2019 Peugeot 508 fuse

34
ToucheCommentaires
Choix des unités
:
-

t
empérature (°Celcius ou
°Fahrenheit),
-

d
istances et consommations
(l/100 km, mpg ou km/l).
Paramétrages de confidentialité
des données privées et /ou de
localisation.
Choix de la langue d'affichage
de l'écran tactile et du combiné
numérique.
Réglage de la date et de l'heure.
Choix de la synchronisation sur
GPS.
Réglage des paramètres
d'affichage (défilement des
textes, animations...) et de la
luminosité du poste de conduite.
Choix et paramétrage de trois
profils utilisateurs.
Choix du type d'informations
à afficher dans le combiné
numérique.
Paramétrages de l'écran tactile et du
combiné numérique
Réglage date et heure
Avec PEUGEOT Connect
Radio
F Sélectionnez le menu Réglages

dans le bandeau supérieur de
l'écran tactile.
F

Sél

ectionnez " Configuration système ".
F

Sél
ectionnez " Date et heure ".
F

Sél

ectionnez " Date" ou " Heure ".
F

C

hoisissez les formats d'affichage.
F

M

odifiez la date et /ou l'heure à l'aide du
pavé numérique.
F

V

alidez par " OK".
Avec PEUGEOT Connect
Nav
Les réglages de la date et de l'heure ne sont
disponibles que si la synchronisation avec le
GPS est désactivée.
F

Sél
ectionnez le menu Réglages
dans le bandeau de l'écran
tactile.
F

A
ppuyez sur la touche " OPTIONS" pour
accéder à la page secondaire. F

Sél
ectionnez "
Réglage heure-
date ".
F
Sél
ectionnez l'onglet "
Date" ou " Heure ".
F
R
églez l'heure ou la date à l'aide du pavé
numérique.
F
V
alidez par "
OK".
Réglages complémentaires
Vous pouvez choisir :
- D e modifier le fuseau horaire.
-

D
e modifier le format d'affichage de la date
et de l'heure (12h/24h).
-

D
'activer ou de désactiver la fonction de
gestion d’heure d’été (+1 heure).
-

D
'activer ou de désactiver la
synchronisation avec les GPS (UTC).
Le système ne gère pas automatiquement
les basculements heure d'été/heure
d'hiver (selon pays de commercialisation).
Instruments de bord

76
Le lecteur USB lit vos fichiers audio qui sont
transmis au système audio, pour être diffusés
via les haut-parleurs du véhicule.
La gestion de ces fichiers se fait via les
commandes au volant ou depuis le système
audio.Branché sur la prise USB, l'équipement
nomade peut se recharger
automatiquement.
Pendant la recharge, un message
s'affiche si la consommation de
l'équipement nomade est supérieure à
l'ampérage fourni par le véhicule.
La prise USB, côté gauche,
permet également de brancher
un smartphone en connexion
MirrorLink
TM, Android Auto®
ou CarPlay® pour bénéficier
de certaines applications du
smartphone sur l'écran tactile.
Pour plus de détails sur l'Audio et télématique,
et notamment la prise USB, reportez-vous à la
partie audio correspondante.
Rangement de console centrale
avec boîte vitesses automatique
F Appuyez au centre du couvercle pour accéder au rangement.
F

P
osez l'appareil à brancher avec son câble
USB dans le logement.
F

F
aites cheminer son câble par le trou prévu
dans la cloison.
F

B
ranchez le câble sur la prise USB destinée
au transfert de données avec le système
audio.
Système Hi-Fi Premium
FOCAL®
10 haut-parleurs équipés de Technologies
exclusives FOCAL® offrent le plaisir d'un son
pur et détaillé à bord du véhicule :
-

V

oie centrale

/ Satellites Mediums :
Technologie Polyglass permettant d'assurer
immersion et spatialisation du son.
-

W

oofers

/ Mediums haute-fidélité :
Technologie Polyglass permettant d'assurer
équilibre et précision du son.
-

T

weeters TNF

: Technologie dômes
inversés aluminium offrant une dispersion
du son optimale et des aigüs très détaillés.
-

S

ubwoofer

: Technologie triple bobine
Power Flower
TM 200 mm pour une
r
estitution définie et dynamique des basses
fréquences.
-

