2019 Peugeot 208 radio

67
Savjeti
Potpunu učinkovitost zračnih jastuka
postižete pridržavanjem sigurnosnih
preporuka u nastavku.
Zauzmite normalan i
uspravan položaj na
sjedalu.
Pravilno namjestite i
z

akopčajte sigurnosni
pojas.
Ništa se ne smije nalaziti u
prostoru
između putnika i
zračnog jastuka (dijete,
životinja, neki predmet itd.), te ništa ne
smijete pričvrstiti ni zalijepiti u
blizini ili
u
smjeru aktiviranja zračnih jastuka jer
bi to moglo uzrokovati ozljede prilikom
njihova napuhavanja.
Nikada se ništa ne smije promijeniti
u
originalnoj definiciji vozila, osobito ne
u
izravnoj okolini zračnih jastuka.
Nakon sudara ili nakon krađe vozila dajte
provjeriti sustav zračnih jastuka.
Svaki zahvat na sustavu zračnih jastuka
mora se obaviti isključivo u
mreži
PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Čak i
uz poštivanje svih navedenih
mjera opreza, ne može se isključiti
mogućnost ozljeda ili blagih opeklina
glave, grudi ili ruku do kojih bi moglo doći
pri napuhavanju zračnih jastuka. Zračni
jastuk napuhuje se gotovo trenutačno (u
nekoliko milisekundi) i isto tako brzo se
ispuhuje, uz ispuštanje vrućih plinova kroz
tome namijenjene otvore. Prednji zračni jastuci
Ne vozite držeći ruke na krakovima ili na
središnjem dijelu obruča upravljača.
Pazite da suvozač ne stavlja noge na
armaturnu ploču.
Ne pušite, jer pri napuhavanju zračnih
jastuka može doći do opeklina ili do
ozljeda cigaretom ili lulom.
Obruč upravljača nikada ne skidajte, ne
bušite ga i
ne izlažite jakim udarcima.
Nemojte ništa pričvrstiti ni zalijepiti na
obruč upravljača ni na armaturnu ploču,
jer bi to moglo uzrokovati ozljede prilikom
napuhavanja zračnih jastuka.
Zračne zavjese
Nemojte ništa pričvrstiti ili objesiti o
strop
jer bi to moglo prouzročiti ozljede glave pri
napuhavanju zračne zavjese.
Ako je vaše vozilo njima opremljeno, ne
skidajte rukohvate ugrađene na stropu, jer
oni isto osiguravaju zračne zavjese. Bočni zračni jastuci
Na sjedala se smiju postavljati samo
homologirane navlake koje omogućuju
napuhavanje bočnih zračnih jastuka.
Za informacije o
asortimanu navlaka
prilagođenih vašem vozilu obratite se
mreži PEUGEOT.
Nemojte ništa pričvrstiti za naslon niti
objesiti o
njega (odjeću itd.) jer bi to moglo
prouzročiti ozljede prsnog koša ili ruku pri
aktiviranju bočnog zračnog jastuka.
Nemojte se nepotrebno naginjati prema
vratima.
U ploče prednjih vrata vozila ugrađeni su
senzori bočnih udaraca.
Ako su vrata oštećena ili u
slučaju bilo
kakvog neodobrenog ili nepravilno
izvedenog zahvata (preinaka ili popravak)
na prednjim vratima ili na njihovoj
unutrašnjoj oblozi, može biti onemogućen
rad tih senzora – opasnost od neispravnog
rada bočnih zračnih jastuka!
Takvi radovi moraju se izvršiti isključivo
u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
5
Sigurnost

