2019 OPEL MOKKA X radio

214Njega vozilaLanci za snijeg
Lance za snijeg koristite jedino na
prednjim kotačima.
9 Upozorenje
Oštećenje može prouzročiti
puknuće gume.
Lanci za snijeg dopušteni su na
gumama veličine 215/65 R16,
215/60 R17 i 215/55 R18.
Na gumama dimenzija 215/65 R16 i
215/60 R17 uvijek upotrebljavajte fino pletene lance prikladne za SUV vozila
koja proširuju gazeći sloj i unutarnje
bočne stjenke gume za najviše
9 mm (uključujući bravu lanca).
Na gumama dimenzija 215/55 R18
upotrebljavajte samo specijalne lance za snijeg koji su dopušteni za modelOpel Mokka i gume tih dimenzija.
Dodatne informacije potražite u
radionici.
Uporaba lanaca nije dozvoljena na privremenom rezervnom kotaču.
Komplet za popravak gume Manja oštećenja na profilu gumemogu se popraviti kitom za popravak
gume.
Strana tijela ne vadite iz gume.
Oštećenja gume veća od 4 mm ili
oštećenja bočnice ne mogu se
popraviti kompletom za popravak
gume.9 Upozorenje
Ne vozite brže od 80 km/h.
Ne upotrebljavajte na duže
vrijeme.
To može utjecati na upravljanje i
rukovanje.
Ako je guma prazna:
Zategnite parkirnu kočnicu i odaberite
prvi stupanj prijenosa, stupanj za
vožnju unatrag ili P.
Komplet za popravak gume je
spremljen na desnoj strani prtljažnika.

216Njega vozila
10. Pregibni prekidač na kompresorupomaknite u položaj I. Guma se
puni sredstvom za brtvljenje.
11. Mjerač tlaka na kompresoru pokazuje vrijednost do 6 bara dokse boca sa sredstvom za
brtvljenje prazni (približno 30 s).
Tada tlak počinje padati.
12. Kompletno sredstvo za brtvljenje je upumpano u gumu. Započinje
pumpanje gume.
13. Propisani tlak u gumi trebao bi se postići u roku od 10 min. Tlak u
gumama 3 244. Kada postignete
propisani tlak, isključite
kompresor.
Ako se propisani tlak ne postigne
u roku od 10 min, odvojite komplet
za popravak gume. Pomaknite
vozilo za jedan okretaj gume.
Ponovno postavite komplet za
popravak gume i nastavite
postupak punjenja 10 min. Ako se propisani tlak u gumi i dalje ne
postigne, gume je previše
oštećena. Zatražite pomoć
radionice.
Prekomjerni tlak u gumi ispustite
prekidačem iznad indikatora tlaka.
Ovisno o verziji, prekidač se može
nalaziti na zračnom crijevu.
Ne koristite kompresor dulje od
10 min.
14. Odspojite kit za popravak gume. Pritisnite osigurač na nosaču
kako bi sa njega uklonili bocu sa
sredstvom za brtvljenje. Crijevo
za pumpanje gume spojite na
slobodni priključak na boci sa
sredstvom za brtvljenje. To
sprječava curenje sredstva za
brtvljenje. Kit za popravak gume
spremite u prtljažnik.
15. Ostatke sredstva za brtvljenje uklonite krpom.

