2019 OPEL INSIGNIA BREAK ESP

324Reparaţia şi întreţinereaExistă condiţii de funcţionare grele
dacă una sau mai multe dintre
situaţiile următoare apar frecvent:
Pornire la rece, funcţionare oprire şi
pornire, funcţionare cu remorcă,
condus montan, condus pe suprafeţe
carosabile de calitate slabă şi cu
nisip, poluare crescută a aerului,
prezenţa prafului aeropurtat şi a
conţinutului ridicat de praf, condusul
la altitudini mari şi variaţiile mari ale
temperaturii. În aceste condiţii grele
de funcţionare, anumite lucrări de
service pot fi necesare mai frecvent
decât la intervalele de service
obişnuite.
Intervalele de service internaţional sunt valabile pentru ţările care nu sunt
enumerate la Programul service
pentru Europa.
Afişajul de service 3 107.
Confirmări Confirmarea intervenţiilor service
este înregistrată în Caietul de service
şi garanţie. Data şi kilometrajul sunt
completate cu ştampila şi semnătura
reprezentantului atelierului service.Asiguraţi-vă că se completează
corect Caietul de service şi garanţie,
dovada permanentă a intervenţiilor
service fiind esenţială pentru
satisfacerea oricăror solicitări
acoperite de garanţie sau alte
programe speciale, fiind de
asemenea utilă atunci când
autovehiculul este vândut.Lichide, lubrifianţi şi
piese de schimb
recomandate
Lichide şi lubrifianţi recomandaţi
Folosiţi exclusiv produse care se
încadrează în specificaţiile
recomandate.9 Avertisment
Materialele utilizate sunt
periculoase şi pot fi toxice.
Manevraţi-le cu grijă. Respectaţi
instrucţiunile prezente pe
recipienţii în care acestea sunt
livrate.
Uleiul de motor
Uleiul de motor este identificat prin
clasa de calitate şi prin vâscozitate.
Calitatea este mai importantă decât vâscozitatea atunci când se alegeuleiul ce urmează a fi utilizat.
Calitatea uleiului asigură,
de exemplu, curăţenia motorului,

Reparaţia şi întreţinerea325protecţia împotriva coroziunii şi
controlul îmbătrânirii uleiului, în timp
ce clasa de vâscozitate oferă
informaţii despre variaţia fluidităţii
uleiului în funcţie de temperatură.
Dexos este clasa cea mai nouă de calitate a uleiului care oferă o
protecţie optimă pentru motoarele diesel şi pe benzină. Dacă nu estedisponibil, trebuie utilizate uleiuri de
motor din alte calităţi prescrise.
Recomandările pentru motoarele pe benzină sunt valabile şi pentru
motoare care funcţionează cu gaz
natural comprimat (GNC), cu gaz
petrolier lichefiat (GPL) şi cu etanol
(E85).
Selectaţi uleiul de motor adecvat în
funcţie de calitatea acestuia şi de
temperatura ambientală minimă
3 329.
Completarea uleiului de motorAtenţie
În cazul deversării uleiului,
ştergeţi-l şi eliminaţi-l corect.
Uleiurile de motor provenite de la
diferiţi producători sau livrate sub diferite mărci pot fi amestecate atât
timp cât sunt conforme cu cerinţele
referitoare la calitatea şi vâscozitatea uleiului de motor.
Folosirea uleiurilor de motor pentru
toate motoarele pe benzină doar de
calitatea ACEA este interzisă,
deoarece poate avaria motorul în
anumite condiţii de funcţionare.
Selectaţi uleiul de motor adecvat în
funcţie de calitatea acestuia şi de
temperatura ambientală minimă
3 329.
Aditivi suplimentari pentru uleiul de
motor
Utilizarea de aditivi suplimentari
pentru uleiul de motor poate duce la
avarierea motorului şi invalidarea
garanţiei.
Clase de vâscozitate a uleiului de
motor
Clasa de vâscozitate SAE oferă
informaţii cu privire la fluiditatea
uleiului.Uleiurile multigrad sunt indicate prin două cifre, de exemplu, SAE 5W-30.
Prima cifră, urmată de un W, indică
vâscozitatea la temperaturi scăzute,
iar cea de-a doua indică vâscozitatea
la temperaturi ridicate.
Selectaţi clasa de vâscozitate
adecvată în funcţie de temperatura
ambientală minimă 3 329.
Toate clasele de vâscozitate sunt
potrivite la temperaturi ambientale
ridicate.
Lichidul de răcire şi antigelul Utilizaţi numai antigel pentru lichid de
răcire cu acid organic cu o durată
lungă de utilizare, aprobat pentru
acest autovehicul. Apelaţi la un atelier service autorizat.
Sistemul este prevăzut din fabrică cu
un lichid de răcire creat pentru
protecţie excelentă la coroziune şi
protecţie la îngheţ până la aprox.
-28 °C. În regiunile cu temperaturi
foarte scăzute, lichidul de răcire
prevăzut din fabrică asigură protecţie
la îngheţ până la aprox. -37 °C.
Această concentraţie trebuie
menţinută pe întreg parcursul anului.

