2019 Peugeot 208 stop start

107
Bränsletank
Tankvolym:
- cirka 50
liter (b e n s i n).
-
cirka 50
liter (diesel).
-
cirka 45
liter (BlueHDi diesel).
Bilar med Stop & Start ska aldrig tankas
när motorn står i


STOP-läget. Stäng alltid
av tändningen med nyckeln.
Låg bränslenivå
Då bränslemängden sjunkit till
reservnivån i bränsletanken
tänds den här varningslampan
i
instrumenttavlan. Det återstår
ca 5
literbränsle i
tanken. När
varningslampan blinkar finns det
ytterst lite bränsle k va r.
Det är nödvändigt att tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
bränslestopp (diesel) .
Ta n k a
En dekal på insidan av tankluckan påminner dig
om vilken typ av bränsle som ska användas,
beroende på motorn i
din bil. Så länge tanklocket inte har satts tillbaka,
kan nyckeln inte dras ut ur låset.
När tanklocket öppnas kan det höras ett
ljud när luft sugs in i
tanken. Undertrycket
är helt normalt och beror på tätheten
i

bränslesystemet.
Påfyllningsprocedur:
F
S
täng av motorn.
F
Ö
ppna bränsleluckan genom att dra med
fingret i urtaget 1
.
F
S
tick in nyckeln i tanklocket och vrid den åt
vänster 2 . F
Ta av tanklocket och häng upp det på kroken
som finns på insidan av tankluckan 3
.
F Fyll tanken helt, men för att det inte ska
rinna över när du tankar bör du inte
for tsätta efter att bränslemunstycket har
stoppat för tredje gången, det kan orsaka
funktionsfel.
När du är klar:
F

S
ätt tillbaka tanklocket.
F

V
rid nyckeln åt höger och dra ut den ur
tanklocket.
F

S
täng tankluckan.
Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du star tar
motorn.
Du måste tanka minst 5

liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren.
7
Praktisk information

111
Rekommendationer
Fördela lasten jämnt och undvik
överbelastning på någon av sidorna.
Lägg den tyngsta lasten så nära taket som
möjligt.
Surra fast lasten ordentligt.
Kör mjukt. Känsligheten för sidovindar
ökar och bilens stabilitet kan påverkas.
Om du kör en längre sträcka ska du
kontrollera att lasten är ordentligt
fastsurrad varje gång du stannar.
Ta bort lasthållarna när de inte används.
Motorhuv
Det invändiga reglagets placering
förhindrar öppning så länge vänster
framdörr är stängd.
Var försiktig när du hanterar det utvändiga
reglaget och stöttan om motorn är varm
(risk för brännskada) och använd det
skyddade området.
Var försiktig så att du inte stöter till
öppningsreglaget när motorhuven är öppen.
Öppna inte motorhuven om det blåser
kraftigt.
Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar
i
f
läktbladen.
På grund av den elektriska utrustning som
finns i
motorrummet rekommenderar vi dig
att i
möjligaste mån undvika att utsätta det
för vatten (regn, tvättning etc.).
Öppna
F Öppna vänstra framdörren. F
D
ra i handtaget A nedtill på dörrinfattningen
mot dig.
F
L
yft handtaget B och lyft upp huven.
F
T
a loss stödstaget
C ur sitt fäste och placera
det i stödpunkten, så att motorhuven hålls
öppen.
Stänga
F Ta bort stödstaget C från stödpunkten.
F T ryck fast staget i sitt fäste.
F

S
änk ned motorhuven och släpp den i slutet
av rörelsen.
F

D
ra i motorhuven för att kontrollera att den
är ordentligt låst.Före alla ingrepp under motorhuven ska Stop
& Start-systemet kopplas ur för att undvika
risker för personskador som kan uppstå om
START-läget aktiveras automatiskt.
7
Praktisk information

