2019 OPEL VIVARO B Instruksjonsbok

Pleie av bilen191Tapp ut overflødig dekktrykk med
knappen ved siden av trykkmåle‐
ren.
Kompressoren må ikke gå i mer
enn 15 minutter.
13. Løsne dekkreparasjonssettet.
14. Tetningsmiddel som eventuelt har
rent ut, fjernes med en klut.
15. Ta klistremerket med maksimalt tillatt hastighet, som du finner på
dekkreparasjonssettet, og fest det i førerens synsfelt.
16. Lagre flasken med tetningsmiddel
i plastvesken. Legg dekkrepara‐
sjonssettet tilbake i boksen og
lagre den under førersetet.17. Kjør videre umiddelbart, slik at tetningsmiddelet fordeles jevnt i
hele dekket. Stans, og kontroller
dekktrykket ved bruk av kompres‐
soren etter å ha kjørt ca. 10 km
(senest etter 10 minutter). Skru
luftslangen fra kompressoren
direkte på dekkventilen når dette
utføres.
18. Hvis dekktrykket er over 2,2 bar (220 kPa /31 psi), skal det korrige‐
res til riktig verdi. Gjenta prosedy‐ ren til det ikke er noe trykktap
lenger.
Bruk ikke bilen hvis dekktrykket
har sunket under 2,2 bar
( 220 kPa /31 psi). Søk hjelp hos et
verksted.
19. Løsne dekkreparasjonssettet og legg det tilbake i boksen og lagre
den under førersetet.9 Advarsel
Tetningsmiddelet må ikke komme
i kontakt med hud, øyne eller klær. Oppsøk lege umiddelbart ved
svelging.
Les dette
Kjøreegenskapene til det reparerte
dekket er sterkt forringet. Derfor må
du få skiftet ut dette dekket.
Hvis det høres uvanlige lyder eller
kompressoren blir varm, skal du slå
av kompressoren i minst
30 minutter.
Les informasjonen om lagring, og
utløpsdatoen på tetningsmiddelflas‐
ken. Tetteevnen er ikke garantert
etter den angitte datoen.
Skift ut den brukte tetningsmiddel‐
flasken. Kast tetningsmiddelflasken
i henhold til gjeldende bestemmel‐
ser.
Skifte hjul
Noen biler er utstyrt med et dekkrepa‐ rasjonssett i stedet for reservehjul
3 189.
Gjennomfør følgende forberedelser
og følg disse anvisningene:
● Parker bilen på et plant og solid underlag som ikke er glatt.
Forhjulene skal stå i rett fremstil‐
ling.

192Pleie av bilen● Trekk til håndbremsen, og legginn 1. gir eller revers.
● Ta ut reservehjulet 3 193.
● Skift aldri flere hjul samtidig. ● Bruk jekken bare til å skifte hjul ved punktering, ikke til å skifte
mellom sommer- og vinterhjul.
● Jekken er vedlikeholdsfri.
● Hvis underlaget som bilen står på
er mykt, legger du en plankebit
(maks. 1 cm tykk) under jekken.
● Fjern tunge gjenstander fra bilen før den jekkes opp.
● Det må ikke oppholde seg perso‐
ner eller dyr i bilen når den er
jekket opp.
● Kryp aldri under en bil som er oppjekket.
● Start ikke motoren mens bilen står på jekken.
● Rengjør hjulbolter / mutre og - gjenger med en ren klut før du
monterer hjulet.9 Advarsel
Smør ikke hjulbolten, hjulmutteren
eller hjulmutterkapselen.
1. Ta av hjulkapselen (ved bruk av kroken som følger med).
Bilens verktøysett 3 183.
2. Løsne alle hjulboltene en halv
omdreining med hjulnøkkelen.
Hjulnøkkelen må sitte sikkert.
Nøkkelen skrus mot urviseren for
å løsne boltene. Snu nøkkelen om
nødvendig.
3. Plasser tappen på jekkens løfte‐ kloss under jekkhullet nærmest
det aktuelle hjulet.
Kontroller at jekken er riktig plas‐
sert. Jekken må stå stabilt, slik at
den ikke glir, på bakken like under
jekkhullet.
4. Monter nøkkelen på jekken, og løft bilen ved å dreie nøkkelen helt
til hjulet ikke berører bakken.
5. Skru løs hjulboltene helt ved å dreie mot urviseren, og tørk dem
rene med en klut.
Legg gjengene et sted der de er
beskyttet mot skitt.

