2019 Peugeot 508 stop start

67
Ako je nakon dužeg stajanja na suncu
temperatura u kabini vrlo visoka,
prozračite je nekoliko trenutaka.
Postavite sklopku za podešavanje brzine
ventilatora na dovoljnu vrijednost za
dobro obnavljanje zraka u kabini.
Zbog kondenzacije koja nastaje u radu
klimatizacijskog uređaja, iz zaustavljenog
vozila može istjecati nešto vode.
Održavanje sustava ventilacije i
klimatizacije
F

P
obrinite se da pročistač u kabini bude
dobrom stanju i redovito mijenjajte
elemente pročistača.
Preporučujemo kombinirani pročistač
u kabini. Zahvaljujući posebnom
aktivnom aditivu, on pridonosi još boljem
pročišćavanju zraka koji udišu putnici i
čistoći kabine (manje alergijskih reakcija,
neugodnih mirisa, masnih naslaga).
F

Z
a ispravan rad klimatizacijskog
uređaja, preporučuju se redovite
provjere prema preporukama u
ser visnoj i garancijskoj knjižici. Stop & Star t
Sustavi grijanja i klimatizacije rade samo
uz pokrenut motor.
Privremeno isključite sustav Stop & Start
za održavanje toplinskog komfora u kabini.
Više podataka o sustavu Stop & Star t
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Štedljiv način vožnje ECO
Odabirom ovog načina smanjuje se
potrošnja goriva ali se ograničuje rad
grijanja i klima uređaja, ali bez njihova
isključivanja.
Automatski dvozonski
klimatizacijski uređaj
Pritisnite tipku izbornika
Klimatizacijski uređaj
za prikaz
stranice s upravljačkim tipkama
sustava.
Sustav klimatizacijskog uređaja može raditi
uz pokrenut motor, ali već nakon uključivanja
kontakta na raspolaganju vam je ventilacija i
možete rukovati njezinim sklopkama. 1.Podešavanje temperature.
2. Podešavanje protoka zraka.
3. Podešavanje usmjeravanja zraka.
4. Uključivanje/isključivanje klimatizacijskog
uređaja.
5. Uključivanje / isključivanje automatskog
programa "komfor".
6. Maks. rad klimatizacijskog uređaja.
7. Otvaranje druge stranice.
8. Jednozonski/dvozonski.
9. Odabir načina rada automatskog programa
"komfor" (Soft/Normal/Fast).
10. Funkcija "AQS" (Air Quality System)
(ovisno o izvedbi).
11. Prethodno zagrijavanje ili hlađenje kabine
(ovisno o izvedbi).
12 . Automatski program vidljivosti.
13. Strujanje unutrašnjeg zraka.
14 . Isključivanje sustava.
3
Ergonomija i komfor

70
Jednozonski / dvozonski rad
Temperatura na strani suvozača može biti
izjednačena s temperaturom na strani vozača
(jednozonska funkcija).
Ona je dostupna na drugoj stranici koja se
otvara tipkom "OPCIJE".
F

P
ritisnite tipku 8 za uključivanje funkcije
" MONO "; prikazuje se njezin status " ON".
Funkcija se automatski isključuje ako suvozač
koristi svoje tipke za podešavanje temperature
(dvozonska funkcija).
Ventilacija uz uključen
kontakt
Nakon uključivanja kontakta možete koristiti
sustav ventilacije za prilagodbu postavki
protoka zraka 2 i usmjeravanje zraka 3 u
putničkom prostoru, u vremenu koje ovisi o
napunjenosti akumulatora.
Ova funkcija ne dozvoljava rad sustava klima
uređaja.
Isključivanje sustava
F Pritisnite tipku 14.
Žaruljica na tipki se pali, a sve ostale žaruljice
sustava se gase.
Na taj način isključuju se sve funkcije sustava
klima uređaja.
Smanjivanjem protoka zraka 2 na minimum
isključuje se ventilacija.
Temperatura se više ne regulira. Ipak ćete
osjetiti blago strujanje zraka zbog kretanja
vozila. Izbjegavajte dužu vožnju uz isključenu
ventilaciju ili isključen sustav, jer postoji
opasnost od magljenja i pogoršanja
kvalitete zraka!
Ponovnim pritiskom na bilo koju tipku
sustav se ponovno uključuje, na
vrijednosti namještene prije isključivanja.
Strujanje unutrašnjeg zraka
Dovodom vanjskog zraka sprečava se
magljenje vjetrobrana i bočnih stakala.
Strujanjem unutrašnjeg zraka kabina se izolira
od vanjskih mirisa i dima.
Ova funkcija omogućuje i brže postizanje
željene temperature u kabini.
F

