2019 Peugeot 508 radio

128
Električna parkirna
kočnica
U automatskom radu, sustav omogućuje
pritezanje parkirne kočnice nakon gašenja
motora i njezino otpuštanje nakon pokretanja
vozila.
Žaruljica rada
Paljenjem ove žaruljice na ploči s
instrumentima i na ručici potvrđuje
se pritezanje parkirne kočnice.
Gašenjem žaruljice potvrđuje se otpuštanje
parkirne kočnice.
Ova kontrolna žaruljica bljeska na sklopki kada
se pritegne ili otpusti parkirna kočnica.
U slučaju kvara akumulatora, električna
parkirna kočnica ne radi.
Radi sigurnosti, ako parkirna kočnica nije
pritegnuta na vozilu s ručnim mjenjačem,
zakočite vozilo uključivanjem nekog
stupnja prijenosa.
Radi sigurnosti, ako parkirna kočnica
nije pritegnuta na vozilu s automatskim
mjenjačem, zakočite vozilo postavljanjem
priloženog klina ispod jednog kotača.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Vozač može u svakom trenutku ručicom
pritegnuti ili otpustiti parkirnu kočnicu:
F

k

ratkim povlačenjem sklopke, za pritezanje
parkirne kočnice,
F

k

ratkim guranjem sklopke, uz pritisnutu
papučicu kočnice, za otpuštanje parkirne
kočnice.
Automatski način rada tvornički je postavljen
na uključeno. Prije izlaska iz vozila, provjerite je li
parkirna kočnica pritegnuta: žaruljice
parkirne kočnice na ploči s instrumentima
i na ručici moraju biti stalno upaljene.
Ako parkirna kočnica nije pritegnuta,
oglasit će se zvučni signal i prikazat će se
poruka nakon otvaranja vrata vozača.
Ne ostavljajte dijete samo u vozilu ako je
kontakt uključen, jer bi ono moglo otpustiti
parkirnu kočnicu.
U slučaju vuče, prilikom parkiranja na
strmom nagibu ili ako je vozilo jako
opterećeno, okrenite kotače prema
pločniku i ručnim mjenjačem uključite neki
stupanj prijenosa.
U slučaju vuče, prilikom parkiranja na
strmom nagibu ili ako je vozilo jako
opterećeno, okrenite kotače prema
pločniku ili automatski mjenjač postavite
u
položaj P.
Ako je priključena prikolica, vaše je vozilo
homologirano za parkiranje na nagibima
manjim od 12 %.
U tom slučaju, stup upravljača bit će blokiran
nakon zaustavljanja vozila.
Na nekim izvedbama s automatskim
mjenjačem (EAT6/EAT8) stup upravljača se ne
zaključava.
Vožnja

135
Zatim, iz položaja D ili R:
F O tpustite papučicu kočnice.
F

P
ostupno ubrzajte za automatsko
otpuštanje električne parkirne kočnice.
F

N
akon otpuštanja parkirne kočnice vozilo će
se odmah početi pomicati.
U ekstremnim zimskim uvjetima (ako
je vanjska temperatura niža od -23 °C)
preporučuje se da ostavite motor da
radi nekoliko minuta prije pokretanja
vozila, radi osiguravanja ispravnog rada i
dugotrajnosti motora i mjenjača.
Zaustavljanje vozila
Neovisno o statusu mjenjača nakon prekida
kontakta, način rada P automatski se uključuje.
Međutim, ako je u bio u načinu rada N , način
rada P uključit će se nakon isteka roka od
5
sekundi (omogućujući postupak prijelaza u
prazan hod).
Provjerite je li uključen način rada P i je li
izvršeno automatsko pritezanje električne
parkirne kočnice; ako nije, pritegnite je ručno.
Neispravnost u radu
mjenjača
Odgovarajuće žaruljice ručice
mjenjača i sklopke električne parkirne
kočnice moraju biti upaljene, kao i
žaruljice na ploči s instrumentima.
Pomoć pri pokretanju na
kosini
Ovaj sustav održava vozilo zakočeno kratko
vrijeme (otprilike 2 sekunde) prilikom pokretanja
na kosini, što je dovoljno za premještanje noge
s papučice kočnice na papučicu gasa.
Ta funkcija je aktivna samo pod sljedećim
uvjetima:
-

