2019 Peugeot Expert Priročnik za lastnika (in Slovenian)

143
S funkcijo prostoročnega
dostopa in zagona vozila
F Zaustavite vozilo.
F Z daljinskim upravljalnikom v območju
p

repoznavanja pritisnite gumb S TA R T/
STOP .
Motor
se izključi in volanski drog se blokira.
Če
vozilo ni zaustavljeno, se motor ne bo
izk

ljučil.
Da
preprečite tveganje blokiranja pedalov:
-

u
porabite samo preproge, ki so
ustrezne
za obstoječe pritrdilne spone
v v

ozilu; uporaba teh spon je obvezna,
-

n
ikoli ne polagajte preprog eno na
drugo.
Uporaba preprog, ki jih PEUGEOT ni
homologiral, lahko ovira dostop do pedal
in delovanje tempomata/omejevalnika
hitrosti.
Preproge, ki jih je PEUGEOT homologiral,
imajo
pod sedežem dve pritrdišči.
Poseben primer s sistemom
prostoročnega dostopa in
zagona vozila
Vklop kontakta brez zagona motorja
Z elektronskim ključem za prostoročni dostop in zagon vozila
v n

otranjosti vozila lahko vklopite
kontakt tako, da pritisnete gumb
START/STOP , pri tem pa ne
pritiskajte na pedale .
F Če

ponovno pritisnete ta gumb, izklopite
kontakt in zaklenete vozilo.
Zasilni zagon motorja
Če vaše vozilo ne zazna elektronskega ključa v območju prepoznavanja zaradi izrabljene
b

aterije, je na levi strani za volanom na voljo
pomožni
čitalnik, ki omogoča zagon.
F

P
ri vozilu z ročnim menjalnikom prestavite
v prosti tek in do konca pritisnite pedal
sklopke,
dokler se motor ne zažene.F

P
ri vozilu s samodejnim menjalnikom

izberite položaj P
, nato do konca pritisnite
zavorni pedal.
F
P
ri vozilu z robotiziranim menjalnikom

izberite položaj N
, nato do konca pritisnite
zavorni pedal.
F
N
ato pritisnite gumb »
START/STOP«.
Motor se zažene.
Sistem ne prepozna daljinskega
upravljalnika
Če elektronski ključ ni več v območju dosega, s
e pri zapiranju vrat ali izklapljanju motorja na
instrumentni
plošči pojavi sporočilo.
F Če
želite potrditi izklop motorja, pritisnite
gu

mb »START/STOP «
in zadržite pritisk
p

ribližno 3 sekunde, nato naj delovanje
p

reveri ser visna mreža PEUGEOT ali
k

valificirana servisna delavnica.
Prisilni izklop motorja
Motor lahko na ta način izklopite samo v nujnih primerih in ob mirovanju vozila.
F To
naredite tako, da za približno
3

sekunde pritisnete gumb
» START/STOP «.
V tem primeru se volanski drog blokira takoj, ko
se vozilo ustavi.
F Postavite

daljinski

upravljalnik

ob

čitalnik

in

g

a

tam

zadržite,

nato:
6
Vožnja

144
Parkirna (ročna) zavora
Zaklepanje
F Z nogo pritisnite na zavorni pedal in
potegnite ročico parkirne zavore, da
p

reprečite
p
remikanje
v
ozila.
Sprostitev na ravni podlagi
F Z nogo pritisnite zavorni pedal in rahlo povlecite ročico parkirne zavore, pritisnite
g

umb za sprostitev zavore in potisnite
ročico
do konca navzdol.
Če
med vožnjo začne svetiti ta
o

pozorilna lučka, se sočasno oglasi
z

vočni signal in izpiše sporočilo, je
t

o opozorilo, da je parkirna zavora še
v

edno vklopljena, ali da ni popolnoma
popuščena.
Če
na klancu ali zelo strmem klancu
p

arkirate natovorjeno vozilo, obrnite
kolesa
proti pločniku, da jih zagozdite,
na

to vklopite parkirno zavoro.
Pritisk

n
a
z
avorni
p
edal
o
lajša
z
ategovanje
o

z. sproščanje ročne parkirne zavore.Z
ročnim menjalnikom vključite prestavo in
izk

