2019 Peugeot Expert stop start

41
Sans Accès et Démarrage Mains
Libres
Avec Accès et Démarrage Mains
Libres
F Mettre le contact en appuyant sur le bouton "START/STOP ".
F

A
vec une boîte de vitesses
manuelle, placer le levier de vitesses
au point mort puis appuyer à fond sur
la pédale d'embrayage.
F

A
vec une boîte de vitesses
automatique, depuis le mode
P
appuyer à fond sur la pédale de frein.
F

A
vec une boîte de vitesses pilotée,
depuis le mode
N appuyer à fond sur la
pédale de frein.
Si le dysfonctionnement persiste après la
réinitialisation, consulter rapidement le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
F

C

ouper le contact.
F

R

emettre la clé en position 2 (Contact) .
F

A

ppuyer aussitôt sur le cadenas fermé
pendant quelques


secondes.
F

C

ouper le contact et retirer la clé du
contacteur.
La télécommande est de nouveau
complètement opérationnelle. F

I
nsérer la clé mécanique (intégrée dans la
télécommande) dans la serrure, pour ouvrir
le véhicule.
F
P
lacer la clé électronique contre le lecteur
de secours, situé sur la colonne de direction
et la maintenir jusqu'à la mise du contact.
Verrouillage /
déverrouillage centralisé
Manuel
F Appuyer sur ce bouton pour actionner le
verrouillage centralisé du véhicule (portes,
volet de coffre ou portes battantes) depuis
l'habitacle. Le voyant du bouton s'allume.
F

Un
nouvel appui déverrouille totalement le
véhicule. Le voyant du bouton s'éteint.
Au déverrouillage d’un (ou des) ouvrant(s),
le voyant s’éteint également.
Si l'une des portes est ouverte, le
verrouillage centralisé ne s’effectue pas.
2
Ouvertures

46
Attention à ne pas encombrer l'espace
du guide au plancher, pour le bon
coulissement de la porte.
Pour des raisons de sécurité et de
fonctionnement, ne pas rouler porte
latérale coulissante ouverte.
Les commandes électriques sont inhibées
en cas de choc. L'ouverture et la fermeture
manuelles restent possibles.
Pendant le démarrage du moteur, le
mouvement d’une porte s’interrompt et
reprend son fonctionnement une fois le
moteur tournant.Selon motorisation, en mode
Stop du Stop & Start, si la porte
est fermée et qu'une demande
d’ouverture est réalisée, la
porte s’entrouvre et s’arrête. En
mode Start, lorsque le moteur
redémarre, la porte reprend son
mouvement.
Pour maintenir la porte latérale
coulissante en position ouverte, l'ouvrir
complètement afin d'enclencher le
dispositif de blocage (situé à la base de
l a p o r te).Les portes et leurs
encombrements Sécurité
/ Détection
d'obstacles porte(s)
électrique(s)
Une porte en position ouverte dépasse. Veiller
à en tenir compte lors d'un stationnement le
long d'un mur, d'un poteau ou d'un trottoir
élevé


...
Une porte, en position ouverte, ne
dépasse jamais du pare-choc arrière du
véhicule. Le système de détection d'obstacles est
déclenché lorsqu'un obstacle d'une certaine
résistance physique entre en contact au
mouvement de la porte. Si un obstacle est
détecté


:
-

p
endant la fermeture de la porte, celle-ci
s'arrête puis s'ouvre complètement.
-

p
endant l'ouverture de la porte, celle-ci
s'arrête puis se ferme.
-

d
eux fois de suite pendant la manoeuvre
de la porte, celle-ci ne se fermera plus
électriquement (désinitialisation).
Et en cas de forte pente
: un système de
sécurité ralenti le mouvement de la porte.
Dans tous les cas, attendre quelques
secondes
avant de manipuler la porte (fermer ou ouvrir).
Pour des raisons de sécurité, fermer
manuellement la porte.
Ensuite, réinitialiser la porte.
Ouvertures