Njega vozila21716. Naljepnicu s naznačenommaksimalnom brzinom skinite s
boce sa sredstvom za brtvljenje i
nalijepite u vidnom polju vozača.
17. Odmah nastavite vožnju tako da se sredstvo za brtvljenje u gumi
jednoliko rasporedi. Zaustavite se nakon otprilike 10 km vožnje (ali
ne dulje od 10 min) i provjerite tlak u gumi. Kada to radite, crijevo
kompresora za zrak, spojite
direktno na ventil gume.
Ako je tlak u gumi veći od
1,3 bara, podesite na propisani
tlak. Ponavljate postupak dok više
ne bude gubitka tlaka.
Ako je tlak u gumi pao ispod
1,3 bara, vozilo se ne smije
koristiti. Zatražite pomoć
radionice.
18. Kit za popravak gume spremite u prtljažnik.
Napomena
Vozne karakteristike popravljene
gume značajno su drugačije, stoga
ovu gumu zamijenite.
Ako začujete neuobičajenu buku ili
ako kompresor postane vruć,
isključite kompresor na najmanje
30 min.
Ugrađeni sigurnosni ventil otvara se kod tlaka od 7 bara.
Pazite na datum isteka kita za
popravak gume. Nakon tog datuma
se više ne mogu jamčiti njegove
sposobnosti brtvljenja. Obratite
pažnju na upute o skladištenju na
boci sa sredstvom za brtvljenje.
Iskorištenu bocu sa sredstvom za
brtvljenje zamijenite. Bocu odložite
prema primjenjivim zakonskim
propisima.
Kompresor i sredstvo za brtvljenje
mogu se koristiti od približno -30 °C.Adaptere, koji su možda isporučeni,
možete koristiti za napumpavanje
drugih predmeta, na primjer
nogometnih lopti, zračnih jastuka,
čamaca na napuhavanje itd. Oni se
nalaze na donjoj strani kompresora.
Za uklanjanje, navijte crijevo
kompresora za zrak i izvucite
adapter.
Zamjena kotača Neka vozila su opremljena kitom za
popravak gume umjesto rezervnim
kotačem 3 214.
Izvršite sljedeće pripreme i poštujte
sljedeće informacije:
● Parkirajte na ravnoj, tvrdoj podlozi koja nije skliska. Prednji
kotači moraju biti usmjereni
ravno naprijed.
● Zategnite parkirnu kočnicu i odaberite prvi stupanj prijenosa,
stupanj za vožnju unatrag ili P.
● Uklonite rezervni kotač 3 218.
● Nikada ne vršite zamjenu više od
jednog kotača odjednom.

Njega vozila225Vozila s ručnim mjenjačem: Vozilo se
mora vući prema naprijed.
Maksimalna brzina iznosi 80 km/h. U
svim drugim slučajevima i kada je
mjenjač neispravan, prednja osovina
se mora podići s tla.
Vozila s automatskim mjenjačem: Ne vucite vozilo koristeći kuku za vuču.
Vučom pomoću kabela možete teško oštetiti automatski mjenjač. Kada
vučete vozila s automatskim
mjenjačem, koristite platformu i
opremu za podizanje kotača.
Zatražite pomoć radionice.
Nakon vuče, odvijte kariku za vuču.
Umetnite poklopac i zatvorite ga.Vučenje nekog drugog
vozila
Omotajte tkaninu oko vrha ravnog
odvijača kako biste spriječili
oštećenje. Umetnite odvijač u utor na donjem luku poklopca. Oslobodite
poklopac pažljivim pomicanjem
odvijača prema dolje.
Karika za vuču je spremljena s alatom vozila 3 206.
Kariku za vuču umetnite i zakrećite do
kraja dok ne bude zategnuta i u
vodoravnom položaju.
Ušica koja se nalazi straga na
podvozju vozila nikada se ne smije
koristiti kao karika za vuču.
Zakačite uže za vuču – ili još bolje
šipku za vuču – na kariku za vuču.
Karika za vuču se smije koristiti samo
za vuču a ne za izvlačenje vozila.
Oprez
Lagano krenite. Izbjegavajte trzaje. Velike vučne sile mogu
oštetiti vozilo.

226Njega vozilaNakon vuče, odvijte kariku za vuču.Postavite donji kraj poklopca i
zatvorite ga.Njega izgleda
Njega vanjštine
Brave Brave su tvornički namazane visokokvalitetnom mašću za cilindre brava. Koristite sredstvo za odmrzavanje
samo kada je neophodno, jer to
uklanja mast i utječe na funkciju
brave. Nakon upotrebe sredstva za
odmrzavanje, obratite se radionici
radi podmazivanja brava.
Pranje Lak Vašeg vozila je izložen utjecajima okoline. Redovito operite i
konzervirajte vozilo voskom. Kada
koristite automatske autopraonice,
odaberite program koji uključuje
zaštitu voskom.
Ptičji izmet, mrtve insekte, smolu, pelud i sl. odmah očistite, budući da
sadrže agresivne sastojke koji mogu
oštetiti lak.
Ako koristite autopraonicu, ponašajte
se prema uputama proizvođača
autopraonice. Brisači vjetrobranskogi stražnjeg stakla moraju biti
isključeni. Uklonite antenu i vanjsku
dodatnu opremu kao što su krovni
nosači itd.
Ako vozilo perete ručno, pazite da su
i unutrašnje strane blatobrana dobro
isprane.
Očistite rubove i preklope na
otvorenim vratima i poklopcu motora kao i područja koja oni pokrivaju.Oprez
Uvijek upotrebljavajte sredstvo za
čišćenje pH vrijednosti 4 do 9.
Ne upotrebljavajte sredstva za
čišćenje na vrućim površinama.
Za podmazivanje šarki svih vrata
obratite se radionici.
Prostor motora ne čistite mlazom pare ili mlazom pod visokim tlakom.
Vozilo temeljito isperite i obrišite
kožnom krpom. Kožnu krpu češće
isperite. Za lakirane i za prozorske
površine koristite različite kožne krpe: ostaci voska na staklima smanjujuvidljivost.

