2019 Peugeot 508 Világítás

88
Parkolóvilágítás
A forgalom felőli oldalon lévő helyzetjelző
lámpák bekapcsolásával megvalósuló oldalsó
világítás.
F
M
odellváltozattól függően a gyújtás
kikapcsolását követő egy percen belül
állítsa a világítás bajuszkapcsolóját felfelé
vagy lefelé a forgalom felőli oldalnak
megfelelően (pl. parkolás jobb oldalon;
bajuszkapcsoló lefelé; világítás a bal
oldalon).
A világítás bekapcsolását hangjelzés és az
adott oldali irányjelző műszer fali figyelmeztető
lámpájának a fénye jelzi.
A parkolóvilágítás kikapcsolásához állítsa
vissza a bajuszkapcsolót középső helyzetbe.
Fényszórók beállítása
A halogén fényszórók
manuális beállítása
A fényszórók fénynyalábjának magasságát
a gépjármű terhelésének megfelelően kell
beállítani, hogy ne zavarják a forgalom többi
résztvevőjét.
0 Csak a vezető vagy vezető + első utas.
1 5 személy.
2 5 személy + rakomány a csomagtérben.
3 Vezető + rakomány a csomagtérben.
4 5 6 Nem használt.
Eredeti beállítási helyzet: „ 0”.
„Full LED” technológiás
fényszórók automatikus
beállítása
Meghibásodás esetén ez a
figyelmeztető visszajelzés hangjelzés
és egy üzenet kíséretében kigyullad.
A többi gépjárművezető zavarásának
elkerülése érdekében a rendszer az
ilyen típusú fényszórók fénynyalábjainak
magasságát automatikusan a gépjármű
rakományának súlyához igazítja.
Ilyenkor a rendszer alsó helyzetbe állítja a
fényszórókat.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
Hiba esetén ne nyúljon a „Full
LED” technológiás fényszórókhoz.
Áramütésveszély!
Világítás és tájékozódás

89
Automatikus
fényszórókapcsolás
Amikor a gyűrű „AUTO” állásban van, illetve
gyenge külső fényerőnél a fényerő-érzékelőnek
köszönhetően a rendszámtábla-világítás,
a helyzetjelzők és a tompított fényszórók
automatikusan, a vezető beavatkozása nélkül
bekapcsolnak. Az említett fényforrások
eső érzékelése esetén az automatikus első
ablaktörlőkkel egy időben is bekapcsolhatnak.
Amikor a külső fényerő ismét eléri a megfelelő
szintet, vagy az ablaktörlők leállását követően,
a fényszórók automatikusan kikapcsolnak.
Működési rendellenesség
A fényerő-érzékelő meghibásodása
esetén a világítás bekapcsol, és
hangjelzés és/vagy üzenet kíséretében
ez a figyelmeztető visszajelzés
kigyullad a kombinált kijelzőn.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Ne takarja el a szélvédő felső részén,
középen, a belső visszapillantó tükör
mögött található kombinált fényerő- és
esőérzékelőt, mert a kapcsolódó funkciók
vezérlése megszűnik. Ködben vagy hóesésben a fényerő-
érzékelő elégséges fénymennyiséget
érzékelhet. Ebben az állásban a világítás
nem kapcsol be automatikusan.
Kísérővilágítás
Automatikus
Gyengén megvilágított helyen a gyújtás
levételekor automatikusan bekapcsolnak a
tompított fényszórók, ha a gyűrű „
AUTO”
helyzetben van.
Manuális
Be-/kikapcsolás
F L evett gyújtásnál a világításkapcsoló
meghúzásával használja a fénykürtöt a
funkció be- és kikapcsolásához.
A manuális kapcsolású követővilágítás
meghatározott idő eltelte után kikapcsol.
Automata külső üdvözlőfény
Ha a „Világítás automatikus bekapcsolása”
funkció be van kapcsolva, gyenge fényerőnél
a helyzetjelző- és tompított világítás,
valamint a visszapillantó tükrök szpotlámpái
automatikusan bekapcsolnak a gépjármű
nyitásakor.
Az üdvözlőfény bekapcsolása,
kikapcsolása és időtartama az
érintőképernyő Vezetés/Gépjármű
menüjében állítható be.
A kísérővilágítás be- és kikapcsolása,
valamint időtartama az érintőképernyő
Vezetés
/Gépjármű menüjében
állítható be.
4
Világítás és tájékozódás

