2019 Peugeot Expert key

97
Aydınlatma kumandaları
Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık,
nem) ön farlar ve arka lambaların iç
yüzeyinde buğu oluşması normaldir; buğu
farlar yakıldıktan birkaç dakika sonra
kaybolur.
Yurtdışı seyahati
Aracınızı, satışa sunulduğu ülkeye göre
trafiğin ters aktığı bir ülkede kullanırken,
karşıdan gelen araçların sürücülerinin
gözünü kamaştırmamak için ön farların
ayarını değiştirmek gerekir.
Bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
ser vis ağına başvurunuz.
Ana aydınlatma
Farlar sönük (kontak kapalı)/
Gündüz farları (motor çalışırken).İlgili uyarı lambasının yanması, seçilen
aydınlatmanın çalıştığını teyit eder.
Kısa far / uzun far değişimi
Lambalar sönük ve kısa far modlarında, sürücü
kolu çekili tuttuğu sürece direkt olarak uzun
farları ("selektör yapma") yakabilir.
AUTO aydınlatmasız
Farların/Gündüz lambalarının
otomatik aydınlatılması.
Yalnızca park lambaları.
Kısa veya uzun farlar.
Kısa farların / uzun farların yanması arasında
geçiş yapmak için kolu çekiniz.AUTO aydınlatmalı
Sis lambası kumanda
halkası
Tek arka sis lambası ile
Sis lambası, park lambaları
yanarken çalışır.
F

A

çmak için halkayı ileriye ve kapatmak için
geriye döndürün.
Farların otomatik olarak sönmesi durumunda
(AUTO aydınlatmalı versiyon), sis lambası ve
kısa farlar yanık kalır.
4
Aydınlatma ve görüş

105
Önce cam yıkayıcı, ardından silecekler
önceden belirlenmiş bir süre boyunca çalışır.
Far yıkayıcılar yalnızca araç hareket
halindeyken ve kısa farlar yanarken çalışır.
Gündüz farları yanarken, far yıkayıcıyı
çalıştırmak için aydınlatma kumandasını kısa
farlar konumuna getiriniz.
Otomatik klima ile donatılmış
araçlarda, sürücü mahallinde koku
olmasını engellemek için, cam yıkama
kumandasına müdahale edildiğinde hava
girişi geçici olarak kapatılır.
Cam yıkama / far yıkama sıvısı
asgari seviyesi
Far yıkamayla donatılmış araçlarda,
deponun asgari seviyesine
ulaşıldığında, sesli bir ikaz ve bir
mesajla birlikte bu uyarı lambası
gösterge tablosunda yanar.
Depoyu doldurmadığınız sürece, kontağı her
açtığınızda ya da kumandanın her hareketinde
uyarı lambası yanacaktır.
İlk durduğunuzda cam yıkama/far yıkama
deposunu doldurunuz.
Ön sileceklerin özel
konumu
Bu konum, süpürgelerin temizlenebilmesine
veya değiştirilebilmesine imkân verir. Kış
ikliminde (buz, kar), süpürgeleri ön camdan
ayırmak için de yararlı olabilir.
Silecek lastiklerinin etkinliğini korumak için
şunlar önerilir:
-

d
ikkatli bir şekilde kullanılmaları,
-

s
abunlu suyla düzenli olarak
temizlenmeleri,
-

s
üpürgelerle ön cam arasına bir karton
sıkıştırmak için kullanılmamaları,
-

i
lk aşınma izlerini görür görmez
süpürgelerin değiştirilmesi önerilir.
Ön silecek süpürgesini
sökmeden önce
F Kontağı kapattıktan sonra bir dakika içinde, cam sileceği kumanda kolunun herhangi
bir hareketi cam sileceği kanatlarını dikey
olarak konumlandıracaktır.
F

İ
stenilen işlemi yapınız veya silecek
kanatlarını değiştiriniz.
Ön sileceği yeniden taktıktan
sonra
F Silecekleri ilk konumlarına geri getirmek için, kontağı açınız ve silecek kumanda
kolunu hareket ettiriniz.
4
Aydınlatma ve görüş

