2019 OPEL INSIGNIA BREAK Фильтра

118Приборы и средства управленияПримечание
Если температура охлаждающей
жидкости поднялась выше допу‐
стимого предела, следует остано‐
вить автомобиль и оставить
двигатель работать на холостом
ходу. Опасность повреждения
двигателя. Проверьте уровень
охлаждающей жидкости.
Дисплей технического обслуживания
Индикатор ресурса моторного
масла информирует водителя о
том, когда следует заменить масло
и фильтр. Периодичность индика‐
ции необходимости замены масла
и фильтра может значительно
изменяться в зависимости от усло‐ вий эксплуатации.
Если по расчетам системы масло
скоро выработает свой ресурс, на
дисплее информационного центра водителя отобразится сообщение
Приближается срок замены
моторного масла . Моторное масло
и масляный фильтр следует заме‐
нить в мастерской в течение однойнедели или не превышая пробега в
500 км (в зависимости от того,
какое событие наступит первым).
Моторное масло и фильтр могут заменяться отдельно или в рамках
очередного технического обслужи‐
вания.
Меню оставшегося срока службы
масла отображается на информа‐
ционном центре водителя 3 127.
Выберите меню « Информация»,
« "» или « ?», нажав клавишу è на
рулевом колесе. Нажмите кнопку
å , чтобы выбрать страницу Срок
службы масла .
Оставшийся срок службы масла показывается в процентах.
Сброс
Чтобы сбросить показания на экране дисплея базового уровня,
несколько секунд удерживайте
нажатой клавишу SET/CLR на
рычаге указателя поворота. Зажи‐ гание должно быть включено, но
двигатель не должен работать.

Приборы и средства управления121преднатяжители ремней безопас‐
ности могут не сработать при
аварии.
На срабатывание преднатяжите‐
лей ремней безопасности или
надувных подушек безопасности
указывает горящий индикатор v.9 Предупреждение
Немедленно обратитесь на
станцию техобслуживания для устранения неисправности.
Преднатяжители ремней безопас‐
ности, система надувных подушек
безопасности 3 63, 3 66.
Отключение надувной подушки безопасности
V горит желтым светом.
Надувная подушка безопасности
переднего пассажира включена.
* горит желтым светом.
Воздушная подушка безопасности
переднего пассажира выключена.
Отключение подушки безопас‐
ности 3 72.
Система зарядки
Загорается красным светом p.
Загорается при включении зажига‐ ния и выключается вскоре после
запуска двигателя.
Включение при работающем
двигателе
Остановиться, остановить двига‐
тель. Аккумуляторная батарея
автомобиля не заряжается. Может
быть нарушено охлаждение двига‐ теля. Работа усилителя рулевого
управления может быть неэффект‐
ивна. Обратитесь за помощью на
станцию техобслуживания.Сигнализатор
неисправности
Z горит или мигает желтым
светом.
Загорается при включении зажига‐
ния и выключается вскоре после
запуска двигателя.
Включение при работающем
двигателе
Неисправность системы снижения
токсичности отработавших газов.
Возможно превышены допустимые
пределы параметров отработав‐
ших газов.
Выполнение регенерации саже‐
вого фильтра может оказаться
невозможным.
Немедленно обратитесь за
помощью на станцию техобслужи‐
вания.

206Климат-контрольТехническое
обслуживание
Воздухозаборник
Для обеспечения необходимого
притока воздуха, расположенные в
моторном отделении перед ветро‐вым стеклом воздухозаборные
отверстия должны быть свободны.
При необходимости удалите
листья, грязь или снег.
Салонный фильтр воздуха Для наилучшей очистки воздуха в
салоне необходимо регулярно
заменять фильтр.
Нормальная работа
кондиционера
Для обеспечения непрерывной
эффективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько
минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года.
Работа системы охлаждения
невозможна, если температура
наружного воздуха слишком
низкая.
Обслуживание
Для обеспечения оптимальной
эффективности охлаждения реко‐
мендуется ежегодно проводить
проверку системы кондициониро‐
вания (первая проверка через
три года после первой регистрации автомобиля), в том числе:
● работоспособность и испыта‐ ние давлением
● работоспособность отопителя
● проверка герметичности
● проверка приводных ремней● очистка конденсатора и дренажных отверстий испари‐
теля
● проверка рабочих характери‐ стик
● проверка салонного фильтра воздуха

