2019 OPEL INSIGNIA BREAK key

Ilmastointi169Ilmastoinnin asetusvalikon voi näyt‐
tää myös koskettamalla painiketta g
infonäytössä 3 119.
Säätimien avulla tehtävät asetusten muutokset ilmaistaan ponnahdus‐ viesteinä infonäytössä.
Automaattitoiminta AUTO
Automaattisen säädön perusasetuk‐
set parasta mukavuutta varten:
● Paina AUTO, ilmansuuntaus ja
puhaltimen nopeus säätyvät
automaattisesti.
● Avaa kaikki ilmasuulakkeet, jotta optimaalinen ilmanjako on
mahdollista automaattitilassa.
● Jäähdytys tulee aktivoida ilmas‐ toinnin asetusvalikossa optimaa‐
lista jäähdytystä ja kosteuden‐
poistoa varten. Paina Climate
siirtyäksesi valikkoon ja käytä
kosketuspainiketta kytkeäksesi
päälle ilmastoinnin A/C.
● Aseta esivalintalämpötilat erik‐ seen kuljettajalle ja etumatkusta‐
jalle vasemmalla ja oikealla sääti‐ mellä. Suositeltava lämpötila on
22 °C. Lämpötila näkyy hetkelli‐
sesti näytöissä säätimien
vieressä ja ilmastoinnin asetus‐ valikossa.
● Ilman sisäkiertotilan n tulee
olla poissa päältä. Kun se on
poissa päältä, painikkeen LED ei
pala.
Manuaaliset asetukset Ilmastointijärjestelmän asetuksia
voidaan muuttaa aktivoimalla seuraa‐
vat toiminnot alla kuvatulla tavalla.Puhaltimen nopeus ( )
Paina ylempää painiketta ( puhalti‐
men nopeuden nostamiseksi tai
alempaa painiketta ) sen alentami‐
seksi. Puhaltimen nopeus näytetään ponnahdusviestinä infonäytössä. Puhaltimen nopeutta voidaan muut‐
taa myös ilmastoinnin asetusnäytön
kosketuspainikkeilla. Paina Climate
siirtyäksesi valikkoon.
Alemman painikkeen ) pitkä painal‐
lus: puhallin ja jäähdytys kytkeytyvät
pois päältä.
Paina AUTO palataksesi automaatti‐
toimintaan.

170IlmastointiIlman suuntaus w, x , y
Paina Climate siirtyäksesi valikkoon.
Kosketa:
w:tuulilasiin ja etusivuikkunoihinx:matkustamon yläosaan ja
takaistuimelle säädettävien
tuuletussuulakkeiden kauttay:etu- ja takajalkatilaan ja tuulila‐
sille
Palaa automaattiseen ilman suun‐
taukseen painamalla AUTO.
Lämpötilan esivalinta
Aseta halutut esivalintalämpötilat
erikseen kuljettajalle ja etumatkusta‐
jalle vasemmalla ja oikealla sääti‐
mellä. Matkustajan puoleinen säädin
säätää lämpötilaa matkustajan
puolella. Kuljettajan puoleinen säädin säätää lämpötilaa kuljettajan puolella
tai molemmilla puolilla, riippuen synk‐
ronoinnin SYNC aktivoinnista. Suosi‐
teltava lämpötila on 22 °C. Lämpötila
näkyy näytöissä säätimien vieressä ja
ponnahdusviestinä infonäytössä.
Jos minimilämpötila Lo on asetettu,
ilmastointijärjestelmä toimii suurim‐
malla jäähdytysteholla, jos jäähdytys
A/C kytketään päälle.
Jos enimmäislämpötila Hi asetetaan,
ilmastointilaite käy suurimmalla
lämmitysteholla.
Huomautus
Jos A/C on käytössä, ohjaamoon
asetetun lämpötilan alentaminen voi aiheuttaa moottorin käynnistymisenAutostop-tilasta tai estää Autostop-toiminnon.
Stop-start-järjestelmä 3 181.
Kaksivyöhykkeisen lämpötilan
synkronointi SYNC
Paina Climate siirtyäksesi valikkoon.