P
ritisnite ovu tipku za
uključivanje/isključivanje
funkcije.
Funkcija se automatski uključuje u slučaju
korištenja perača vjetrobrana ili nakon
uključivanja stupnja za vožnju unatrag.
Izbjegavajte duže strujanje unutrašnjeg
zraka – opasnost od magljenja i
pogoršanja kvalitete zraka!
Odmagljivanje /
odleđivanje sprijeda
Automatski program
vidljivosti
Automatski program vidljivosti omogućuje
brže odmagljivanje ili odleđivanje vjetrobrana i
bočnih stakala. F

P
ritisnite ovu tipku za
uključivanje / isključivanje
funkcije.
Kad je kontrolna žaruljica uključena, funkcija je
uključena.
Sustav automatski upravlja klimatizacijskim
uređajem (ovisno o izvedbi), protokom zraka,
dovodom zraka i optimalno usmjerava zračnu
struju prema vjetrobranu i bočnim staklima.
Sustav omogućuje ručnu promjenu protoka
zraka bez uzrokovanja automatskog
isključivanja automatskog programa vidljivosti.
Uz sustav Stop & Start, način rada
STOP nije dostupan dok je uključeno
odmagljivanje.
Kad je kontrolna žaruljica upaljena, funkcija je
uključena.
Ergonomija i komfor

77
Bežični punjač za pametne
telefone
Taj sustav omogućuje bežično punjenje
prijenosnih uređaja, poput pametnog telefona,
korištenjem principa magnetske indukcije,
prema normi Qi 1.1.
Uređaj koji želite napuniti mora biti kompatibilan
s normom Qi po koncepciji ili mora imati
kompatibilnu navlaku ili kućište.
Područje punjenja označeno je simbolom Qi.
Rad
Punjenje je moguće uz pokrenut motor i u
načinu rada STOP funkcije Stop & Start.
Punjenjem upravlja pametni telefon.
U izvedbama sa sustavom Pristup i pokretanje
bez ključa, rad punjača može biti trenutno
poremećen za vrijeme otvaranja nekih vrata ili
prilikom zahtjeva za prekid kontakta.
Punjenje
F Prethodno provjerite je li područje punjenja slobodno.
F

P
ostavite uređaj u sredini područja
punjenja.
Sustav nije predviđen za istovremeno
punjenje više uređaja.
F

N
akon otkrivanja prijenosnog uređaja,
žaruljica na punjaču zelene je boje.
F

P
unjenje će baterije uređaja odmah početi.
F

N
akon potpunog punjenja baterije, žaruljica
na punjaču ugasit će se.
Ne ostavljajte metalne predmete
(kovanice, ključeve, daljinski upravljač
vozila itd.) u području punjenja za
vrijeme punjenja uređaja – opasnost od
pregrijavanja ili prekida punjenja!
Provjera rada
Status žaruljice omogućuje praćenje rada
punjača. Status
žaruljice Značenje
Ugašena Ugašen motor.
Nije otkriven kompatibilan
uređaj.
Završeno punjenje.
Stalno zelena Otkrivanje kompatibilnog uređaja.
Punjenje u tijeku...
Bljeska u
narančastoj boji Otkrivanje stranog
predmeta u području
punjenja.
Loše centriran uređaj u
području punjenja.
Stalno
narančasta Neispravnost mjerača
napunjenosti uređaja.
Previsoka temperatura
baterije uređaja.
Neispravnost punjača.
3
Ergonomija i komfor