115
Se motsvarande avsnitt för mer
information och försiktighetsåtgärder
innan arbeten påbörjas på 12

V-batteriet.
Versioner med Stop & Start har ett
12


V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas av en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Luftfilter
Beroende på
omgivningsförhållanden (t.ex.
dammiga miljöer) och hur bilen
används (t.ex. körning i
stadstrafik),
kan du behöva byta filtret dubbelt
så ofta .
Kupéfilter
Beroende på
omgivningsförhållanden (t.ex.
dammiga miljöer) och hur bilen
används (t.ex. körning i
stadstrafik),
kan du behöva byta filtret dubbelt
så ofta . Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras.
Oljefilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte
i
motorn.
Partikelfilter (diesel)
När partikelfiltret börjar sättas igen
indikeras det genom att denna
varningslampa tänds med fast sken,
åtföljt av ett varningsmeddelande. För att regenerera filtret rekommenderar
vi att du snarast möjligt kör i
en hastighet
av minst 60

km/h tills lampan släcks när
trafikläget tillåter detta.
Om varningslampan fortsätter att lysa
indikerar det en låg nivå av tillsatsämne.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om kontroll av nivåer och
nivån för tillsatsmedel.
I en ny bil kan det "lukta bränt" de första
gångerna som partikelfiltret regenereras,
vilket är helt normalt.
Om bilen körts en längre tid i mycket
låg hastighet eller på tomgång kan
du undantagsvis märka utsläpp av
vattenånga i


avgaserna vid gaspådrag.
Det har ingen inverkan på bilens beteende
eller på miljön.
7
Praktisk information

119
Vid motorstopp på grund av brist på
AdBlue®, vilket anges av meddelandet
"Fyll på AdBlue: Bilen går inte att starta",
måste du fylla på minst 5
liter.
Häll aldrig AdBlue
® i dieselbränsletanken.
För detaljerna i

samband med
åtkomstkonfigurationen för AdBlue
®-
tanken (via bagageutrymmet eller
via tankluckan), se de mer utförligare
beskrivningarna längre fram.
Om AdBlue
® har stänkt eller om det finns
spill på karossidan ska du genast skölja
med kallt vatten eller torka med en fuktig
trasa.
Om vätskan har kristalliserats kan du ta
bort den med en svamp och varmt vatten.
Viktigt! Om påfyllning AdBluesker
efter stopp på grund av att AdBlue har
tagit slut , så ska du alltid vänta i
cirka
5


minuter innan du slår på tändningen,
utan att öppna förardörren, låsa
upp bilen eller sätta in nyckeln
i
t

ändningslåset .
Slå på tändningen, vänta 10
sekunder och
starta sedan motorn. F

S
lå av tändningen och dra ut nyckeln ur
tändningslåset för att stänga av motorn.
Åtkomst via bagagerummet
(1,6 liter BlueHDi Euro 6.1)
F Lyft bagagerumsmattan och sedan,
beroende på utrustning, ta ut reser vhjulet
och/eller förvaringslådan.
F

V
rid det svarta locket ett kvarts var v moturs
utan att trycka på det för att lyfta av det.
F

V
rid det blå locket ett sjättedels var v moturs.
F

L
yft av locket.
Åtkomst via tankluckan
(1,5 BlueHDi Euro 6.2)
Påfyllning
F Skaffa en AdBlue®-behållare eller
flaska. Efter att du kontrollerat sista
förbrukningsdag läser du noga igenom
anvisningarna för användningen som
står på etiketten innan du börjar hälla
behållarens eller flaskans innehåll i


bilens
AdBlue-tank.
Eller F

M

ed bilen upplåst och tankluckan öppen,
vrid det blå locket på AdBlue
®-tanken ett
sjättedels varv moturs.
F

T

a loss det blå locket.
F

S

ätt i

AdBlue
®-pumpens
påfyllningsmunstycke och fyll tanken tills
munstycket stängs av automatiskt.
7
Praktisk information