Pleie av bilen1936. Skift hjulet.Reservehjul 3 193.
7. Skru inn hjulboltene.
8. Senk bilen og fjern jekken.
9. Trekk til hver av hjulboltene i kryss
ved å bruke hjulnøkkelen. Hjul‐
nøkkelen må sitte sikkert.
Nøkkelen vris med urviseren for å trekke til boltene. Snu nøkkelen
om nødvendig.
Tiltrekkingsmoment er 160 Nm.
10. Skift hjulkapselen og sørg for at ventilhullet i hjulkapselen er
tilpasset til dekkventilen før den
monteres.
Les dette
Hvis relevant kan du montere tyve‐
risikringsbolter nær dekkventilen
(ellers kan det bli umulig å remon‐
tere hjulkapselen).
11. Plasser det utskiftede hjulet 3 193 samt bilens verktøysett
3 183.
12. Få avbalansert det nye hjulet på bilen.
Kontroller dekktrykket på det
monterte dekket 3 212.Kontroller hjulboltmomentet.
Få skiftet ut eller reparert det defekte
dekket snarest mulig.
Reservehjul
Noen biler er utstyrt med et dekkrepa‐
rasjonssett i stedet for reservehjul
3 189.
Reservehjulet kan klassifiseres som et nødhjul, avhengig av dimensjonenpå de andre hjulene som er montert
og gjeldende nasjonale forskrifter. I
dette tilfellet gjelder en tillatt maksimal hastighet, selv om det ikke er noen
etikett på reservehjulet som angir
dette.Merk
Bruk av et reservehjul som er mindre enn de andre hjulene eller
sammen med vinterdekk kan
påvirke kjøreegenskapene. Få
skiftet ut det defekte dekket
snarest mulig.
Det kan hende at bilen må jekkes opp for å komme til reservehjulet hvis et
bakdekk punkterer på bilen når den er
fullastet.
Hjulskift 3 191.
Reservehjulet er festet under under‐
stellet bak og kan sikres med en
sikkerhetsbolt. Denne bolten kan
bare fjernes ved bruk av hjulbolthyl‐
sen som følger med.
Bilens verktøysett 3 183.

194Pleie av bilen9Advarsel
Dekket er tungt. Vær forsiktig når
reservehjulsholderen løsnes. Ta
ikke ut bolten 1 helt.
Støtt reservehjulet med et egnet
hjelpemiddel, slik at det ikke plut‐
selig faller ned når skruene til
holderen løsnes. Fare for person‐
skade!
Reservehjulsholderen løsnes ved å
fjerne bolten 2 helt, og deretter løsnes
bolten 1 uten å ta den helt ut. Skyv
deretter reservehjulsholderen opp og
ned og fra side til side inntil den løsner
fra bolten 1, og holderen senkes.
Når hjulet monteres, er det viktig å
passe på at reservehjulsholderen
plasseres riktig før skruene stram‐
mes.
Sommer- og vinterdekk Du kan sette på reservehjulet medsommerdekk selv om det er vinter‐dekk på de andre hjulene.
Bilens kjøreegenskaper kan endre
seg ved kjøring med reservehjul med
sommerdekk, spesielt på glatt
veibane.
Retningsbestemte dekk
Monter retningsbestemte dekk slik at
de roterer i kjøreretningen. Rota‐
sjonsretningen er angitt med et
symbol (for eksempel en pil) på
dekksiden.
Dersom hjul er montert mot rotasjons‐
retningen:
● Kjøreegenskapene kan bli påvir‐ ket. Skift eller reparer det defekte
dekket så snart som mulig og
monter dette i stedet for reserve‐
hjulet.
● Kjør aldri fortere enn 80 km/t. ● Kjør ekstra forsiktig på vått og snødekket underlag.Bruk av startkabler
Bruk aldri hurtiglader til starting.
Når batteriet er flatt, kan motoren
startes ved hjelp av startkabler og
bilbatteriet i en annen bil.9 Advarsel
Vær forsiktig ved start med start‐
kabler. Avvik fra anvisningene
under kan føre til personskader
eller materielle skader som følge
av at batteriet eksploderer, eller
skade på det elektriske anlegget i
begge bilene.
9 Advarsel
Unngå å få batterisyre i øynene,
på huden, tekstiler og lakkerte
flater. Væsken inneholder svovel‐
syre, som kan føre til personska‐
der og materielle skader ved
direkte kontakt.
● Unngå gnister eller åpen ild i nærheten av batteriet.