ljučite
k
ontakt.
S samodejnim menjalnikom prestavite
ročico v položaj P
, nato izključite kontakt.
Z robotiziranim menjalnikom prestavite
ročico v položaj A
, nato izključite kontakt.
Pomoč pri speljevanju na
k

lancu
Sistem pri speljevanju na klancu za kratek
čas
(približno 2 sekundi) zadrži vozilo na
m

estu. V tem času morate premakniti stopalo z
z

avornega pedala na pedal za pospeševanje.
Ta funkcija je vklopljena le:
- če
je bilo vozilo popolnoma ustavljeno z
n

ogo na zavornem pedalu,
- če
so izpolnjeni nekateri pogoji na klancu,
- če
so voznikova vrata zaprta. Med
začasnim zadrževanjem vozila s
f

unkcijo za pomoč pri speljevanju na
k

lancu ne izstopajte iz vozila.
Če morate zapustiti vozilo pri delujočem
m

otorju, ročno zategnite parkirno zavoro.
N

ato preverite, ali na instrumentni plošči
n

eprekinjeno sveti opozorilna lučka za
par

kirno zavoro.
Če vozite po klancu navzgor in ustavite vozilo,
sistem
za trenutek zadrži vozilo, ko spustite
z

avorni pedal.
Pri ročnem menjalniku ,
če je prestavna ročica
v

prvi prestavi ali prostem teku.
Pri samodejnem menjalniku ,
če je prestavna
r

očica v položaju D ali M.
Pri robotiziranem menjalniku ,
če je izbran
s

amodejni
na
čin
(
položaj
A)

ali ročni način
(

položaj
M).
Vožnja

145
Če je vaše vozilo opremljeno s samodejnim menjalnikom in morate z
natovorjenim vozilom speljati na strmem
klancu
(navzgor ali navzdol), pritisnite
na zavorni pedal ,
izberite položaj D,
popustite parkirno zavoro in nato spustite
zavorni pedal.
Motnja v delovanju
Če vozite po klancu navzdol i n ustavite vozilo
v vzvratni prestavi, sistem za kratek čas zadrži
v

ozilo, ko spustite zavorni pedal.
V primeru okvare sistema zasveti
opozorilna
lučka in prikaže se
s

poročilo. V prodajni mreži PEUGEOT
a

li usposobljeni ser visni delavnici naj čim prej
p

reverijo delovanje sistema.
Petstopenjski ročni
m
enjalnik
Prestavljanje v vzvratno
prestavo
V vzvratno prestavo prestavite izključno p
ri zaustavljenem vozilu, ko je motor v
prostem teku.
Zaradi
varnosti in za lažji zagon motorja:
-
v

edno prestavite v prosti tek,
-
p

ritisnite pedal sklopke.
Šeststopenjski r očni
m

enjalnik
Izbira pete ali šeste
prestave
Z neupoštevanjem tega navodila l
ahko trajno poškodujete menjalnik
(

prestavljanje v tretje ali četrto prestavno
r

azmerje po pomoti).
F

P

ritisnite pedal sklopke do konca in
prestavite

prestavno

ročico

v

prosti

tek.
F Potisnite

prestavno

ročico

v

desno

in

nato

na

zaj. F Prestavno ročico premaknite do konca v
d

esno, da vključite peto ali šesto prestavo.
6
Vožnja

146
Prestavljanje v vzvratno
prestavo
F Privzdignite obroček pod držalom prestavne ročice in ročico premaknite v levo in naprej.
V
vzvratno prestavo prestavite izključno
p

ri zaustavljenem vozilu, ko je motor v
prostem teku.
Zaradi
varnosti in za lažji zagon motorja:
-
v

edno prestavite v prosti tek,
-
p

ritisnite pedal sklopke.
Indikator predlagane
menjave prestave
(Odvisno od motorja)
S istem omogoča zmanjšanje porabe goriva s
p

redlogom
najus
treznejše
p
restave.
Uporaba
Glede na vožnjo in opremo vozila lahko sistem predlaga povišanje prestavnega razmerja za
e