Вождение и управление автомобилем209Запуск и эксплуатация
Обкатка нового автомобиля
В первых поездках не прибегайте к
экстренному торможению без край‐ ней необходимости.
При первой поездке возможено
появление дыма, вызванного
оставшимися в выпускной системе
воском и смазкой. После первой
поездки, чтобы не вдыхать дым, на
некоторое время оставьте автомо‐
биль на открытом воздухе.
В начальный период эксплуатации
нового автомобиля может наблю‐
даться повышенный расход
топлива и моторного масла.
Кроме того, может возникнуть
необходимость в регенерации
сажевого фильтра чаще обычного.
Сажевый фильтр 3 218.
Включение режима Autostop может
быть запрещено, чтобы обеспе‐ чить возможность зарядки аккуму‐
ляторной батареи автомобиля.Кнопка питания
Электронный ключ должен нахо‐
диться внутри автомобиля.
Режим питания аксессуаров
Нажмите один раз кнопку
Engine Start/Stop , не выжимая при
этом педаль сцепления или
тормоза. Загорится желтый свето‐
диод в кнопке. Блокировка руле‐
вого колеса освобождается,
доступны некоторые электриче‐
ские функции, зажигание выклю‐
чено.Режим зажигания
Нажмите кнопку Engine Start/Stop и
удерживайте ее 6 секунд, не выжи‐
мая при этом педаль сцепления
или тормоза. Загорается зеленый
светодиод в кнопке, включается
предварительный подогрев
дизельного двигателя. Горят инди‐
каторы, и большинство электриче‐
ских функций работают.Пуск двигателя
Кратковременно нажмите кнопку Engine Start/Stop , одновременно:
● выжав педаль сцепления, если
автомобиль оснащен механи‐
ческой коробкой передач,
● выжав педаль тормоза и пере‐ ведя рычаг селектора КПП вположение P или N, если авто‐
мобиль оснащен автоматиче‐
ской коробкой передач.
Запуск двигателя 3 211.Зажигание выключено
Кратковременно нажмите
Engine Start/Stop в режиме автома‐
тической остановки и пуска двига‐ теля или когда двигатель работает,

Вождение и управление автомобилем215Условия включения режима
Autostop
Система остановки-запуска двига‐ теля проверяет выполнение всехперечисленных ниже условий:
● Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя не
отключена принудительно.
● Капот полностью закрыт.
● Дверь водителя закрыта или пристегнут ремень безопас‐
ности водителя.
● Аккумуляторная батарея авто‐ мобиля достаточно заряжена инаходится в исправном состоя‐
нии.
● Двигатель прогрет.
● Температура охлаждающей жидкости двигателя не слиш‐
ком высока.
● Температура выхлопных газов двигателя не слишком высока,
например, после езды с боль‐
шой нагрузкой на двигатель.
● Температура окружающего воздуха выше -5 °C.● Включение режима Autostop не
запрещено системой климат-
контроля.
● В камере вакуумного усили‐ теля тормозной системы
имеется достаточное разреже‐
ние.
● Не включен режим регенера‐ ции сажевого фильтра.
● Автомобиль с момента послед‐
ней автоматической остановки
двигался со скоростью не
менее скорости пешехода.
Если какое-то из условий не выпол‐
няется, режим Autostop не вклю‐ чится.
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя отклю‐
чается на уклонах 12 % и более.
Некоторые параметры работы
системы климат-контроля не пред‐
усматривают возможность включе‐
ния режима Autostop. Подробные
сведения приведены в разделе,
посвященном системе климат-
контроля 3 194.Режим Autostop может не вклю‐
чаться сразу после съезда со
скоростного шоссе.
Обкатка нового автомобиля 3 209.
Защита от разрядки
аккумуляторной батареи
автомобиля
Для обеспечения надежного пере‐ запуска двигателя в системе авто‐
матической остановки и пуска
двигателя реализовано несколько
функций защиты от разряда акку‐
муляторной батареи.
Меры снижения
энергопотребления
В режиме Autostop ряд функций, таких как дополнительный электри‐ ческий обогреватель и подогрев
заднего стекла, отключаются или
переводятся в режим энергосбере‐
жения. Скорость вращения венти‐
лятора системы климат-контроля
снижается для экономии заряда.