79
Sigurnosna brava za djecu
Mehanička sigurnosna
brava za djecu
Mehanička brava onemogućuje otvaranje
stražnjih vrata unutrašnjom kvakom.
Brave su smještene na bočnim stranama
stražnjih vrata.
Zaključavanje
F Kontakt ključem do kraja okrenite cr venu bravicu:
-

u
lijevo na stražnjim lijevim vratima,
-

u
desno na stražnjim desnim vratima.
Otključavanje
F Kontakt ključem do kraja okrenite cr venu bravicu:
-

u
desno na stražnjim lijevim vratima,
-

u
lijevo na stražnjim desnim vratima.
Električna sigurnosna brava
za djecu
Električni sustav koji onemogućuje otvaranje
stražnjih vrata iznutra.
Uključivanje
F Uz uključen kontakt, pritisnite ovu tipku.
Cr vena žaruljica na tipki se pali i prikazuje
se poruka kojom se potvrđuje uključivanje
sigurnosne brave.
Cr vena žaruljica ostaje upaljena dok je
sigurnosna brava za djecu uključena.
Vrata se mogu otvoriti izvana, a električnim
podizačima stražnjih prozora može se upravljati
prekidačima na upravljačkoj ploči na vratima
vozača.
Isključivanje
F Uz uključen kontakt, ponovno pritisnite ovu tipku.
Žaruljica na tipki se gasi i
prikazuje se poruka
kojom se potvrđuje isključivanje sigurnosne
brave.
Žaruljica je ugašena kad je sigurnosna brava
za djecu isključena. Svako drugo stanje žaruljice upućuje na
neispravnost električnih sigurnosnih brava
za djecu.
Zatražite provjeru u
mreži PEUGEOT ili
u stručnoj radionici.
To je neovisan sustav koji nikako ne može
zamijeniti tipku centralnog zaključavanja.
Provjerite stanje sigurnosne brave za
djecu nakon svakog uključivanja kontakta.
Uvijek izvadite kontakt ključ kad izlazite iz
vozila, makar i nakratko.
5
Sig

80
Savjeti za vožnju
Morate se pridržavati zakona o sigurnosti
prometa na cestama i budite oprezni u svim
uvjetima prometa.
Pazite na promet i
držite ruke na obruču
upravljača kako biste spremno reagirali
u
svakom trenutku i u svakoj situaciji.
Radi sigurnosti, radnje koje zahtijevaju veću
pažnju vozač treba obavljati samo kad je vozilo
zaustavljeno.
Na duljem putovanju svakako se preporučuje
da se odmorite svaka dva sata.
U slučaju nevremena, vozite oprezno, kočite na
vrijeme i
povećajte sigurnosni razmak.
Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u
zatvorenoj prostoriji, bez dovoljnog
strujanja zraka: motori s
unutrašnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove, kao što je ugljikov monoksid.
Postoji opasnost od trovanja koje može
rezultirati smrću!
U ekstremnim zimskim uvjetima (pri
temperaturi nižoj od -23
°C) ostavite motor
da radi 4
minute prije pokretanja vozila
kako biste osigurali ispravan rad i
trajanje
mehaničkih dijelova vozila, motora
i
mjenjača.
Va ž no!
Nikad ne vozite s pritegnutom parkirnom
k očnicom – opasnost od pregrijavanja
i
oštećenja sustava kočnica!
Kako je ispušni sustav vozila jako vruć,
čak i
nekoliko minuta nakon gašenja
motora, nemojte parkirati vozilo niti
ostavljati motor da radi u
blizini zapaljivih
površina (trava, lišće itd.). Opasnost od
požara!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora
dok je motor pokrenut. Ako morate izaći
iz vozila, pritegnite parkirnu kočnicu
i
postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj ili u
položaj N ili P , ovisno o
vrsti
mjenjača.
Vožnja na poplavljenom
kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i
električnih
sustava vozila.U slučaju vuče
Vozilo koje vuče prikolicu izloženo
je većim naprezanjima, a od vozača
zahtijeva posebnu pažnju.
Ako baš morate voziti poplavljenom cestom:
-

p
rovjerite da voda nije dublja od 15 cm,
vodeći računa o valovima koje mogu stvoriti
drugi sudionici u prometu,
-

i

sključite funkciju Stop & Start,
-

v
ozite što sporije, pazeći da se motor sam
ne ugasi. Nikako ne vozite brže od 10 km/h,
-

n
e zaustavljajte vozilo i ne gasite motor.
Nakon izlaska s poplavljene ceste, čim to
dopuste uvjeti, lagano više puta zakočite kako
bi se osušili diskovi i pločice kočnica.
Ako imate nekih nedoumica u vezi sa stanjem
vozila, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Vožnja