121
Ta v s i y e
Yanlış yerleştirilmiş bir çocuk koltuğu,
bir kaza durumunda çocuğun güvenliğini
tehlikeye atabilir.
Çocuk koltuğunun dengesini
bozabileceğinden altında emniyet
kemeri veya emniyet kemeri kilit yuvası
bulunmadığını kontrol ediniz.
Çok kısa süreli seyahatler için bile
olsa, emniyet kemerlerini veya çocuk
koltuklarının kayışını, çocuğun vücudunun
çevresinde en az boşluk kalacak şekilde
bağlamayı unutmayınız.
Çocuk koltuğunu emniyet kemeri ile
kullanırken, emniyet kemerinin çocuk
koltuğu üzerinde gerili olduğunu ve
çocuk koltuğunu aracın koltuğuna sıkıca
tutturduğunu kontrol ediniz. Yolcu koltuğu
ayarlanabiliyorsa, gerektiğinde öne doğru
itiniz.
Bir yolcu koltuğuna sır tlıklı bir
çocuk koltuğu takmadan evvel baş
dayanağını çıkartınız.
Önemli bir fren durumunda mermiye
dönüşmemesi için baş dayanağının
düzgün saklandığına ya da sabitlendiğine
emin olunuz. Çocuk koltuğunu çıkarttıktan
sonra baş dayanağını yerine takınız.Yükselticinin yerleştirilmesi
Kemerin göğüs bölümü, çocuğun
omzunun üzerine konumlanmalı ama
boğazına değmemelidir.
Emniyet kemerinin karın bölümünün,
çocuğunuzun kalçalarının üzerinden
geçmesine dikkat ediniz.
Omuz seviyesinde bir emniyet kemeri
kılavuzu bulunan bir yükseltici koltuk
kullanınız.
Ek korumalar
Kapıların ve arka camların kaza ile
açılmasını önlemek için "Çocuk kilidi"
kullanınız.
Arka camları üçte birinden fazla
açmayınız.
Küçük çocuklarınızı güneş ışınlarından
korumak için arka camlarınızı güneşlikle
donatınız.
Güvenlik açısından:
-

ç
ocuğu aracın içerisinde yalnız ve
başında kimse olmadan bırakmayınız,
-

b
ir çocuğu ya da bir hayvanı, güneşe
maruz ve camları kapalı bir araçta
bırakmayınız,
-
anah

tarlarınızı, aracınızın içinde,
çocukların erişebileceği bir yere asla
bırakmayınız.
Önde çocuk koltuğu
F Yolcu koltuğunu en yüksek ve tamamen geri konuma, sır tlığı dik konuma
ayarlayınız.
"Yüzü yola dönük"
Ön yolcu Airbag'ini etkin bırakmalısınız.
‘Sırtı yola dönük’
5
G

129
UFEmniyet kemeri ile bağlanan ve evrensel
olarak standartlaştırılmış “yüzü yola
dönük” bir çocuk koltuğu takılmasına
uygun koltuk konumu.
X Belirtilen ağırlık grubundaki bir çocuk
koltuğunun takılmasına uygun olmayan
ye r.
"ISOFIX" bağlantılarıAraç, son ISOFIX mevzuatına uygun olarak
onaylanmıştır.
Araç bu şekilde donatılmışsa, ISOFIX
yönetmeliği bağlantıları etiketlerle belirtilir.
Her oturma yeri için üç halkadan oluşur:
-

A
raç koltuğunun sırtlığı ile minderi arasına
yerleştirilmiş ve "ISOFIX" etiketi ile
gösterilen iki adet A ön halkası,
-

A
racınızda mevcutsa, üst kayışı sabitlemek
için Top Tether olarak adlandırılan ve aracın
koltuğunun arkasında bulunan, “Top Tether”
işareti ile belirtilen bir B arka halkası.
Top Tether, yüksek kayış donanımına sahip
çocuk koltuklarında bu kayışı sabitlemeyi
sağlar. Bu sistem önden çarpma durumunda
çocuk koltuğunun öne doğru devrilmesini
engeller.
Bu ISOFIX montaj sistemi, aracınızdaki çocuk
koltuğunun hızlı, sağlam ve güvenilir biçimde
oturmasını sağlar. Aracınıza ISOFIX çocuk koltuğu takma
imkanlarını öğrenmek için, özet tabloya
bakınız.
ISOFIX çocuk koltukları iki adet A ön halkasına
sabitlenen iki kilitle donatılmıştır.
Bazı çocuk koltuklarında ayrıca B arka
halkasına bağlanan bir yüksek kayış bulunur.
Çocuk koltuğunu Top Tether'e bağlamak için:
-

b
u oturma yerine bir çocuk koltuğu
takmadan evvel baş dayanağını çıkartınız
ve başka bir yere yerleştiriniz (çocuk
koltuğunu çıkarttıktan sonra baş dayanağını
yerine takınız),
-
ç
ocuk koltuğunun kemerini baş dayanağı
giriş delikleri arasında ortalayarak koltuğun
arkasından geçiriniz,
- y üksek kayış bağlantısını arka B halkasına
takınız,
-

