2019 Peugeot Partner radio

202
Nr bezpiecznikaNatężenie (A)Funkcje
F1 10
Bezprzewodowa ładowarka smartfona, elektrochromatyczne lusterko wsteczne.
F4 15Sygnał dźwiękowy.
F6 20Pompa spryskiwacza szyb.
F7 10Gniazdo 12
V (tył).
F10 30
Moduł elektrycznego zabezpieczenia przed otwarciem drzwi od wewnątrz.
F13 10Elementy sterowania układami telematycznymi i radiem.
F14 5Alarm, wskaźnik przeciążenia, zaawansowany moduł telematyczny.
F19 3Moduł haka holowniczego.
F22 3Ekran układu Surround Rear Vision.
F23 5Podstawowy moduł haka holowniczego.
F27 5Ogrzewanie dodatkowe.
F29 20Radio, ekran dotykowy.
F32 15Gniazdo 12
V (przód).
F34 5Sterowanie lusterkami wstecznymi.
F36 5Gniazdo USB.
Aby uzyskać szczegółowe informacje
odnośnie do montażu haka holowniczego
i

wyposażenia typu TA XI, prosimy
kontaktować się z

ASO sieci PEUGEOT.
Bezpieczniki w d
esce
rozdzielczej
Skrzynka bezpieczników znajduje się w dolnej
c zęści deski rozdzielczej (po lewej stronie).
Dostęp do bezpieczników
F Odpiąć pokrywę, pociągając lewą górną część, a potem prawą.
Bezpieczniki opisane poniżej zmieniają się
w
zależności od wyposażenia samochodu.
W razie awarii

204
Dostęp do akumulatora
Akumulator znajduje się pod pokrywą komory
silnika.
F
O
tworzyć pokrywę za pomocą wewnętrznej
dźwigni, a
następnie z zewnątrz.
F

Z
amocować podpórkę pokrywy silnika.
Więcej informacji na temat pokr yw y
komory silnika i
silnika znajduje się
w
odpowiednich rozdziałach.
Uruchamianie za pomocą
innego akumulatora
W przypadku rozładowania akumulatora można
uruchomić silnik za pomocą akumulatora
pomocniczego (zewnętrznego lub z innego
samochodu) przy wykorzystaniu przewodów
rozruchowych lub urządzenia rozruchowego. Nigdy nie uruchamiać silnika przez
podłączanie prostownika.
Nie używać urządzenia rozruchowego
o
napięciu 24 V lub wyższym.
Przed podłączeniem akumulatora
pomocniczego sprawdzić, czy jego
napięcie znamionowe wynosi 12 V,
a pojemność odpowiada co najmniej
pojemności rozładowanego akumulatora.
Obydwa samochody nie mogą się stykać.
Wyłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radio, wycieraczki, światła
i t d .) .
Zwrócić uwagę, aby przewody rozruchowe
nie przebiegały w pobliżu ruchomych
części silnika (wentylator, paski itd.).
Nie odłączać zacisku (+) podczas pracy
silnika. F
U
ruchomić silnik pojazdu z akumulatorem
pomocniczym i pozwolić mu pracować
przez kilka minut.
F
W
łączyć rozrusznik w pojeździe
z rozładowanym akumulatorem i uruchomić
silnik.
Jeżeli silnik nie uruchomi się od razu, wyłączyć
zapłon i poczekać chwilę przed ponowną
próbą.
F
P
oczekać, aż silnik zacznie pracować na
wolnych obrotach.
F
O
dłączyć przewody rozruchowe
w odwrotnej kolejności
.
F
P
odczas jazdy albo na postoju pozwolić
silnikowi pracować co najmniej przez
30 minut, aby akumulator mógł osiągnąć
wystarczający poziom naładowania.
Pewne funkcje, w tym Stop & Start,
pozostają niedostępne, dopóki akumulator
nie osiągnie wystarczającego poziomu
naładowania.
Zacisk (-) akumulatora jest niedostępny.
Oddalony punkt masowy jest usytuowany
z
przodu samochodu.
F Podłączyć czer wony przewód do zacisku (+)
rozładowanego akumulatora A (przy zagiętej
metalowej części), a
następnie do zacisku (+)
akumulatora pomocniczego B albo urządzenia
rozruchowego. F

J
eden koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do zacisku (-)
akumulatora pomocniczego B albo urządzenia
rozruchowego (lub do punktu masowego
pojazdu z akumulatorem pomocniczym).
F
D
rugi koniec przewodu zielonego lub czarnego
podłączyć do punktu masowego C pojazdu
z rozładowanym akumulatorem.
W razie awarii