v
ozilo je potpuno zaustavljeno pritiskom na
papučicu kočnice,
-

z
adovoljeni su određeni uvjeti nagiba,
-

z
atvorena su vrata vozača.
Na neispravnost mjenjača
upozorava paljenje ove žaruljice, uz
poruku i zvučni signal, odmah nakon
uključivanja kontakta.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Ne vozite brže od 100

km/h, u granici lokalnih
propisa.
Mjenjač prelazi u sigurnosni način rada:
program D bit će blokiran u trećem stupnju
prijenosa, sklopke na obruču upravljača više
neće raditi, a program M neće biti dostupan.
Možete osjetiti jak udarac prilikom uključivanja
stupnja za vožnju unatrag. Taj udarac nije
opasan za mjenjač.Neispravnost ručice
mjenjača
Manja neispravnost
Paljenje žaruljice, popraćeno
porukom i zvučnim signalom,
upozorit će vas na neispravnost.
Oprezno vozite i obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
Veća neispravnost
Na to vas upozorava paljenje ove
žaruljice.
Što prije zaustavite vozilo, izvan prometa
i obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Nakon prekida kontakta, mjenjač će
automatski prijeći u način rada P .
U nekim slučajevima, žaruljice ručice neće se
upaliti, ali status mjenjača bit će prikazan ploči
s instrumentima.
6
Vožnja

136
Ne izlazite iz vozila dok je privremeno
zakočeno funkcijom pomoći prilikom
pokretanja na kosini.
Ako morate izaći iz vozila dok motor
radi, ručno pritegnite parkirnu kočnicu
i provjerite jesu li žaruljica parkirne
kočnice i žaruljica P na sklopki električne
parkirne kočnice stalno upaljene (ne
trepere).
Funkcija pomoći pri pokretanju na kosini
ne može se isključiti. Međutim, funkciju će
prekinuti zaustavljanje vozila primjenom
parkirne kočnice.
Rad
Na uzbrdici, dok je vozilo zaustavljeno, ono
će kratko vrijeme zaustaviti vozilo od kretanja
unatrag nakon otpuštanja papučice kočnice.
-

a
ko je uključen pr vi stupanj prijenosa ili ako
je ručica mjenjača u neutralnom položaju
u
slučaju ručnog mjenjača,
-

a
ko je uključen položaj D ili M (automatski
mjenjač).
Dok je vozilo zaustavljeno na nizbrdici
i
uz uključen stupanj prijenosa za vožnju
unatrag, vozilo ostaje zakočeno kratko
vrijeme nakon otpuštanja papučice
kočnice.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sustava pale se ove
žaruljice upozorenja.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
Active Suspension
Control
Ovjes može se sam prilagođavati u skladu sa
sljedećim parametrima: stanje i profil kolnika,
opterećenje vozila, stil vožnje i odabrani način
vožnje. Način se može odabrati s pomoću upravljačke
tipke za načine vožnje na središnjoj konzoli.
Više informacija o načinima vožnje
potražite
u odgovarajućem odjeljku.
Njime upravlja računalo, koje tumači podatke
prenesene iz različitih senzora radi primjene
optimalnog stupnja amortizacije na svaki
amortizer u skladu s tim parametrima.
Ponuđuje tri načina: Komfor
, Normalno,
Sport .
U načinu Komfor prednost se daje blagoj
amortizaciji radi poboljšanja udobnosti na
oštećenim kolnicima.
U načinu Normalno pruža se najbolji
kompromis između komfora i ponašanja na
cesti.
U načinu Sport prednost se daje čvrstoj
amortizaciji kako bi se ograničila gibanja
školjke.
Načini rada
Ovi razni načini vožnje ponuđeni su ovisno
o posebnim postavkama vozila.
Izbor načina vožnje ovisi o opremi vozila.
Prilikom svakom uključivanja kontakta, odabran
je način "Normalno" po zadanim postavkama.
Vožnja