Pleie av bilen195●Et utladet bilbatteri kan fryse alle‐
rede ved en temperaturer på
0 °C . Tin opp batteriet hvis det er
frosset, før du kobler til startkab‐ lene.
● Bruk vernebriller og beskyttende klær ved håndtering av batteriet.
● Bruk et starthjelpbatteri med samme spenning ( 12 V). Kapasi‐
teten (Ah) må ikke være vesentlig lavere enn i det utladede batte‐riet.
● Bruk startkabler med isolerte klemmer og et tverrsnitt på minst
16 mm 2
(25 mm 2
for dieselmoto‐
rer).
● Koble ikke det utladede bilbatte‐ riet fra det elektriske anlegget ibilen.
● Slå av alle unødvendige strøm‐ forbrukere.
● Bøy deg aldri over batteriet under
arbeidet.
● Klemma på den ene kabelen må ikke komme i berøring med
klemma på den andre kabelen.
● Bilene får ikke berøre hverandre under starthjelpen.●Sett på håndbremsen. Girkassen
skal stå i nøytralstilling.
● Åpne beskyttelseshettene for den positive polen på begge
batterier.
Trakten er plassert i bagasjerommet.
Ta av dekselet for å få tilgang til batte‐ riet.
Les dette
Hvis det finnes, kobles ekstrabatte‐
riet bare automatisk til bilens hoved‐
batteri når motoren går. Det er ikke
nødvendig å koble det fra manuelt
før det brukes startkabler i bilen.
Bilbatteri 3 168.
Rekkefølge for tilkobling av kabler:
1. Koble den røde ledningen til plusspolen (1) på starthjelpbatte‐
riet.
2. Koble den andre enden av den røde kabelen til plusspolen (2) på
det utladede bilbatteriet.
3. Koble den svarte kabelen til minuspolen (3) på starthjelpbatte‐riet.
4. Koble den andre enden av den svarte kabelen til et jordingspunktpå bilen (4), f.eks. motorblokken
eller en motorfestebolt. Koble til

196Pleie av bilenså langt som mulig fra det utla‐
dede bilbatteriet. Avstanden må
være minst 60 cm.
Plasser kablene slik at de ikke
kommer i berøring med roterende
deler i motorrommet.
Starte motoren: 1. Start motoren i bilen som leverer startstrøm.
2. Start den andre motoren etter 5 minutter. Startforsøk på maksi‐
malt 15 sekunder og med
1 minutts mellomrom mellom
hvert forsøk.
3. La begge motorene gå på tomgang med tilkoblede kabler i
ca. 3 minutter.
4. Slå på strømforbrukere (f.eks. hovedlys, oppvarmbar bakrute) i
bilen som mottar startstrøm.
5. Koble fra kablene i nøyaktig motsatt rekkefølge.Tauing
Tauing av bilen Slepeøyet ligger i bilens verktøysett
3 183.
Skru av dekselet med et passende
verktøy.
Skru slepefestet med urviseren inn i
slepepunktet foran, og stram helt ved
bruk av hjulnøkkelen.
Fest et slepetau, eller helst en slepe‐
stang, på slepeøyet, aldri på støtfang‐ eren eller deler av forhjulsopphenget.
Merk
Ikke tau bilen ved feste bak.Fremre slepekrok på bare brukes
til tauing og ikke redning av en bil.
Merk
Aktiver barnesikringen i bakdø‐
rene hvis baksetene er i bruk.
Barnesikring 3 30.
Slå på tenningen for å tillate bruk av
bremselys, horn og vindusviskere, og beveg rattet lett for å løsne rattlåsen.
Les dette
Avhengig av versjonen kan det være
nødvendig å slå på motoren for å
kunne betjene bremselysene.
Sett girvelgeren til nøytral.
Frigjøre håndbremsen.
Merk
Igangkjøringen må skje langsomt.
Kjør jevnt uten rykk. For stor trek‐ kraft kan skade bilen.

