2019 Peugeot Expert Omistajan käsikirja (in Finnish)

167
Voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta
auton ehdottomasta nopeudesta
Nopeusrajoitusmerkkien tunnistus:
F
e
hdotettu nopeus on mittariston näytössä
F

pa
ina ensimmäisen kerran painiketta 5 ;
tallennuksen pyynnön vahvistava viesti
tulee näkyviin
F

t
allenna ehdotettu nopeus painamalla
uudelleen painiketta 5 .
Nopeus tulee heti näkyviin mittaristoon uutena
nopeusasetuksena.
Ohjelmoidun nopeuden
hetkellinen ylittäminen
Tarvittaessa (esim.
ohitustilanteessa) on mahdollista
ylittää ohjelmoitu nopeus
kaasupoljinta painamalla.
Vakionopeussäädin ohitetaan hetkellisesti ja
ohjelmoitu nopeusasetus vilkkuu.
Auto palaa ohjelmoituun nopeuteen, kun
kaasupoljin vapautetaan.
Heti, kun auton nopeus palautuu ohjelmoituun
arvoon, vakionopeussäädin alkaa jälleen
toimia: ohjelmoidun nopeuden näyttö palautuu
näkymään kiinteästi. Jos ajetaan hyvin jyrkkää alamäkeä,
vakionopeussäädin ei pysty estämään
autoa ylittämästä ohjelmoitua nopeutta.
Voit joutua jarruttamaan ajonopeuden
hidastamiseksi. Tässä tapauksessa
vakionopeussäätimen toiminta keskeytyy
tilapäisesti.
Järjestelmä aktivoidaan uudelleen
painamalla painiketta 4
, kun ajonopeus on
yli 40 km/h.
Kytkeminen pois päältä
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon 0
:
vakionopeussäädintä koskevat tiedot
poistuvat näytöltä.
Toimintahäiriö
Viivojen näyttäminen (ensin vilkkuva,
sitten yhtäjaksoisesti) tarkoittaa, että
vakionopeussäätimessä on toimintahäiriö.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Dynaaminen
vakionopeussäädin
Katso Ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset ja
Vakionopeussäädin - erityissuositukset .
Tämä järjestelmä pitää ajonopeutesi
automaattisesti asettamassasi
ar vossa (nopeusasetus) ja pitää
turvallisen etäisyyden edellä ajavaan
ajoneuvoon (kohdeajoneuvo), jonka
kuljettaja on etukäteen asettanut.
Järjestelmä ohjaa automaattisesti
auton kiihtyvyyttä ja hidastuvuutta
pelkällä moottorijarrutuksella
(aivan kuin kuljettaja olisi painanut
painiketta "-").
Tätä varten siinä on etupuskuriin asennettu
tutka.
6
Ajaminen

168
Tämä järjestelmä on suunniteltu
ensisijaisesti maantie- ja moottoritieajoon,
ja se huomioi vain ajoneuvot, jotka
liikkuvat samaan suuntaan kuin oma
ajoneuvosi.
Jos kuljettaja kytkee suuntavilkun
hitaammin ajavan ajoneuvon ohittamista
varten, vakionopeussäädin antaa autosi
lähestyä väliaikaisesti edellä ajavaa
ohituksen helpottamiseksi, kuitenkaan
koskaan ylittämättä ohjenopeutta.
Järjestelmän tutka ei ehkä tunnista
tai tulkitse asianmukaisesti joitakin
ajoneuvoja (esim. kuorma-auto), mikä voi
johtaa etäisyyksien heikkoon ar viointiin
ja aiheuttaa virheellisen kiihdytyksen tai
jarrutuksen.Ohjauspyörän kytkimet
1ON ( CRUISE -asento)/OFF ( 0-asento).
2 Vakionopeussäätimen aktivointi
nykyisellä nopeudella / nopeusasetuksen
pienentäminen
3 Vakionopeussäätimen aktivointi
nykyisellä nopeudella / nopeusasetuksen
suurentaminen
4 Vakionopeussäätimen keskeytys/palautus
ja aikaisempi nopeusasetus tallennettuna
5 Nopeusrajoitusmerkkien tunnistusn
ehdottaman nopeuden käyttö ( MEM
näytetään).
6 Etäisyysasetuksen näyttö edellä olevaan
ajoneuvoon ja sen säätö
Käyttö
Järjestelmän kytkeminen
toimintaan (taukotilassa)
Aktiivinen vakionopeussäädin on oltava
valittuna valikossa Ajaminen/Auto
(ajoapulaitteet).
F