Yhdistä matkustajan puolen lämpö‐
tila-asetus kuljettajan puoleen
koskettamalla SYNC.
Kun matkustajan puolen lämpötilaa
säädetään, synkronointi kytkeytyy pois päältä.

Ajaminen ja käyttö185Varoitusviesti näkyy, kun pakokaasu‐
suodatin on täynnä. Käynnistä
puhdistusmenettely ensi tilassa.
Varoitusviesti näkyy myös, kun pako‐ kaasusuodatin on saavuttanut maksi‐
mitäyttöasteen. Käynnistä puhdistus‐
menettely välittömästi moottorin
vaurioitumisen estämiseksi.
Aktivoi itsepuhdistusprosessiAktivoi puhdistusmenettely jatka‐
malla ajamista ja pitämällä moottorin
käyntinopeutena yli 2000 r/min.
Vaihda tarvittaessa pienemmälle
vaihteelle. Tällöin käynnistyy pako‐
kaasusuodattimen puhdistuspro‐
sessi.
Puhdistusmenettely tapahtuu
nopeammin suurilla moottorin käynti‐
nopeuksilla ja kuormituksilla.
Jatka ajamista, kunnes itsepuhdistus
on valmis ja viesti poistuu näytöstä.Huomio
Jos mahdollista, älä keskeytä
puhdistusprosessia. Voit välttää
korjaamossa tehtävän huollon tai
korjauksen ajamalla, kunnes
puhdistus on valmis.
Puhdistusprosessi ei ole
mahdollinen
Jos puhdistus ei jostakin syystä ole mahdollinen, merkkivalo Z syttyy ja
varoitusviesti tulee näkyviin kuljetta‐
jan tietokeskuksessa. Moottorin teho
voi olla alentunut. Käänny välittömästi
korjaamon puoleen.
Katalysaattori
Katalysaattori vähentää pakokaasun
haitallisia aineita.
Huomio
Muut kuin sivuilla 3 246, 3 310
mainitut polttoainelaadut voivat vahingoittaa katalysaattoria ja
elektroniikkakomponentteja.
Palamaton bensiini voi aiheuttaa
katalysaattorin ylikuumenemisen
ja vaurioitumisen. Siksi on varot‐
tava tarpeettoman pitkää käynnis‐ timen käyttöä, polttoainesäiliön
ajamista tyhjäksi ja moottorin
käynnistämistä työntämällä tai
hinaamalla.
Jos moottorissa esiintyy sytytyshäiri‐
öitä, se käy epätasaisesti, moottorin
teho alenee selvästi tai esiintyy muita epätavallisia toimintahäiriöitä,
korjauta häiriön syy korjaamolla
mahdollisimman pian. Hätätapauk‐
sessa autolla voidaan ajaa lyhyen
aikaa alhaisella nopeudella ja moot‐
torin alhaisella käyntinopeudella.
AdBlue
Yleisiä tietoja
Valikoiva katalyyttinen pelkistys
(BlueInjection) on menetelmä, joka
alentaa merkittävästi pakokaasu‐
päästöjen typpioksidipitoisuutta.
Tämä saavutetaan suihkuttamalla
Diesel pakokaasunestettä (DEF)

Ajaminen ja käyttö191Vaihteiden yli voi siirtyä vetämällä
siivekkeitä useaan kertaan.
Valittu vaihde näytetään mittaris‐
tossa.
Tilapäinen manuaalinen tila
D-ajotilassa
Manuaalinen vaihtaminen siivekkei‐
den avulla on mahdollista myös auto‐
maattitilassa D. Manuaalisen vaihdon
jälkeen vaihteisto palaa takaisin auto‐ maattitilaan D määritetyn ajan kulut‐
tua.
Keskeytä manuaalinen tila ja palaa
takaisin tilaan D tekemällä jokin
seuraavista:
● Paina siivekettä + 1 sekunnin
ajan.
● Siirrä valintavipua vasemmalle manuaaliseen tilaan ja takaisin
D -asentoon.