A

mplification active 12 voies - 515 Watts :
Technologie hybride Classe AB
/ Classe D
procurant richesse et finesse des signaux
hautes fréquences, ainsi qu'une réelle
puissance dans le grave.
Votre véhicule embarque un système
acoustique haute-fidélité signé par la marque
française FOCAL
®, spécialiste de l'acoustique
depuis plus de 35

ans et reconnue à travers le
monde pour ses innovations brevetées et sa
signature sonore unique.
Ergonomie et confort

99
Allumage automatique des
feux de détresse
Lors d'un freinage d'urgence, en fonction de la
force de la décélération, les feux de détresse
s'allument automatiquement. Ils s'éteignent
automatiquement à la première accélération.
Vous pouvez les éteindre en appuyant sur le
bouton.
Avertisseur sonore
F Appuyez sur la partie centrale du volant à commandes intégrées.
Appel d'urgence ou
d'assistance
Peugeot Connect SOS** Suivant la couverture géographique de "Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect
Assistance" et la langue nationale officielle
choisie par le propriétaire du véhicule.
La liste des pays couverts et des ser vices
PEUGEOT CONNECT est disponible en
points de vente ou sur le site Internet de
votre pays.
En cas d'urgence, appuyer plus
de 2

secondes sur cette touche.
Le clignotement de la diode et
un message vocal confirment
que l'appel est lancé vers le
centre d'appel "Peugeot Connect
SO S " *.
Un nouvel appui immédiat, annule la demande

;
la diode s'éteint.
La diode reste allumée (sans clignoter) lorsque
la communication est établie.
Elle s'éteint en fin de communication. *
Selon

les conditions générales d'utilisation
du ser vice disponible en point de vente et
sous réser ve des limites technologiques et
techniques.
"Peugeot Connect SOS" localise
immédiatement votre véhicule, entre en contact
avec vous dans votre langue**, et sollicite -
si nécessaire - l'envoi des secours publics
compétents**. Dans les pays où la plateforme
n'est pas opérationnelle, ou lorsque le ser vice
de localisation a été expressément refusé, En cas de choc détecté par le calculateur
d'airbag, et indépendamment des
déploiements d'airbag éventuels, un appel
d'urgence est lancé automatiquement.
Fonctionnement du système
A la mise du contact, le voyant s'allume
pendant 3
secondes indiquant le bon
fonctionnement du système.
Le voyant est allumé fixe en rouge
: le système
présente un dysfonctionnement.
Le voyant clignote en rouge
: la pile de secours
est à remplacer.
Dans les deux cas, les ser vices d'appels
d'urgence et assistance risquent de ne pas
fonctionner.
Consulter un réparateur qualifié dans les
meilleurs délais. l'appel est dirigé directement vers les ser vices
de secours (112) sans localisation.
5
Sécurité

154
Lorsque le régulateur de vitesse est en
pause, sa réactivation ne sera possible
que lorsque toutes les conditions de
sécurité seront à nouveau réunies. Le
message "Activation refusée, conditions
inadaptées" s'affiche tant que la
réactivation est impossible.
Réactivation de la fonction
Avec boîte de vitesses manuelle
Pour réactiver la fonction, le conducteur doit
accélérer pour atteindre au moins 30 km/h puis
appuyer sur un des boutons
2, 3 ou 4 . du véhicule, le conducteur doit confirmer le
redémarrage du véhicule par appui sur la
bouton
4 ou sur la pédale d'accélérateur.
Sans action du conducteur après
l'immobilisation, le frein de stationnement
électrique se serre automatiquement au bout
de quelques instants (environ 5 minutes).
Par sécurité, il convient d'attendre que la
vitesse actuelle se rapproche de la vitesse
de consigne pour réactiver la fonction par
appui sur le bouton 4.
Modification de la vitesse
de consigne
À partir de la vitesse actuelle
F Par des appuis courts successifs sur un des
boutons 2 ou 3, pour diminuer ou augmenter
par paliers de 1
km/h.
F

P
ar un appui maintenu sur un des boutons 2
ou 3 , pour diminuer ou augmenter par
paliers de 5
km/h.
Avec boîte de vitesses automatique

EAT6
Après un freinage entraînant un arrêt complet
du véhicule, le système maintient le véhicule
immobilisé

