
53
Starta funktionen
F Vrid reglaget till läget AUTO. Aktivering av 
funktionen åtföljs av ett meddelande på 
skärmen.
Inaktivering
F Vrid reglaget till ett annat läge. Inaktivering  av funktionen åtföljs av ett meddelande på 
skärmen.
I dimma eller snö kan ljussensorn 
eventuellt detektera tillräckligt ljus. 
Belysningen tänds då inte automatiskt.
Täck inte över ljussensorn som är 
sammankopplad med regnsensorn 
och sitter mitt på vindrutan bakom 
backspegeln. De funktioner som är 
sammankopplade med sensorn kan då 
inte längre styras.
Automatisk follow me 
home-belysning
Om follow me home-belysningen är 
sammankopplad med automatisk tändning av 
belysningen finns följande extra möjligheter:
-
 
v
 al av belysningens tidslängd, som kan vara 
15, 30
  eller 60   sekunder,
-
 
a
 utomatisk aktivering av follow me home-
belysningen när automatisk tändning av 
belysningen är inkopplad.
Follow me home-belysningen kan 
konfigureras i
  menyn Körning/Bil.
Om solsensorn inte fungerar 
normalt, tänds strålkastarna, 
denna varningslampa tänds 
i
  instrumentpanelen och/eller ett 
meddelande visas på skärmen åtföljt 
av en ljudsignal.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad 
eller en annan kvalificerad verkstad.
Manuell follow me home-
belysning
Håller halvljusen tillfälligt tända efter 
frånslagning av tändningen, vilket hjälper 
föraren i
 
mörker.
Aktivering
F Gör ett helljusblink med belysningsreglaget med tändningen frånslagen.
F
 
F
 unktionen inaktiveras med ett nytt 
helljusblink.
Den manuellt styrda follow me home-
belysningen kan även aktiveras med 
fjärrkontrollens belysningsknapp.
Inaktivering
Den manuella follow me home-belysningen 
släcks automatiskt efter en viss tid.
4 
Belysning och sikt  

54
Strålkastarinställning
För att inte störa andra trafikanter ska du ställa 
in strålkastarna i  höjdled beroende på lasten 
i
 
bilen.
0. 1
  eller 2   personer i   framsätena.
-. Mellaninställning.
1. 5
 
personer.
-. 5
  personer + maximalt tillåten last.
2. Förare + maximalt tillåten last.
Originalinställningen är läge " 0".
Sidomarkering för bilen genom att 
positionsljusen tänds på den sida där trafik 
passerar.
F
 
I
nom en minut efter att tändningen stängts 
av ska du trycka belysningsreglaget uppåt 
eller nedåt beroende på trafikriktningen 
(exempel: tryck belysningsreglaget uppåt 
vid parkering på vänster sida, ljusen tänds 
på höger sida).
Detta bekräftas av en ljudsignal och att 
varningslampan i
 
instrumentpanelen tänds för 
motsvarande blinkersljus.
Ställ belysningsreglaget i
 
mittläget eller slå på 
tändningen för att stänga av parkeringsljusen.
Parkeringsljus Varselljus/positionsljus
Fram- och baklyktorna tänds automatiskt när 
motorn startar.
De används som:
-
 V
arselljus (belysningsreglaget i
 
 läge "0" 
eller " AUTO " när det är tillräckligt ljust ute).
-
 P
ositionsljus (belysningsreglaget i
 
 läge 
" AUTO " med låg ljusnivå eller "Endast 
positionsljus" eller "Halv- eller helljus").
När de används som varselljus lyser 
dioderna starkare. 
Belysning och sikt  