Date tehnice327Date tehniceIdentificarea autovehiculului......327
Seria de identificare a autovehiculului (VIN) ..............327
Plăcuţa de identificare .............327
Identificarea motorului .............328
Date referitoare la autovehicul ...329
Lichide şi lubrifianţi recomandaţi ............................ 329
Date despre motor ...................332
Performanţele .......................... 334
Masa autovehiculului ...............337
Dimensiunile autovehiculului ...340
Capacităţi ................................ 341
Presiunea în anvelope .............342
Dimensiuni de instalare a cârligului de tractare ...............347Identificarea
autovehiculului
Seria de identificare aautovehiculului (VIN)
Numărul de Identificare a
Autovehiculului este vizibil prin
parbriz.
Seria de identificare a autovehiculului
(VIN) poate fi ştanţată pe plăcuţa de
identificare şi în cavitatea podelei,
sub covor, vizibilă sub un capac, sau
în compartimentul motor, pe panoul
caroseriei din dreapta.
Plăcuţa de identificare
Eticheta de identificare este fixată pe
rama portierei din stânga sau dreapta
faţă.

328Date tehniceInformaţii pe plăcuţa de identificare:1:producătorul2:numărul omologării de tip3:seria de identificare a
autovehiculului (VIN)4:greutatea maximă admisă a
autovehiculului în kg5:greutatea maximă admisă a
ansamblului cu remorcă în kg6:sarcina maximă admisă pe
puntea din faţă în kg7:sarcina maximă admisă pe
puntea din spate în kg8:date specifice pentru autovehicul
sau pentru ţara respectivă,
de ex., MA = modelul anului
Sarcinile combinate de pe axele faţă
şi spate nu trebuie să depăşească
masa totală maximă autorizată a
autovehiculului. De exemplu, dacă
axa faţă este încărcată la sarcina
maximă autorizată, axa spate poate
suporta numai diferenţa dintre masa
totală maximă autorizată a
autovehiculului şi sarcina pe axa faţă.
Datele tehnice sunt stabilite în
concordanţă cu normele Comunităţii
Europene. Ne rezervăm dreptul de a
opera modificări. Specificaţiile din
documentaţia autovehiculului au
întotdeauna prioritate faţă de cele din
acest manual.
Identificarea motorului
Tabelele cu date tehnice folosesc
codul de identificare al motorului.
Tabelul cu date despre motor arată
suplimentar codul de inginerie. Datele
despre motor 3 332.
Pentru a identifica motorul respectiv,
consultaţi Certificatul de conformitate CEE, furnizat împreună cu alte
documente naţionale de
înmatriculare ale autovehiculului.
Certificatul de conformitate arată
codul de identificare a motorului, este
posibil ca alte publicaţii naţionale să
indice codul de inginerie. Verificaţi
deplasarea pistonului şi puterea
motorului pentru a identifica motorul
respectiv.

332Date tehniceDate despre motorCod de identificare motorB15XHLB15XHTD16SHTDenumire comercială1.5T1.5T1.6TCod de inginerieB15XHTB15XHTD16SHTCapacitatea cilindrică [cm3
]149014901598Putere motor [kW]103121147la turaţia (rot/min)560056005500Cuplul [Nm]250250280la turaţia (rot/min)2000-41002000-45001650-4500Tipul de combustibilBenzinaBenzinaBenzinaCifra octanică RON 2)recomandată959595admisă989898admisă919191Tipul de combustibil suplimentar–––2)
O etichetă specifică pentru ţara respectivă lipită pe clapeta rezervorului de combustibil poate înlocui cerinţa specifică pentru motor.