Pleie av bilen197Når motoren ikke går, kreves det
betydelig mer kraft for å bremse og
styre.
Slå på varselblinklysene 3 109.
Koble inn omluftsystemet 3 115 og
lukk vinduene, slik at ikke eksos fra
trekkbilen trenger inn i kupeen.
Søk hjelp hos et verksted.
Skru ut slepefestet etter tauing, og
sett på dekselet igjen.
Taue en annen bil
Den faste sleperingen er plassert
under bakre støtfanger på bilens
venstre side.
Fest et slepetau, eller helst en slepe‐
stang, på slepeøyet bak, aldri på
bakakselen eller opphengsdeler.
Slepeøyet bak må bare brukes til
tauing, og ikke til berging av en bil.Merk
Igangkjøringen må skje langsomt.
Kjør jevnt uten rykk. For stor trek‐
kraft kan skade bilen.
Tilhengerfeste 3 160.
Utvendig pleie
Låser
Låsene er smurt fabrikken fra fabrik‐
kens side med låsesylinderfett av høy kvalitet. Bruk bare avisingsmiddel når
det er helt nødvendig, ettersom det
fjerner sylinderfettet og virker negativt
inn på låsefunksjonen. La et verksted smøre låsene med fett etter bruk av
avisingsmiddel.
Vask
Lakkerte flater på bilen er utsatt for
miljøpåvirkninger, vask derfor bilen
regelmessig.
Ved bruk av automatisk bilvask anbe‐ faler vi at en automat med tekstilbør‐
ster brukes, og det bør velges et
program uten vokstilsetninger.
Begrensinger for foliedekkede eller
mattlakkerte karosserideler eller
dekortape, se "Polering og voksing".
Bruk aldri dampspyler eller høytrykks- spylerenser i motorrommet.
Sett inn lakkerte deler på bilen jevnlig
med voks.

198Pleie av bilenFugleekskrementer, døde insekter,
kvae, blomsterstøv og lignende må
straks vaskes bort, siden de innehol‐
der aggressive bestanddeler som kan skade billakken.
Ved bruk av bilvaskeautomater må
anvisningene fra vaskeautomatpro‐
dusenten følges. Vindusviskerne og
bakruteviskeren må være slått av og
utvendige speil må være felt inn. Ta
av antennen og utvendig tilbehør som f.eks. takstativ o.l.
Hvis du vasker bilen for hånd, må du
spyle innsiden av hjulkassene grun‐
dig.
Rengjør også kanter og falser samt
øvrige lakkflater som kommer til syne når dører og panser åpnes.
Rengjør lyse metall-lister med et
rengjøringsmiddel som er godkjent
for aluminium for å unngå skader.Merk
Bruk alltid rengjøringsmiddel med
pH-verdi på 4 til 9.
Bruk ikke rengjøringsmidler på
varme overflater.
Spyl og tørk bilen grundig. Skyll
pusseskinnet hyppig. Benytt egne
pusseskinn til vinduer og lakkerte
flater. Rester av voks på rutene vil
redusere sikten.
Få et verksted til å smøre alle
dørhengslene.
Ikke fjern asfaltflekker med harde
gjenstander. Benytt asfaltfjerner i
sprayform på lakkerte flater.
Lykter Frontlykt- og andre lyktedeksler erlaget av plast. Bruk ikke slipende eller
kaustiske midler samt isskrape, og
rengjør dem ikke tørt.
Polering og voksing
Du bør polere bilen jevnlig (senest når vannet ikke lenger samler seg i
dråper). Ellers vil lakken tørke ut.
Polering er bare nødvendig når
lakken har blitt matt, eller hvis partik‐
ler har festet seg i den.
Lakkpolish med silikon danner en
beskyttende hinne som gjør voksing
unødvendig.Ulakkerte karosserideler av plast må ikke behandles med voks eller pole‐
ringsmidler.
Matte, foliedekkede karosserideler
eller dekortape må ikke poleres, for å unngå gjenskinn. Det må ikke brukes
varme voksprogrammer i bilvaske‐
automater hvis bilen er utstyrt med
disse delene.
Mattlakkerte dekordeler, f.eks. speil‐
husdeksler, skal ikke poleres. Ellers
vil disse delene gi gjenskinn eller
fargen vil bli oppløst.
Vindusruter og viskerblader
Slå av viskerne før behandling i beve‐
gelsesområdene deres.
Rengjør med myke, lofrie kluter eller
et pusseskinn og bruk vindusrens og insektfjerner.
Når bakruten rengjøres på innsiden, må det alltid tørkes parallelt med
varmeelementene for å unngå
skader.