140
F Pritisnite ovu tipku; upalit će se povezana narančasta kontrolna žaruljica.
Isključivanje se potvrđuje paljenjem
ove žaruljice i prikazom poruke na
ploči s instrumentima.
Ponovnim pritiskom na ovu tipku funkcija će se
uključiti; žaruljica na tipki ugasit će se.
Žaruljica na ploči s instrumentima ugasit će se
i
prikazat će se poruka. Otvaranje poklopca motora
Prije svakog zahvata u prostoru motora
isključite sustav Stop & Start da bi se
izbjegla svaka opasnost od ozljeda u
slučaju automatskog uključivanja načina
rada START.
Vožnja na poplavljenom kolniku
Prije nego što krenete u poplavljeno
područje, svakako se preporučuje
isključivanje sustava Stop & Start.
Više podataka o savjetima za vožnju
,
osobito na poplavljenom kolniku, možete
naći u odgovarajućem odjeljku.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sustava,
ova žaruljica treperit će nekoliko
trenutaka, a zatim će ostati stalno
upaljena i prikazat će se poruka.
Zatražite provjeru u mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti u načinu rada STOP,
motor se može gasiti.
Pale se sve žaruljice na ploči s instrumentima.
Zahtjev za isključivanje može se dati u svakom
trenutku, nakon uključivanja kontakta.
Ako je motor u načinu rada STOP, odmah će se
ponovno pokrenuti.
Sustav Stop & Start automatski će se ponovno
uključiti nakon svakog uključivanja kontakta.
Tada je potrebno isključiti kontakt i ponovno
pokrenuti motor tipkom "
START / STOP".
Otkrivanje preniskog tlaka
u gumama
Ovaj sustav automatski prati tlak u gumama
tijekom vožnje.
Odmah nakon pokretanja vozila sustav će
početi nadzirati tlak u sve četiri gume.
Sustav uspoređuje podatke koje šalju senzori
brzine kotača s referentnim vrijednostima,
koje se moraju reinicijalizirati nakon svakog
napuhivanja gume ili nakon zamjene
kotača.
Sustav daje upozorenje ako otkrije pad tlaka
u
jednoj ili više guma. Za sustav Stop & Start potreban je
akumulator od 12
V posebne tehnologije i
karakteristika.
Svaki zahvat na tom tipu akumulatora
mora se obaviti isključivo u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Više podataka o akumulatoru 12 V
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
9R

142
Funkcija se isključuje i uključuje u
izborniku Vož nja / Voz ilo na taktilnom
ekranu dok je vozilo stacionarno.
F

U t

om izborniku označite karticu " Postavke
vozila ".
F

N

a stranici označite funkciju " Inicijalizacija
preniskog tlaka ".
F

O

značite " Da" za potvrdu.
Reinicijalizacija se potvrđuje zvučnim signalom
i porukom.
Neispravnost u radu
U tom slučaju više nije osiguran nadzor
preniskog tlaka u gumama.
Zatražite provjeru sustava u mreži PEUGEOT
ili u nekoj stručnoj radionici.
Nakon zahvata na sustavu, potrebno
je provjeriti tlak u sve četiri gume
i
reinicijalizirati sustav.
Ako žaruljica funkcije otkrivanja preniskog
tlaka u gumama treperi, a zatim postane stalno
upaljena, uz paljenje žaruljice Ser vice, to
upozorava na neispravnost sustava.
Prikazuje se poruka uz zvučni signal.
-
Z
nakova ograničenja brzine otkrivenih
kamerom.
-