348Date tehniceSports Tourer, Country Tourer

Informaţii pentru client349Informaţii pentru
clientInformaţii pentru client ...............349
Declaraţie de conformitate ......349
REACH .................................... 353
Reparaţiile avariilor prin coliziune ................................. 353
Confirmarea software-ului .......354
Actualizare software ................357
Mărci comerciale înregistrate ..358
Înregistrarea datelor despre au‐
tovehicul şi confidenţialitatea .....358
Dispozitive de înregistrare a evenimentelor ......................... 358
Identificarea prin frecvenţă radio (RFID) ..................................... 362Informaţii pentru client
Declaraţie de conformitate Sisteme de transmisie radio Acest autovehicul are sisteme care
transmit şi / sau primesc unde radio
conform Directivei 2014/53/UE.
Producătorii sistemelor enumerate
mai jos declară conformitatea cu
Directiva 2014/53/UE. Textul complet
al declaraţiei de conformitate UE pentru fiecare sistem este disponibil
la următoarea adresă de internet:
www.opel.com/conformity.
Importatorul este
Opel / Vauxhall, Bahnhofsplatz,
65423 Ruesselsheim am Main,
Germany.
Antenă
Laird
Daimlerring 31, 31135 Hildesheim,
Germany
Frecvenţa de funcţionare: N/A
Semnal de ieşire maxim: N/AAntenă
Kathrein Automotive GmbH
Roemerring 1, 31137 Hildesheim,
Germany
Frecvenţa de funcţionare: N/A
Semnal de ieşire maxim: N/A
Receptor cheie electronică
Denso Corporation
Waldeckerstaße 11, 64546
Mörfelden-Walldorf, Germany
Frecvenţa de funcţionare: 125 kHz
Semnal de ieşire maxim: -0,14 dBm
Transmiţător cheie electronică
Denso Corporation
1-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi-
ken 448-8661, Japan
Frecvenţa de funcţionare:
433,92 MHz
Semnal de ieşire maxim: -5,88 dBm
Sistemul antidemaraj
Robert Bosch GmbH
Robert Bosch Platz 1, 70839
Gerlingen, Germany
Frecvenţa de funcţionare: 125 kHz

354Informaţii pentru client
O etichetă cu codul culorilor cu
informaţii despre formula vopselei
individuale Opel Exclusive este
amplasat pe roata de rezervă.
Confirmarea software-ului
Anumite componente OnStar includ
software libcurl şi unzip şi alte
software-uri de terţă parte. Mai jos se găsesc note şi licenţe asociate cu
libcurl şi unzip, iar pentru celălalt
software de terţă parte, vă rugăm să
consultaţi http://www.lg.com/global/
support/opensource/index.
Găsiţi traducerea textului sub textul
original.
libcurl
Copyright and permission notice
Copyright (c) 1996 - 2010, Daniel
Stenberg, .
All rights reserved.
Permission to use, copy, modify, and
distribute this software for any
purpose with or without fee is hereby
granted, provided that the above
copyright notice and this permission
notice appear in all copies.
The software is provided "as is",
without warranty of any kind, express
or implied, including but not limited to the warranties of merchantability,
fitness for a particular purpose and
noninfringement of third party rights.
In no event shall the authors or
copyright holders be liable for any
claim, damages or other liability,
whether in an action of contract, tort
or otherwise, arising from, out of or in connection with the software or the
use or other dealings in the software.
Except as contained in this notice, the
name of a copyright holder shall not
be used in advertising or otherwise to
promote the sale, use or otherdealings in this Software without prior
written authorization of the copyright
holder.
unzip
This is version 2005-Feb-10 of the
Info-ZIP copyright and license. The definitive version of this document
should be available at ftp://ftp.info-
zip.org/pub/infozip/license.html
indefinitely.
Copyright (c) 1990-2005 Info-ZIP. All
rights reserved.
For the purposes of this copyright and license, “Info-ZIP” is defined as thefollowing set of individuals:
Mark Adler, John Bush, Karl Davis,
Harald Denker, Jean-Michel Dubois,
Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, Ed
Gordon, Ian Gorman, Chris Herborth, Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert
Heath, Jonathan Hudson, Paul
Kienitz, David Kirschbaum, Johnny
Lee, Onno van der Linden, Igor
Mandrichenko, Steve P. Miller, Sergio
Monesi, Keith Owens, George
Petrov, Greg Roelofs, Kai Uwe
Rommel, Steve Salisbury, Dave
Smith, Steven M. Schweda, Christian