no ali več stopenj.
Priporočila
za spremembo prestavnega
r

azmerja so samo izbirna. Pri izbiri
najprimernejše
p

restave
im
ajo
n

ajpomembnejšo vlogo konfiguracija
c

estišča, gostota prometa in varnost. Voznik
j

e popolnoma odgovoren za upoštevanje oz.
n

eupoštevanje priporočila sistema.
Te
funkcije ni mogoče izklopiti.
Na
nekaterih različicah z dizelskim
m

otorjem BlueHDi in ročnim
m

enjalnikom sistem lahko v
nekaterih
pogojih vožnje predlaga,
d

a prestavite v prosti tek (na
i

nstrumentni plošči se prikaže N),
da
b

i se motor lahko preklopil v stanje
mirovanja
(način STOP pri Stop &
S

tar t). Pri vozilih s samodejnim menjalnikom
sistem
deluje samo v ročnem načinu.
Podatek se prikaže na instrumentni
p

lošči v obliki navzgor ali navzdol
o

brnjene puščice in priporočene
p

restave.
Sistem prilagodi predloge menjav
prestavnega razmerja pogojem vožnje
(

strm klanec, tovor, ...) in načinu vožnje
v

oznika (močno pospeševanje, zaviranje,
i

t n .) .
Sistem nikoli ne predlaga, da prestavite v:
-
p

r vo prestavo,
- prestavo
za vzvratno vožnjo.
Samodejni menjalnik
Samodejni menjalnik s šestimi ali osmimi prestavami in elektronskim upravljanjem
prestavljanja
Omogoča tudi način z ročnim
s

ekvenčnim upravljanjem prestav s pomočjo
p

restavnih ročic za volanskim obročem.
9R

147
Prestavna ročica
Da bi lahko vedno varno premikali
prestavno ročico, svetujemo, da nogo
z

adržite na zavornem pedalu.
Položaj
N

lahko uporabimo v prometnih
zastojih ali v avtopralnici.
Upravljalni elementi ob
volanu
F Za izbor višje ali nižje prestave povlecite d esno obvolansko ročico z oznako »+ « ali
levo
obvolansko ročico z oznako »–« proti
sebi.
Z
obvolanskima ročicama ne morete
p

restaviti v prosti tek ali vključiti ali
i

zključiti vzvratne prestave.
Prikazi na instrumentni
plošči
Ko premaknete izbirno ročico ali pritisnite gumb M,
se na instrumentni plošči prikaže ustrezen
si

mbol. Ko
se prikaže »
-«, je bila izbira neveljavna.
F
K
o se na prikazovalniku
instrumentne plošče prikaže
s

poročilo »
noga na zavornem
pedalu «, morate do konca
pritisniti na zavorni pedal.
Zagon motorja in speljevanje
F Z nogo na zavornem pedalu izberite položaj P.
F Zaženite
motor.
Če

pogoji
niso izpolnjeni, se lahko oglasi zvočni
s

ignal

in

na zaslonu instrumentne plošče izpiše
s

poročilo.
F

P

opustite parkirno zavoro.
F Izberite
položaj R, N ali D .
V primeru speljevanja na strmem klancu
z natovorjenim vozilom pritisnite zavorni
pedal ,
izberite položaj D, spustite parkirno
zavoro, nato spustite zavorni pedal.
F Počasi
popustite zavorni pedal.
Vozilo

se

začne takoj premikati.
P
Parkiranje
R Vzvratna

vožnja
N Prosti tek
D. Vožnja
nap

rej
(

samodejni
na

čin)
M. Ročno

(ročno

delovanje

s

sekvenčnim

u

pravljanjem
pr

estav)
6
Vožnja

148
Če je na instrumentni plošči prikazan simbol P ,
prestavna ročica pa se nahaja
v

drugem položaju, prestavite ročico v
p

oložaj
P,

da lahko zaženete motor.
Če
med vožnjo ročico pomotoma
p

restavite v položaj N,
počakajte, da
m

otor preklopi v prosti tek, nato pa ročico
p

restavite v položaj D in pospešite.
Ko motor deluje v prostem teku in so
zavore
popuščene, drsna ročica za
i

zbiranje pa je v položaju R, D ali M , se
začne
vozilo premikati naprej, tudi če ne
p