120
Via tankluckan (1,5-liters BlueHDi
Euro 6.2)
F Sätt tillbaka det blå locket på tanköppningen och vrid det ett sjättedels var v medurs tills
det tar stopp.
F

S
täng tankluckan.
Släng aldrig flaskor eller dunkar med
AdBlue® tillsammans med hushållssoporna.
Släng dem i en behållare avsedd för
detta ändamål eller lämna tillbaka dem till
försäljningsstället.
F Lägg tillbaka reservhjulet och/ eller förvaringslådan i botten av
bagageutrymmet, beroende på utrustning.
F

L
ägg tillbaka bagagerumsmattan och stäng
bakluckan.
Viktigt:
-

F

ör att undvika att du över fyller
AdBlue
®-tanken rekommenderar vi:
•
a
tt du fyller på mellan 10 och 13 liter
med hjälp av AdBlue
®-flaskan.
Eller
•

V

id påfyllning på en bensinstation,
avbryt efter den första automatiska
avstängningen av munstycket.
-

O

m AdBlue
®-tanken i din bil är
h
elt tom – vilket bekräftas med
varningsmeddelanden och genom att
bilen inte går att starta – måste du fylla
på minst 5

liter
Efter påfyllning
Via bagagerummet (1,6 liter
BlueHDi Euro 6.1)
F Sätt tillbaka det blå locket på tanköppningen
och vrid det ett sjättedels var v medurs tills
det tar stopp.
F

S
ätt tillbaka det svarta locket och vrid det
ett kvarts var v medurs utan att trycka.
Kontrollera att indikatorn på locket är i
linje
med indikatorn på stödet.
Praktisk information

121
Triangel
Starta varningsblinkersen och sätt på dig
reflexvästen innan du kliver ur bilen för att
sätta ihop och ställa ut varningstriangeln.
Se tillverkarens anvisningar om hur
varningstriangeln ska användas.
Ställa ut varningstriangeln på
vägen
F Ställ ut varningstriangeln bakom bilen i överensstämmelse med gällande lag i ditt
land.
Varningstriangeln finns som tillbehör.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Bränslestopp (diesel)
I bilar med HDi-motor måste bränslesystemet
avluftas efter ett bränslestopp.
För modeller med handpump, se bilden av
motorrummet.
Om din bil är försedd med feltankningsskydd
kan du läsa mer i
motsvarande avsnitt.
Om motorn inte startar på första försöket
ska du inte fortsätta att försöka starta,
utan göra om proceduren från början.
1,5 BlueHDi (euro 6.2)-
motor
F Fyll på minst 5 liter diesel i tanken.
F S lå på tändningen (utan att starta motorn).
F

V
änta i cirka 1 minut och slå av tändningen.
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
Gör om proceduren om motorn inte startar.
1,6 BlueHDi (euro 6.1)-motor
F Fyll på minst 5 liter diesel i tanken.
F S lå på tändningen (utan att starta motorn).
F

V
änta i cirka 6 sekunder och slå ifrån
tändningen.
F

U
pprepa proceduren 10

gånger.
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
Andra motorer
F Fyll på minst 5 liter diesel i tanken.
F Ö ppna motorhuven.
F

T
a vid behov loss dekorkåpan för att komma
åt handpumpen.
F

P
umpa med handpumpen tills
den känns hård (motstånd
kan förekomma vid den första
tryckningen).
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn
(vänta cirka 15
sekunder och försök igen om
den inte startar på första försöket).
F

O
m motorn inte startar efter några försök
ska du använda handpumpen igen och
starta motorn.
F

