2019 OPEL ZAFIRA C sensor

270Araç bakımıSigorta tanımlamalarıNo.Akım devresi1–2Karavan/römork çıkışı3Park asistanı4Seçici katalitik redüksiyon
sistemi5–6–7Elektrik kuamndalı koltuk8–9Seçici katalitik redüksiyon
sistemi10Nitrojen oksit sensörü11Karavan/römork modülü/
Karavan/römork soketi12Karavan/römork modülü13Karavan/römork çıkışı14–15–No.Akım devresi16Dikiz aynası/Arka görüş kame‐
rası17Aksesuar prizi18–19–20–21Isıtmalı ön koltuklar22–23–24Seçici katalitik redüksiyon
sistemi25–26–27–28–29–30–

274Araç bakımıDikkat
Lastik basıncı denetleme sistemi
sadece lastik hava basıncının
düşük olduğunu bildirir ve sürücü
tarafından yapılması gereken
düzenli lastik bakımı yerine
kullanılamaz.
Tekerleklerin dördünde de bir basınç sensörü olması gerektiği gibi, lastikler
de öngörülen basınca sahip olmalıdır.
Not
Lastik basıncı kontrol sisteminin
yasalarca gerekli olduğu ülkelerde,
basınç sensörü olmayan
tekerleklerin kullanılması aracın
kullanım iznini geçersiz kılacaktır.
Güncel lastik hava basıncı Sürücü
Bilgi Sisteminde gösterilebilir.
Sinyal kolu üzerindeki düğmelerle
menüyü seçin.
Araç Bilgileri Menüsü ? altındaki
Lastik basıncı sayfasını seçin 3 106.
Sistem durumu ve basınç uyarıları,
ilgili lastiği Sürücü Bilgi Sisteminde
belirten bir mesaj eşliğinde gösterilir.
Sistem, uyarılar için lastik sıcaklığını
dikkate alır.
Tespit edilen bir düşük lastik hava
basıncı durumu kontrol lambası w ile
gösterilir 3 103.
Eğer w yanarsa, mümkün olduğu
kadar kısa bir sürede durun ve
lastikleri önerilen basınca kadar
şişirin 3 308.
w , 60-90 saniye süreyle yanıp
sönerse ve ardından sürekli olarak
yanarsa sistemde bir hata var
demektir. Bir servise başvurun.
Şişirdikten sonra, Sürücü Bilgi
Sistemindeki lastik basıncı
değerlerini güncellemek için aracı
biraz sürmek gerekebilir. Bu süre
boyunca w yanabilir.

Araç bakımı275w düşük sıcaklıklarda yanar ve bir
süre sürdükten sonra sönerse, bu
yaklaşan bir düşük basınç
durumunun göstergesi olabilir. Lastik
basıncını kontrol edin.
Araç mesajları 3 111.
Lastik hava basıncı arttırılması veya azaltılması gerekiyorsa, kontağı
kapatın.
Sadece lastik hava basıncı sensörlü
lastikleri takın, aksi takdirde lastik
hava basıncı gösterilmez ve w sürekli
olarak yanar.
Geçici stepnede basınç sensörleri
bulunmaz. Lastik basıncı kontrol
sistemi bu lastiklerde çalışmaya hazır
konumda değildir. Kontrol lambası w
yanar. Geri kalan üç lastik için sistem
çalışmaya devam eder.
Piyasada bulunan sıvı tamir setlerinin
kullanımı sistem fonksiyonlarını
olumsuz olarak etkiler. Fabrika-onaylı
tamir setleri kullanılabilir.
Elektronik cihazların çalıştırılması
veya benzer dalga frekanslarını
kullanan tesislere yakın olunması
lastik basıncı kontrol sistemini
bozabilir.Her zaman lastik değiştirildiğinde,
lastik hava basıncı denetleme
sisteminin sensörleri sökülerek
bakımları yapılmalıdır. Vidalı sensör
için: supab iğnesini ve sızdırmazlık halkasını değiştirin. Klipsli sensör
için: komple supab gövdesini
değiştirin.
Aracın yüklenme durumuLastik hava basıncını lastik bilgi
etiketindeki yük durumuna veya lastik
hava basıncı çizelgesine göre
ayarlayın 3 308 ve Sürücü Bilgi
Sistemindeki Lastik yükü
menüsündeki uygun ayarı seçin,
3 106. Bu ayar, lastik basıncı
uyarılarında referans alınır.
Lastik yükü menüsü sadece araç
sabitse ve park freni uygulanmışsa
görünür. Otomatik şanzımanlı
araçlarda vites kolu P konumunda
olmalıdır.
Sürücü Bilgi Sistemindeki Araç
Bilgileri Menüsü ? altında yer alan
Lastik yükü sayfasını seçin 3 106.
Seçin: ● Hafif 3 kişiye kadar konfor
basıncı için
● Eko 3 kişiye kadar Eco basıncı
için
● Tam yük için Maks.
Lastik basınç sensörü eşleştirme
işlemi
Her lastik basınç sensörü özgün bir
tanımlama koduna sahiptir. Lastik
basınç sensörlerinden biri veya daha
fazlasının değiştirilmesi durumunda