90
Külső visszapillantó tükrök
szpotlámpái
Bekapcsolás
A szpotlámpák az alábbi esetekben
automatikusan világítani kezdenek:
-
a g
épjármű nyitásakor,
-

b
ármelyik ajtó kinyitásakor,
-

h
a a távirányítóval a reteszelőgombot a
gépjármű kereséséhez megnyomja.
A külső üdvözlővilágítással és a
kísérővilágítással együtt szintén bekapcsolnak.
Kikapcsolás
A szpotlámpák 30 másodperc elteltével
automatikusan kialszanak.
A gépjármű könnyebb megközelíthetősége
érdekében a lámpák megvilágítják:
-

a v

ezető- és az első utasoldali ajtók előtti
területet, valamint
-

a v

isszapillantó tükör előtti, ill. az első ajtók
mögötti területet.
Automatikus
távolságifényszóró-
kapcsolás
A rendszer a fényviszonyoktól és a forgalmi
körülményektől függően – a szélvédő felső
részén elhelyezett kamerának köszönhetően
– automatikusan átvált tompított világításról
távolságira és fordítva.
A rendszer a vezetéstámogató rendszer része.
Használata esetén is a vezető felel
gépjárműve világításáért, illetve azért, hogy
az megfeleljen a fény-, látási és közlekedési
viszonyoknak, valamint a KRESZ előírásainak.
A rendszer 25 km/h-s sebesség felett lép
m űködésbe.
15
km/h-s sebesség alatt a rendszer nem
működőképes.
Világítás és tájékozódás

91
Bekapcsolás/kikapcsolás
F Állítsa a világításkapcsoló gyűrűjét „AUTO”
helyzetbe.
A be- és kikapcsolást az
érintőképernyő Vezetés/Gépjármű
menüjében lehet elvégezni.
A funkció állapota a gyújtás kikapcsolása után
is megőrződik a memóriában.
Működés Szüneteltetés
Ha a helyzet úgy kívánja, a vezető bármikor
megváltoztathatja a fényváltás beállítását.
F

A „
fénykürt” a következő esetekben
szüneteltetheti a funkciót:
-

h
a az „ AUTO” és a „Tompított világítás”
visszajelző világított, a távolsági fény
kapcsol be,
-

h
a az „ AUTO” és a „Távolsági világítás”
visszajelző világított, a tompított fény
kapcsol be.
A rendszer visszakapcsolásához használja újra
a fénykürtöt. Az alábbi körülmények zavarhatják a
rendszer működését és előfordulhat, hogy
az nem működik megfelelően:
-

r
ossz látási viszonyok (hóesés, erős
esőzés, stb.),
-
h
a a szélvédő piszkos, párás vagy
valami (pl. matrica) eltakarja a kamera
előtti részt,
-
h
a a gépjármű erőteljes
fényvisszaverődést okozó táblákkal
szemben halad.
Erős köd észlelése esetén a rendszer
átmenetileg kikapcsolja a funkciót.
A rendszer nem képes érzékelni:
-
a s
aját világítással nem rendelkező
közlekedőket, mint pl. a gyalogosokat,
-
a t
akart világítással közlekedő
gépjárműveket (pl. az autópálya
biztonsági korlátja mögött haladó
gépjárművek),
-

m
eredek lejtő tetején vagy alján
lévő, illetve kanyargós úton vagy
kereszteződésekben közlekedő
gépjárműveket.
Megfelelő fényviszonyok esetén, és/vagy ha
a forgalmi viszonyok nem teszik lehetővé a
távolsági fényszórók bekapcsolását:
-

a t

ompított fény bekapcsolva
marad, és a kombinált kijelzőn
világítani kezdenek ezek a
visszajelzők. Gyenge fényerőnél, és ha a forgalmi viszonyok
megengedik:
-
a
utomatikusan bekapcsolnak
a távolsági fényszórók, és a
kombinált kijelzőn kigyulladnak
ezek a visszajelzések.
Erős köd észlelése esetén a rendszer
átmenetileg kikapcsolja a funkciót.
Amint a jármű kikerül a vastag ködből, a
funkció automatikusan újra bekapcsol.
A funkció kikapcsolt állapotában
a jelzőlámpa nem világít.
4
Világítás és tájékozódás

92
A kamera előtti területen tartsa különösen
tisztán a szélvédőt.
A szélvédő belső felülete bepárásodhat
a kamera körül. Párás és hideg időben
rendszeresen páramentesítse a szélvédőt.
Ne hagyja a havat felgyülemleni a
motorháztetőn vagy a gépjármű tetején,
mert eltakarhatja a kamerát.
Statikus kanyarvilágítás
Bekapcsolás/kikapcsolás
A funkciót az érintőképernyő
Vezetés/Gépjármű menüjében
lehet be- vagy kikapcsolni.
Bekapcsolás
A funkció a kormány bizonyos szögben történő
elfordítása után be.
Kikapcsolás
A funkció nem működik:
- a k ormánykerék egy bizonyos szögnél
kisebb mértékű elfordításakor,
-

