2019 Peugeot 208 instrument panel

53
Starta funktionen
F Vrid reglaget till läget AUTO. Aktivering av
funktionen åtföljs av ett meddelande på
skärmen.
Inaktivering
F Vrid reglaget till ett annat läge. Inaktivering av funktionen åtföljs av ett meddelande på
skärmen.
I dimma eller snö kan ljussensorn
eventuellt detektera tillräckligt ljus.
Belysningen tänds då inte automatiskt.
Täck inte över ljussensorn som är
sammankopplad med regnsensorn
och sitter mitt på vindrutan bakom
backspegeln. De funktioner som är
sammankopplade med sensorn kan då
inte längre styras.
Automatisk follow me
home-belysning
Om follow me home-belysningen är
sammankopplad med automatisk tändning av
belysningen finns följande extra möjligheter:
-

v
al av belysningens tidslängd, som kan vara
15, 30
eller 60 sekunder,
-

a
utomatisk aktivering av follow me home-
belysningen när automatisk tändning av
belysningen är inkopplad.
Follow me home-belysningen kan
konfigureras i
menyn Körning/Bil.
Om solsensorn inte fungerar
normalt, tänds strålkastarna,
denna varningslampa tänds
i
instrumentpanelen och/eller ett
meddelande visas på skärmen åtföljt
av en ljudsignal.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Manuell follow me home-
belysning
Håller halvljusen tillfälligt tända efter
frånslagning av tändningen, vilket hjälper
föraren i


mörker.
Aktivering
F Gör ett helljusblink med belysningsreglaget med tändningen frånslagen.
F

F
unktionen inaktiveras med ett nytt
helljusblink.
Den manuellt styrda follow me home-
belysningen kan även aktiveras med
fjärrkontrollens belysningsknapp.
Inaktivering
Den manuella follow me home-belysningen
släcks automatiskt efter en viss tid.
4
Belysning och sikt

54
Strålkastarinställning
För att inte störa andra trafikanter ska du ställa
in strålkastarna i höjdled beroende på lasten
i


bilen.
0. 1
eller 2 personer i framsätena.
-. Mellaninställning.
1. 5


personer.
-. 5
personer + maximalt tillåten last.
2. Förare + maximalt tillåten last.
Originalinställningen är läge " 0".
Sidomarkering för bilen genom att
positionsljusen tänds på den sida där trafik
passerar.
F

I

nom en minut efter att tändningen stängts
av ska du trycka belysningsreglaget uppåt
eller nedåt beroende på trafikriktningen
(exempel: tryck belysningsreglaget uppåt
vid parkering på vänster sida, ljusen tänds
på höger sida).
Detta bekräftas av en ljudsignal och att
varningslampan i


instrumentpanelen tänds för
motsvarande blinkersljus.
Ställ belysningsreglaget i


mittläget eller slå på
tändningen för att stänga av parkeringsljusen.
Parkeringsljus Varselljus/positionsljus
Fram- och baklyktorna tänds automatiskt när
motorn startar.
De används som:
-
V

arselljus (belysningsreglaget i

läge "0"
eller " AUTO " när det är tillräckligt ljust ute).
-
P

ositionsljus (belysningsreglaget i

läge
" AUTO " med låg ljusnivå eller "Endast
positionsljus" eller "Halv- eller helljus").
När de används som varselljus lyser
dioderna starkare.
Belysning och sikt

56
Automatiska vindrutetorkare
Vindrutetorkaren fungerar
automatiskt utan åtgärd från
förarens sida när det regnar (givare
bakom den invändiga backspegeln)
och anpassar sin hastighet till
regnstyrkan.
Starta funktionen
Denna kontrollampa tänds
på instrumentpanelen och ett
meddelande visas.
Ge reglaget en kort tryckning nedåt.
En torkarrörelse bekräftar att kommandot har
registrerats.
Avstängning
Kontrollampan släcks på
instrumentpanelen och ett
meddelande visas.
Tryck kort på reglaget nedåt igen eller välj ett
annat läge (Int, 1
eller 2).
Om vindrutetorkaren fungerar som
intervalltorkning när du valt automatiskt läge
ska du låta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad göra en kontroll.
Täck inte över regnsensorn, som är
kombinerad med ljussensorn, som sitter
på vindrutan bakom den invändiga
backspegeln.
Stäng av de automatiska torkarna när
bilen tvättas i


en biltvättanläggning.
På vintern ska du vänta tills vindrutan
är helt fri från is innan du aktiverar de
automatiska torkarna.
Vindrutespolare
Dra torkarspaken mot dig. Vindrutespolaren
spolar och vindrutetorkaren är igång under en
förinställd tid.
Vindrutetorkare
Hög hastighet (kraftig nederbörd).
Normal hastighet (måttlig
nederbörd).
Intervalltorkning (proportionell mot
bilens hastighet).
Av.
En torkning åt gången (tryck nedåt
och släpp). Den automatiska torkningen av vindrutan
måste aktiveras på nytt varje gång
tändningen varit frånslagen i