276Araç bakımıve tekerleklerin dönmesi veya komplelastik setinin değiştirilmesinin
ardından tanımlama kodu ile yeni
tekerlek konumu birbiriyle
eşleştirilmelidir. Lastik basınç
sensörü eşleştirme işlemi, stepneyi
lastik basınç sensörü bulunan bir
normal tekerlekle değiştirdikten sonra
yapılmalıdır.
Arıza lambası w ve uyarı mesajı veya
kodu bir sonraki kontak açtıktan
sonra sönmelidir. Sensörler bir
yeniden öğrenme aleti ile tekerlek
konumlarına eşleştirilir. Burada
uyulması gereken sıra şudur: sol ön
tekerlek, sağ ön tekerlek, sağ arka
tekerlek, sol arka tekerlek. Sensör
eşleştirilene kadar, geçerli aktif
konumdaki dönüş sinyal lambası
yanar.
Servis için yetkili servisinize
danışınız. İlk tekerlek konumunu
eşleştirmek için iki dakika, dört
tekerlek konumunun tümünü
eşleştirmek için toplam beş dakika
süre vardır. Daha uzun sürüyorsa
eşleştirme işlemi durur ve yeniden
başlatılmalıdır.Lastik basınç sensörü eşleştirme
işlemi şöyle gerçekleştirilir:
1. El frenini çekin.
2. Kontağı açın.
3. Otomatik şanzımanlı araçlarda: vites kolunu P konumuna getirin.
Manuel şanzımanlı araçlar: boşu seçin.
4. Dönüş sinyali kolundaki MENU
düğmesini kullanarak Sürücü Bilgi
Sisteminde Araç Bilgileri
Menüsü ? öğesini seçin.
5. Lastik hava basıncı menüsüne geçmek için ayar tekerini çevirin.6. Sensör eşleştirme işleminebaşlamak için SET/CLR öğesine
basın. Ekranda işlemin kabul
edilmesini isteyen bir mesaj
görüntülenmelidir.
7. Seçileni onaylamak için SET/CLR öğesine tekrar basın.
Alıcının yeniden öğrenme
modunda olduğunu belirtmek için
klakson iki kez çalar.
8. Sol taraftaki ön tekerlekle başlayın.
9. Yeniden öğrenme aletini lastik yanağına karşı, supap sapının
yanına yerleştirin. Ardından lastik
hava basıncı sensörünü
etkinleştirmek için düğmeye
basın. Bir klakson sesi, sensör
tanımlama kodunun bu tekerlek
konumuna eşleştiğini onaylar.
10. Sağ ön tekerleğe geçin ve 9. adımdaki prosedürü tekrar
edin.
11. Sağ arka tekerleğe geçin ve 9. adımdaki prosedürü tekrar
edin.