Njega vozila227Za uklanjanje mrlja od katrana ne
koristite tvrde predmete. Na lakiranim
površinama koristite sprej za
uklanjanje katrana.
Vanjska svjetla
Poklopci prednjih i drugih svjetala
izrađeni su od plastike. Ne koristite
abrazivna ili nagrizajuća sredstva,
strugalo za led, te ih ne čistite dok su suhi.
Poliranje i zaštita voskom
Vozilo redovito zaštitite voskom
(barem kada voda više ne stvara
kuglice). U suprotnom, lak će se
isušiti.
Poliranje je potrebno samo ako je lak matirao ili ako su se za njega uhvatile
tvrde supstance.
Sredstvo za poliranje sa silikonom
stvara zaštitni sloj, te nije potrebno
konzerviranje.
Plastične dijelove karoserije ne
tretirajte voskom ili sredstvima za
poliranje.Prozori i metlice brisača
vjetrobrana
Isključite brisače prije rukovanja u
njihovom području.
Prikladna je meka krpa bez vlakana ili
koža za staklo uz primjenu sredstva
za čišćenje prozora i odstranjivača
insekata.
Prilikom čišćenja stražnjeg stakla s
unutarnje strane, obavezno brišite
paralelno s grijaćim elementima kako ih ne biste oštetili.
Za mehaničko odstranjivanje leda
upotrebljavajte uobičajeno strugalo
za led oštrih rubova. Strugalo čvrsto pritisnite uz staklo, kako ispod
strugala ne bi dospjela prljavština
koja može oštetiti staklo (ogrebotine).
Zaprljane metlice brisača očistite
mekanom krpom i sredstvom za
čišćenje prozora.
Skinite čestice prljavštine sa
zamazanih metlica pomoću mekane
krpe i sredstva za čišćenje prozora.
Jednako tako, s prozora uklonite sve
naslage poput voska, ostataka
insekata i sličnog.Naslage leda, prljavština i neprekidno
brisanje suhih prozora oštetit će ili čak
uništiti metlice brisača.
Kotači i gumeNe koristite uređaje za čišćenje
mlazom pod visokim tlakom.
Naplatke očistite pH neutralnim
sredstvom za čišćenje kotača.
Naplaci su lakirani i mogu se
njegovati istim sredstvima kao i
karoserija.
Oštećenja laka
Manja oštećenja laka popravite
olovkom za retuširanje prije stvaranja
korozije. Za popravak većih oštećenja
ili područja s korozijom kontaktirajte
radionicu.
Podvozje
Neka područja podvozja vozila imaju
PVC presvlaku dok druga kritična
područja imaju dugotrajnu presvlaku
od zaštitnog voska.
Nakon pranja podvozja, provjerite
podvozje i ako je potrebno zaštite ga
voskom.