56
Automatiska vindrutetorkare
Vindrutetorkaren fungerar 
automatiskt utan åtgärd från 
förarens sida när det regnar (givare 
bakom den invändiga backspegeln) 
och anpassar sin hastighet till 
regnstyrkan.
Starta funktionen
Denna kontrollampa tänds 
på instrumentpanelen och ett 
meddelande visas.
Ge reglaget en kort tryckning nedåt.
En torkarrörelse bekräftar att kommandot har 
registrerats.
Avstängning
Kontrollampan släcks på 
instrumentpanelen och ett 
meddelande visas.
Tryck kort på reglaget nedåt igen eller välj ett 
annat läge (Int, 1
  eller 2).
Om vindrutetorkaren fungerar som 
intervalltorkning när du valt automatiskt läge 
ska du låta en PEUGEOT-verkstad eller en 
annan kvalificerad verkstad göra en kontroll.
Täck inte över regnsensorn, som är 
kombinerad med ljussensorn, som sitter 
på vindrutan bakom den invändiga 
backspegeln.
Stäng av de automatiska torkarna när 
bilen tvättas i
 
en biltvättanläggning.
På vintern ska du vänta tills vindrutan 
är helt fri från is innan du aktiverar de 
automatiska torkarna.
Vindrutespolare
Dra torkarspaken mot dig. Vindrutespolaren 
spolar och vindrutetorkaren är igång under en 
förinställd tid.
Vindrutetorkare
Hög hastighet (kraftig nederbörd).
Normal hastighet (måttlig 
nederbörd).
Intervalltorkning (proportionell mot 
bilens hastighet).
Av.
En torkning åt gången (tryck nedåt 
och släpp). Den automatiska torkningen av vindrutan 
måste aktiveras på nytt varje gång 
tändningen varit frånslagen i
 
mer än 
1
 
 minut. 
Belysning och sikt  

61
Låsningsfria bromsar 
(ABS) och elektronisk 
bromskraftsfördelning (REF)
När denna varningslampa tänds 
med fast sken innebär det att ett fel 
har uppstått i  ABS-systemet.
Bilens vanliga bromssystem fungerar 
fortfarande. Kör försiktigt med måttlig 
hastighet. Om dessa varningslampor 
tänds, åtföljt av en ljudsignal 
och ett meddelande, har en 
funktionsstörning uppstått i
  systemet 
elektronisk bromsfördelare (EBFD).
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du se 
till att de är typgodkända för din bil.
ABS-systemets normala funktion kan 
framkalla lätta vibrationer i
 
bromspedalen. Om du måste fullbromsa vid en 
nödsituation, trampar du ned 
bromspedalen kraftigt och ihållande.
Stanna bilen så for t du kan på ett säker t 
sätt.
I båda fallen ska du så fort som möjligt låta en 
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad 
verkstad göra en kontroll.Antispinnsystem (ASR)/
Dynamisk stabilitetskontroll 
(CDS)
Funktion
Dessa system aktiveras automatiskt vid varje 
start av bilen.
Systemen kopplas in i   händelse av problem 
med väggreppet eller när bilens färdriktning 
behöver korrigeras.
Det indikeras genom att den 
här varningslampan blinkar på 
instrumentpanelen.
Inaktivering
I särskilda förhållanden (start av bil som kört 
fast i  lera, snö, på lös mark etc.) kan det vara 
bra att inaktivera dessa system för att få hjulen 
att spinna och åter få sitt fäste.
Koppla in systemen igen så snart 
vägförhållandena tillåter. Inaktivera ASR och CDS med hjälp av 
knappen
F
 
T
 ryck på den här knappen.
Den orange kontrollampan på knappen tänds.
ASR- och CDS-systemen påverkar inte längre 
motorn eller bromsarna för att korrigera 
färdriktningen.
Bor tkoppling av ASR med hjälp av 
pekskärmen
Follow me home-belysningen kan 
konfigureras i   menyn Körning/Bil
.
Åtgärden bekräftas genom att ett meddelande 
visas.
Återaktivering
Systemen återaktiveras automatiskt varje gång 
tändningen slås på igen eller när hastigheten 
överstiger 50   km/h.
Under 50
  km/h kan du återaktivera systemen 
manuellt.
5 
S

63
Spänna fast
F Dra fram bältet och skjut in låstungan i bälteslåset.
F  K ontrollera att bältet är fastspänt genom att dra 
i
  det.
Frigöra
F Tryck på den röda knappen på låset.
F F ölj med bältets rörelse tills det är helt upprullat.
Höjdjustering
F För att flytta fästpunkten högre upp skjuter du reglaget A uppåt.
Kontrollampa
Inte fastspänt/har låsts upp.
När tändningen slås på tänds denna 
kontrollampa i
 
instrumentpanelen.
Den fortsätter att lysa en stund om 
frampassageraren inte har spänt fast sitt 
bälte. Kontrollampan släcks efter en stund om 
förarens bälte är fastspänt.
Från och med cirka 20
  km/tim blinkar denna 
kontrollampa i
  två minuter och därefter följer en 
ljudsignal med ökande volym. Efter dessa två 
minuter fortsätter kontrollampan att lysa tills 
föraren och/eller frampassageraren har spänt 
fast bilbältet.
Bak
Spänna fast
F Dra fram bältet och skjut in låstungan  i  bälteslåset.
F
 