ritisnete na pedal za plin.
Otrok
nikoli ne puščajte v vozilu brez
n

adzora.
Iz varnostnih razlogov vozila nikoli ne
zapuščajte
- tudi za kratek čas - brez
v

ašega
k
ljuča
a
li
d
aljinskega
u
pravljalnika.
Med
opravljanjem vzdrževalnih del na
v

ozilu pri delujočem motorju zategnite
p

arkirno zavoro in izberite položaj P.
Če
je vaše vozilo opremljeno s
s

amodejnim menjalnikom, vozila nikoli ne
potiskajte,
ko želite zagnati motor.Samodejno delovanje
F Za samodejno prestavljanje v
prestavna razmerja izberite D .Ne
uporabljajte položaja N
, ko se vozilo
premika.
Nikoli ne izberite položaja P ali R
, če v
ozilo popolnoma ne miruje.
Prehodno ročno
prestavljanje
Začasno lahko ročno izberete prestavo s s
tikaloma » +« in » -«
na volanskem obroču.
Z

ahteva za spremembo prestavnega razmerja
je
upoštevana, če to dopušča število vrtljajev
m

otorja.
Ta
funkcija omogoča, da predvidite nekatere
s

ituacije, kot je prehitevanje drugega vozila ali
približevanje
o

vinku.
Ko
nekaj časa ne upravljate stikal ob volanu,
m

enjalnik znova začne delovati v samodejnem
na

činu.
Avtonomni pogon (vožnja
brez pospeševanja)
Ta funkcija omogoča lažje upravljanje vozila pri nizki hitrosti (parkiranje, zastoji itd.).
Če
se prestavna ročica nahaja v položaju D, M
ali R ,
motor deluje v počasnem teku, zavore pa
s

o sproščene, se vozilo premakne , ko spustite
zavorni pedal, ne da bi pritisnili na pedal za
plin.
Menjalnik

deluje

na

samoprilagodljiv

način,

b

rez

voznikove

pomoči.

Menjalnik

neprekinjeno

i

zbira

prestavna

razmerja

glede

na

slog

vožnje,

p

rofil

vozišča

in

obremenjenost

vozila.
Za

maksimalno

pospeševanje,

ne

d

a

bi

se

dotaknili

izbirne

ročice,

p

ritisnite

pedal

za

pospeševanje

d

o

konca

(kick

down).

Menjalnik

s

amodejno

preklopi

v

nižjo

prestavo

a

li ohrani izbrano prestavo do
dosežene

najvišje

hitrosti

motorja.
Med zaviranjem menjalnik samodejno prestavi
v

nižje

prestavno

razmerje

in

s

tem

omogoči

u

činkovito

zaviranje

z

motorjem.
Če

nenadoma

dvignete

nogo

s

pedala

za
p
ospeševanje,

menjalnik

zaradi

varnosti

ne
p
restavi

v

višjo

prestavo.
Vožnja

149
Iz varnostnih razlogov (otroci v vozilu) nikoli ne zapuščajte vozila z delujočim
m

otorjem in zaklenjenega.
Ročno upravljanje
F Prestavite izbirno ročico v p oložaj D in pritisnite gumb M
za sekvenčno


upravljanje 6 ali
8

prestav.
Kontrolna
lučka gumba ugasne.
V

ročnem načinu med menjavanjem
p

restavnih razmerij ni potrebno spuščati
p

edala za plin.
Prehod iz ene prestave v drugo se izvede,
če

to

dopuščata hitrost vozila in število
v

rtljajev motorja. Če
je število vrtljajev motorja premajhno
a

li preveliko, izbrana prestava nekaj
sekund utripa, nato se prikaže dejanska
i

zbrana prestava.
Ko vozilo stoji na mestu ali pri zelo majhni
hitrosti, menjalnik samodejno izbere
hitrost M1 .
Pri vožnji po strmem klancu navzdol za
r

azbremenitev zavor zavirajte z motorjem
(prestavite
v nižje prestavno razmerje).
Zaradi
daljše uporabe zavornega pedala
l

ahko pride do pregrevanja zavor in s tem
poškodb
ali celo nedelovanja zavornega
s