92
Redovito čistite vjetrobran, posebno
područje ispred kamere.
Unutarnja površina vjetrobrana također se
može zamagliti oko kamere. Za vlažnog
i hladnog vremena redovito odmagljujte
vjetrobran.
Ne ostavljajte nakupljeni snijeg na
poklopcu motora ili na krovu, jer bi mogao
prekrivati kameru za detekciju.
Statička rasvjeta u
raskrižjima
Uključivanje/isključivanje
Funkcija se uključuje i isključuje
u izborniku Vožnja / Vozilo na
taktilnom ekranu.
Uključivanje
Funkcija se uključuje iznad određenog kuta
okretanja obruča upravljača.
Isključivanje
Funkcija se isključuje:
- i spod određenog kuta okretanja obruča
upravljača,
-

p
ri brzini većoj od 90 km/h,
-

n
akon uključivanja stupnja prijenosa za
vožnju unatrag.
Night Vision
Pomoću infracr vene kamere na prednjem dijelu
vozila sustav prepoznaje pješake i životinje
u vidnom polju vozača pri slabom vanjskom
osvjetljenju te upozorava na njih.
Za stalno prikazivanje slike s infracr vene
kamere na ploči s instrumentima odaberite
način prikaza "Noćno gledanje" okretanjem
kotačića koji se nalazi s lijeve strane
upravljača. Kada su ispunjeni uvjeti, aktivira se
upozorenje ako postoji opasnost od sudara. Night Vision je pomoć u vožnji i nikako
ne može nadomjestiti osobnu procjenu
vidljivosti po noći i uvjete u prometu.
U određenim uvjetima razlike u
temperaturi nisu dovoljne da bi sustav
prepoznao sve opasnosti, a s druge strane
može davati lažna upozorenja (npr. motori
kamiona parkiranih uz cestu).
Uvjeti rada
Kada su upaljena kratka ili duga svjetla, ta
funkcija omogućuje osvjetljavanje unutrašnjosti
zavoja lektroluminiscentnim diodama (LED).
Brzina vozila mora biti manja od 90 km/h.
Ova je funkcija dostupna samo uz "Full LED"
sustav svjetala. Ako nije odabran način prikaza "Noćno
gledanje", upozorenje se aktivira u obliku
privremenog prozora koji se prikazuje na ploči
s instrumentima.
Funkcija je dostupna uz pokrenut motor i u
načinu rada STOP funkcije Stop & Start.
Uvjeti osvjetljenja moraju biti izrazito loši.
Kratka svjetla moraju biti upaljena i u dobrom
stanju.
Raspon temperature za otkrivanje je između
-30 °C i +30 °C.
Brzina vozila mora biti manja od 160
km/h.
Raspon otkrivanja kamere je između 15
m (za
pješake) i 200
m, ovisno o uvjetima vidljivosti.
R

124
Savjeti za vožnju
Pridržavajte se zakona o sigurnosti prometa
na cestama i budite oprezni u svim uvjetima
prometa.
Pazite na promet i držite ruke na obruču
upravljača kako biste spremno reagirali u
svakom trenutku i u svakoj situaciji.
Radi sigurnosti, radnje koje zahtijevaju veću
pažnju vozač treba obavljati samo kad je vozilo
zaustavljeno.
Na dužem putovanju svakako se preporučuje
da se odmorite svaka dva sata.
U slučaju nevremena, vozite oprezno, kočite na
vrijeme i povećajte sigurnosni razmak.Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u zatvorenoj prostoriji, bez dovoljnog
strujanja zraka: motori s unutrašnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove, kao što je ugljikov monoksid.
Postoji opasnost od trovanja koje može
rezultirati smrću!
U ekstremnim zimskim uvjetima (pri
temperaturi nižoj od -23 °C) ostavite
motor da radi 4 minute prije pokretanja
vozila kako biste osigurali ispravan rad i
trajanje mehaničkih dijelova vozila, motora
i mjenjača.
Va ž no!
Nikad ne vozite s pritegnutom parkirnom
kočnicom – opasnost od pregrijavanja
i oštećenja sustava kočnica!
Kako je ispušni sustav vozila jako vruć,
čak i nekoliko minuta nakon gašenja
motora, nemojte parkirati vozilo niti
ostavljati motor da radi u blizini zapaljivih
površina (trava, lišće itd.). Opasnost od
požara!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora
dok je motor pokrenut. Ako morate izaći
iz vozila, pritegnite parkirnu kočnicu i
postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj ili u položaj N ili P , ovisno o vrsti
mjenjača.
Vožnja na poplavljenom
kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i električnih
sustava vozila. Ako baš morate voziti poplavljenom cestom:
-

p
rovjerite da voda nije dublja od 15 cm,
vodeći računa o valovima koje mogu stvoriti
drugi sudionici u prometu,
-
i
sključite funkciju Stop & Start,
-
v
ozite što sporije, pazeći da se motor sam
ne ugasi. Nikako ne vozite brže od 10 km/h,
-
n
e zaustavljajte vozilo i ne gasite motor.
Nakon izlaska s poplavljene ceste, čim to
dopuste uvjeti, lagano više puta zakočite kako
bi se osušili diskovi i pločice kočnica.
Ako imate nekih nedoumica u vezi sa stanjem
vozila, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Vožnja