58
Réglage lombaire
électrique
F Appuyez sur la commande pour obtenir le soutien lombaire désiré.
Fonction massage
Cette fonction assure un massage lombaire
aux occupants avant et ne fonctionne que
moteur tournant ainsi qu'en mode STOP du
Stop & Start.
Activation / D ésactivation
F Appuyer sur ce bouton pour
activer / désactiver la fonction.
À l'activation, le voyant s'allume. La fonction
massage est activée pour une durée d'une
heure.
Pendant cette durée, le massage se fait par
6

cycles de 10 minutes chacun (6 minutes de
massage suivies de 4
minutes de pause).
Au bout d'une heure, la fonction est désactivée,
le voyant s'éteint.
Réglage de l'intensité
Appuyez sur ce bouton pour régler
l’intensité du massage.
Deux niveaux de massage vous sont
proposés.
Réglage du volant
F À l'arrêt , abaisser la commande pour
déverrouiller le volant.
F

R
égler la hauteur et la profondeur.
F

T
irer la commande pour verrouiller le volant.
Par mesure de sécurité, ces manœuvres
doivent être impérativement effectuées,
véhicule à l'arrêt.
Ergonomie et confort

78
Pendant son utilisation en USB,
l'équipement nomade peut se recharger
automatiquement.
Pendant la recharge, un message
s'affiche si la consommation de
l'équipement nomade est supérieure à
l'ampérage fourni par le véhicule.
Pour plus de détails sur l'utilisation de
cet équipement, se reporter à la rubrique
Audio et télématique.
Prise JACK
Elle permet de brancher un équipement
nomade pour écouter les fichiers audio via les
haut-parleurs du véhicule.
La gestion des fichiers se fait à partir de
l'équipement nomade.
Pour plus de détails sur l'utilisation de
cet équipement, se reporter à la rubrique
Audio et télématique .
Prise 220 V
Si votre véhicule en est équipé, une prise
220
V / 50 Hz (puissance maxi : 150 W)
est située sous le siège avant droit et donc
accessible depuis le rang 2.
Elle fonctionne moteur tournant, ainsi qu'en
mode STOP du Stop & Start.
F

S
oulevez le couvercle.
F

V
érifiez que le voyant est allumé en vert.
F

B
ranchez votre appareil multimédia ou
tout autre appareil électrique (chargeur de
téléphone, ordinateur portable, lecteur CD-
DVD, chauf fe-biberon,


...).
En cas de dysfonctionnement, le voyant vert
clignote.
Faites la vérifier par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.
Filet de retenue de bagages
Accroché aux anneaux d’arrimage du plancher
arrière, il permet de maintenir des objets au sol. Branchez un seul appareil à la fois sur la
prise (pas de rallonge ou de multiprise).
Branchez uniquement des appareils
avec isolation de classe II (indiquée sur
l'appareil).
N'utilisez pas d'appareil à carcasse
métallique.
Par sécurité, en cas de surconsommation
et lorsque le système électrique du
véhicule le nécessite (conditions
climatiques particulières, surcharge
électrique, ...), le courant arrivant à la
prise sera coupé ; le voyant vert s'éteint.
Ergonomie et confort

87
Entretien de la ventilation et de l'air
conditionné
F
V
eiller au bon état du filtre habitacle
et faire remplacer périodiquement les
éléments filtrants.
Il est recommandé de privilégier un
filtre habitacle combiné. Grâce à son
additif actif spécifique, il contribue à
la purification de l'air respiré par les
occupants et à la propreté de l'habitacle
(réduction des symptômes allergiques,
des mauvaises odeurs et des dépôts
g r a s).
F

P
our assurer le bon fonctionnement
du système d'air conditionné, le faire
contrôler suivant les préconisations du
carnet d'entretien et de garanties. Stop & Star t
Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant.
Afin de maintenir le confort thermique
souhaité dans l'habitacle, neutralisez
temporairement la fonction Stop & Start.
Pour plus d'informations sur le Stop
& Star t
, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Contient des gaz à effet de serre
f luorés R13 4A
Selon version et pays de
commercialisation, le système d'air
conditionné contient des gaz à effet de
serre fluorés R134A. Charge de gaz
0,5
kg (+/- 0,025 kg), indice GWP 1 430 t
(équivalent en CO
2 : 0,715 t).
Chauffage
Air conditionné manuel
Le système d'air conditionné fonctionne
uniquement moteur tournant.
1. Température.
2. Débit d'air.
3. Répartition d'air
4. Recyclage de l'air ambiant.
5. Marche
/ Arrêt de l'air conditionné.
Débit d'air
F Tournez la molette 2 pour obtenir un débit d'air suffisant afin d'assurer votre confort.
Si vous placez la commande de débit
d'air en position minimum (neutralisation
du système), le confort thermique
n'est plus géré. Un léger flux d'air, dû
au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
Température
F Tournez la molette 1 de " LO" (froid) à " HI"
(chaud) pour moduler la température à votre
convenance.
Répartition d'air
F Appuyez successivement sur la touche 3 pour orienter alternativement le débit d'air
vers