K
 ontrollera att bältet är fastspänt genom att 
dra i
  det.
Frigöra
F Tryck på den röda knappen på låset.
F F ölj med bältets rörelse tills det är helt 
upprullat.
F
 
P
 å sidoplatsernas bilbälten ska spännet 
föras högst upp på ryggstödet, så att 
låstungan inte slår emot sidoklädseln.
F
 
F
ör att flytta fästpunkten längre ned trycker 
du ihop reglaget A och för det nedåt. Alla platser i
  baksätet är utrustade med ett 
trepunktsbälte och sidoplatserna har dessutom 
kraftbegränsare.
Kontrollampa
Inte fastspänt.
Fr.o.m. en fart på ca 20   km/
tim och under 2
  minuter blinkar 
lampan åtföljd av en ljudsignal 
som tilltar i
  styrka om en eller 
flera passagerare bak lossar sina 
säkerhetsbälten.
Efter dessa två minuter fortsätter kontrollampan 
att lysa så länge en eller flera passagerare 
i
 
baksätet inte har spänt fast sina bälten.
5 
Säkerhet  

66
Sidokrockkuddar
Skyddar föraren och frampassageraren 
i  händelse av en kraftig sidokollision, för att 
begränsa riskerna för skador på överkroppen, 
mellan höften och axeln.
Varje sidokrockkudde är integrerad 
i
  ryggstödets stomme, på dörrsidan.
När krockkuddarna löser ut
Sidokrockkudden löser ut på den sida av bilen 
som utsätts för en kraftig sidokollision mot hela 
eller en del av sidokrockzonen B (rätvinkligt 
mot bilens längdaxel i   det horisontella planet 
och i
  riktning utifrån och in).
Sidokrockkudden blåses upp mellan höften 
och axeln på personen i
  framsätet framför 
motsvarande dörrpanel.
Krockgardiner
Det här är ett system som ökar förarens 
och passagerarnas säkerhet vid kraftiga 
sidokollisioner (utom på mittplatsen bak), 
genom att minska riskerna för skador på sidan 
av huvudet.
Alla krockgardiner är inbyggda i
 
stolparna och 
den övre delen av kupén.
Utlösning/
Krockgardinen aktiveras samtidigt som 
motsvarande sidokrockkudde om en kraftig 
sidokrock inträffar mot hela eller en del av 
sidokrockzonen B (rätvinkligt mot bilens 
längdaxel i
  det horisontella planet och i   riktning 
utifrån och in).
Krockgardinen blåses upp mellan personen 
i
  fram- eller baksätet och rutorna.
Funktionsfel
Om denna lampa tänds på 
instrumentpanelen, måste du 
kontakta en PEUGEOT-verkstad 
eller en annan kvalificerad verkstad 
för att kontrollera systemet. 
Krockkuddarna utlöses kanske inte 
längre vid en krock. Vid en lättare krock från sidan eller 
om bilen välter är det inte säkert att 
krockkudden aktiveras.
Vid krock bakifrån eller frontalkrock löses 
inte krockkudden ut. 
Säkerhet  