istema.
Zavore uporabljajte samo, kadar
je
potrebno, za upočasnjevanje ali
us

tavljanje vozila.
Glede
na stanje vozišča (npr. planinska
p

ot) izberite raje ročno upravljanje.
V
takšnih primerih samodejno delovanje
m

orebiti ni prilagojeno in ne omogoča
z

aviranja z motorjem.
Neveljavna vrednost pri
ročnem prestavljanju
Ta simbol se prikaže, če je prestava slabo izbrana (med dvema
p

oložajema). F "Pravilno"
prestavite izbirno ročico v
p

oložaj.
Ustavitev vozila
Preden izključite motor, izberite položaj P
, n ato
zategnite parkirno zavoro, da imobilizirate
vozilo.
Zasveti

kontrolna

lučka

gumba.
F Premaknite

obvolansko

ročico

» + « ali » -«.
Prikaže

se

simbol

M in na
instrumentni

plošči

se

zaporedoma

p

rikažejo
izb

rane
p

restave.
F

S p

onovnim pritiskom gumba M lahko
se lahko v vsakem trenutku vrnete na
samodejno delovanje. Med
prestavljanjem v položaj P lahko
začutite
rahel zatik.
Če
prestavna ročica ni v položaju P, ko
odprete
voznikova vrata ali približno 45
s

ekund po izklopu kontakta, se zasliši
z

vočni signal in prikaže sporočilo.
F Prestavno
ročico premaknite nazaj v
p

oložaj
P;

zvočni signal se preneha
p

redvajati in sporočilo izgine.
V primeru strmega klanca in
natovorjenega vozila pritisnite na
zavorni pedal ,
izberite položaj P,
zategnite parkirno zavoro in spustite
zavorni pedal.
Preden zapustite vozilo se vedno
prepričajte,
ali je izbirna ročica v
p

oložaju
P.
6
Vožnja

150
Motnja v delovanju
Ob vklopljenem kontaktu se na prikazovalniku
instrumentne plošče izpiše sporočilo, ki
o

pozarja na nepravilno delovanje menjalnika.
V tem primeru deluje menjalnik v zasilnem
načinu
in je blokiran v tretji prestavi. Pri tem
l

ahko občutite močan sunek pri prestavljanju iz
P

v R in iz N v R . Zaradi tega se menjalnik ne
bo
poškodoval.
Ne
presezite hitrosti 100 km/h (v skladu z
v

eljavnimi
p
rometnimi
p
redpisi).
Delovanje
naj preveri prodajna mreža
P

EUGEOT ali usposobljena servisna delavnica. Menjalnik
se lahko poškoduje:
- če
hkrati pritisnete pedal za plin in
z

avorni pedal (zavirajte ali pospešujte
v

edno samo z desno nogo),
- če

p
restavno
r
očico
n
a
s
ilo
p
remaknete
i

z položaja P v drug položaj, ko je
a

kumulator izpraznjen.
Če
želite omejiti porabo goriva med
d

aljšim delovanjem motorja pri
z

austavljenem vozilu (prometni zamašek
i

td.), prestavite ročico v položaj N in
vklopite parkirno zavoro. Če
je vaše vozilo opremljeno s s
amodejnim menjalnikom, vozila nikoli ne
potiskajte, če želite zagnati motor.
Robotizirani menjalnik
Robotizirani menjalnik s 6 prestavami in e
lektronskim upravljanjem prestavnih razmerij.
Omogoča
tudi način z ročnim sekvenčnim
u

pravljanjem prestav s pomočjo prestavnih
r

očic za volanskim obročem.
Prestavna ročica
Da bi lahko vedno varno premikali
prestavno ročico, svetujemo, da nogo
z

adržite na zavornem pedalu.
Upravljalni elementi ob
volanu
RVzvratna vožnja
N Prosti tek A.
Samodejno
(
samodejni
na
čin)
M. Ročno (ročno delovanje s sekvenčnim
u

pravljanjem
pr
estav)
F Za izbor višje ali nižje prestave povlecite
d

esno obvolansko ročico z oznako »
+ « ali
levo obvolansko ročico z oznako »
–« proti
sebi.
Z obvolanskima ročicama ne morete
p

restaviti v prosti tek ali vključiti ali
i

zključiti vzvratne prestave.
Vožnja