9
0 km/h-nál nagyobb sebességnél,
-
há

tramenetbe kapcsolásakor.
Night Vision
Ha infravörös kamerát használ a jármű
elején, a rendszer azonosítja és jelzi a sofőr
látómezején kívül eső gyalogosok és állatok
jelenlétét még gyenge fényviszonyok között is.
Az „Éjjellátás” kijelzési mód kiválasztásához
fordítsa el a kormány mellett balra található
gombot; az infravörös kamera képét
folyamatosan kivetíti a rendszer a kombinált
kijelzőre. A feltételek teljesülése esetén az
ütközésveszélyre riasztás figyelmeztet. A Night Vision egy olyan vezetéstámogató
rendszer, amely soha nem pótolhatja
a körültekintő vezetői magatartást, és
az éjszakai útviszonyoknak megfelelő
haladás mérlegelését.
Bizonyos esetekben a hőmérsékleti
különbségek nem elegendőek, és
lehetséges, hogy a rendszer érzékel
minden veszélyt, vagy pont fordítva, hamis
figyelmeztetést küld (például út szélén
parkoló járművek).
Működési feltételek
A tompított vagy távolsági fényszórók
használata közben ez a funkció lehetővé teszi,
hogy az első fényszórók fénykibocsátó diódák
(LED-ek) segítségével megvilágítsák a kanyar
belső ívét.
A gépjármű sebessége nem lehet több 90
km/h-nál.
A funkció csak a „Full LED” fényszórókkal
érhető el. Ha az „Éjjellátás” kijelzési üzemmód nincs
kiválasztva, a figyelmeztetés egy ideiglenes
ablakban jelenik meg a kombinált kijelzőn.
A funkció járó motornál és a Stop & Start
rendszer Stop üzemmódjában érhető el.
Nagyon gyenge fényviszonyok. A tompított
világításnak bekapcsolt és megfelelően
működőképes állapotban kell lennie.
A hőmérséklet-érzékelési tartomány -30 °C
és
+ 30 °C között van.
A gépjárműnek 160
km/h alatti sebességgel
kell haladnia.
A kamera észlelési távolsága a látási
viszonyoktól függően 15
m (gyalogosok
esetében) és 200
m között van.
Világ

94
Karbantartási tanácsok
Az infravörös kamerának van egy ablakmosó
fúvókája, amely a jármű első szélvédőmosó
rendszeréhez kapcsolódik.
A fúvóka az ablakmosó minden ötödik
használatakor kapcsol be.
Rendszeresen ellenőrizze a kamera
tisztaságát.
Rossz időben, illetve télen ügyeljen arra, hogy
a kamerát ne takarja el sár, jég vagy hó.
Meghibásodás
Ha az összes működési feltétel
teljesül, de világítani kezd egy
narancssárga visszajelző egy
üzenet kíséretében, az a rendszer
meghibásodását jelzi.
Forduljon a PEUGEOT-hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Ablaktörlő-kapcsoló
Programozás
Bekapcsolhatja az első ablaktörlők automatikus
törlését.
Az SW modell esetében azt is beállíthatja, hogy
a hátsó ablaktörlők automatikusan működésbe
lépjenek, amikor hátramenetbe kapcsol. Télen az ablaktörlők használata előtt
távolítsa el a havat, jeget vagy zúzmarát a
szélvédőről az ablaktörlőkarok, ill. lapátok
körül és a szélvédőtömítésnél.
Száraz szélvédőn ne használja az
ablaktörlőket. Nagy hidegben vagy
melegben használat előtt ellenőrizze,
hogy az ablaktörlő lapátok nincsenek-e a
szélvédőre tapadva.
Első ablaktörlő
A gyújtás levétele után az ablaktörlő
lapátok kissé elmozdulhatnak, miközben
a
motorháztető alá kerülnek.
Ha a gyújtást több mint egy perce
levette, az ablaktörlő-kapcsoló előző
helyzetétől függetlenül mindig vissza kell
kapcsolnia az ablaktörlést a kapcsoló
működtetésével.
Automatikus (a csapadék
intenzitásához igazodik).
A törlés gyakoriságát kiválasztó kar: a kívánt
pozíció eléréséig mozgassa a kart felfelé vagy
lefelé.
Egyszeri törlés
F Húzza meg röviden a kart maga felé.
Első szélvédőmosó
F Húzza az ablaktörlő-kapcsolót maga felé, és tartsa úgy.
Az ablakmosó és az ablaktörlő mindaddig
működik, amíg meghúzza a kart. Normál (gyenge eső).
Szakaszos (a gépjármű
sebességéhez igazodik).
Kikapcsolva.
Gyors ( jelentős mennyiségű
csapadék).
Világítás és tájékozódás