228Njega vozilaMaterijali od bitumena / gume mogu
oštetiti PVC sloj. Radove na podvozju izvršite u radionici.
Prije i nakon zime, operite podvozje i
provjerite sloj zaštitnog voska.
Sustav tekućeg plina9 Opasnost
Tekući plin teži je od zraka i može
se zadržavati u odvodima.
Budite oprezni prilikom obavljanja
zahvata na donjem dijelu
karoserije u jami.
Sustav tekućeg plina morate u
potpunosti ukloniti za zahvate
lakiranja i sušenja u komorama za
sušenje pri temperaturama višim od 60 °C.
Ne izvodite nikakve preinake na
sustavu tekućeg plina.
Oprema za vučuNe čistite motku kuke za vuču
mlazom pare ili mlazom pod visokim tlakom.
Sustav stražnjeg nosača
Očistite sustav stražnjeg nosača
mlazom pare ili visokotlačnim
mlaznim čistačem najmanje jedanput godišnje.
Ako nije u redovnoj uporabi,
periodično pokrenite dijelove sustava
stražnjeg nosača, naročito zimi.
Njega unutrašnjosti
Unutrašnji prostor i presvlake Unutrašnjost vozila, uključujući ploču
s instrumentima i obloge, čistite samo
suhom krpom ili sredstvom za
čišćenje unutrašnjosti.
Presvlake od kože očistite čistom
vodom i mekom krpom. U slučaju
jačeg zaprljanja, upotrijebite komplet za održavanje kože.
Ploču s instrumentima i zaslone treba čistiti samo mekanom vlažnom
krpom. Po potrebi upotrijebite blagu otopinu sa sapunom.
Presvlake od tkanine čistite pomoću usisavača i četke. Uklonite mrlje
sredstvom za čišćenje presvlaka.Tkanine u boji mogle bi izgubiti boju.
Tako biste mogli dobiti vidljive razlike u boji, posebno kod svijetlih
presvlaka. Mrlje koje se mogu ukloniti
i mjesta na kojima se boja izblijedila
trebalo bi čim prije očistiti.
Sigurnosne pojaseve čistite mlakom
vodom ili sredstvom za čišćenje
unutrašnjosti.Oprez
Zakačite čičak trake (Velcro) jer
otvorene čičak trake na odjeći
mogu oštetiti presvlaku sjedala.
Isto vrijedi i za odjeću s oštrim
predmetima, kao što su patentni
zatvarači, pojasevi ili jeans s
čavlićima.

230Servis i održavanjeServis i održavanjeOpće napomene........................230
Servisne informacije ................230
Preporučene tekućine, sredstva
za podmazivanje i dijelovi ..........231
Preporučene tekućine i sredstva za podmazivanje ....................231Opće napomene
Servisne informacije
Da bi Vaš automobil uvijek ispravno
radio, ostao siguran u prometu i
zadržao svoju vrijednost, važno je da
se svi poslovi održavanja navedeni u
servisnoj knjižici obavljaju u
intervalima kako su navedeni.
Detaljan, najnoviji plan servisa za
vaše vozilo je dostupan u radionici.
Servisni zaslon 3 88.
Europski servisni intervali Održavanje vašeg vozila potrebno je
svakih 30.000 km ili nakon jedne
godine, što prije nastupi, osim ako je
na zaslonu servisa naznačeno
drukčije.
Kraći servisni interval može vrijediti u
slučaju većih opterećenja vozila, kao
primjerice kod vozila taksi službe ili
policijskih vozila.
Europski plan servisa vrijedi za
sljedeće zemlje:Andora, Austrija, Belgija, Bosna i
Hercegovina, Bugarska, Cipar, Crna
Gora, Republika Češka, Danska,
Estonija, Finska, Francuska,
Njemačka, Grčka, Grenland,
Hrvatska, Island, Irska, Italija, Latvija,
Lihtenštajn, Litva, Luksemburg,
Mađarska, Malta, Makedonija,
Monako, Nizozemska, Norveška,
Poljska, Portugal, Rumunjska, San
Marino, Slovačka, Slovenija, Srbija,
Španjolska, Švedska, Švicarska,
Velika Britanija.
Servisni zaslon 3 88.
Međunarodni servisni intervali Održavanje vašeg vozila je potrebno
svakih 15.000 km ili nakon jedne
godine, što prije nastupi. Sustav za
starost motornog ulja ukazuje na dodatnu zamjenu motornog ulja i
filtra, kada je potrebna ranije od
održavanja.
Teški radni uvjeti postoje ako se
jedna ili više sljedećih okolnosti
događaju učestalo: Hladno
pokretanje, rad sa čestim
zaustavljanjima i kretanjima, vuča prikolice, vožnja po brdovitom terenu,