2019 OPEL INSIGNIA BREAK alarm

182Sõitmine ja töörežiimSõitmine ja
töörežiimNõuandeid sõitmiseks ...............183
Sõiduki juhtimine .....................183
Roolimine ................................ 183
Käivitamine ja kasutamine .........183
Uue sõiduki sissesõitmine .......183
Toitenupp ................................ 184
Toide väljas ............................. 185
Mootori käivitamine .................185
Kütuseetteande katkestamine sisselülitatud käiguga
aeglustamisel ......................... 186
Peatumis-/käivitamissüsteem ..187
Parkimine ................................ 189
Mootori heitgaas ........................190
Heitgaaside filter ......................190
Katalüüsmuundur ....................191
AdBlue ..................................... 191
Automaatkäigukast ....................194
Käsilülituskäigukast ...................199
Veosüsteemid ............................ 199
Nelikvedu ................................. 199
Pidurid ........................................ 200
ABS pidurisüsteem ..................200Seisupidur............................... 201
Pidurivõimendi ......................... 202
Tõusul paigaltvõtu abisüsteem 202
Sõidu kontrollüksus ...................203
Veojõukontrollisüsteem ...........203
Elektrooniline stabiilsuskontroll .....................204
Interaktiivne sõidusüsteem ......206
Juhi abisüsteemid ......................208
Püsikiiruse regulaator ..............208
Kiiruspiirang ............................. 209
Adaptiivne püsikiiruse regulaator ............................... 211
Esikokkupõrke hoiatus ............221
Eesmise vahekauguse näit .....224
Aktiivne hädaolukorras pidurdamine ............................ 225
Eesmine jalakäijate kaitse .......228
Parkimisabi .............................. 231
Külgmise pimeda nurga alarm . 237
Reavahetuse hoiatus ...............238
Panoraamvaatesüsteem .........240
Tahavaatekaamera .................242
Tagant risti liikuvate sõidukite hoiatus .................................... 244
Liiklusmärgi abi ........................246
Sõiduraja hoidmise režiim .......249
Kütus .......................................... 252
Bensiinimootori kütus ..............252Diiselmootori kütus ..................253
Tankimine ................................ 254
Haagise haakeseadis ................256
Üldinfo ..................................... 256
Sõiduomadused ja nõuanded haagise vedamiseks ...............256
Haagise pukseerimine .............257
Haakeseadis ............................ 257
Haagise stabiilsusabi ...............259

190Sõitmine ja töörežiim● Lukustage sõiduk uksekäepidemel oleva nupuga.
● Lülitada sisse vargusvastane alarmsüsteem.
● Pärast mootori seiskamist võivad
mootori jahutusventilaatorid
edasi töötada 3 262.Ettevaatust
Kui mootor on töötanud suurel
pöörlemissagedusel või suure
koormusega, tuleb enne mootori
seiskamist lasta mootoril töötada
lühikest aega väikese
koormusega või umbes
30 sekundit tühikäigul, et kaitsta turboülelaadurit.
Märkus
Turvapatjade rakendumisega avarii
korral lülitub mootor automaatselt
välja, kui sõiduk teatud aja jooksul
peatub.
Mootori heitgaas9 Oht
Mootori heitgaas sisaldab mürgist
süsinikmonooksiidi, mis on
värvusetu ja lõhnatu ning võib
sissehingamisel põhjustada
surma.
Kui heitgaas tungib sõiduki
salongi, tuleb avada sõiduki
aknad. Lasta tõrke põhjus
hooldustöökojas kõrvaldada.
Lahtise pakiruumi kaanega ei tohi
sõita, vastasel korral pääsevad
sõidukisse heitgaasid.
Heitgaaside filter
Heitgaaside filter on diisel- ja
bensiinimootorite tahkete osakeste
filter.
Automaatne puhastusprotsess
Heitgaaside filtreerimissüsteem
filtreerib heitgaasist tahmaosakesi.
Süsteemil on sõidu ajal automaatselt
ilma mingi märguandeta toimiv
isepuhastusfunktsioon. Filtri
puhastamiseks põletatakse filtrisse kogunenud tahmaosakesed kõrgeltemperatuuril. Automaatne
puhastusprotsess toimub määratud
sõidutingimuste korral ning võib kesta
kuni 25 minutit. Tavaliselt kulub
selleks seitse kuni 12 minutit. Sel ajal ei ole Autostop saadaval ja
kütusekulu võib olla suurem. Filtri
puhastamise ajal võib heitgaas
lõhnata tugevamalt ning olla
suitsusem.
Süsteem vajab puhastamist
Teatud tingimuste korral, nt lühikeste
vahemaade läbimisel, ei saa süsteem filtrit automaatselt puhastada.
Kui filter vajab puhastamist ja
eelnenud sõiduolud ei võimaldanud
automaatset puhastamist, näitab
seda märgutuli hoiatusteade juhi
infokeskuses.