I
nformacija o ograničenjima brzine iz
kartografije navigacijskog sustava.
Ovaj sustav omogućuje prikaz maksimalne
dopuštene brzine na ploči s instrumentima,
u
skladu s ograničenjem brzine zemlje u kojoj
vozite, počevši od:
Prepoznavanje prometnih
znakova
Ta je funkcija pomoć u vožnji i ni u kojem
slučaju ne može nadomjestiti oprez
vozača niti osigurati pridržavanje zakona
o sigurnosti prometa na cestama.
Sami znakovi uvijek imaju prednost pred
znakovima koje prikazuje sustav.
Znakovi moraju biti u skladu s Bečkom
konvencijom o cestovnoj signalizaciji. Otkriveni znak
Predložena brzina
(izračunata)
Ulazak u
naseljeno
područje
Primjer:
Bez funkcije PEUGEOT
Connect Nav
50
km/h (ovisno o
jedinici na ploči s
instrumentima)
S funkcijom PEUGEOT
Connect Nav
Prikazuje se ograničenje
brzine na snazi u zemlji
u kojoj vozite.
Ulazak u raskrižje
Primjer:Bez funkcije PEUGEOT
Connect Nav
10 mi/h ili 20
km/h
(ovisno o jedinici na
ploči s instrumentima)
S funkcijom PEUGEOT
Connect Nav
Prikazuje se ograničenje
brzine na snazi u zemlji
u kojoj vozite.
Za dobivanje točnih podataka
o ograničenju brzine, potrebno je redovito
ažurirati kartografiju navigacijskog
sustava.
-

O
dređeni prometni znakovi otkriveni
kamerom (npr. ulazak u naseljeno
područje).
Vožnja

148
Dodatni tepisi koje nije homologirao
PEUGEOT mogu ometati rad limitatora
brzine.
Kako biste izbjegli opasnost od zapinjanja
papučica:
-
t
epih mora biti dobro namješten,
-

n
ikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
Programabilni tempomat
Sustav koji automatski održava
programiranu putnu brzinu, bez
pritiskanja papučice gasa. Rad tempomata ostat će aktivan nakon
promjene stupnja prijenosa neovisno
o
vrsti mjenjača na vozilu sa sustavom
Stop & Start.
Rad tempomata može se prekinuti (pauzirati):
-
p
ritiskom na tipku 4 ili na papučicu kočnice,
-
a
utomatski, u slučaju uključivanja
dinamičkog održavanja stabilnosti.
Isključivanjem kontakta brišu se sve
programirane vrijednosti brzine.
Tempomat je sustav pomoći u vožnji
koji nikako ne može zamijeniti vozača
u poštivanju ograničenja brzine, kao ni
njegov oprez.
Radi sigurnosti, preporučuje se da noge
uvijek držite u blizini papučica.
Uz ručni mjenjač, potreban je najmanje
treći
stupanj prijenosa.
Uz automatski mjenjač potrebno je postavljanje
ručice u položaj D ili u drugi ili viši stupanj
prijenosa u načinu rada M .
Sklopka na obruču upravljača
Više informacija o memoriranju brzina ili
o
funkciji Prepoznavanje prometnih znakova
potražite u odgovarajućim odjeljcima. 1. Odabir funkcije tempomata.
2. Uvažavanje trenutačne brzine vozila kao
zadane brzine / Smanjivanje zadane
brzine.
3. Uvažavanje trenutačne brzine kao zadane
brzine / Povećavanje zadane brzine.
4. Privremeni prekid (pauza) / nastavak rada
tempomata.
5. Ovisno o izvedbi:
Prikaz ograničenja brzine u memoriji s
programabilnim tempomatom
ili
Upotreba brzine koju predlaže funkcija
Prepoznavanje prometnih znakova.
Neispravnost
Treperenje crtica upozorava na neispravnost
limitatora.
Zatražite provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Tempomat se uključuje ručno.
Potrebna je najmanja brzina vozila od 40
km/h.
Vožnja