126
Elektronički ključ "Pristup i pokretanje bez
ključa" mora se nalaziti u vozilu.
Ako se elektronički ključ ne otkrije
u području djelovanja, prikazuje se
poruka.
Premjestite elektronički ključ u područje
djelovanja da biste mogli pokrenuti motor.
U slučaju neuspjeha, pogledajte odjeljak
"Neotkriven ključ – pomoćno pokretanje".
F

P
ritisnite prekidač " START/STOP" uz
pritisnutu papučicu do pokretanja motora.
Stup upravljača se otključava te se motor
pokreće.
Na nekim izvedbama s automatskim
mjenjačem (EAT6/EAT8) stup upravljača se ne
zaključava.
Dizelski motori pokreću se tek nakon gašenja
žaruljice predgrijanja ako je temperatura niža
od nule i/ili ako je motor hladan. F

U
z ručni mjenjač
pritisnite papučicu spojke
do kraja i nemojte ponovno pritiskati tipku
" START / STOP " dok se motor ne pokrene.
F
U
z automatski mjenjač
pritisnite papučicu
kočnice do kraja i nemojte ponovno
pritiskati tipku " START / STOP
" dok se
motor ne pokrene.
Ako neki od uvjeta za pokretanje nije ispunjen,
na ploči s instrumentima prikazuje se poruka.
U nekim slučajevima, potrebno je okretati
obruč upravljača prilikom pritiska na tipku
" START / STOP " radi lakšeg otključavanja
stupa upravljača.
F

S e
lektroničkim ključem u vozilu do kraja
pritisnite papučicu spojke.
ili
F

N
a vozilu s automatskim mjenjačem

odaberite način rada P ili N .
F

S e
lektroničkim ključem u vozilu, pritisnite
papučicu kočnice. Ako se upali ova žaruljica nakon
pritiska na tipku "
START / STOP":
Ako vozilo ima benzinski motor , pri
pokretanju hladnog motora prethodno
zagrijavanje katalizatora može izazvati
jake vibracije motora u trajanju do
2
minute dok je vozilo zaustavljeno
s
pokrenutim motorom (u praznom hodu).
Ako se motor sam ugasi, otpustite
papučicu spojke i ponovno je pritisnite
sve do kraja, te će se motor automatski
ponovno pokrenuti. Iz sigurnosnih razloga, nikad ne izlazite iz
vozila ako motor radi.
Gašenje motora
F Zaustavite vozilo, motor mora raditi u
praznom hodu.
F

U
z ručni mjenjač poželjno je postaviti
ručicu mjenjača u neutralan položaj.
F

U
z automatski mjenjač poželjno je odabrati
način rada P ili N .
F

S e
lektroničkim ključem u vozilu, pritisnite
tipku " START/STOP ".
Motor se gasi, a stup upravljača se zaključava.
U određenim slučajevima potrebno je okrenuti
obruč upravljača radi zaključavanja stupa
upravljača.
Na nekim izvedbama s automatskim
mjenjačem (EAT6/EAT8) stup upravljača se ne
zaključava, no mjenjač se zaključava u načinu
rada P .
Ako vozilo nije zaustavljeno, motor se
neće ugasiti. Nikada ne ostavljajte elektronički ključ u
kabini kad izlazite iz vozila.
Kad je motor ugašen, ser vouređaj kočnica
ne radi.
Vožnja

127
Uključivanje
Uz uključen kontakt, sustav automatski
prelazi u štedljiv način rada kako bi se
održala dovoljna razina napunjenosti
akumulatora.
Neotkriven ključ
Pomoćno pokretanje
Pomoćni čitač smješten je na stupu upravljača
i omogućuje pokretanje motora ako sustav
ne otkrije ključ u području djelovanja ili ako je
istrošena baterija u elektroničkom ključu.
F
A
ko vaše vozilo ima ručni mjenjač ,
postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj i do kraja pritisnite papučicu spojke.
F

