger,
eller hvis lysforholdene er utilstrækkelige,
kan billedet blive mørkt og få mindre
kontrast.Forhindringer kan se ud til at være
længere væk, end de reelt er.
Ved parkering eller vognbaneskift er det
vigtigt, at føreren ser langs bilens sider i
sidespejlene.
Den bageste parkeringshjælp informerer
også om omgivelserne omkring bilen.
Aktivering/deaktivering
Systemet starter, når tændingen tilsluttes.
Dette system er en hjælpefunktion,
der ikke træder i stedet for førerens
opmærksomhed.
Brug altid sidespejlene ved kørsel og
parkering.
F
T
ilslut tændingen, og tryk på den
pågældende knap under skærmen for at
tænde/slukke for den.
En meddelelse vises.
6
Kørsel

180
Oliekvalitet
Inden du fylder olie på bilen eller foretager
olieskift, skal du kontrollere, at olien passer
til motortypen og overholder fabrikantens
anbefalinger.
Efterfyldning med motorolie
Placeringen af åbningen til påfyldning af
motorolie er vist på tegningen over det
pågældende motorrum.
F
S
kru oliepåfyldningsdækslet af.
F

H
æld olie på i små mængder for at undgå,
at det sprøjter på motorens komponenter
(risiko for brand).
F

V
ent nogle minutter, inden oliestanden
kontrolleres med den manuelle
oliemålepind.
F

E
fterfyld om nødvendigt.
F

E
fter kontrol af oliestanden skrues
oliedækslet omhyggeligt på, og målepinden
sættes på plads.
Ved efter fyldning af olie kan du først
kontrollere ved at tilslutte tændingen og
se oliestandslampen på instrumentbordet
30


minutter efter efterfyldningen.
Olieskift
For at sikre motorernes ydeevne og anti-
forureningssystemet må der aldrig anvendes
additiver i motorolien.
Bremsevæskeniveau
Bremsevæskeniveauet skal ligge
tæt på mærket "MA X". Hvis det ikke
er tilfældet, skal bremseklodserne
kontrolleres for slitage.
Skift af kølervæske
Se bilfabrikantens serviceplan for oplysninger
om skifteintervallerne.
Væskespecifikationer
Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger.
Kølervæskestand
Kontroller kølervæskestanden
regelmæssigt.
Det er helt normalt, at der er
behov for efter fyldning mellem to
serviceeftersyn.
Kontrollen og efter fyldning må kun foretages,
når motoren er kold.
Hvis køler væskestanden er for lav, kan det
medføre alvorlig motorskade.
Køler væskestanden skal være tæt på "MA X"-
mærket og må aldrig være over mærket.
Hvis væskestanden er tæt på eller under
"MIN"-mærket, SK AL der påfyldes køler væske
Når motoren er varm, reguleres
kølervæsketemperaturen af motorventilatoren.
Vent mindst én time, efter at motoren er stoppet,
før der udføres arbejde på kølesystemet, da det
er under tryk.
På grund af risikoen for skoldning ved
efter fyldning i nødstilfælde bør der altid lægges
en klud omkring dækslet, hvorefter det skrues
af ved at dreje det 2
omgange, så trykket kan
udlignes.
Når trykket er faldet, afmonteres dækslet, og der
efterfyldes til den nødvendige kølervæskestand.
Køleventilatoren kan gå i gang efter,
at motoren er stoppet. Pas på, at
genstande og beklædning ikke bliver
fanget i ventilatoren.
Væskespecifikationer
Bremsevæsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger.
Sprinklervæskestand
Efter fyld til det påkrævede niveau
som nødvendigt.
Tankkapacitet:
-
5,

3


liter på modeller med sneskærm(e).
-

2

,2

liter på øvrige modeller.
Praktiske informationer