222Sõitmine ja töörežiimMärgutuli A muutub oranžkollaseks,
kui kaugus eessõitva sõidukini
muutub liiga väikeseks.Ettevaatust
Märgutule värv ei vasta pikivahet
puudutavatele kohalikele
eeskirjadele. Juht vastutab alati
ohutu pikivahe hoidmise eest
vastavalt kohalikele
liikluseeskirjadele, ilma- ja
teeoludele jne.
Kui pikivahe eessõitjaga on liiga väike
ja tekib avariioht, siis kuvatakse juhi
infokeskuses hoiatav hüpiksümbol ja
juhti hoiatatakse vilkuva LED-ribaga
või esiklaasile juhi vaatevälja
projekteeritava punase
esiklaasinäidiku hüpiksümboliga.
Samal ajal kostub hoiatusheli.
Vajutage piduripedaali ja olukorrast
sõltuvalt keerake rooli.
Indikatsioon lehel
Driver Assistance (Juhiabisti)
Sõiduki tuvastamisel kuvatakse
eesliikuva sõiduki sümbol hallilt.
Kui vahemaa väheneb liiga
väikeseks, muutub sümbol
oranžkollaseks.
Vahetu kokkupõrke ohu korral
muutub sümbol punaseks.
Alarmi tundlikkuse valimine
Vajutage nuppu K, et määrata häire
tundlikkuse seadistuseks lähedane,
keskmine või kaugel.

Sõitmine ja töörežiim223
Nupu esimesel vajutamisel
näidatakse juhi infokeskuses
praegust seadistust. Täiendavad
nupuvajutused muudavad seadistust.
Valitud seadistus jääb kehtima kuni
selle muutmiseni. Häire ajastus
muutub sõltuvalt sõiduki kiirusest.
Mida suurem on sõiduki kiirus, seda
kaugem sündmus põhjustab häire.
Häire ajastuse valimisel pidage
silmas liiklust ja ilmastikutingimusi.Pange tähele, et alarmi tundlikkuse
seadistust järgib ka adaptiivse
püsikiiruse regulaatori eesmise
vahekauguse seadistus. Seega
muutub alarmi tundlikkuse muutmisel ka adaptiivse püsikiiruse regulaatori
eesmise vahekauguse seadistus.
Indikatsioon lehel
Driver Assistance (Juhiabisti)
Väljalülitamine
Süsteemi võib inaktiveerida
isikupärastamise menüüst 3 127.
Kui esikokkupõrke hoiatus lülitati
välja, siis süüte järgmisel
sisselülitamisel valitakse
hoiatustundlikkuse kesktase.
Viimane valitud seadistus
salvestatakse süüte väljalülitamisel.