S
ätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan.
F

S
täng motorhuven.
8
Om ett fel uppstår

137
Säkrings
nrStrömstyrkaFunktioner
F16 15


A Dimstrålkastare
fram.
F18 10


A Höger helljus.
F19 10


A Vänster helljus.
F25 30

A Relä
strålkastarspolare
(eftermonterat).
F29 40

A Vindrutetorkarmotor.
12 V-batteri
Tillvägagångssätt för att starta motorn med
hjälp av ett annat batteri eller för att ladda ett
urladdat batteri.
Blystartbatterier
Batterierna innehåller skadliga ämnen
som svavelsyra och bly.
När de har tjänat ut ska de tas om hand
enligt gällande bestämmelser och får
under inga omständigheter kastas
i


hushållssoporna.
Lämna in uttjänta små och stora
batterier på ett särskilt insamlingsställe.
Skydda ögon och ansikte innan du hanterar
batteriet.
Alla arbeten på batteriet ska genomföras
på en plats med god ventilation på långt
avstånd från öppna lågor eller gnistkällor, för
att undvika all risk för explosion eller brand.
Tvätta händerna när du är klar med dessa
åtgärder.
Versioner med Stop & Start har ett
12 V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas av en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Försök aldrig att starta en bil med
automatlåda genom att rulla igång den.
Under sträckan som körs efter att motorn
har startats för första gången kan det
hända att Stop & Start inte är i
funktion.
I så fall kommer funktionen inte att vara
tillgänglig på nytt förrän bilen stått stilla
kontinuerligt under en tid som beror
på yttertemperaturen och batteriets
laddningstillstånd (upp till 8


timmar).
Komma åt batteriet
Batteriet är placerat under motorhuven.
Så här kommer du åt det:
F
Ö
ppna motorhuven med det inre handtaget
och sedan det yttre.
F

S
ätt fast motorhuvens stötta.
8
Om ett fel uppst

138
F Lyft på plastkåpan för att komma åt pluspolen ( +).
Batteriets minuspol ( -) är inte åtkomlig. En
separat jordpunkt finns på motorn.
Starta motorn med hjälp av
ett annat batteri
Om bilens batteri är urladdat kan bilen startas
med ett hjälpbatteri (separat batteri eller
batteriet från en annan bil) och startkablar eller
en batteri-booster. Starta aldrig motorn genom att ansluta en
batteriladdare.
Använd aldrig en batteri-booster på 24
volt
eller mer.
Kontrollera först att hjälpbatteriet har
en nominell spänning på 12 V och en
kapacitet som minst motsvarar det
urladdade batteriet.
De båda bilarna får inte komma i kontakt.
Stäng av alla elförbrukare i

båda bilarna
(bilradio, torkare, lyktor etc.).
Kontrollera noga att startkablarna inte
befinner sig nära motorns rörliga delar
(fläkt, rem, etc.).
Koppla inte ur pluspolen (+) medan motorn
är i gång.
F
L
yft upp plastkåpan på pluspolen (+), i
förekommande fall. F

A
nslut den röda kabeln till pluspolen (+) på
det urladdade batteriet A (vid den vinklade
metalldelen), sedan till pluspolen (+) på
hjälpbatteriet B eller boostern.
F
A
nslut den ena änden på den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-) på
hjälpbatteriet B eller boostern (eller till en
jordpunkt i bilen där hjälpbatteriet sitter).
F
A
nslut den andra änden av den gröna eller
svarta kabeln till jordpunkten C i bilen som
ska startas.
F
S
tarta motorn i bilen där hjälpbatteriet sitter
och låt den gå i några minuter.
F
A
ktivera startmotorn i bilen med det
urladdade batteriet och låt motorn gå.
Stäng av tändningen och vänta en stund om
motorn inte startar direkt, innan du försöker
igen.
F

V
änta tills var vtalet återgår till tomgång och
koppla ur startkablarna i


omvänd ordning.
F

S
ätt tillbaka plastkåpan på pluspolen (+), i
förekommande fall.
F

L
åt motorn vara igång, med stillastående
bil eller körning på väg, i minst 30
minuter
för att batteriet ska få en tillräcklig
laddningsnivå.
Vissa funktioner, som t.ex. Stop & Start, är
inte tillgängliga så länge batteriet inte har
en tillräcklig laddningsnivå.
Om ett fel uppstår