mer än
1

minut.
Belysning och sikt

61
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF)
När denna varningslampa tänds
med fast sken innebär det att ett fel
har uppstått i ABS-systemet.
Bilens vanliga bromssystem fungerar
fortfarande. Kör försiktigt med måttlig
hastighet. Om dessa varningslampor
tänds, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande, har en
funktionsstörning uppstått i
systemet
elektronisk bromsfördelare (EBFD).
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du se
till att de är typgodkända för din bil.
ABS-systemets normala funktion kan
framkalla lätta vibrationer i


bromspedalen. Om du måste fullbromsa vid en
nödsituation, trampar du ned
bromspedalen kraftigt och ihållande.
Stanna bilen så for t du kan på ett säker t
sätt.
I båda fallen ska du så fort som möjligt låta en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad göra en kontroll.Antispinnsystem (ASR)/
Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)
Funktion
Dessa system aktiveras automatiskt vid varje
start av bilen.
Systemen kopplas in i händelse av problem
med väggreppet eller när bilens färdriktning
behöver korrigeras.
Det indikeras genom att den
här varningslampan blinkar på
instrumentpanelen.
Inaktivering
I särskilda förhållanden (start av bil som kört
fast i lera, snö, på lös mark etc.) kan det vara
bra att inaktivera dessa system för att få hjulen
att spinna och åter få sitt fäste.
Koppla in systemen igen så snart
vägförhållandena tillåter. Inaktivera ASR och CDS med hjälp av
knappen
F

T
ryck på den här knappen.
Den orange kontrollampan på knappen tänds.
ASR- och CDS-systemen påverkar inte längre
motorn eller bromsarna för att korrigera
färdriktningen.
Bor tkoppling av ASR med hjälp av
pekskärmen
Follow me home-belysningen kan
konfigureras i menyn Körning/Bil
.
Åtgärden bekräftas genom att ett meddelande
visas.
Återaktivering
Systemen återaktiveras automatiskt varje gång
tändningen slås på igen eller när hastigheten
överstiger 50 km/h.
Under 50
km/h kan du återaktivera systemen
manuellt.
5
S

63
Spänna fast
F Dra fram bältet och skjut in låstungan i bälteslåset.
F K ontrollera att bältet är fastspänt genom att dra
i
det.
Frigöra
F Tryck på den röda knappen på låset.
F F ölj med bältets rörelse tills det är helt upprullat.
Höjdjustering
F För att flytta fästpunkten högre upp skjuter du reglaget A uppåt.
Kontrollampa
Inte fastspänt/har låsts upp.
När tändningen slås på tänds denna
kontrollampa i


instrumentpanelen.
Den fortsätter att lysa en stund om
frampassageraren inte har spänt fast sitt
bälte. Kontrollampan släcks efter en stund om
förarens bälte är fastspänt.
Från och med cirka 20
km/tim blinkar denna
kontrollampa i
två minuter och därefter följer en
ljudsignal med ökande volym. Efter dessa två
minuter fortsätter kontrollampan att lysa tills
föraren och/eller frampassageraren har spänt
fast bilbältet.
Bak
Spänna fast
F Dra fram bältet och skjut in låstungan i bälteslåset.
F

K
ontrollera att bältet är fastspänt genom att
dra i
det.
Frigöra
F Tryck på den röda knappen på låset.
F F ölj med bältets rörelse tills det är helt
upprullat.
F

P
å sidoplatsernas bilbälten ska spännet
föras högst upp på ryggstödet, så att
låstungan inte slår emot sidoklädseln.
F

F

ör att flytta fästpunkten längre ned trycker
du ihop reglaget A och för det nedåt. Alla platser i
baksätet är utrustade med ett
trepunktsbälte och sidoplatserna har dessutom
kraftbegränsare.
Kontrollampa
Inte fastspänt.
Fr.o.m. en fart på ca 20 km/
tim och under 2
minuter blinkar
lampan åtföljd av en ljudsignal
som tilltar i
styrka om en eller
flera passagerare bak lossar sina
säkerhetsbälten.
Efter dessa två minuter fortsätter kontrollampan
att lysa så länge en eller flera passagerare
i


baksätet inte har spänt fast sina bälten.
5
Säkerhet

66
Sidokrockkuddar
Skyddar föraren och frampassageraren
i händelse av en kraftig sidokollision, för att
begränsa riskerna för skador på överkroppen,
mellan höften och axeln.
Varje sidokrockkudde är integrerad
i
ryggstödets stomme, på dörrsidan.
När krockkuddarna löser ut
Sidokrockkudden löser ut på den sida av bilen
som utsätts för en kraftig sidokollision mot hela
eller en del av sidokrockzonen B (rätvinkligt
mot bilens längdaxel i det horisontella planet
och i
riktning utifrån och in).
Sidokrockkudden blåses upp mellan höften
och axeln på personen i
framsätet framför
motsvarande dörrpanel.
Krockgardiner
Det här är ett system som ökar förarens
och passagerarnas säkerhet vid kraftiga
sidokollisioner (utom på mittplatsen bak),
genom att minska riskerna för skador på sidan
av huvudet.
Alla krockgardiner är inbyggda i


stolparna och
den övre delen av kupén.
Utlösning/
Krockgardinen aktiveras samtidigt som
motsvarande sidokrockkudde om en kraftig
sidokrock inträffar mot hela eller en del av
sidokrockzonen B (rätvinkligt mot bilens
längdaxel i
det horisontella planet och i riktning
utifrån och in).
Krockgardinen blåses upp mellan personen
i
fram- eller baksätet och rutorna.
Funktionsfel
Om denna lampa tänds på
instrumentpanelen, måste du
kontakta en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad
för att kontrollera systemet.
Krockkuddarna utlöses kanske inte
längre vid en krock. Vid en lättare krock från sidan eller
om bilen välter är det inte säkert att
krockkudden aktiveras.
Vid krock bakifrån eller frontalkrock löses
inte krockkudden ut.
Säkerhet