Jos auto on paikallaan ja moottori käy
joutokäyntiä, vaihteisto pysyy tilapäi‐
sessä manuaalisessa tilassa. Se siir‐ tyy automaattiseen tilaan, kun kaasu‐
poljinta käytetään tietty aika eikä
ohjauspyörän siivekkeitä käytetä
vaihteensiirtoon.Yleistä
Jos valitaan ajonopeuteen nähden
liian suuri tai liian pieni vaihde, vaih‐
toa ei tapahdu. Tämä saattaa aiheut‐
taa kuljettajan tietokeskukseen vies‐
tin.
Manuaalisessa tilassa suurilla moot‐
torin kierrosluvuilla automaattista
vaihtoa suuremmalle ajoalueelle ei
tapahdu muuten kuin pakkovaihtotoi‐
minnon aktivoimiseksi.
Vaihteen ilmaisin
Symboli R tai S ja numero sen
vierellä näytetään suositeltaessa
vaihtamista polttoaineen säästämi‐
seksi.
Vaihtamisilmaisin näkyy vain käsiva‐
lintatoiminnossa.
Elektroniset ajo-ohjelmat ● SPORT-toiminnon ollessa kytkettynä vaihto tapahtuu
suuremmilla käyntinopeuksilla
(paitsi jos vakionopeudensäädin
on kytketty toimintaan). SPORT-
toiminto 3 199.● Erikoisohjelmat mukauttavat
vaihtamispisteet automaattisesti
ajettaessa ylä- tai alamäkeen.
● Lumisissa tai jäisissä olosuh‐ teissa tai muilla liukkailla alus‐
toilla elektroninen vaihteiston
ohjaus sallii kuljettajan valita manuaalisesti ykkös-, kakkos- tai kolmosvaihteen liikkeellelähtöä
varten.
Pakkovaihto
Kaasupolkimen painaminen pakko‐
vaihtokohdan ohi johtaa maksimikiih‐
tyvyyteen myös manuaalisessa
tilassa. Vaihteisto vaihtaa pienem‐
mälle vaihteelle moottorin käyntino‐ peudesta riippuen ja suuremmalle
vaihteelle käyntinopeuden nous‐
tessa.
Ylikuumenemissuoja
Jos vaihteisto ylikuumenee korkean
ulkolämpötilan tai urheilullisen ajota‐
van takia, vääntömomenttia ja moot‐
torin enimmäiskierroslukua voidaan
rajoittaa väliaikaisesti.

196Ajaminen ja käyttöDynaaminen jarrutus auton liikkuessaKun auto on liikkeellä ja käyttökytki‐
mestä m vedetään, sähkötoiminen
seisontajarru hidastaa auton
nopeutta, mutta ei kytkeydy pysy‐
västi.
Kun käyttökytkin m vapautetaan,
dynaaminen jarrutus loppuu.
Automaattinen käyttäminen
Jos autossa on automaattivaihteisto
ja mukautuva vakionopeussäädin on
käytössä, sähköinen seisontajarru
otetaan automaattisesti käyttöön, kun
järjestelmä on pysäyttänyt auton yli
kahden minuutin ajaksi.
Seisontajarru vapautuu liikkeelle
lähdön jälkeen automaattisesti.
Toiminnan tarkastus
Kun auto ei liiku, sähkötoiminen
seisontajarru voi kytkeytyä automaat‐ tisesti. Tämä tehdään järjestelmän
tarkastamiseksi.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Sähkötoimisen seisontajarrun vikatila
ilmoitetaan merkkivalolla j ja auton
viestinä kuljettajan tietokeskuksessa.
Auton viestit 3 123.Kytke sähkötoiminen seisontajarru:
vedä kytkimestä m yli
viiden sekunnin ajan. Jos merkkivalo m palaa, sähkötoiminen seisonta‐
jarru on kytketty.
Vapauta sähkötoiminen seisonta‐
jarru: paina kytkintä m yli
kahden sekunnin ajan. Jos merkki‐
valo m sammuu, sähkötoiminen
seisontajarru on vapautettu.
Merkkivalo m vilkkuu: sähkötoimista
seisontajarrua ei ole kytketty tai vapautettu täysin. Kun se vilkkuu
jatkuvasti, vapauta sähkötoiminen
seisontajarru ja yritä kytkeä se uudel‐ leen.