Sõitmine ja töörežiim237Täiustatud parkimisabisüsteem ei
pruugi reageerida pärast parkimise alustamist parkimisruumis tekkinud
muutustele. Süsteem võib tuvastada
parkimiskohana sissepääsu,
väravakoha, õueala või isegi
ristmiku. Pärast tagasikäigu valimist
alustab süsteem parkimismanöövrit. Veenduge, et süsteemi pakutav
parkimiskoht on ka tegelikkuses
vaba.
Süsteem ei tuvasta madalaid
äärekivisid ja pinna ebatasasusi, nt ehitusplatsidel. Selle eest vastutab
juht.
Märkus
Uued sõidukid vajavad esimesel
kasutamisel kalibreerimist.
Optimaalseks parkimisabiks peaks
autoga sõitma eelnevalt vähemalt
10 km (sh läbima kindla arvu kurve).
Süsteem on kalibreeritud vastavalt
tehases paigaldatud ratastele.
Parkimise efektiivsus muutub teist
tüüpi rehvide või rataste suuruse
korral.Külgmise pimeda nurga
alarm
Külgmise pimeda nurga
alarmsüsteem avastab objekte
kummalgi pool sõidukit, piiritletud
pimeda nurga alal, ja teatab neist.
Süsteem annab välispeeglites
visuaalselt märku, kui tuvastatakse,
et mõni objekt ei pruugi olla sise- ja
välispeeglitest nähtav.9 Hoiatus
Külgmise pimeda nurga alarm ei
asenda juhi nägemisvõimet.
Süsteem ei avasta:
● pimeda nurga alast välja jäävaid sõidukeid, mis võivad
kiiresti läheneda;
● jalakäijaid, jalgrattureid ega loomi.
Enne rajavahetust kontrollige alati kõiki peegleid, vaadake üle õla ja
kasutage suunatuld.
Sõiduki käivitamisel süttivad korraks
mõlema välispeegli näidikud, et
näidata süsteemi töötamist.
Kui süsteem avastab ettepoole sõites külgmisel pimeda nurga alal liikuva
sõiduki, kui ta kas möödub sõidukist
või temast endast möödutakse, süttib vastavas välispeeglis kollane
hoiatussümbol F. Kui juht lülitab
seejärel sisse suunatule, hakkab
vilkuma kollane hoiatussümbol F,
mis hoiatab, et rida vahetada ei tohi.
Külgmise pimeda nurga alarm on aktiivne igal kiirusel.

238Sõitmine ja töörežiimVäljalülitamineKülgmise pimeala hoiatuse sisse- või
väljalülitamise võib seada sõiduki
isikupärastamise menüüs
infoekraanil.
Sõiduki isikupärastamine 3 127.
Infoekraan 3 122.
Juhi infokeskuses kuvatakse
väljalülitamisteade.
Süsteemi piirangud
Tavalistes tingimustes või järskudes
kurvides võib esineda juhuslikult
vahele jäävaid häireid. Teatavates
ilmastikutingimustes (vihm, rahe jne)
või süsteem ajutiselt hoiatada
objektide eest külgmises pimedas
nurgas. Sõitmine märjal teel või
üleminek kuivalt alalt märjale võib
põhjustada märgutule F süttimise,
kuna süsteem võib veepiisku
tõlgendada objektina. Muidu võib
märgutuli F süttida piirete,
märkide, puude, põõsaste või muude
liikumatute objektide avastamisel.
See on normaalne töö ja selle tõttu ei vaja süsteem hooldust.Süsteem ei pruugi õigesti toimida,
kui:
● Jää, lumi, muda, kleebised, magnetid, metallplaadid või
muud esemed katavad andureid.
● Sõitmine tugevas rajuvihmas. ● Sõidukiga on toimunud avarii, tuvastava anduri ümber olev alaon saanud kahjustada või sõiduk
pole õigesti remonditud.
● Äärmuslikud temperatuurimuutused.
● Sõiduk veab haagist.
Süsteemi rikke korral või kui süsteem
ajutiselt ei toimi, ilmub juhi
infoekraanile sellekohane teade.
Pöörduda abi saamiseks
hooldustöökotta.
Märkus
Pärast tootmist vajab süsteem
kalibreerimist. Optimaalse jõudluse
saavutamiseks sõitke niipea kui
võimalik mõnda aega sirgel
maanteel, kus on teeäärseid
objekte, nt piirdeid ja tõkkeid.Reavahetuse hoiatus
Lisaks külgmise pimeda nurga
alarmile 3 237 avastab reavahetuse
hoiatus teie sõidukiga paralleelsetel sõiduradadel tagant kiiresti
lähenevaid sõidukeid.
Tagant kiiresti lähenevate sõidukite
avastamisel hoiatab süsteem
visuaalselt mõlemas välispeeglis.
Radari kauguseandurid asuvad
tagumisel põrkeraual.9 Hoiatus
Reavahetuse hoiatus ei asenda
juhi tähelepanelikkust.
Enne rajavahetust kontrollige alati kõiki peegleid, vaadake üle õla ja
kasutage suunatuld.
Kui süsteem avastab tagant tunduvalt kiiremini läheneva sõiduki, süttibvastavas välispeeglis kollane
hoiatussümbol F. Kui juht lülitab
seejärel sisse suunatule, hakkab
vilkuma kollane hoiatussümbol F,
mis hoiatab, et rida vahetada ei tohi.