; le régulateur se met en pause.
Le conducteur doit appuyer sur la pédale
d'accélérateur pour repartir, puis réactiver la
fonction, au-delà de 2

km/h, en appuyant sur
un des boutons

2
, 3 ou 4 .
Sans action du conducteur après
l'immobilisation, le frein de stationnement
électrique se serre automatiquement au bout
de quelques instants (environ 5

minutes).
Avec boîte de vitesses automatique

EAT8
Après un freinage entraînant l'arrêt complet
du véhicule, si les conditions de circulation
ne permettent pas le redémarrage immédiat Moteur tournant et régulateur activé (vert), vous
pouvez modifier la vitesse de consigne.
La vitesse de consigne sélectionnée est alors

:
-

l

a vitesse actuelle de votre véhicule, si
celle-ci est supérieure à 30

km/h,
-

3

0

km/h, si elle est inférieure à 30

km/h.
Conservation des paramètres
La coupure du contact annule toute valeur de
vitesse de consigne choisie par le conducteur.
La distance inter-véhicules est fixée à
" Normale " (2

traits) par défaut. Sinon, la
dernière valeur sélectionnée est prise en
compte à la mise en marche de la fonction.
Pause
La mise en pause du régulateur de vitesse
peut être obtenue :
-

s
oit par action du conducteur :
•

S
ur le bouton 4 (Pause).
•

S
ur la pédale de frein.
•

S
ur la commande du frein de
stationnement électrique.
•

S
ur la pédale d'embrayage, par appui
supérieur à 5


secondes.
•

E
n cas de passage du mode D à N pour
la boîte de vitesses automatique.
-

s
oit automatiquement :
•

E
n cas de déclenchement du système
ESC, pour des raisons de sécurité.
•

L
orsque la vitesse du véhicule passe en
dessous de 30
km/h (1100 tr/min) avec
une boîte de vitesses manuelle.
Conduite

157
70
70
TémoinAffichage Message associéCommentaires
(ver t) +
(orange) "Reprenez le véhicule en main"
Le conducteur doit reprendre le contrôle du véhicule en
accélérant ou en freinant, suivant le contexte.
(ver t) +
(rouge) "Reprenez le véhicule en main"
Le système ne peut pas gérer seul la situation critique
(freinage d'urgence du véhicule cible, insertion rapide
d'un véhicule dans la zone inter-véhicules).
Le conducteur doit reprendre immédiatement le
contrôle du véhicule.
ou
(g r i s) (orange)
"Activation refusée, conditions
inadaptées"
Le système refuse d'activer la régulation.
Pour plus d'informations, reportez-vous aux Limites de
fonctionnement
.
Avec boîte de vitesses automatique EAT6 - Fonction Stop
Le tableau ci-après décrit les alertes et les messages liés à l'arrêt automatique du véhicule par le système. Témoin Affichage Message associéCommentaires
ou
(gris) / (vert) selon distance inter-véhicules
sélectionnée et distance réelle du véhicule cible "Régulateur en pause"
(pendant quelques secondes)
Le système a freiné le véhicule jusqu'à son arrêt
complet et le maintient immobilisé.
Le conducteur doit accélérer pour repartir.
Le régulateur reste en pause tant que le conducteur n'a
pas réactivé la fonction.
6
Conduite

177
Cette fonction est une aide à la
manoeuvre qui ne peut, en aucun cas,
remplacer la vigilance du conducteur.
Le conducteur doit rester attentif et maître
de son véhicule.
Il doit toujours vérifier les alentours
du véhicule avant d'entreprendre une
manoeuvre.
Pendant la totalité de la manoeuvre, le
conducteur doit s'assurer que l'espace
reste dégagé.
Aide au stationnement
arrière
La mise en marche est obtenue par
l'engagement de la marche arrière.
Celle-ci est confirmée par l'émission d'un
signal sonore.
La mise à l'arrêt est effectuée dès que vous
désengagez la marche arrière.
Aide sonore
L'information de proximité est donnée par un
signal sonore discontinu, dont la fréquence
est d'autant plus rapide que le véhicule se
rapproche de l'obstacle.
Lorsque la distance entre le véhicule et
l'obstacle devient inférieure à une trentaine de
centimètres, le signal sonore devient continu.
Le son diffusé par le haut-parleur (droit ou
gauche) permet de repérer de quel côté se
situe l'obstacle.Réglage du signal sonore Sur les versions équipées du
PEUGEOT Connect Radio, l'appui
sur cette touche permet d'ouvrir la
fenêtre de réglage du volume du
signal sonore. orange
: obstacles proches, rouge : obstacles
très proches).
Au plus près de l'obstacle, le symbole "Danger"
s'affiche à l'écran.
Aide au stationnement
avant
En complément à l'aide au stationnement
arrière, l'aide au stationnement avant se
déclenche dès qu'un obstacle est détecté
à l'avant et que la vitesse du véhicule reste
inférieure à 10
km/h.
L'aide au stationnement avant est interrompue,
si le véhicule s'arrête plus de trois
secondes en
marche avant, s'il n'y a plus d'obstacle détecté
ou dès que la vitesse du véhicule dépasse
10