205
Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
Aby zapewnić optymalną tr wałość
akumulatora, należy utrzymywać jego stan
naładowania na dostatecznym poziomie.
W niektórych przypadkach może się okazać
konieczne naładowanie akumulatora:
-
w p
rzypadku jazdy tylko na krótkich trasach,
-

j
eżeli przewiduje się dłuższy postój tr wający
kilka, kilkanaście tygodni.
Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub
z
warsztatem specjalistycznym. Ładując akumulator we własnym zakresie,
korzystać wyłącznie z
prostownika do
akumulatorów ołowiowych o
napięciu
znamionowym 12
V.
Przestrzegać instrukcji podanych przez
producenta prostownika.
Nigdy nie zamieniać biegunów.
Nie trzeba odłączać akumulatora.
F

W
yłączyć zapłon.
F

W
yłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radio, światła, wycieraczki
szyb itd.).
Nigdy nie próbować ładować zamarzniętego
akumulatora – ryzyko wybuchu!
Jeżeli akumulator zamarzł, należy go
sprawdzić w
ASO sieci PEUGEOT lub
w
warsztacie specjalistycznym, gdzie
mechanik sprawdzi, czy wewnętrzne
elementy nie są uszkodzone i
czy obudowa
nie jest pęknięta, co mogłoby spowodować
ryzyko wycieku toksycznego i
korozyjnego
kwasu.
F Wyłączyć prostownik B przed podłączeniem
przewodów do akumulatora, aby uniknąć
przeskoku niebezpiecznej iskry.
F

S
prawdzić, czy przewody prostownika nie
są uszkodzone.
F

P
odnieść plastikową osłonę zacisku (+),
jeżeli pojazd jest w
nią wyposażony.
F

P
odłączyć przewody prostownika B
w
następujący sposób:
-

c
zer wony przewód dodatni (+) do zacisku
(+) akumulatora A ,
-

c
zarny przewód ujemny (-) do punktu
masowego C samochodu.
F

P
o zakończeniu ładowania najpier w
wyłączyć prostownik B , a
potem odłączyć
przewody od akumulatora A .Obecność tej etykiety wskazuje, że należy
koniecznie używać wyłącznie prostownika
12
V. Użycie innego urządzenia grozi
nieodwracalnym uszkodzeniem osprzętu
elektrycznego związanego z funkcją Stop
& Start.
Odłączanie akumulatora
Aby utrzymać poziom naładowania
wystarczający do uruchomienia silnika, zaleca
się odłączenie akumulatora w
przypadku
bardzo długiego postoju samochodu.
Przed odłączeniem akumulatora:
F

z
amknąć wszystkie szyby i drzwi,
8
W razie awarii

206
Klema szybkiego zdejmowania
Odłączenie zacisku (+)Podłączenie zacisku (+)
Nie naciskać dźwigni na siłę, ponieważ
zablokowanie jest niemożliwe, jeżeli
klema jest nieprawidłowo ustawiona.
Powtórzyć procedurę.
Po podłączeniu akumulatora
Po podłączeniu akumulatora należy
włączyć zapłon i odczekać 1 minutę przed
uruchomieniem silnika, aby umożliwić
inicjalizację układów elektronicznych.
W razie wystąpienia jakichkolwiek problemów
należy skontaktować się z
ASO sieci
PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym. Podczas jazdy po pier wszym rozruchu
silnika funkcja Stop & Start może nie
działać.
W tym przypadku funkcja będzie
dostępna dopiero po nieprzer wanym
postoju, którego czas tr wania zależy
od temperatury otoczenia i
stanu
naładowania akumulatora (do około 8
g o dz i n).
F

w

yłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radio, wycieraczki szyb,
światła itd.),
F

w

yłączyć zapłon i

odczekać cztery minuty.
Wystarczy odłączyć tylko zacisk (+)
akumulatora.
F

P

odnieść maksymalnie dźwignię A
, aby
zwolnić klemę B .
F

P

odważyć i

zdjąć klemę B
. F
P
odnieść maksymalnie dźwignię A
.
F
Z
ałożyć klemę B na zacisk (+)
.
F
W
cisnąć klemę B do oporu.
F
O
puścić dźwignię A
, aby zablokować klemę
B . Na podstawie informacji znajdujących
się w odpowiednich rozdziałach należy
samodzielnie wykonać inicjalizację niektórych
układów, jak np:
-
p
ilot zdalnego sterowania albo kluczyk
elektroniczny (w zależności od wersji),
-
e
lektryczne podnośniki szyb,
-
d
rzwi z napędem elektrycznym,
-
d
ata i godzina,
-
z
apamiętane stacje radiowe.
Holowanie
Sposób postępowania w przypadku holowania
w łasnego samochodu lub holowania innego
pojazdu z
użyciem przykręcanego pierścienia.
Dostęp do zaczepu
Więcej informacji na temat narzędzi
pokładowych zawiera odpowiedni
rozdział.
W razie awarii