Sõitmine ja töörežiim239Reavahetuse hoiatus on aktiivne
kõigil kiirustel.
Sõiduki käivitamisel lülituvad mõlema välispeegli näidikud korraks sisse, et
näidata, et süsteem töötab.
Avastamispiirkonnad
Süsteemi andurid katavad külgmise
pimeda nurga alarmi puhul ligikaudu
3,5-meetrist ala paralleelselt sõiduki
mõlema küljega ja ligikaudu 3 meetri
ulatuses tahapoole (A) ja
reavahetuse hoiatuse puhul ligikaudu
50 meetri suurust ala tahapoole (B)
paralleelsetel sõiduradadel. Tsoonid algavad kummagi välispeegli juurest.
Ala kõrgus maapinnast on ligikaudu
0,5 meetrit kuni 2 meetrit.
Väljalülitamine
Reavahetuse hoiatuse sisse- või
väljalülitamise võib seada sõiduki
isikupärastamise menüüs
infoekraanil.
Sõiduki isikupärastamine 3 127.
Infoekraan 3 122.
Juhi infokeskuses kuvatakse
väljalülitamisteade.
Süsteemi piirangud
Tavalistes tingimustes või järskudes
kurvides võib esineda juhuslikult
vahele jäävaid häireid. Teatavates
ilmastikutingimustes (vihm, rahe jne)
või süsteem ajutiselt hoiatada
objektide eest külgmises pimedas
nurgas. Sõitmine märjal teel või
üleminek kuivalt alalt märjale võib
põhjustada märgutule F süttimise,
kuna süsteem võib veepiisku
tõlgendada objektina. Muidu võib
märgutuli F süttida piirete,
märkide, puude, põõsaste või muude
liikumatute objektide avastamisel.
See on normaalne töö ja selle tõttu ei vaja süsteem hooldust.

Sõiduki hooldamine261Üldinfo
Lisaseadmed ja sõiduki muudatused
Soovitatav on kasutada
originaalvaruosi ja -lisavarustust ning
varuosi, mis on tootja poolt selle
sõidukitüübi jaoks heaks kiidetud. Ei
ole võimalik anda hinnangut või
garantiid muudele toodetele, isegi kui
need on regulatiivselt või muul viisil heaks kiidetud.
Kõik modifitseerimised,
ümberehitamised või standardse
sõiduki tehniliste andmete muud
muutmised (sh tarkvara muutmine,
elektrooniliste juhtplokkide
muutmine) võivad muuta Opeli poolt
pakutava garantii kehtetuks. Lisaks
võivad sellised muudatused
mõjutada juhi abisüsteeme,
kütusekulu, CO 2-heitmeid ja muid
sõiduki heitmeid. Need võivad muuta
kehtetuks ka sõiduki kasutusloa.Ettevaatust
Sõiduki transportimine rongiga või puksiirveokil võib porilappe
vigastada.
Sõiduki hoidmine
Pikaajaline hoidmine
Kui sõidukit tuleb hoida mitu kuud: ● Pesta ja vahatada sõiduk.
● Kontrollida vaha olemasolu mootoriruumis ja sõiduki põhjal.
● Puhastada ja määrida kummitihendid.
● Täitke kütusepaak täielikult.
● Vahetada mootoriõli.
● Tühjendada klaasipuhastusvedeliku mahuti.
● Kontrollida jahutusvedeliku külmumis- ja korrosioonivastast
toimet.
● Täita rehvid täiskoormusele vastava rõhuni.
● Parkida sõiduk kuivas, hästi ventileeritavas kohas. Lülitada
sisse esimene käik või tagasikäik või seada käigukang asendisse
P . Vältida sõiduki veeremist.
● Seisupidurit ei tohi rakendada.
● Avada mootorikate, sulgeda kõik uksed ja lukustada sõiduk.
● Ühendada juhe sõiduki aku negatiivse klemmi küljest lahti.
Kontrollida, et ükski süsteem ei
tööta (nt vargusevastane
alarmsüsteem).
Tagasi töökorda seadmine Kui sõiduk tuleb uuesti töökorda
seada:
● Ühendada juhe sõiduki aku negatiivse klemmi külge.
Aktiveerida elektriajamiga
aknad.
● Kontrollida rehvirõhku.
● Täita klaasipesuvedeliku mahuti.
● Kontrollida õlitaset.
● Kontrollida jahutusvedeliku taset.
● Vajadusel paigaldada numbrimärk.