:
-

l
e pare-brise, les vitres latérales et les pieds
des passagers,
-

l
es pieds des passagers.
-

l
es aérateurs centraux, les aérateurs
latéraux et les pieds des passagers,
-

l
e pare-brise, les vitres latérales, les
aérateurs centraux, les aérateurs latéraux
et les pieds des passagers,
3
Ergonomie et confort

139
En cas de remorquage
La conduite avec remorque soumet le
véhicule tracteur à des sollicitations plus
importantes et exige de son conducteur
une attention particulière.Respecter les masses remorquables
maximales.
En altitude
: réduire la charge maximale
de 10 % par tranche de 1 000 mètres
d'altitude ; la densité d'air réduite en
altitude diminue les performances du
moteur.
Véhicule neuf

:
ne pas tracter une
remorque avant d'avoir roulé au minimum
1 000 kilomètres.
Lorsque la température extérieure est
élevée, laisser tourner le moteur 1 à
2 minutes après l'arrêt du véhicule pour
faciliter son refroidissement.
Avant de partir
Poids sur flèche
F Dans la remorque, répartir la charge pour que les objets les plus lourds se trouvent
le plus près possible de l'essieu, et que
le poids sur flèche (au point de jonction
avec votre véhicule) approche le maximum
autorisé, sans toutefois le dépasser.
Pneumatiques
F Vérifier la pression des pneumatiques du véhicule tracteur et de la remorque en
respectant les pressions recommandées.
Éclairage
F Vérifier la signalisation électrique de la remorque et le réglage du site des
projecteurs du véhicule.
En cas d'utilisation d'un attelage d'origine
PEUGEOT et pour éviter le signal sonore,
l'aide au stationnement arrière est
neutralisée automatiquement.
En conduisant
Refroidissement
En côte, tracter une remorque augmente la
température du liquide de refroidissement.
La charge maximale remorquable dépend de
l'inclinaison de la pente et de la température
extérieure. La capacité de refroidissement
du ventilateur n'augmente pas avec le régime
moteur.
F

P
our réduire l'échauffement, réduire la
vitesse et le régime moteur.
Dans tous les cas, être attentif à la température
du liquide de refroidissement.
Si vous devez impérativement emprunter un
passage inondé


:
F

v

érifier que la profondeur d'eau n'excède
pas 15

cm, en tenant compte des vagues
qui pourraient être générées par les autres
usagers,
F

d

ésactiver la fonction Stop & Start,
F

r

ouler aussi lentement que possible sans
caler. Ne dépasser en aucun cas la vitesse
de 10

km/h,
F

n

e pas s'arrêter et ne pas éteindre le
moteur.
En sortie de chaussée inondée, dès que les
conditions de sécurité le permettent, freiner
légèrement à plusieurs reprises afin de sécher
les disques et les plaquettes de frein.
En cas de doute sur l'état de votre véhicule,
consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
6
Conduite

142
Pour les véhicules diesel,
par température négative, le
démarrage ne s'effectuera
qu'après extinction du témoin de
préchauffage.
Si ce témoin s'allume après un
appui sur "START/STOP", vous
devez maintenir la pédale de
frein ou d'embrayage enfoncée
jusqu'à l'extinction du témoin et
ne pas effectuer un nouvel appui
sur "START/STOP" jusqu'au
démarrage complet du moteur.
La présence de la télécommande du
système "Accès et Démarrage Mains
Libres" est impérative dans la zone de
reconnaissance.
Ne sortez jamais du véhicule avec le
moteur tournant et avec la télécommande
sur soi.
Si la télécommande est sortie de la zone
de reconnaissance, un message s'affiche.
Déplacez la télécommande dans la zone
afin de pouvoir démarrer le moteur. Si l'une des conditions de démarrage
n’est pas appliquée, un message s'affiche
au combiné. Dans certains cas, il est
nécessaire de manœuvrer le volant tout
en appuyant sur le bouton "START/STOP"
pour aider au déverrouillage de la colonne
de direction, un message vous en avertit.
Arrêt
Avec la clé simple / Avec la clé à
t élécommande
F Immobiliser le véhicule.
F