67
Råd
För att krockkuddarna ska fungera 
effektivt är det viktigt att du följer 
säkerhetsföreskrifterna nedan.
Sitt på ett normalt, upprätt sätt.
Bilbältet ska vara fastspänt och rätt 
justerat.
Placera ingenting mellan passagerarna 
och krockkuddarna (barn, husdjur, 
föremål etc.). Sätt inte fast och limma 
ingenting nära krockkuddarna och inte 
heller i  området där de blåses upp. 
Det kan orsaka allvarliga skador när 
krockkuddarna blåses upp.
Modifiera aldrig bilens originalutförande. 
Detta gäller i
  synnerhet delarna direkt runt 
krockkuddarna.
Efter en olycka eller om bilen har stulits 
ska krockkuddssystemet kontrolleras.
Ingrepp i
  krockkuddssystemet får enbart 
utföras på en PEUGEOT-verkstad eller en 
annan kvalificerad verkstad.
Även om man följer alla nämnda 
försiktighetsåtgärder kan man inte 
utesluta risken för mindre brännskador 
på huvudet, bröstet och armarna när en 
krockkudde löser ut. Krockkudden blåses 
upp ögonblickligen (inom några tusendels 
sekunder) och töms sedan med en gång 
genom att släppa ut het gas via öppningar 
avsedda för detta ändamål. Krockkuddar fram
Håll inte i
  rattekrarna när du kör och lägg 
inte händerna på rattnavet.
Sätt inte upp fötterna på instrumentbrädan 
på passagerarsidan.
Rök inte i
  bilen eftersom krockkuddarna 
kan ge upphov till brännskador eller 
skaderisker när de blåses upp, på grund 
av glöd från cigaretter eller pipa.
Ratten får aldrig demonteras, göras hål 
i
  eller utsättas för kraftiga slag eller stötar.
Sätt inte fast något och limma inget på 
varken ratten eller instrumentbrädan, 
eftersom det kan leda till skador när 
krockkuddarna blåses upp.
Krockgardiner
Fäst ingenting och låt ingenting hänga 
från taket eftersom det kan orsaka 
huvudskador när krockgardinen löser ut.
Om din bil är försedd med kur vhandtag 
i
  taket får dessa inte demonteras. De 
bidrar till att hålla fast krockgardinerna. Sidokrockkuddar
Använd endast godkända 
överdragsklädslar som är kompatibla 
med sidokrockkuddarnas funktion. 
Vänd dig till din PEUGEOT-handlare 
för en presentation av sortimentet med 
godkända överdragsklädslar till din bil.
Fäst ingenting och låt ingenting hänga på 
sätenas ryggstöd (kläder etc.). Detta kan 
förorsaka skador mot bröstkorgen eller 
armen då sidokrockkudden aktiveras.
Sitt inte så att överkroppen befinner sig 
närmare dörren än nödvändigt.
I framdörrarnas paneler finns 
sidokrocksensorer.
En skadad dörr eller oriktigt utförda 
ingrepp (ändring eller reparation) på 
framdörrarna eller deras innerpaneler kan 
äventyra sensorernas funktion – Risk för 
att fel uppstår på sidokrockkuddarna!
Dessa ingrepp måste utföras av en 
PEUGEOT-verkstad eller en annan 
kvalificerad verkstad.
5 
Säkerhet  

69
Informationen finns även på varningsetiketten 
på vardera sidan om solskyddet på 
passagerarsidan.
I enlighet med gällande lagstiftning innehåller 
följande tabeller varningar på alla språk som 
krävs.
Urkopplad frampassagerarkrockkudde
Urkoppling av frampassagerarens 
krockkudde
F Med tändningen frånslagen ska du föra 
in nyckeln i   reglaget för urkoppling av 
passagerarkrockkudden.
F
 
V
 rid den till läge OFF .
F
 
D
 ra ut nyckeln och låt reglaget vara kvar 
i
  detta läge. Denna kontrollampa tänds på 
instrumentpanelen när tändningen 
är påslagen och lyser under hela 
tiden bortkopplingen varar. Med tanke på barnsäkerheten ska 
frampassagerarens krockkudde kopplas 
ur om en bilbarnstol monteras i
 
bakåtvänt 
läge på frampassagerarens säte.
Annars riskerar barnet att skadas allvarligt 
då krockkudden löser ut.
Återinkoppling av 
frampassagerarens krockkudde
När du tar bort den bakåtvända bilbarnstolen 
med tändningen frånslagen  ska reglaget 
vridas till läget ON  för att koppla in 
krockkudden igen så att den kan skydda 
frampassageraren vid en kollision.
När tändningen slås på tänds denna 
varningslampa i
 
instrumentpanelen 
i
  cirka en minut för att indikera att 
frampassagerarens krockkudde är 
aktiverad.
5 
Säkerhet