1
Radio Bluetooth®
Spis treści
Pier wsze kroki
2
P

rzełączniki przy kierownicy
2
M

enu
4
R

adio
4
R

adio DAB (Digital Audio Broadcasting)
6
M

edia
7
T

elefon
1
0
Często zadawane pytania

1
4 Opisane poniżej poszczególne funkcje
i
ustawienia mogą różnić się w zależności
od wersji i konfiguracji posiadanego
samochodu.
Ze względów bezpieczeństwa oraz ze
względu na konieczność zwiększenia
uwagi ze strony kierowcy operacje
parowania telefonu komórkowego
Bluetooth i zestawu głośnomówiącego
Bluetooth radia należy wykonywać po
zatrzymaniu pojazdu przy włączonym
zapłonie.
Radio zostało zakodowane w taki sposób, aby
d ziałało wyłącznie w Państwa samochodzie.
Wszystkie prace przy systemie muszą
zostać wykonane wyłącznie w
ASO sieci lub
profesjonalnym warsztacie samochodowym,
aby uniknąć niebezpieczeństwa porażenia
prądem elektrycznym, pożaru lub usterki
mechanicznej.
Po wyłączeniu silnika, aby nie rozładować
akumulatora, radio może wyłączyć się po
kilku minutach.
.
Radio Bluetooth®

2
Pierwsze kroki
Naciśnięcie: włączenie/wyłączenie.
Obrót: regulacja głośności.
Krótkie naciśnięcie: zmiana
źródła dźwięku (radio, USB, AUX
(po podłączeniu urządzenia),
odtwarzacz CD, streaming).
Długie naciśnięcie: wyświetlenie
menu Telefon (po podłączeniu
telefonu).
Ustawianie parametrów audio:
Balans przód/tył, balans lewo/prawo,
tony niskie/wysokie, głośność,
bar wa dźwięku.
Włączanie/wyłączanie
automatycznej regulacji głośności
(dostosowana do prędkości
p o j a zd u).
Radio:
Krótkie naciśnięcie: wyświetlenie
listy stacji radiowych.
Długie naciśnięcie: aktualizacja listy.
Media:
Krótkie naciśnięcie: wyświetlenie
listy folderów.
Długie naciśnięcie: wyświetlenie
dostępnych opcji sortowania. Wybór trybu wyświetlania ekranu,
dostępne następujące opcje:
Data, Funkcje audio, Komputer
pokładowy, Telefon.
Potwierdzenie albo wyświetlenie
menu kontekstowego.
Przyciski od 1 do 6.
Krótkie naciśnięcie: wybór
zapamiętanej stacji radiowej.
Długie naciśnięcie: zapamiętanie
stacji.
Radio:
Automatyczne wyszukiwanie
(strojenie) krokowe niższej/wyższej
częstotliwości stacji radiowej.
Media:
Wybór poprzedniego/następnego
utworu CD, USB, streaming.
Przewijanie listy.
Radio:
Ręczne wyszukiwanie (strojenie)
krokowe niższej/wyższej
częstotliwości stacji radiowej.
Wybór poprzedniego/następnego
folderu MP3.
Media:
Wybór poprzedniego/następnego
folderu/rodzaju/wykonawcy/listy
odtwarzania na urządzeniu USB.
Przewijanie listy.Anulowanie bieżącej operacji.
Przejście o
jeden poziom do góry
(menu lub folderu).
Dostęp do głównego menu.
Włączanie/wyłączanie funkcji TA
(informacji o
ruchu drogowym).
Długie naciśnięcie: wybór typu
informacji.
Wybór pasm FM/DAB/AM.
Przełączniki przy kierownicy
Przełączniki przy
kierownicy − typ 1
Radio:
Wybór poprzedniej/następnej
zapamiętanej stacji radiowej.
Wybór poprzedniej/następnej
pozycji z
menu lub listy.
Media:
Wybór poprzedniego utworu.
Wybór poprzedniej/następnej
pozycji z
menu lub listy.
R\256