ü
st kayışı sıkınız.
Araçta çocuk koltuğunun yanlış şekilde
yerleştirilmesi, kaza durumunda çocuğun
güvenliğini tehlikeye atar.
Çocuk koltuğu ile birlikte verilen montaj
kılavuzunda belirtilen talimatlara mutlaka
uyunuz.
5
G

158
Bakımlar
Tamponları, kapı aynalarını ve görüş
alanını düzenli şekilde temizleyiniz.
Aracınızı yüksek basınçta yıkarken, suyu
radardan, sensörlerden ve kameralardan
en az 30 cm uzağa yönlendiriniz.
Paspaslar
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması,
hız sınırlayıcının veya hız sabitleyicinin
işleyişini engelleyebilir.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için:
F

p
aspasın düzgün konumunu kontrol
ediniz,
F

h
içbir zaman birçok paspası üst üste
koymayınız.
Hız birimleri
Gösterge paneli üzerinde görülen
hız birimlerinin (km/s veya mph)
bulunduğunuz ülkeye uygun olduğundan
emin olunuz.
Bulunduğunuz ülkeye uygun değilse, araç
hareketsiz konumdayken, bu hız birimi
göstergesini yerel düzenlemelere uygun
olacak şekilde ayarlayınız.
Şüphe durumunda bir PEUGEOT bayisine
veya kalifiye ser vis atölyesine başvurunuz.Yükseltilmiş gösterge
paneli
Gözleri yoldan ayırmamak için, bazı bilgileri
sürücünün görüş alanında füme renkli bir lam
üzerine yansıtan sistem.
Çalışma sırasında
görüntülenir
Sistemi devreye sokulduktan sonra, aşağıdaki
bilgiler bir arada yansıtılır: Navigasyon
hakkında daha fazla bilgi için
Ses ekipmanları ve telematik başlığına
bakınız.
Düğmeler
A. Aracınızın hızı.
B. Hız sabitleyici/hız sınırlayıcı bilgisi.
C. Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa,
araçlar arası mesafe bilgileri, otomatik acil
fren uyarıları ve navigasyon.
D. Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa,
azami hız sınırı bilgileri. 1.
Çalıştırma.
2. Durdurma (uzun basış).
3. Aydınlatma ayarı.
4. Gösterge yüksekli ayarı.
Devreye sokma / Devreden
çıkarma
F Motor çalışırken, sistemi devreye sokmak
ve lamı dışarı çıkartmak için 1 nolu tuşa
basınız.
Sürüş

160
F Sayısal klavye ile yeni değeri giriniz ve geçerli kılınız.
F

F
abrika çıkışında, birkaç hız eşiği önceden
hafızaya kaydedilmiştir.
Kayıtlı hızlar, bu tuşa basarak
s e ç i l i r.
F

D
eğiştirmek istediğiniz hız değerine ilişkin
tuşa basınız.
Speed Limit recognition
and recommendation
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere bakınız.
Bu sistem, araç kullandığınız ülkedeki hız
sınırlarına uygun olarak izin verilen azami hızın
gösterge tablosunda görüntülenmesine olanak
tanır, bunun için şunları kullanır: -

N
avigasyon sisteminin harita verilerinden
gelen hız sınırlaması bilgileri.
Sistemden gelen hız sınırı bilgisinin doğru
olabilmesi için navigasyon harita bilgilerini
düzenli olarak güncellemeniz gerekir.
Hız sınırının birimi (km/saat veya mph)
aracınızı kullandığınız ülkeye bağlıdır.
İzin verilen azami hıza uymak için dikkate
alınmalıdır.
Ülke değiştirdiğinizde, sistemin düzgün
işlemesi için gösterge tablosundaki
hız birimi aracı sürdüğünüz ülkenin hız
birimiyle aynı olmalıdır.
Levhaların otomatik olarak okunması işlevi
bir sürüşe yardım sistemidir ve hız sınırını
her zaman doğru şekilde göstermeyebilir.
Yoldaki azami hız sınırı levhaları her
zaman sistemden gösterilenlere göre
önceliklidir.
Sistem Viyana Karayolu Trafiği
Konvansiyonu'na uygun olan levhaları
algılamak üzere tasarlanmıştır.
Devreye sokma / Devreden
çıkarma
Etkinleştirme veya devre dışı
bırakma, araç yapılandırması
menüsünden yapılır.
Gösterge tablosundaki
ekranlar
- Kamera tarafından algılanan hız sınırı levhaları. 1.
Hız sınırlama göstergesi.
Yükseltilmiş gösterge
paneli
6