T
ourner à fond la clé en position 1 (Stop)
puis la retirer du contacteur.
F

P
our verrouiller la colonne de direction,
manoeuvrer le volant jusqu'à ce qu'il se
bloque.
Pour faciliter le déverrouillage de la
colonne de direction, il est conseillé de
placer les roues avant dans l'axe du
véhicule avant de couper le moteur.
F

V
érifier que le frein de stationnement est
correctement serré, notamment sur un
terrain en pente. Ne jamais couper le contact avant
l'immobilisation complète du véhicule.
Avec l'arrêt du moteur, les fonctions
d'assistance au freinage et la direction
sont également coupées
: risque de perte
de contrôle du véhicule.
Par mesure de sécurité, ne jamais quitter
le véhicule sans la télécommande, même
pour une courte durée.
Évitez d'accrocher un objet lourd à la clé
ou à la télécommande qui pèserait sur
son axe dans le contacteur et pourrait
engendrer un dysfonctionnement.
Oubli de la clé
A l'ouverture de la porte conducteur, un
message d'alerte s'affiche, accompagné
d'un signal sonore, pour vous rappeler
que la clé est restée dans le contacteur en
position 1 (Stop) .
En cas d'oubli de la clé dans le contacteur
en position 2 (Contact) , la coupure du
contact se déclenche automatiquement au
bout d'une heure.
Pour remettre le contact, tournez la clé
en position 1 (Stop) , puis de nouveau en
position 2 (Contact) .
Conduite

143
Avec l'Accès et Démarrage Mains
Libres
F Immobiliser le véhicule.
F
A
vec la télécommande dans la zone de
reconnaissance, appuyer sur le bouton
" START/STOP ".
Le moteur s'arrête et la colonne de direction se
verrouille.
Si le véhicule n'est pas immobilisé, le
moteur ne s’arrêtera pas.
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales


:
-

u
tilisez uniquement des surtapis
adaptés aux fixations déjà présentes
dans le véhicule
; leur utilisation est
impérative,
-

n
e superposez jamais plusieurs
surtapis.
L'utilisation de surtapis non homologués
par PEUGEOT peut gêner l'accès aux
pédales et entraver le fonctionnement du
régulateur


/ limiteur de vitesse.
Les surtapis homologués par PEUGEOT
sont munis de deux fixations situées en
dessous du siège.
Cas particulier avec l'Accès
et Démarrage Mains Libres
Mise du contact sans démarrage
Avec la clé électronique de l'Accès et
Démarrage Mains Libres à l'intérieur
du véhicule, l'appui sur le bouton
" START/STOP ", sans aucune
action sur les pédales , permet la
mise du contact.
F

Appuyer de nouveau sur ce bouton
pour couper le contact et permettre le
verrouillage du véhicule.
Démarrage de secours
Si le véhicule ne détecte pas la clé électronique
dans la zone de reconnaissance, lorsque la
pile de la télécommande est usée, un lecteur
de secours est positionné à gauche derrière le
volant pour démarrer.
F

A
vec une boîte manuelle , placer le levier
de vitesses au point mort, débrayer à fond
et maintenir la pédale appuyée jusqu’au
démarrage du moteur. F

A
vec une boîte de vitesses automatique
,
placer le sélecteur en position P puis
appuyer à fond sur la pédale de frein.
F
A
vec une boîte de vitesses pilotée
, placer
le sélecteur en position N puis appuyer à
fond sur la pédale de frein.
F
P
uis, appuyer sur le bouton "
START/STOP".
Le moteur démarre.
Télécommande non reconnue
Si la télécommande n'est plus dans la zone
de reconnaissance, un message apparaît au
combiné à la fermeture d'un ouvrant ou à la
demande de l'arrêt du moteur.
F

A
ppuyer environ 3 secondes sur le bouton
" START/STOP " pour confirmer l'arrêt du
moteur, puis consulter le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.
Arrêt forcé
En cas d'urgence uniquement et véhicule à
l'arrêt, vous pouvez arrêter le moteur.
F

P
our cela, appuyez environ
3
secondes sur le bouton
" START/STOP ".
Dans ce cas, la colonne de direction se bloque
lorsque le véhicule s'immobilise.
F

P

lacer la télécommande contre le lecteur et
la maintenir, puis

:
6
Conduite