83
F Malo povucite ručicu parkirne kočnice, pritisnite tipku na vrhu ručice i spustite je do
kraja.
U vožnji, paljenje ove žaruljice
i
žaruljice STOP , uz zvučni signal
i
poruku na ekranu, upozorava da je
parkirna kočnica ostala pritegnuta
ili da nije potpuno otpuštena. Uvijek
do kraja spustite ručicu parkirne
kočnice.
Pritezanje
F Zakočite vozilo povlačenjem ručice. Pri parkiranju na strmom nagibu, kotače
usmjerite prema pločniku, pritegnite
parkirnu kočnicu, uključite neki stupanj
prijenosa obrnut od smjera parkiranja
vozila na nagibu i
isključite kontakt.
Prije naredne vožnje, prije pokretanja ne
zaboravite da je uključen neki stupanj
prijenosa.
Ako uočite da parkirna kočnica ima
prekomjeran hod ili da je izgubila na
učinkovitosti, potrebno je izvršiti provjeru,
čak i između dva redovita ser visa.
Provjera te sigurnosne opreme mora
se izvršiti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Ručni mjenjač
5 brzina
F Za uključivanje 5. stupnja prijenosa
pomaknite ručicu mjenjača do kraja udesno.
Uključivanje stupnja prijenosa za
vožnju unatrag
F Gurnite ručicu mjenjača do kraja udesno i povucite je prema natrag.
Stupanj prijenosa za vožnju unatrag smije se uključiti samo
ako je vozilo zaustavljeno i ako motor radi u praznom hodu.
6 brzina
F Za uključivanje 5. ili 6. stupnja prijenosa
pomaknite ručicu mjenjača do kraja udesno.
Uključivanje stupnja prijenosa za
vožnju unatrag
6
9R

86
Ako ručica mjenjača nije u položaju P,
n akon otvaranja vrata vozača ili oko
45
sekundi nakon isključenja, na ekranu
se prikazuje poruka.
F

P
ostavite ručicu mjenjača u položaj P;
poruka nestaje.
Na poplavljenoj cesti ili na riječnom
prijelazu vozite korakom.
Uz uključen kontakt, paljenje ove
žaruljice, zvučni signal i
poruka
upozorenja na ekranu upozoravaju
na neispravnost mjenjača.
U tom slučaju, mjenjač prelazi u
sigurnosni
način rada i
ostaje u 3. stupnju prijenosa. Tada
se može osjetiti jak udarac pri prebacivanju
iz P u
R i iz N u R. Taj udarac nije opasan za
mjenjač.
Ne vozite brže od 100
km/h ako je to lokalnim
propisima dopušteno.
Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici. Postoji opasnost od oštećenja mjenjača:
F
a ko istodobno pritisnete papučicu gasa
i
papučicu kočnice,
F

a
ko na silu pokušate premjestiti ručicu
mjenjača iz položaja P u
neki drugi
položaj s
praznim akumulatorom.
Radi manje potrošnje goriva za vrijeme
dužeg stajanja s
motorom u radu
(zastoji…), postavite ručicu mjenjača
u
položaj N i zategnite parkirnu kočnicu.
Pokazivač promjene
stupnja prijenosa
(Ovisno o motoru.)
T aj sustav omogućuje manju potrošnju
goriva davanjem preporuka za uključivanje
najprikladnijeg stupnja prijenosa.
Rad
Ovisno o uvjetima vožnje i o opremljenosti
v ašega vozila, sustav vam može preporučiti da
preskočite jedan ili više stupnjeva prijenosa.
Tu preporuku možete prihvatiti i
preskočiti više
stupnjeva.
Preporuke za uključivanje određenog stupnja
samo su informativne. Zapravo, konfiguracija
ceste, gustoća prometa i
sigurnost uvijek su
presudni faktori u
izboru najprikladnijeg stupnja Na vozilu s
automatskim mjenjačem
taj sustav je aktivan samo pri ručnom
mijenjanju brzina.
Podatak se prikazuje na ploči
s instrumentima u obliku uzlazne
ili silazne strelice i preporučenog
stupnja prijenosa.
Sustav prilagođava preporuke za
promjenu stupnja ovisno o uvjetima
u vožnji (nagib, opterećenje itd.) i
zahtjevima vozača (zahtjev za snagu,
ubrzavanje, kočenje itd.).
Sustav nikada neće preporučiti:
-
u
ključivanje pr vog stupnja prijenosa,
-
u
ključivanje stupnja prijenosa za
vožnju unatrag.
U vozilima s ručnim mjenjačem, uz strelicu
se može prikazati i
broj preporučenog
stupnja prijenosa. Sustav uvijek po
potrebi preporučuje prebacivanje u
viši
stupanj. Ovisno o
motoru, po potrebi može
preporučiti i
prebacivanje u niži stupanj.
prijenosa. Prema tome, vozač odgovorno
odlučuje o
prihvaćanju ili neprihvaćanju
preporuka sustava.
Ta se funkcija ne može isključiti.
Vožnja