Kä
ännä säätöpyörä 1 moottorin
käydessä alaspäin asentoon CRUISE .
Vakionopeussäädin on käyttövalmis.
Vakionopeussäädin ja nopeuden valinta
Auton ajonopeuden on oltava 40 –150 km/h.
Käsivalintaisella vaihteistolla vähintään 3. tai 4. vaihteen on oltava kytkettynä.
Automaattivaihteistolla tai ohjatulla vaihteistolla vähintään kakkosvaihde on kytkettävä.
Kun ohjenopeus on yli 150
km/h,
dynaaminen vakionopeussäädin siirtyy
tavanomaiseen vakionopeussäätöön
(ilman autojen välisen tur vaetäisyyden
automaattista sovitusta).
F

P
aina painiketta 2 tai 3 : nykyisestä
nopeudesta tulee nopeusasetus (vähintään
40
km/h) ja vakionopeussäädin on heti
toiminnassa.
Ajaminen

169
F Nopeusasetusta suurennetaan painamalla 3
ja pienennetään painamalla 2 (5 km/h
portain, jos pidetään painettuna).
Painikkeen 2 tai 3 pitäminen painettuna
muuttaa auton nopeutta nopeasti.
Vakionopeussäätimen
toiminnan keskeytys/uudelleen
käynnistäminen
F Paina 4 tai paina jarrupoljinta .
Vakionopeussäätimen toiminta voidaan
keskeyttää myös painamalla kytkinpoljinta.
F

K
äynnistä vakionopeussäädin uudelleen
painamalla 4 . Vakionopeussäädin on ehkä
keskeytetty automaattisesti:
-

a
joneuvojen välinen etäisyyskynnys on
saavutettu
-

k
un välimatka autosi ja edellä ajavan
auton välillä tulee liian lyhyeksi
-

k
un autosi ja edellä ajavan auton nopeus
tulee liian alhaiseksi
-
la

ukaisemalla ESC-järjestelmä. Kun kuljettava yrittää aktivoida
keskeytystilassa olevan
vakionopeussäätimen uudelleen,
näytetään viesti ”Käyttöönotto ei
mahdollista, sopimattomat olosuhteet”
niin kauan, kun uudelleenaktivointi ei ole
mahdollista (turvallisuusehdot eivät täyty).
Nopeusrajoitusmerkkien
tunnistus -toiminnon tai
liikennemerkkien tunnistuksen
käyttäminen nopeuden
vaihtamiseksi
F Paina
5 mittaristossa tai kosketusnäytössä
toiminnon ehdottaman nopeuden
hyväksymiseksi ja vahvista painamalla
uudelleen.
Valitse auton äkillisen kiihdytyksen tai
jarrutuksen estämiseksi nopeusasetus,
joka on melko lähellä senhetkistä
ajonopeuttasi.
Autojen välisen etäisyyden
muuttaminen
F Paina 6 etäisyysasetusten kynnysarvojen
näyttämiseksi (Kaukana, Normaali, Lähellä)
ja valitse vaihtoehto painamalla uudelleen.
Muutaman sekunnin kuluttua vaihtoehto
hyväksytään ja se jää muistiin, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Nopeuden hetkellinen ylitys
F Paina kaasupoljinta. Etäisyyden valvonta ja vakionopeussäädin ovat pois päältä niin
kauan, kun jatkat kiihdyttämistä. Nopeus
näytetään vilkkuvana mittaristossa.
Järjestelmän poistaminen
käytöstä
F Käännä säätöpyörä 1 ylöspäin asentoon 0 (Pois ).
6
Ajaminen