km/h.Le son diffusé par le haut-parleur (avant
ou arrière) permet de situer l'obstacle par
rapport au véhicule, dans la trajectoire du
véhicule, à l'avant ou à l'arrière.
Aide au stationnement
latéral
Aide graphique
La fonction signale la présence des obstacles
présents à la fois dans la zone de détection
des capteurs et dans la trajectoire du véhicule
définie par l'orientation du volant. Elle complète l'aide sonore, sans tenir compte
de la trajectoire du véhicule, par l'affichage
à l'écran de segments dont l'emplacement
représente la distance entre l'obstacle et le
véhicule (blanc
: obstacles plus éloignés,
6
Conduite

4
Téléphone (appui court) : décrocher
le téléphone.
Appel en cours (appui court)
:
accéder au menu téléphone.
Téléphone (appui long)
: refuser un
appel entrant, raccrocher un appel
en cours
; hors appel en cours,
accéder au menu téléphone.
Radio (rotation)
: recherche
automatique de la station
précédente
/ suivante.
Média (rotation)
: plage précédente /
suivante, déplacement dans les
listes.
Appui court


: validation d'une
sélection


; hors sélection, accéder
aux mémoires.
Radio


: afficher la liste des stations.
Média


: afficher la liste des pistes.
Radio (pression continue)
: mettre à
jour la liste des stations captées.Menus
Applications
Selon équipement / Selon version.
Accéder à des équipements
paramétrables.
Radio Media
Selon équipement / Selon version.
Sélectionner une source sonore,
une station de radio.
Téléphone
Selon équipement / Selon version.
Connecter un téléphone en
Bluetooth
®.
Exécuter certaines applications
du smartphone connecté via
MirrorLink
TM, CarPlay® ou Android
Auto.
PEUGEOT Connect Radio

7
Mémoriser une station
Sélectionner une station ou une fréquence.Faire un appui court sur l’étoile vide.
Si l’étoile est remplie, la station de
radio est déjà mémorisée.
Ou
Sélectionner une station ou une fréquence.
Appuyer sur " Mémoires".
Faire un appui long sur l’une des
touches pour mémoriser la station.
Activer / Désactiver le RDS
Appuyer sur Radio Media pour
afficher la page primaire.
Appuyer sur la touche " OPTIONS" pour
accéder à la page secondaire.
Activer


/ Désactiver " RDS".
Appuyer dans la zone grisée pour
va l i d e r. Le RDS, si activé, permet de continuer à
écouter une même station grâce au suivi
de fréquence. Cependant, dans certaines
conditions, le suivi de cette station RDS
n'est pas assuré sur tout le pays, les
stations de radio ne couvrant pas 100%
du territoire. Cela explique la perte de
réception de la station lors d'un trajet.
Afficher les informations
textes
La fonction "Radio Texte" permet
d’afficher des informations, transmises par
la station radio, relative à l'émission de la
station ou la chanson en cours d'écoute.
Appuyer sur Radio Media pour
afficher la page primaire.
Appuyer sur la touche " OPTIONS" pour
accéder à la page secondaire.
Activer


/ Désactiver " INFO".
Appuyer dans la zone grisée pour
va l i d e r.
Écouter les messages TA
La fonction TA (Trafic Announcement)
rend prioritaire l'écoute des messages
d'alerte TA. Pour être active, cette
fonction nécessite la réception correcte
d'une station de radio émettant ce type
de message. Dès l'émission d’une info
trafic, le média en cours s'interrompt
automatiquement pour diffuser le
message TA. L'écoute normale du média
reprend dès la fin de l'émission du
message. Appuyer sur Radio Media pour
afficher la page primaire.
Appuyer sur la touche " OPTIONS" pour
accéder à la page secondaire.
Activer


/ Désactiver " TA".
Appuyer dans la zone grisée pour
va l i d e r.
Réglages audio
Appuyer sur Radio Media pour
afficher la page primaire.
Appuyer sur la touche " OPTIONS" pour
accéder à la page secondaire.
.
PEUGEOT Connect Radio