N
a vozilu s automatskim mjenjačem
odaberite položaj P i do kraja pritisnite
papučicu kočnice.
F

P
ritisnite tipku " START / STOP ".
Motor se pokreće.
Pomoćno gašenje
F Za potvrdu zahtjeva za gašenje motora pritisnite tipku
"START
/

STOP" na otprilike pet
sekundi.
S elektronskim ključem sustava "Pristup i
pokretanje bez ključa" u vozilu, pritiskom
na tipku "
START / STOP ", bez pritiskanja
papučica , omogućuje se uključivanje kontakta.
F
P
ritiskom na tipku "
START / STOP" ploča
s

instrumentima postaje osvijetljena, no
motor se ne pokreće.
F

Z

a prekid kontakta ponovno pritisnite tu
tipku kako bi se vozilo moglo zaključati. F
P
ostavite daljinski upravljač uz čitač i držite
ga u tom položaju. Ako elektronički ključ nije prepoznat ili ako
više nije u području djelovanja, na ploči s
instrumentima prikazuje se poruka nakon
zatvaranja nekih vrata ili nakon zahtjeva za
gašenje motora.
U slučaju neispravnosti elektroničkog ključa
obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Gašenje u slučaju nužde
Samo u hitnom slučaju, motor se može
bezuvjetno ugasiti (čak i u vožnji).
Pritisnite tipku " START / STOP" na otprilike pet
sekundi.
6
Vožnja

129
Ručno upravljanje
Ručno otpuštanje
Uz uključen kontakt ili pokrenut motor:
F p ritisnite papučicu kočnice,
F

u
z zadržavanje pritiska na papučicu
kočnice, kratko gurnite sklopku.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđuje
se gašenjem žaruljice na ploči s instrumentima
i žaruljice P na sklopki, uz poruku "Otpuštena
parkirna kočnica".
Ako sklopku gurnete bez pritiska na
papučicu kočnice, parkirna kočnica neće
se otpustiti i prikazat će se poruka.
Ručno pritezanje
Zaustavljeno vozilo:
F k ratko povucite sklopku.
Uvažavanje zahtjeva za pritezanje potvrđuje se
treperenjem žaruljice na sklopki.
Pritezanje parkirne kočnice potvrđuje se
paljenjem kontrolne žaruljice na ploči s
instrumentima i kontrolne žaruljice P na sklopki,
uz poruku "Pritegnuta parkirna kočnica".
Automatski način rada
Automatsko otpuštanje
Prethodno motor mora biti pokrenut, a vrata
vozača dobro zatvorena.
Parkirna kočnica otpušta se automatski i
postupno pri pokretanju vozila .
Uz ručni mjenjač
F

D
o kraja pritisnite papučicu spojke i uključite
1. stupanj prijenosa ili stupanj za vožnju
unatrag.
F

P
ritisnite papučicu gasa i otpustite papučicu
spojke.
Uz automatski mjenjač
F

P
ritisnite papučicu kočnice.
F

O
daberite način D, M ili R .
F

O
tpustite papučicu kočnice i pritisnite
papučicu gasa.
Uz automatski mjenjač, ako se parkirna
kočnica ne otpusti automatski, provjerite
jesu li prednja vrata dobro zatvorena. Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđuje
se gašenjem žaruljice kočnica i žaruljice P na
sklopki, uz prikaz poruke "Otpuštena parkirna
ko č nic a".
U mirovanju, uz pokrenut motor, nemojte
pritiskati papučicu gasa bez potrebe, jer bi
se parkirna kočnica mogla otpustiti.
Automatsko pritezanje
Kad je vozilo zaustavljeno, parkirna kočnica
automatski će se pritegnuti nakon gašenja
motora .
Pritezanje parkirne kočnice potvrđuje
se paljenjem kontrolne žaruljice na ploči
s
instrumentima i kontrolne žaruljice P na
sklopki, uz poruku "Pritegnuta parkirna
ko č nic a".
Ako se motor sam ugasi ili u načinu rada
STOP funkcije Stop & Start, automatsko
pritezanje neće se izvršiti.
U automatskom načinu rada, parkirna
kočnica može se u svakom trenutku ručno
pritegnuti ili otpustiti, pomoću sklopke.
6
Vožnja