Jarrutusapu
Jos jarrupoljinta painetaan nopeasti
ja voimakkaasti, jarrutus tapahtuu
automaattisesti suurimmalla jarrutus‐ teholla.
Jarrutusavun toiminnan voi havaita jarrupolkimen värähtelystä ja
suuremmasta vastuksesta jarrupol‐
jinta painettaessa.Paina jarrupoljinta tasaisesti niin
pitkään kuin täysjarrutus on tarpeen.
Maksimijarrutusteho vähenee auto‐
maattisesti, kun jarrupoljinta vapaute‐
taan.
Mäkilähtöapu Järjestelmä auttaa estämään auton
tahattoman liikkumisen lähdettäessä
liikkeelle mäestä.
Kun jarrupoljin vapautetaan mäkeen pysähtymisen jälkeen, jarrut pysyvät
kytkettynä vielä kaksi sekuntia. Jarrut vapautuvat automaattisesti, kun
auton nopeus alkaa kasvaa. Mäkiläh‐
töapu ei aktivoidu, jos tilanne on jokin seuraavista:
● eteenajovaihde on kytkettynä auton ollessa suunnattuna
alamäkeen.
● peruutusvaihde on kytkettynä auton ollessa suunnattuna
ylämäkeen.
● kuljettajan turvavyö on kiinnittä‐ mättä.
● kuljettajan ovi on auki.

Ajaminen ja käyttö197Laajennetun pidon mäkilähtöapu
Automaattivaihteistolla varustetut autot on varustettu laajennetun pidon mäkilähtöavulla. Tämä toiminto pitää
auton paikallaan enintään viisi
minuuttia jarrupolkimen vapauttami‐ sen jälkeen.
Sähkötoiminen seisontajarru aktivoi‐
tuu automaattisesti auton pitämiseksi
paikallaan seuraavissa tilanteissa:
● laajennetun pidon mäkilähtöapu kytkeytyy pois päältä viiden
minuutin jälkeen.
● sytytysvirta kytketään pois päältä.
● järjestelmä havaitsee kuljettajan poistuvan autosta.
Mäkilähtöapu tai laajennetun pidon
mäkilähtöapu voidaan valita auton
räätälöinnissä. 3 124
Huomautus
Mäkilähtöapu ja laajennetun pidon
mäkilähtöapu eivät aktivoidu vaih‐
teiston ollessa vapaalla. Jos vaihde
siirretään vapaalle aktiivisen pidon
aikana, apu kytkeytyy pois päältä ja
auto voi lähteä liikkeelle.Alustanohjausjärjestel‐
mät
Luistonestojärjestelmä
Luistonestojärjestelmä (TC) on osa
elektronista ajonvakautusjärjestel‐
mää (ESC).
Luistonestojärjestelmä (TC) parantaa tarvittaessa ajovakautta tienpinnan
tyypistä tai renkaiden pidosta riippu‐
matta estämällä vetävien pyörien luis‐
tamisen.
Heti kun vetävät pyörät alkavat luis‐
taa, moottorin tehoa alennetaan ja
eniten luistavaa pyörää jarrutetaan
erikseen. Tämä parantaa auton
ajovakavuutta huomattavasti myös
liukkaalla tienpinnalla.
TC on toiminnassa käynnistyksen
jälkeen, kun merkkivalo b sammuu.
Kun TC on toiminnassa, b vilkkuu.
9
Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 108.
Poiskytkentä
TC voidaan kytkeä pois toiminnasta,
kun vetävien pyörien on voitava luis‐
taa: paina t lyhyesti.

Ajaminen ja käyttö199Poiskytkentä
ESC ja TC voidaan kytkeä pois
päältä:
● paina t vähintään
viiden sekunnin ajan: ESC ja TC
kytkeytyvät molemmat pois
päältä. k ja t syttyvät ja kuljetta‐
jan tietokeskuksessa näkyy tilaa koskeva viesti.