87
Pomoć pri pokretanju na
kosini
Sustav koji održava vozilo zakočeno oko
2 sekunde, što je dovoljno za premještanje
noge s
papučice kočnice na papučicu gasa.
Funkcija pomoći pri pokretanju na kosini
ne može se isključiti. Međutim, funkciju će
prekinuti zaustavljanje vozila pritezanjem
parkirne kočnice. Pomoć pri pokretanju na kosini dostupna je
samo u
sljedećim slučajevima:
-

p
otpuno zaustavljeno vozilo pritiskom na
papučicu kočnice,
-

z
adovoljeni su određeni uvjeti nagiba,
-

z
atvorena su vrata vozača.
Ne izlazite iz vozila dok je privremeno
zakočeno funkcijom pomoći prilikom
pokretanja na kosini.
Ako morate izaći iz vozila dok motor
radi, pritegnite parkirnu kočnicu. Zatim
provjerite je li žaruljica parkirne kočnice
na ploči s
instrumentima stalno upaljena.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti sustava pale se ove
žaruljice. Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici za provjeru sustava.
Dok je vozilo zaustavljeno na uzbrdici,
ono ostaje zakočeno kratko vrijeme nakon
otpuštanja papučice kočnice.
Uz automatski mjenjač, ako je uključen
položaj D. Na nizbrdici, dok vozilo miruje i

uz uključen
stupanj prijenosa za vožnju unatrag, vozilo
ostaje zakočeno kratko vrijeme nakon
otpuštanja papučice kočnice.
Stop & Start
Sustav trenutačno gasi motor – način rada
STOP – u fazama zaustavljanja u prometu
(semafor, zastoji itd.). Motor se automatski
ponovo pokreće – način rada START – kad
želite ponovno krenuti. Ponovno pokretanje
odvija se trenutačno, brzo i
tiho.
Sustav Stop & Start vrlo je prikladan za
gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva
i
emisije štetnih plinova, kao i buku dok je motor
ugašen.
Način rada STOP
Na ploči s instrumentima pali se ova
ž aruljica, a motor se gasi.
U vozilu s
dizel BlueHDi motorom i ručnim
mjenjačem :
-

Č

im se vozilo zaustavi ili je brzina vozila
manja od 3
km/h (s motorom 1,5 BlueHDi).
-

R

učica mjenjača u neutralnom položaju
i

otpuštena papučica spojke.
6
Vožnja

89
Isključivanje/ponovno uključivanje
U nekim slučajevima, na primjer za održavanje
toplinskog komfora u kabini, može biti potrebno
isključivanje sustava Stop & Start.
Zahtjev za isključivanje može se dati u
svakom
trenutku, nakon uključivanja kontakta.
Ako je motor u
načinu rada STOP, on se odmah
ponovo pokreće.
Sustav Stop & Start automatski se ponovno
uključuje nakon svakog uključivanja kontakta.
Otvaranje poklopca motora
Vožnja na poplavljenom kolniku
Prije nego što krenete u poplavljeno
područje, svakako se preporučuje
isključivanje sustava Stop & Start.
Više podataka o
savjetima za vožnju ,
osobito na poplavljenom kolniku, možete
pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
Neispravnost u r adu
Za sustav Stop & Start potreban je
akumulator od 12
V posebne tehnologije
i
ka

rakteristika.
Svaki zahvat na tom tipu akumulatora
mora se obaviti isključivo u
mreži
PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Više podataka o
akumulatoru od 12 V
možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
F