97
Automata, esőérzékelővel
ellátott ablaktörlők
AUTO üzemmódban a szélvédő ablaktörlése a
vezető beavatkozása nélkül, automatikusan, a
csapadék intenzitásához igazítva lép működésbe.
Az érzékelésért a szélvédő felső részén,
középen, a belső visszapillantó tükör mögött
elhelyezett esőérzékelő felelős.
Bekapcsolás
F Nyomja le röviden a bajuszkapcsolót.
Az utasítás tudomásul vételét az ablaktörlő
egyszeri megmozdulása igazolja vissza.A kombinált kijelzőn kigyullad ez a
visszajelzés egy üzenet kíséretében.
Kikapcsolás
F Nyomja le még egyszer röviden a bajuszkapcsolót, vagy állítsa másik
helyzetbe ( Int, 1 vagy 2 ).
A kombinált kijelzőn kialszik a
visszajelző egy üzenet kíséretében.
Az automata ablaktörlés funkciót a
gyújtás minden egy percet meghaladó
kikapcsolását követően újra be kell
kapcsolni. Ehhez nyomja le röviden a
bajuszkapcsolót.
Meghibásodás
Az automata ablaktörlés meghibásodása
esetén az ablaktörlő szakaszos üzemmódban
működik.
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben.
Ne takarja el a fényerő-érzékelővel
összekapcsolt és a szélvédő közepén
található esőérzékelőt.
Automata mosóállomáson történő mosás
előtt kapcsolja ki az automata ablaktörlést.
Télen, az automata ablaktörlés
bekapcsolása előtt ajánlott megvárni az
első szélvédő teljes jégmentesítését.
4
Világítás és tájékozódás

101
Blokkolásgátló (ABS)
és elektronikus
fékerőelosztó (EBFD)
A visszajelző folyamatos világítása
a blokkolásgátló rendszer
meghibásodását jelzi.
Vészfékrásegítő
A rendszer vészhelyzetben az optimális
féknyomás gyorsabb elérését, így a fékút
csökkentését teszi lehetővé.
A fékpedálra gyakorolt nyomás gyorsaságának
függvényében lép működésbe. Mindez a
fékpedál ellenállásának csökkenésében és
a fékezés hatékonyságának növekedésében
nyilvánul meg.
Kipörgésgátló (ASR)
A rendszer a meghajtott kerekek fékeire
és a motorra gyakorol hatást. A kerekek
kipörgésének elkerülése érdekében
optimalizálja a gépjármű meghajtását, és
gyorsításkor javítja a gépjármű iránytartását.
Dinamikus menetstabilizátor
(DSC)
A gépjármű által követett, ill. a vezető által
követni kívánt nyomvonal közötti eltérés esetén
ez a rendszer automatikusan hatást gyakorol a
kerekek fékeire és a motorra annak érdekében,
hogy a gépjárművet – a fizikai tör vények
határain belül – a kívánt pályán tartsa.
Utánfutó stabilizátor rendszer (TSA)
A rendszer lehetővé teszi a gépjármű stabilitásának
megőrzését utánfutó vontatása esetén, a
„kígyózás” veszélyének csökkentése érdekében.
A gépjármű hagyományos fékrendszere
továbbra is működik. Vezessen óvatosan,
mérsékelt sebességgel.
Forduljon mielőbb a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
A STOP jelzésekkel együtt,
hangjelzés és a képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében
világító ABS visszajelző az
elektronikus fékerőelosztó (EBFD)
meghibásodását jelzi.
Azonnal álljon meg a gépkocsival a lehető
legbiztonságosabb körülmények között.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Bizonyos esetekben az ABS rendszer
rendes működése a fékpedál enyhe
vibrálásával járhat.
Ha hirtelen fékezésre kényszerül,
erőteljesen nyomja le és tar tsa
lenyomva a fékpedált.
A kerekek (gumiabroncsok és keréktárcsák)
cseréje esetén ügyeljen arra, hogy a
gépjárműnek megfelelő kerüljön felszerelésre.
Ütközést követően ellenőriztesse a két
rendszert a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben.
Kipörgésgátló rendszer
(ASR)/Dinamikus
menetstabilizátor (DSC)
Működés
A rendszerek a gépjármű indításakor
automatikusan működésbe lépnek.
Tapadási vagy úttartási probléma esetén a
rendszerek bekapcsolnak.
Ezt a műszer fali visszajelző
villogása


jelzi.
Kikapcsolás
Rendkívüli körülmények között (laza talajon,
sárban vagy hóban elakadt gépjármű
elindításakor) a kerekek szabad pörgésének
biztosítása és a tapadás visszanyerése
érdekében hasznos lehet az ASR rendszer
(kipörgésgátló) kikapcsolása.
Ha a tapadási feltételek megengedik, kapcsolja
vissza a rendszert.
5
Biztonság