150
Privremeno prekoračenje
programirane brzine
Ako je potrebno (pri pretjecanja itd.),
programirana brzina može se premašiti
pritiskanjem papučice gasa.Na strmoj nizbrdici tempomat ne može
spriječiti prekoračenje programirane
brzine.
Možda ćete vozilo morati usporiti
kočenjem. U tom slučaju, tempomat
automatski prelazi u pauzu.
Kako biste ponovno uključili sustav,
pritisnite tipku
4 pri brzini vozila većoj od
40 km/h.
Isključivanje
F Okrenite kotačić 1 u položaj OFF : podaci
o tempomatu gase se na ekranu.
Neispravnost u radu
Tempomat će se privremeno isključiti, a
prikazana programirana brzina počet će
treperiti.
Za povratak na programiranu brzinu dovoljno je
otpustiti papučicu gasa.
Čim se brzina vozila spusti na programiranu
vrijednost, tempomat će se ponovno uključiti:
prikazana programirana brzina prestat će
treperiti.
Treptanje crtica upozorava na neispravnost
tempomata.
Zatražite provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici. Uključite tempomat samo ako uvjeti
u
prometu određeno vrijeme dopuštaju
vožnju stalnom brzinom i uz održavanje
dovoljnog sigurnosnog razmaka.
Ne koristite tempomat u gradu, u gustom
prometu, na zavojitoj ili strmoj cesti, na
skliskom ili poplavljenom kolniku niti
u uvjetima loše vidljivosti ( jaka kiša,
magla, snijeg...).
U nekim slučajevima, zadana brzina
možda se neće moći postići ili održavati:
vuča, opterećeno vozilo, strma uzbrdica.
Dodatni tepih koji nije homologirao
PEUGEOT može ometati rad tempomata.
Kako biste izbjegli opasnost od zapinjanja
papučica:
-

t
epih mora biti dobro namješten,
-

n
ikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
Vožnja

161
U slučaju lakiranja ili popravka prednjeg
branika obratite se mreži PEUGEOT ili
stručnoj radionici. Neke vrste laka mogle
bi remetiti rad radara.
Neispravnost
Ako je tempomat neispravan,
umjesto postavke brzine
tempomata prikazuju se
crtice.
Ako se upali žaruljica uz
poruku upozorenja i zvučni
signal, neispravnost je
potvrđena.
Prilagodljivi tempomat isključuje se
automatski ako se otkrije upotreba
"tankog" rezer vnog kotača ili ako postoji
kvar na bočnim stop svjetlima ili stop
svjetlima na prikolici (ako je prikolica
homologirana).
Pomoć u održavanju u
voznom traku
Zatražite provjeru sustava u mreži PEUGEOT
ili u stručnoj radionici. S pomoću kamere na gornjem dijelu
vjetrobrana sustav prepoznaje oznaka na
kolniku i skreće vozilo u vozni trak koji je
odabrao vozač.
Ove su funkcije primarno prikladne za vožnju
na autocestama i brzim cestama.
Ovaj sustav je pomoć u vožnji i nikako
ne može nadomjestiti oprez vozača, kao
ni obvezu poštivanja ograničenja brzine
i sigurnosnog razmaka.
Sustav ne prati kretanje drugih vozila.
Stoga, vozač mora u svakom trenutku
biti spreman za ponovno preuzimanje
nadzora nad vozilom tako da obje ruke
stalno drži na upravljaču, a oba stopala
blizu kočnice i gasa.
Funkcija ne može nadomjestiti nedostatak
pažnje vozača uzrokovan neoprezom ili
umorom. Preporučuje se da napravite
pauzu svaka dva sata.
Uvjeti za rad
- Prilagodljivi tempomat s funkcijom Stop & GO mora biti uključen.
-

V
ozilo se mora kretati u voznom traku koji je
jasno označen s obje strane.
-

S
ustav ESC mora biti uključen.
-

S
ustav ASR ne smije biti isključen.
-

N
ema prikolice.
-

N
e smije biti postavljen tanki rezer vni kotač.
-

V
ozilo ne smije biti pod utjecajem jakog
bočnog ubrzanja.
-

P
okazivači smjera ne smiju biti uključeni.
Uključivanje/isključivanje
Status sustava memorira se nakon
prekida kontakta.
F

D
ok je uključen prilagodljivi tempomat s
funkcijom Stop & Go, pritisnite tu tipku.
6
Vožnja