Araç bakımı27712. Sol arka tekerleğe geçin ve9. adımdaki prosedürü tekrar
edin. Klakson iki defa çalarak
sensör tanımlama kodunun sol
arka tekerleğe eşleştiğini ve lastik hava basınç sensörü eşleştirme
işleminin artık aktif olmadığını
gösterir.
13. Kontağı kapatın.
14. Dört lastiği de lastik hava basıncı bilgi etiketinde önerilen basınç
seviyesine kadar şişirin.
15. Lastik yükleme durumunun seçilen basınca 3 106
ayarlandığından emin olun.
Diş derinliği
Profil derinliğini düzenli olarak kontrol
edin.
Lastikler, profil derinlikleri 2-3 mm
olduğu zaman, emniyet açısından
yenilenmelidir. (Kış lastiklerinde bu
derinlik 4 mm’dir.)
Güvenlik nedenleriyle, bir aks
üzerindeki lastiklerin sırt derinliğinin
2 mmden fazla değişmemesi
gerektiği tavsiye edilir.
Kanunen müsaade edilen asgari
profil derinliğine (1,6 mm), lastik
aşınma göstergelerine (TWI) kadar
aşındığı zaman erişilmiş olur.
Göstergelerin yerleştirildiği yerler,
lastiğin yanaklarında bulunan
işaretlerle gösterilmektedir.
Ön lastiklerde, arkadakilerden daha
fazla bir aşınma görüldüğünde, belirli
sürelerde öndeki lastiklerle
arkadakilerin yerlerini değiştirin.
Lastiklerin dönüş yönünün değişiklik
aynı konumdaki kalmasına dikkat
edin.
Lastikler kullanılmadğı zaman bile
yıpranır. Lastikleri, 6 senede bir
değiştirmenizi tavsiye ederiz.
Lastik ve tekerlek ebadının
değiştirilmesi
Fabrikada takılan lastiklerden daha
büyük lastikler kullanıldığında,
nominal lastik basıncının
muhtemelen yeniden
programlanması veya araçta başka
değişikliklerin yapılması gerekir.
Lastik büyüklüğünün değiştirilmesi
durumunda lastik hava basınçlarını
gösteren etiketin de değiştirilmesi
gerekir 3 273.9 Uyarı
Uygun olmayan lastik veya
jantların kullanılması kaza ile
sonuçlanabilir ve aracın kullanım
iznini geçersiz kılabilir.
Tekerlek kapakları
Sadece müsaade edilen ve böylece
ilgili tekerlek/lastik kombinasyonu
şartlarına uygun olan jant kapakları
ve lastikler kullanılmalıdır.

310Müşteri bilgilendirmeRoemerring 1, 31137 Hildesheim,
Germany
Çalışma frekansı: Yok
Maksimum çıkış: Yok
OnStar modülü
LG Electronics
European Shared Service center
B.V., Krijgsman 1, 1186 DM
Amstelveen, The NetherlandsÇalışma
frekansı (MHz)Maksimum çıkış
(dBm)2402 - 248042412 - 246218880 - 915331710 - 1785241850 - 1910241920 - 1980242500 - 257023
Ön radar ünitesi
Delphi Deutschland GmbH
Delphiplatz 1, 42119 Wuppertal, Germany
Çalışma frekansı: 76 - 77 GHz
Maksimum çıkış: 55 EIRP dBm
Elektronik şifreli devre kesici
(immobilizer)
Continental Automotive GmbH
Siemensstrasse 12, 93055
Regensburg, Germany
Çalışma frekansı: 125 kHz
Maksimum çıkış:
5,1 dBuA/m @ 10m
Radyo frekanslı uzaktan kumanda
alıcısı
Continental Automotive GmbH
Siemensstrasse 12, 93055
Regensburg, Germany
Çalışma frekansı: geçerli değil
Maksimum çıkış: Yok
Radyo frekanslı uzaktan kumanda
vericisi
Continental Automotive GmbH
Siemensstrasse 12, 93055
Regensburg, Germany
Çalışma frekansı: 433,92 MHz
Maksimum çıkış: -5,7 dBmLastik basınç sensörleri
Schrader Electronics Ltd.
11 Technology Park, Belfast Road,
Antrim BT41 1QS, Northern Ireland,
United Kingdom
Çalışma frekansı: 433,92 MHz
Maksimum çıkış: 10 dBm
Park ısıtıcısı uzaktan kumanda alıcısı
Webasto Thermo & Comfort SE
Friedrichshafener Str. 9, 82205
Gilching, Germany
Çalışma frekansı: Yok
Maksimum çıkış: Yok
Park ısıtıcısı uzaktan kumanda
vericisi
Webasto Thermo & Comfort SE
Friedrichshafener Str. 9, 82205
Gilching, Germany
Çalışma frekansı: 869 MHz
Maksimum çıkış: 14 dBm
Radar sistemleri Radar sistemleri hakkında ÜlkeyeÖzgü Uygunluk Beyanları bir sonraki
sayfada verilmektedir:

Müşteri bilgilendirme317DivX, LLC
DivX ®
ve DivX Certified ®
, DivX, LLC
şirketine ait tescilli ticari markalardır.EnGIS Technologies, Inc.
BringGo ®
, EnGIS Technologies, Inc.
şirketine ait tescilli bir ticari markadır.Google Inc.
Android™ ve Google Play™ Store,
Google Inc. şirketine ait ticari
markalardır.Stitcher Inc.
Stitcher™, Stitcher, Inc. şirketine ait
tescilli bir ticari markadır.Verband der Automobilindustrie e.V.
AdBlue ®
, VDA şirketine ait tescilli bir
ticari markadır.Araç verilerinin
kaydedilmesi ve gizlilik
Veri Toplama Merkezi
Aracınızda elektronik kontrol üniteleri
takılıdır. Kontrol üniteleri, örneğin
araç sensörleri tarafından alınan veya kendilerinin ürettiği veya kendi
aralarında değiş tokuş ettikleri verileri
işlerler. Bazı kontrol üniteleri
aracınızın güvenli şekilde işlemesi
için gereklidir, bazıları sürüş
esnasında size yardımcı olurlar
(sürücü yardım sistemleri),
diğerleriyse konfor veya bilgi ve
eğlence işlevleri sağlarlar.
Araçtaki veri işlemesiyle ilgili bilgiler
aşağıda yer almaktadır. Hangi belli
verilerin hangi amaçla yüklendiği,
depolandığı ve üçüncü şahıslara
sağlandığıyla ilgili bilgileri, ilgili
kullanıcı el kitabı veya genel satış
şartlarında yer alan ilgili işlevsel
özelliklere ait referanslarla yakın
bağlantılı şekilde Veri Koruma
anahtar sözcüğü altında
bulabilirsiniz. Bunları çevrimiçi olarak
da bulabilirsiniz.Araçtaki verilerin işlenmesi
Kontrol üniteleri aracın çalışmasına
ilişkin verileri işlerler.
Bu veriler örneğin şunları içerir: ● araç durum bilgileri (örn. hız, hareket gecikmesi, yanal
ivmelenme, tekerlek dönüş hızı, "emniyet kemerleri takılı" ekranı)
● ortam koşulları (örn. sıcaklık, yağmur sensörü, mesafe
sensörü)
Kural olarak, bu tür veriler geçici olup
bir işletim döngüsünden uzun
depolanmaz ve sadece aracın
üstünde işlenir. Kumanda birimleri
çoğu zaman veri depolarla (araç
anahtarı dahil). Bu, aracın durumu,
bileşen stresi, bakım gereksinimleri ve teknik olaylar ve hatalarla ilgili
bilgilerin geçici veya kalıcı olarak
belgelenmesine olanak sağlamada
kullanılır.

328Sürüşle ilgili hatırlatmalar...........190
Sürüş özellikleri, çekme ile ilgili tavsiyeler ................................ 243
Ş Şanzıman .................................... 15
Şanzıman ekranı .......................201
Şerit değiştirme uyarısı .......102, 237
T Tavan............................................ 34
Tavan bagajı ................................ 83
Tavan yükü ................................... 84
Tavsiye edilen sıvılar ve yağlayıcılar ............................. 296
Tehlike, Uyarı, Dikkat ....................4
Tekerlek değiştirme ...................281
Tekerlek kapakları .....................277
Telefon defteri............................. 174
Telefon projeksiyonu ..................154
Temel kullanım ........................... 137
Tescilli ticari markalar .................316
Tip etiketi ................................... 298
TMC istasyonları......................... 156
Torpido gözü ................................ 64 TP sesi seviyesi .......................... 140
Trafik işareti asistanı................... 105
Trafik işareti desteği ...................234
Trafik olayları .............................. 167
Tutulan güç çıkışı .......................191U
Ultrasonik park sensörleri ...........227
USB Cihaz bağlanması ...................149
Genel Bilgiler ........................... 149
USB film menüsü ....................153
USB resim menüsü .................152
USB ses menüsü ....................151
USB filminin etkinleştirilmesi....... 153 USB radyonun etkinleştirilmesi ...151
USB resminin etkinleştirilmesi ....152
Uyarı ışıkları ................................. 93
Uyarı sesleri ............................... 111
Uygunluk beyanı .........................309
Uzun huzmeli far ................ 104, 120
Uzun huzmeli far asistanı ...104, 120
Ü Üçgen ikaz reflektörü ...................82
Üç noktalı emniyet kemeri ...........47
Üçüncü sıra koltukları ..................44
V Veri Toplama Merkezi................. 317
Viraj lambası ............................... 123
Vites değiştirme .......................... 102
Vites kolu ................................... 201
Y
Yağ, motor .................. 251, 296, 300
Yakıt ........................................... 238Yakıt doldurma .......................... 240
Yakıt göstergesi ........................... 94
Yakıt kesme ............................... 193
Yan aynalar .................................. 28
Yan dönüş lambaları .................263
Yan hava yastığı sistemi .............. 54
Yan kör nokta alarmı ..................230
Yazılım doğrulaması ...................313
Yıkama sistemi sıvısı .................254
Yokuşta kalkış desteği ...............208
Yöresel ....................................... 146
Yöreselleştirme ........................... 146
Yurtdışı seyahatinde farlar ........122
Yük yönetim sistemi (FlexOrganizer) ........................78