2019 Peugeot 208 otevírání kapoty

4
Přístroje a ovládací prvky1
Vnější zpětná zrcátka
Elektrické ovládání oken
2
Uvolnění otevírání kapoty
3
Pojistky v palubní desce
4
Vnitřní zpětné zrcátko
Stropní světlo
Tlumené osvětlení interiéru
Případ tísně nebo potřeby asistenční služby
Active City Brake
5
Dotyková obrazovka
Audio systém
Audiosystém Bluetooth
Nastavování data a
času
6
Větrání
Topení
Manuálně ovládaná klimatizace
Automatická klimatizace
Odmlžování/odmrazování čelního skla
Odmlžování/odmrazování zadního okna
7
Zásuvka USB
Zásuvka 12 V
8
Mechanická převodovka
Automatická převodovka
Ukazatel řazení rychlostních stupňů
9
Parkovací brzda
10
Odkládací skřínka
Pojistky
Z

89
Deaktivace/opětovná
aktivace
V některých případech, jako např. udržení
tepelné pohody v interiéru vozidla, může být
užitečné deaktivovat systém Stop & Start.
Jeho otočením nastavte symbol požadovaných
světel proti značce.
Pokud je motor v
režimu STOP, ihned se znovu
spustí.
Systém Stop & Start se automaticky znovu
aktivuje při každém zapnutí zapalování.
Otevírání kapoty
Jízda po zaplavené vozovce
Dříve, než vjedete do zaplavené oblasti,
velmi doporučujeme deaktivovat systém
Stop & Start.
Více informací o

do
poručeních pro jízdu ,
zejména po zaplavené vozovce, naleznete
v
příslušné kapitole.
Porucha funkce
Systém Stop & Start pracuje pouze s 12 V
a kumulátorem se specifickou technologií
a
c

harakteristikami.
Veškeré zásahy na tomto typu
akumulátoru musí být prováděny
výhradně v
ser visní síti PEUGEOT nebo
v
odborném ser visu.
Více informací o
12 V akumulátoru
naleznete v
příslušné kapitole.
F

C

hcete-li systém deaktivovat nebo znovu
aktivovat, stiskněte toto tlačítko.
Je-li systém deaktivován, rozsvítí se příslušná
kontrolka.
Před jakýmkoliv zásahem pod kapotou
deaktivujte systém Stop & Start, aby nedošlo
ke zranění způsobenému automatickým
spuštěním motoru režimem START.
Detekce poklesu tlaku
v
p
neumatikách
Tento systém během jízdy automaticky sleduje
tlak v
pneumatikách.
Systém za jízdy sleduje tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
Porovnává informace poskytované snímači
rychlosti kol s
referenčními hodnotami,
které musejí být znovu uloženy do
paměti systému po každé úpravě tlaku
v
pneumatikách nebo po výměně kola .
Při zjištění poklesu tlaku v
jedné nebo více
pneumatikách systém spustí varování.
V případě poruchy systému kontrolka tlačítka
ECO OFF začne blikat a

potom se rozsvítí
trvale.
Nechejte ho zkontrolovat v

ser visu sítě
PEUGEOT nebo v

jiném odborném ser visu.
Pokud k

závadě dojde v

režimu STOP, motor
může zhasnout. Rozsvítí se všechny kontrolky
na přístrojové desce. V takovém případě
je třeba vypnout zapalování a

poté znovu
nastartovat motor pomocí tlačítka.
6
Řízení

111
Doporučení
Náklad rozdělujte rovnoměrně a dbejte,
aby nedošlo k
přetížení jedné ze stran.
Nejtěžší předměty uložte co nejblíže ke
střeše.
Náklad řádně zajistěte.
Jeďte opatrně: zvýšená bude zejména
citlivost na boční vítr a
to může ovlivnit
stabilitu vozidla.
Při jízdě na dlouhou vzdálenost kontrolujte
řádné upevnění nákladu při každé
zastávce.
Jakmile střešní nosič nebudete
potřebovat, sejměte ho.
Motorový prostor
Umístění uvolňovací páčky kapoty motoru
v interiéru brání otevření kapoty v případě,
že jsou přední levé dveře zavřené. Je-li motor zahřátý, manipulujte s

p
ojistkou
a vzpěrou kapoty opatrně (nebezpečí
popálení), používejte chráněnou zónu.
Je-li kapota otevřená, dbejte na to, abyste
nepoškodili ovladač pro otevírání.
Za silného větru kapotu neotevírejte.
Ventilátor chlazení se může rozběhnout
i po vypnutí motoru: dejte pozor na
předměty či oděvy, které by mohly být
zachyceny lopatkami ventilátoru.
Z důvodu přítomnosti elektrických
zařízení v motorovém prostoru vozidla
je doporučeno tento prostor chránit před
vodou (déšť, mytí…).
Otevírání
F Otevřete levé přední dveře. F
P
řitáhněte směrem k sobě uvolňovací
páčku A umístěnou ve spodní části
dveřního rámu.
F
N
adzvedněte bezpečnostní západku B
a zvedněte kapotu.
F
V
yjměte vzpěru C z jejího uložení
a umístěte ji do zářezu pro zajištění kapoty
v otevřené poloze.
Zajištění
F Vyjměte vzpěru C ze zajišťovacího otvoru.
F
N echejte vzpěru zapadnout do jejího
uložení.
F

S
klopte kapotu a těsně před zavřením ji
pusťte.
F

P
řitažením ověř te, že je kapota řádně
zajištěná.Před zahájením provádění jakýchkoli činností pod
kapotou motoru deaktivujte systém Stop & Start, abyste
předešli jakémukoliv riziku zranění způsobeného
automatickým přechodem do režimu START.
7
Praktick