3
Radio:
Krótkie naciśnięcie: wyświetlenie
listy stacji radiowych.
Długie naciśnięcie: aktualizacja listy.
Media:
Krótkie naciśnięcie: wyświetlenie
listy folderów.
Długie naciśnięcie: wyświetlenie
dostępnych opcji sortowania.
Poza połączeniem telefonicznym:
Krótkie naciśnięcie: zmiana źródła
dźwięku (radio, USB, AUX (po
podłączeniu urządzenia), odtwarzacz CD,
streaming); potwierdzenie, jeśli otwarte
jest menu „Telefon”.
Długie naciśnięcie: otworzenie menu
„ Telefon ”.
W przypadku połączenia
telefonicznego:
Krótkie naciśnięcie: odebranie połączenia.
Długie naciśnięcie: odrzucenie
połączenia.
Podczas połączenia telefonicznego:
Krótkie naciśnięcie: otworzenie menu
kontekstowego telefonu.
Długie naciśnięcie: zakończenie
połączenia.
Potwierdzenie wyboru.
Zwiększenie głośności. Zmniejszenie głośności.
Wyłączenie/przywrócenie dźwięku:
jednoczesne naciśnięcie przycisków
zwiększenia i
zmniejszenia
głośności.
Przełączniki przy
kierownicy − typ 2
Dostęp do głównego menu.
Zwiększenie głośności.
Wyłączenie dźwięku/przywrócenie
dźwięku.
Zmniejszenie głośności.
Poza połączeniem telefonicznym:
Krótkie naciśnięcie: zmiana źródła
dźwięku (radio, USB, AUX (po
podłączeniu urządzenia), odtwarzacz
CD, streaming); potwierdzenie, jeśli
otwarte jest menu „ Telefon”.
Długie naciśnięcie: otworzenie menu
„ Telefon ”.
W przypadku połączenia
telefonicznego:
Krótkie naciśnięcie: odebranie
połączenia.
Długie naciśnięcie: odrzucenie
połączenia.
Podczas połączenia telefonicznego:
Krótkie naciśnięcie: otworzenie menu
kontekstowego telefonu.
Długie naciśnięcie: zakończenie
połączenia.
Uruchomienie funkcji rozpoznawania
głosu w smartfonie za
pośrednictwem systemu.
Radio:
Krótkie naciśnięcie: wyświetlenie
listy stacji radiowych.
Długie naciśnięcie: aktualizacja listy.
Media:
Krótkie naciśnięcie: wyświetlenie
listy folderów.
Długie naciśnięcie: wyświetlenie
dostępnych opcji sortowania.
.
R\256

4
Radio:
Wybór poprzedniej/następnej
zapamiętanej stacji radiowej.
Wybór poprzedniej/następnej
pozycji z menu lub listy.
Media:
Wybór poprzedniego utworu.
Wybór poprzedniej/następnej
pozycji z
menu lub listy.
Nacisnąć pokrętło, aby zatwierdzić.
Menu
W zależności od wersji.
„Multimedia ”: Ustawienia mediów,
Parametry radia.
„ Telefon ”: Połącz, Zarządzanie
książką telefoniczną, Zarządzanie
telefonem, Rozłącz.
„ Komputer pokładowy ”.
„ Obsługa ”: Diagnostyka, Dziennik
alarmów itd. „
Połączenia ”: zarządzanie
połączeniami, wyszukiwanie
urządzenia peryferyjnego.
„ Personalizacja-Konfiguracja ”:
Określenie parametrów samochodu,
Wybór wersji język., Konfiguracja
wyświetlacza, Wybór jednostek,
Ustawienie daty i godziny.
Nacisnąć przycisk „ MENU”.
Przejście z jednego menu do
innego.
Wejście do menu.
Radio
Wybór stacji radiowej
Nacisnąć kilka razy przycisk
ŹRÓDŁO i w ybrać radio.
Nacisnąć ten przycisk, aby wybrać
zakres fal (FM/DAB/AM). Nacisnąć jeden z
przycisków, aby
automatycznie wyszukać stacje
radiowe.
Nacisnąć jeden z przycisków, aby
przeprowadzić ręczne wyszukiwanie
wyższych/niższych częstotliwości.
Nacisnąć ten przycisk, aby
wyświetlić listę dostępnych stacji.
Aby odświeżyć listę, nacisnąć na
ponad dwie sekundy. Dźwięk zostaje
wyłączony na czas aktualizacji.
RDS
Środowisko naturalne (wzniesienia,
budynki, tunele, parkingi, podziemia)
może uniemożliwić odbiór, również
w
trybie RDS. Jest to normalne zjawisko
w
przypadku fal radiowych i nie świadczy
o
usterce radia.
Gdy RDS nie jest dostępny, na wyświetlaczu
ukazuje się przekreślona ikona RDS.
Radio Bluetooth®