● Paina painiketta t lyhyesti kytke‐
äksesi vain luistonestojärjestel‐
män pois päältä: TC on pois
päältä mutta ESC on aktiivinen,
k syttyy. Kun TC on poiskytket‐
tynä, kuljettajan tietokeskuk‐
sessa näkyy tilaa koskeva viesti.
ESC aktivoidaan uudelleen paina‐
malla uudelleen painiketta t. Jos TC-
järjestelmä on aiemmin ollut pois käytöstä, sekä TC että ESC otetaan
uudelleen käyttöön. k ja t sammu‐
vat, kun TC ja ESC otetaan uudelleen käyttöön.
ESC aktivoituu uudelleen myös
seuraavan sytytysvirran kytkennän
yhteydessä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta Jos järjestelmässä on vika, merkki‐
valo b palaa jatkuvasti ja kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy viesti. Järjes‐
telmä ei toimi.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Interaktiivinen ajojärjestelmä
FlexRide
FlexRide-ajojärjestelmän ansiosta kuljettaja voi valita kolmesta eri ajota‐
vasta.
● SPORT-tila: paina SPORT, LED
syttyy.
● TOUR-tila: paina TOUR, LED
syttyy.
● AUTO tai Standard / Normal -tila:
SPORT tai TOUR ei ole painet‐
tuna, mikään LED ei pala.
Poista SPORT- tai TOUR-tila
käytöstä painamalla kyseistä paini‐
ketta uudelleen.
Kummassakin ajotilassa Flex Ride
säätää seuraavat elektroniset järjes‐
telmät:
● elektroninen iskunvaimennuksen
säätö
● kaasupolkimen ohjaus
● elektronisen ohjaustehostimen säätö

Ajaminen ja käyttö203Automaattinen pois kytkeytyminen:● Ajonopeus on alle n. 30 km/h.● Auton nopeus laskee enemmän kuin 25 km/h alle asetetun
nopeuden.
● Jarrupoljinta painettaessa.
● Painettaessa kytkinpoljinta muutaman sekunnin ajan.
● Valintavipu on asennossa N.
● Moottorin käyntinopeus on hyvin alhainen.
● Luistonestojärjestelmä tai elekt‐ roninen ajonvakautusjärjestelmä
on toiminnassa.
● Seisontajarru on kytkettynä.
● RES/+ -säätimen ja jarrupolki‐
men painaminen samanaikai‐ sesti kytkee vakionopeussääti‐men pois päältä ja poistaa tallen‐ netun nopeuden.
Palaaminen tallennettuun
nopeuteen
Käännä säätöpyörää kohti RES/+ yli
30 km/h nopeudella. Tallennettu
nopeus otetaan käyttöön.Poiskytkentä
Paina m: merkkivalo m mittaristossa
sammuu. Tallennettu nopeus poiste‐
taan.
Painikkeen L painaminen nopeusra‐
joittimen aktivoimiseksi tai sytytysvir‐ ran kytkeminen pois päältä kytkee
myös vakionopeussäätimen pois
päältä ja poistaa tallennetun nopeu‐
den.
Nopeusrajoitin
Nopeusrajoitin estää autoa ylittä‐
mästä esiasetettua maksiminopeutta.
Maksiminopeus voidaan asettaa
välille 25 km/h - 200 km/h.
Kuljettaja voi kiihdyttää vain esiase‐
tettuun nopeuteen asti. Rajoitetusta
nopeudesta saatetaan poiketa ajet‐
taessa alamäkeen.
Asetettu nopeusrajoitus näkyy myös kuljettajan tietokeskuksessa järjestel‐
män ollessa aktiivinen.Päällekytkentä
Paina L, symboli L syttyy kuljettajan
tietokeskuksessa.
Jos vakionopeussäädin on aktivoitu
aiemmin, se kytkeytyy pois päältä,
kun nopeusrajoitin aktivoidaan ja
merkkivalo m sammuu.
Nopeusrajoituksen asetus Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja
käännä säätöpyörä hetkellisesti
asentoon SET/-: nykyinen nopeus
tallennetaan maksiminopeudeksi.
Perustason näytössä näkyy L ja
nopeusrajoitus.