P

ritisnite ovu tipku za isključivanje ili
ponovno uključivanje sustava.
Kontrolna žaruljica svijetli kad je sustav
isključen.
Prije svakog zahvata u prostoru motora
i sključite sustav Stop & Start da bi se izbjegla
opasnost od ozljeda u
slučaju automatskog
uključivanja načina rada START.
Otkrivanje preniskog tlaka
u
g
umama
Ovaj sustav automatski prati tlak u gumama
t ijekom vožnje.
Odmah nakon pokretanja vozila, sustav nadzire
tlak u
sve četiri gume.
Sustav uspoređuje podatke koje šalju davači
brzine kotača s
referentnim vrijednostima,
koje se moraju reinicijalizirati nakon svakog
napuhavanja gume ili nakon zamjene
kotača .
Sustav daje upozorenje ako otkrije pad tlaka
u
jednoj ili više guma.
U slučaju neispravnosti sustava, žaruljica na
tipki ECO OFF treperi, a zatim ostaje stalno
uključena.
Zatražite provjeru u

mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti u

načinu rada STOP,
vozilo se može isključiti. Sve žaruljice na ploči
s

instrumentima se pale. Tada je potrebno
prekinuti kontakt i

ponovno pokrenuti motor
pomoću ključa.
6
Vožnja

91
Bez taktilnog ekrana
F Uz uključen kontakt i zaustavljeno vozilo, pritisnite ovu tipku na oko 3 sekunde
i
otpustite je. Zvučni signal potvrđuje
reinicijalizaciju.
Uz taktilni ekran
Prilikom inicijalizacije sustava kontakt mora biti
uključen, a vozilo mora mirovati.
Reinicijalizacija sustava može se
konfigurirati u
izb

orniku Vožnja/
Voz ilo .
Novi spremljeni parametri tlaka postaju
referentne vrijednosti u
sustavu.
Lanci za snijeg
Nakon postavljanja ili skidanja lanaca za
snijeg, sustav nije potrebno reinicijalizirati.
Neispravnost
Ako žaruljica funkcije otkrivanja preniskog
tlaka u gumama treperi, a zatim postane stalno
upaljena, uz paljenje žaruljice Ser vice, to
upozorava na neispravnost sustava.
U tom slučaju više nije osiguran nadzor
preniskog tlaka u
gumama.
Zatražite provjeru sustava u
mreži PEUGEOT
ili u
nekoj stručnoj radionici.Nakon zahvata na sustavu, potrebno
je provjeriti tlak u
sve četiri gume
i
reinicijalizirati sustav.
Limitator brzine "LIMIT"
Taj sustav onemogućuje prekoračenje brzine
koju je programirao vozač.
Sklopke na obruču upravljača
1.Odabir/isključivanje funkcije limitatora.
2. Povećavanje postavljene vrijednosti.
3. Smanjivanje postavljene vrijednosti.
4.
Uključivanje/privremeno isključivanje limitatora brzine (pauza).
Postavka brzine odabire se kada motor radi,
miruje ili prilikom vožnje. Najmanja postavka
brzine je 30
km/h.
Brzina vozila mijenja se pritiskom na papučicu
gasa do točke otpora, koja znači da je
postignuta memorirana brzina.
Međutim, ako se papučica gasa pritisne preko
točke otpora, programirana brzina može se
prekoračiti. Za nastavak rada limitatora brzine
dovoljno je postupno otpustiti papučicu gasa
i
usporiti ispod programirane brzine.
Limitatorom se može rukovati uz pokrenut
motor, u mirovanju ili u
vožnji.
6
Vožnja