Вождение и управление автомобилем219Если фильтр нуждается в очистке,
а условия предыдущей поездки не позволили произвести автоматиче‐
скую регенерацию, на дисплее
информационного центра води‐
теля отобразится предупредитель‐ ное сообщение.
При засорении сажевого фильтра
отображается предупредительное
сообщение. Как можно скорее
начните процесс очистки.
Предупредительное сообщение
также появляется, если сажевый
фильтр дизельного двигателя
заполнен полностью. Во избежа‐
ние повреждения двигателя неза‐
медлительно начните процесс
очистки.
Активируйте процесс
регенерации
Чтобы инициировать процедуру
очистки, следует продолжать
движение, поддерживая частоту
вращения коленчатого вала двига‐ теля выше 2000 об/мин. При необ‐
ходимости, переключитесь напонижающую передачу. При этом
запустится процедура регенера‐ ции сажевого фильтра.
При высоких оборотах и нагрузках
двигателя время регенерации
уменьшается.
Не прекращайте движение, пока процесс регенерации не завер‐
шится и сообщение не исчезнет.Внимание
По возможности не следует
прерывать процесс регенера‐
ции. Продолжайте движение до
тех пор, пока процесс регенера‐ ции не будет завершен, чтобы
избежать необходимости
дополнительного обслуживания или ремонта.
Очистка невозможна
Если выполнить регенерацию по
каким-то причинам не удается, на
дисплее информационного центра
водителя загорается сигнализатор
Z и отображается предупреди‐
тельное сообщение. Мощность
двигателя может упасть. Немед‐
ленно обратитесь за помощью на
станцию техобслуживания.
Каталитический
нейтрализатор
Каталитический нейтрализатор
уменьшает содержание вредных
веществ в отработавших газах.Внимание
Заправка топливом, марка кото‐ рого не соответствует приве‐
денному на страницах 3 295,
3 367, может стать причиной

358Сервис и техническое обслуживаниеСервис и
техническое
обслуживаниеОбщие сведения ......................358
Сервисная информация ........358
Рекомендуемые рабочие жид‐
кости, смазочные материалы
и запасные части .....................359
Рекомендуемые жидкости и масла ..................................... 359Общие сведения
Сервисная информация
Для экономной и безопасной эксп‐
луатации автомобиля и поддержа‐
ния его в хорошем состоянии необ‐ ходимо выполнять техническое
обслуживание автомобиля с уста‐
новленной периодичностью.
В мастерской имеется подробный
обновленный план-график техни‐
ческого обслуживания вашего
автомобиля.
Дисплей технического обслужива‐ ния 3 118.
Европейские требования к
периодичности технического
обслуживания
Техническое обслуживание вашего автомобиля требуется проводить
через каждые 30000 км пробега
или один раз в год, в зависимости
от того, что наступит раньше. Если
необходимо выполнить внеплано‐
вую замену моторного масла и
фильтра (помимо предусмотрен‐ ных регламентом), появится соот‐ветствующая индикация системы
контроля срока службы масла до замены.
Для автомобилей, эксплуатируе‐ мых в экстремальных режимахвождения, например, для такси или
полицейских машин, может потре‐ боваться сокращение межсервис‐ных интервалов.
Европейские требования к перио‐
дичности технического обслужива‐
ния являются обязательными в
следующих странах:
Андорра, Австрия, Бельгия,
Босния-Герцеговина, Болгария, Хорватия, Кипр, Чешская Респу‐
блика, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Грен‐
ландия, Венгрия, Исландия,
Ирландия, Италия, Латвия, Литва,
Лихтенштейн, Люксембург, Маке‐
дония, Мальта, Монако, Черного‐
рия, Нидерланды, Норвегия,
Польша, Португалия, Румыния,
Сан-Марино, Сербия, Словакия,
Словения, Испания, Швеция,
Швейцария, Великобритания.
Дисплей технического обслужива‐
ния 3 118.