67
Råd
För att krockkuddarna ska fungera
effektivt är det viktigt att du följer
säkerhetsföreskrifterna nedan.
Sitt på ett normalt, upprätt sätt.
Bilbältet ska vara fastspänt och rätt
justerat.
Placera ingenting mellan passagerarna
och krockkuddarna (barn, husdjur,
föremål etc.). Sätt inte fast och limma
ingenting nära krockkuddarna och inte
heller i området där de blåses upp.
Det kan orsaka allvarliga skador när
krockkuddarna blåses upp.
Modifiera aldrig bilens originalutförande.
Detta gäller i
synnerhet delarna direkt runt
krockkuddarna.
Efter en olycka eller om bilen har stulits
ska krockkuddssystemet kontrolleras.
Ingrepp i
krockkuddssystemet får enbart
utföras på en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Även om man följer alla nämnda
försiktighetsåtgärder kan man inte
utesluta risken för mindre brännskador
på huvudet, bröstet och armarna när en
krockkudde löser ut. Krockkudden blåses
upp ögonblickligen (inom några tusendels
sekunder) och töms sedan med en gång
genom att släppa ut het gas via öppningar
avsedda för detta ändamål. Krockkuddar fram
Håll inte i
rattekrarna när du kör och lägg
inte händerna på rattnavet.
Sätt inte upp fötterna på instrumentbrädan
på passagerarsidan.
Rök inte i
bilen eftersom krockkuddarna
kan ge upphov till brännskador eller
skaderisker när de blåses upp, på grund
av glöd från cigaretter eller pipa.
Ratten får aldrig demonteras, göras hål
i
eller utsättas för kraftiga slag eller stötar.
Sätt inte fast något och limma inget på
varken ratten eller instrumentbrädan,
eftersom det kan leda till skador när
krockkuddarna blåses upp.
Krockgardiner
Fäst ingenting och låt ingenting hänga
från taket eftersom det kan orsaka
huvudskador när krockgardinen löser ut.
Om din bil är försedd med kur vhandtag
i
taket får dessa inte demonteras. De
bidrar till att hålla fast krockgardinerna. Sidokrockkuddar
Använd endast godkända
överdragsklädslar som är kompatibla
med sidokrockkuddarnas funktion.
Vänd dig till din PEUGEOT-handlare
för en presentation av sortimentet med
godkända överdragsklädslar till din bil.
Fäst ingenting och låt ingenting hänga på
sätenas ryggstöd (kläder etc.). Detta kan
förorsaka skador mot bröstkorgen eller
armen då sidokrockkudden aktiveras.
Sitt inte så att överkroppen befinner sig
närmare dörren än nödvändigt.
I framdörrarnas paneler finns
sidokrocksensorer.
En skadad dörr eller oriktigt utförda
ingrepp (ändring eller reparation) på
framdörrarna eller deras innerpaneler kan
äventyra sensorernas funktion – Risk för
att fel uppstår på sidokrockkuddarna!
Dessa ingrepp måste utföras av en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
5
Säkerhet

69
Informationen finns även på varningsetiketten
på vardera sidan om solskyddet på
passagerarsidan.
I enlighet med gällande lagstiftning innehåller
följande tabeller varningar på alla språk som
krävs.
Urkopplad frampassagerarkrockkudde
Urkoppling av frampassagerarens
krockkudde
F Med tändningen frånslagen ska du föra
in nyckeln i reglaget för urkoppling av
passagerarkrockkudden.
F

V
rid den till läge OFF .
F

D
ra ut nyckeln och låt reglaget vara kvar
i
detta läge. Denna kontrollampa tänds på
instrumentpanelen när tändningen
är påslagen och lyser under hela
tiden bortkopplingen varar. Med tanke på barnsäkerheten ska
frampassagerarens krockkudde kopplas
ur om en bilbarnstol monteras i


bakåtvänt
läge på frampassagerarens säte.
Annars riskerar barnet att skadas allvarligt
då krockkudden löser ut.
Återinkoppling av
frampassagerarens krockkudde
När du tar bort den bakåtvända bilbarnstolen
med tändningen frånslagen ska reglaget
vridas till läget ON för att koppla in
krockkudden igen så att den kan skydda
frampassageraren vid en kollision.
När tändningen slås på tänds denna
varningslampa i


instrumentpanelen
i
cirka en minut för att indikera att
frampassagerarens krockkudde är
aktiverad.
5
Säkerhet