161
Hız görüntülemeİşleyiş sınırlarıHız ayarının hafızaya
alınması
Hız sınırlayıcı, hız sabitleyici ve
Uyarlanabilir hız sabitleyici (Adaptive
Cruise Control) hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
Direksiyona monte kumandalar
1. Sınırlayıcı/sabitleyici modunun seçilmesi.
2. Talimat hızının hafızaya alınması.
Sistem devrede ama hız sınırı bilgisi
algılamıyor.
Sistem bir hız sınırı bilgisi algıladığında değeri
ekrana getirir.
Sürücü eğer isterse, aracın hızını
sistemin verdiği bilgilere göre
ayarlayabilir. Aşağıdaki durumlarda sistemin işleyişi
aksayabilir veya sistem çalışmayabilir:
-

g

örüş koşulları kötüyse (yolun yeterince
aydınlatılmaması, yağmur veya kar
yağması, sis),
-

ö

n camın kameranın önünde bulunan kısmı:
kirli, buğulu, buzlu, karlı, zarar görmüş ön
camın veya bir çıkarma ile kaplı ise,
-

k

amera arızalı ise,
-

h

arita bilgileri eski veya yanlışsa,
-

l

evhaların önü kapanmışsa (diğer araçlar,
bitki örtüsü, kar),
-

h

ız sınırı levhaları norma uygun değil, zarar
görmüş veya deforme ise. Speed Limit recognition and
recommendation
öğesine ek olarak, sürücü
hız sınırlayıcı veya hız regülatörü veya hız
sabitleyici hafızaya alma düğmesini kullanarak
hız sınırlayıcı veya hız sabitleme kontrolü için
hız ayarı olarak görüntülenmesini sağlayabilir.
Hız sınırı mevzuatı her ülkeye özgüldür.
Hız sınırının düşürülmesine yol açabilen
aşağıdaki durumlar, sistem tarafından dikkate
alınmaz:
-

k

ötü hava (yağmur, kar),
-

h

ava kirliliği,
-

a

raç çekme durumunda,
-

i

nce tip stepne veya kar zincirleriyle sürüş,
-

b

ir lastiğin geçici onarım kitiyle tamir
edilmesi,
-

g

enç sürücüler vb.
6
Sürüş

187
Araç, egzoz gazlarındaki zararlı maddeleri
azaltan bir katalizör ile donatılmıştır.Aracınıza yanlış yakıt doldurmanız
durumunda, yakıt deposunu tahliye
ettirmeniz ve motoru çalıştırmadan
önce doğru yakıtı doldurmanız gerekir.
Yakıt beslemesinin
kesilmesi
Aracınız, darbe durumunda yakıt beslemesini
kesen bir güvenlik tertibatı ile donatılmıştır.
Dizel araç için yanlış yakıt
koymayı engelleyen koruma
sistemi
Dizel ile çalışan aracın deposunun benzin
ile doldurulmasını engellemek için mekanik
tertibat. Böylelikle, bu tip bir hatadan dolayı
motorun zarar görmesine engel olur.
Deponun girişinde bulunan hata engelleme
sistemi tapa çıkarıldığında ortaya çıkar. Depoyu yavaşça doldurmak için bir bidon
kullanmak mümkündür.
Yakıtın rahatça akmasını sağlamak için
bidonun ağzını yaklaştırınız ancak hata
önleme sisteminin kapağına direk olarak
dayamayınız.Yur t dışında sürüş
Dizel tipi tabancalar ülkeden ülkeye
değişiklik gösterebildiği için hatalı yakıt
engelleme sisteminin bulunması, depo
dolum işlemini imkansız hale getirebilir.
Tüm Dizel motorlu araçlar yanlış yakıt
koymayı engelleyen koruma sistemiyle
donatılmış değildir, bunun için yurtdışı
seyahatlerinde, aracı süreceğiniz ülkedeki
yakıt pompalarının uygun olduğunu
PEUGEOT ser vis ağında kontrol etmenizi
tavsiye ederiz.
Benzin tabancası, Dizel yakıt deposuna
sokulduğunda kapağa çarpar. Sistem kilitli kalır
ve yakıt doldurulmasını engeller.
Israr etmeyin ve Dizel tipi bir tabanca
sokun.
Kar zincirleri
Kışın, kar zincirleri aracın çekiş gücünü ve
frenleme esnasında dengesini artırır.
Kar zincirleri yalnızca ön lastiklere
takılmalıdır. Zincirler, ince tipli stepnelere
takılmamalıdır.
Her bir ülkeye özel kar zincirleri
kullanımına ve izin verilen azami sürate
ilişkin mevzuatı göz önünde bulundurunuz.
7
P