170
Katso lisätietoja tuulilasinäytöstä sitä
vastaavasta kohdasta.
Viestit ja hälytykset
Nämä viestit tai hälytykset eivät tule
näyttöön peräkkäin.
Toiminnan rajoitukset
Vakionopeussäädin keskeytetty tai
Vakionopeussäädin pysäytetty ja sen
jälkeen kuljettajan lyhyt kiihdytys
Vakionopeussäädin käytössä,
ajoneuvoa ei havaittu
Vakionopeussäädin käytössä,
ajoneuvo havaittu
Vakionopeussäädin käytössä ja
nopeus säädettynä, ajoneuvo
havaittu liian lähellä tai hitaammalla
nopeudella
Vakionopeussäädin käytössä ja
nopeus säädettynä, automaattinen
käytöstäpoisto säätörajan
saavuttamisen vuoksi
Vakionopeussäädin keskeytetty,
automaattinen käytöstäpoisto
asetetun nopeusrajan ylityksen
ja kuljettajan reagoimattomuuden
jälkeen. Säädön toiminta-alue on rajoitettu siten,
että ohjenopeuden ja edellä ajavan
ajoneuvon nopeuden välinen ero on
korkeintaan 30


km/h.
Tämän arvon ylittyessä järjestelmän toiminta
keskeytyy, jos tur vavälistä tulee liian lyhyt.
Älykäs vakionopeussäädin käyttää
ainoastaan moottorijarrutusta ajonopeuden
pienentämiseksi. Sen seurauksena ajovauhti
pienenee hitaasti, kuten kaasupoljinta
päästettäessä.
Järjestelmän toiminta keskeytyy
automaattisesti:
-

j
os edellä ajava hidastaa liian voimakkaasti
tai äkillisesti ja kuljettaja ei jarruta
-

j
os autosi ja edellä ajavan väliin tulee
ajoneuvo.
-

j
os järjestelmä ei onnistu hidastamaan
nopeutta riittävästi turvavälin
säilyttämiseksi, esimerkiksi jyrkässä
alamäessä.
Tutka ei havaitse:
-

p
ysähtyneitä ajoneuvoja (ruuhka,
rikkoutuminen jne.)
-
v

astakkaiseen suuntaan ajavia ajoneuvoja.
Tuulilasinäyttö
7.Vakionopeussäätimen keskeytyksen /
palautuksen osoitin
8. Vakionopeussäätimen valinnan osoitin tai
ajonopeuden sopeuttamisvaihe.
9. Ohjenopeuden arvo
Näytöt mittaristossa
Ajaminen

171
Kuljettajan on pysäytettävä
vakionopeussäätimen toiminta seuraavissa
tilanteissa:
-
s
eurattaessa kapeaa ajoneuvoa
-
a

joneuvoja, jotka eivät kulje kaistan keskellä
-
a

jettaessa kaarteeseen
-

a
joneuvoja, jotka vaihtavat kaistaa
myöhään.
Aktivoi vakionopeussäädin uudelleen, kun
olosuhteet sallivat. Tilanteet, joissa kuljettajan on otettava auto
heti hallintaan:
-

j
os autosi ja edellä ajavan väliin tulee
äkillisesti ajoneuvo
-

e
dessä oleva auto jarruttaa erittäin
voimakkaasti
Dynaaminen vakionopeussäädin toimii
sekä päivällä että yöllä, sumussa ja
kohtalaisessa sateessa.
Toiminto ei vaikuta auton
jarrujärjestelmään, ainoastaan
moottorijarrutukseen.
Säätimen toiminta-alue on rajoitettu:
järjestelmä ei voi säätää ajonopeutta, jos
ohjelmoidun nopeuden ja edellä ajavan
ajoneuvon välinen nopeusero kasvaa liian
suureksi.
Mikäli ero autosi ohjelmoidun nopeuden
ja edellä ajavan nopeuden välillä on liian
suuri, järjestelmä ei pysty sopeuttamaan
nopeutta: vakionopeussäädin kytkeytyy
automaattisesti pois päältä.Toimintahäiriö
Mikäli dynaamisessa vakionopeussäätimessä
ilmenee toimintahäiriö, siitä hälytetään
merkkiäänellä ja viestillä Ajonapulaitteessa
häiriö.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Aktiivinen jarruavustin,
Törmäysvaarahälytin ja
älykäs hätäjarruavustin
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .
Tämä järjestelmä tarjoaa seuraavat toiminnot:
-

v
aroittaa kuljettajaa, jos auto on
törmäysvaarassa edellä olevan ajoneuvon
kanssa
-

e
stää onnettomuuden tai rajoittaa sen
vakavuutta alentamalla ajonopeutta.
Järjestelmässä on kolme toimintoa:
-


Törmäysvaarahälytin,
6
Ajaminen

172
- Älykäs hätäjarruavustin
- Aktiivinen jarruavustin (automaattinen
hätäjarrutus)
Autossa on tuulilasin yläosaan asennettu
kamera ja etupuskuriin asennettu tutka. Järjestelmä ei poista kuljettajan
velvollisuutta olla tarkkaavainen.
Järjestelmä on suunniteltu auttamaan
kuljettajaa ja parantamaan
liikenneturvallisuutta.
Kuljettajan vastuulla on tarkkailla
jatkuvasti liikenneolosuhteita ja noudattaa
liikennesääntöjä.
Kun järjestelmä havaitsee mahdollisen
esteen, se valmistelee jarrupiirin siltä
varalta, että automaattinen jarrutus on
tarpeen. Se voi aiheuttaa hieman ääntä ja
vauhdin hidastumisen tunteen.Toiminnan edellytykset ja
rajoitukset
ESC-järjestelmä ei saa olla epäkunnossa.
Kaikkien matkustajien turvavöiden on oltava
kiinnitettyinä.
Toiminnan edellytys on ajaminen tasaisella
nopeudella vähämutkaisella tiellä.
Suosittelemme järjestelmän kytkemistä pois
päältä auton asetusvalikossa seuraavissa
tapauksissa:
-
v

edettäessä perävaunua
-

k
uljetettaessa pitkiä tavaroita
kuormaustangoilla tai kattotelineellä
-
lu

miketjut on asennettu
-
e

nnen kuin auto viedään automaattipesuun
moottorin käydessä
-
e

nnen kuin auto laitetaan testipenkkiin
-

a
utoa hinataan ja moottori on käynnissä
-
v

ahingoittunut etupuskuri
-
k

un tuulilasiin kameran lähelle on osunut
isku
On mahdollista, ettei varoituksia anneta,
ne annetaan liian myöhään tai ne
vaikuttavat tarpeettomilta.
Siksi kuljettajan on aina pidettävä
ajoneuvo hallinnassa ja oltava valmis
reagoimaan minä hetkenä tahansa
onnettomuuden välttämiseksi. Törmäyksen jälkeen toiminto kytkeytyy
automaattisesti pois päältä. Ota yhteys
PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkastamista
varten.
Törmäysvaarahälytin
Se varoittaa kuljettajaa, jos auto on
törmäysvaarassa edellä olevan auton tai
samalla ajokaistalla olevan jalankulkijan
kanssa.
Toiminta
Eritasoiset varoitukset voivat aktivoitua ja
tulla mittaristoon järjestelmän havaitseman
törmäysvaaran tason ja kuljettajan valitseman
riskikynnyksen mukaan.
Ne ottavat huomioon auton dynamiikan, sinun
autosi ja edellä ajavan ajoneuvon nopeudet,
ympäröivät olosuhteet, ajotilanteen (kaarreajo,
polkimien käyttö jne.), jotta asiaankuuluva
välitön hälytys laukeaa.
Taso 1 (oranssi) : vain kuvallinen
hälytys, joka osoittaa, että auto on
liian lähellä edellä ajavaa autoa.
Näyttöön tulee viesti Auto lähellä .
Ajaminen

173
Taso 2 (punainen): kuvallinen
hälytys ja merkkiääni varoittavat,
että törmäys on vaarassa tapahtua
pian.
Jarruta! -viesti tulee näyttöön.
Kun nopeutta on liikaa ja olet lähellä toista
ajoneuvoa, ensimmäisen tason hälytys
ei voi tulla näyttöön: tason 2 hälytys tulee
suoraan näyttöön.
Tärkeää: tason 1 hälytystä ei koskaan
näytetä, kun este on paikallaan tai
aktivoitumistasoksi on valittu Lähellä .
Hälytyksen laukeamiskynnyksen
muuttaminen
Hälytyksen laukeamiskynnys määrittää tavan,
jolla haluat tulla varoitetuksi edellä ajavasta
autosta tai edellä seisovasta autosta tai
jalankulkijasta sinun ajokaistallasi.
Nykyistä kynnystä voidaan
muuttaa auton asetusvalikossa
käyttämällä audiojärjestelmää tai
kosketusnäyttöä.
Voit valita kolmesta valmiiksi määritetystä
kynnysarvosta:
-

K
aukana
-

N
ormaali
-

L
ähellä . Viimeinen kynnysraja tallennetaan muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Älykäs
hätäjarrutusassistentti
(AFUi)
Silloin, kun kuljettaja jarruttaa, mutta ei riittävän
voimakkaasti onnettomuuden estämiseksi,
järjestelmä täydentää jarrutuksen, fysiikan
lakien puitteissa.
Jarrutusassistentti täydentää jarrutusta vain,
kun jarrupoljinta painetaan.
Aktiivinen jarruavustin
Toiminta
Järjestelmä toimii seuraavissa olosuhteissa:
-
A jonopeus ei ole yli 60 km/h, kun
jalankulkija havaitaan.
-

A
jonopeus ei ole yli 80 km/h, kun
pysähtynyt auto havaitaan.
-

A
jonopeuden on oltava 5 – 85 km/h, kun
liikkuva auto havaitaan.
Tämä varoitusvalo vilkkuu (noin
10 sekuntia), kun toiminto alkaa
vaikuttaa auton jarrutukseen.
Kun autossa on automaattivaihteisto ja
automaattisessa hätäjarrutuksessa auto
pysähtyy kokonaan, jatka jarrupolkimen
painamista, ettei auto pääse lähtemään
uudelleen liikkeelle.
Kun autossa on käsivalintainen vaihteisto
ja automaattisessa hätäjarrutuksessa auto
pysähtyy kokonaan, moottori voi sammua. Tämä toiminto, jota kutsutaan myös
automaattiseksi hätäjarrutukseksi, ryhtyy
toimintaan hälytyksen jälkeen, mikäli kuljettaja
ei ole reagoinut tarpeeksi nopeasti eikä käytä
jarruja.
Sen tarkoitus on vähentää törmäysnopeutta
tai välttää törmäys edellä olevaan silloin, kun
kuljettaja ei puutu tilanteeseen.
6
Ajaminen

174
Kuljettaja voi ottaa auton hallintaansa
milloin tahansa ohjauspyörän terävällä
liikkeellä ja/tai painamalla kaasupoljinta.
Hätäjarrutuksen toimiessa
jarrupolkimessa voi tuntua pientä tärinää.
Mikäli auto pysähtyy kokonaan,
automaattinen jarrutus kestää vielä
1–2

sekuntia.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Oletuksena järjestelmä kytkeytyy
automaattisesti päälle jokaisen käynnistyksen
yhteydessä. Järjestelmä voidaan ottaa
käyttöön tai poistaa käytöstä auton
konfigurointivalikosta.
Järjestelmän käytöstäpoiston
osoitukseksi tämä merkkivalo syttyy
ja samalla ilmestyy viesti.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, siitä varoitetaan
tämän merkkivalon yhtäjaksoisella
palamisella, näyttöön ilmestyvällä
varoitusviestillä ja merkkiäänellä.
Jos nämä varoitusvalot syttyvät
moottorin sammuttamisen ja
uudelleenkäynnistyksen jälkeen,
tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-
verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla.
Kaistavahti
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .
Järjestelmä tunnistaa kameran avulla
yhtäjaksoiset ajoradan kaistaviivat
tai katkoviivat ja niiden yli tapahtuvan
tiemerkintöjen ylityksen.
Jos suuntavilkku ei ole toiminnassa
vauhdin ollessa yli 80
km/h ja vaarana
on kaistamerkinnän tahaton ylittäminen,
järjestelmä laukaisee hälytyksen.
Varoitustoiminto – Hälytys
Järjestelmä hälyttää, kun tämä
varoitusvalo mittaristossa vilkkuu ja
samalla kuuluu merkkiääni.
Järjestelmä ei varoita kaistaviivan
ylityksestä, kun vilkut ovat toiminnassa
eikä noin 20 sekuntiin vilkkuvalojen
sammumisen jälkeen.
Kytkentä päälle / pois päältä
Audiojärjestelmällä tai ilman
Järjestelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja
nopeilla väylillä.
F

K
ytke järjestelmä päälle tai pois päältä
painamalla tätä painiketta.
Merkkivalo syttyy , kun järjestelmä kytketään
päälle .
Kosketusnäytön kanssa
Toiminto kytketään päälle ja pois
auton asetusvalikossa.
Ajaminen