2019 OPEL INSIGNIA BREAK В полос

276Вождение и управление автомобилемдисками другой размерности
может повлиять на работу
системы парковки.
Система предупреждения о препятствиях в боковыхмертвых зонах
Система предупреждения о
препятствиях в боковых мертвых
зонах обнаруживает опасные
объекты в слепых зонах по обе
стороны автомобиля и сообщает
об этом водителю. Если система
обнаруживает объекты, которые
могут быть невидимы во внутрен‐
них и наружных зеркалах, в каждом
из наружных зеркал выводятся
визуальные предупреждающие
сигналы.9 Предупреждение
Система предупреждения о
препятствиях в боковых мерт‐
вых зонах не заменяет зрение
водителя.
Система не способна обнару‐
жить следующие объекты:
● быстро приближающиеся автомобили, находящиеся за
пределами боковых мертвых
зон
● пешеходов, велосипедистов или животных
Прежде чем перестроиться в
другой ряд, посмотрите во все
зеркала, оглянитесь назад и
включите указатель поворота.
При запуске двигателя символы в
обоих наружных зеркалах заднего
вида загораются на короткое
время, указывая на исправность
системы.
Если во время движения передним ходом система обнаружит движу‐
щийся автомобиль в боковой
мертвой зоне, независимо от того,
совершаете ли обгон вы или обго‐
няют вас, в наружном зеркале
заднего вида с соответствующей
стороны загорается желтый пред‐
упредительный символ F. Если
после этого водитель включает
указатель поворота, желтый преду‐
преждающий символ F начинает
мигать, предупреждая об опасно‐
сти смены полосы движения.
Система предупреждения о
препятствиях в боковых мертвых
зонах работает на всех скоростях.
Выключение Включить или отключить систему
предупреждения о препятствиях в боковых мертвых зонах можно на
информационном дисплее в меню
сохранения индивидуальных
настроек.
Сохранение индивидуальных
настроек 3 144.
Информационный дисплей 3 136.

Вождение и управление автомобилем277При отключении системы на экран
информационного центра води‐
теля выдается соответствующее
сообщение.
Ограничения в работе системы Даже в обычных условиях и при
прохождении крутых поворотов
система может иногда не выдавать своевременные предупреждения.
При неблагоприятных погодных
условиях (дождь, град и т.п.)
бывает, что система выдает преду‐
преждения о появлении посторон‐
них предметов в мертвой зоне. При
движении по мокрой дороге или на границе между сухим и смоченным
дорожными участками может заго‐
реться индикатор F из-за того,
что брызги воспринимаются как
помехи движению. В иных случаях
индикатор F может загораться
из-за дорожных ограждений,
знаков, деревьев, кустов или
прочих неподвижных объектов.
Это нормальное функционирова‐
ние, и система не требует техоб‐
служивания.Система может не функциониро‐
вать должным образом в следую‐
щих условиях:
● Датчики закрыты наледью, снегом, грязью, наклейками,
магнитами, металлическими
пластинами или чем-то еще.
● Идет сильный дождь.
● Автомобиль побывал в ДТП или участок вокруг датчикаповрежден или не восстано‐
влен должным образом.
● Наблюдаются резкие пере‐ пады температуры.
● Автомобиль буксирует прицеп.
В случае выхода системы из строя
или возникновения временного
сбоя в ее работе на дисплей
информационного центра води‐
теля выводится сообщение. Обра‐
титесь за помощью на станцию
техобслуживания.
Примечание
Новую систему необходимо отка‐
либровать перед использова‐
нием. Для оптимальной работы по
возможности скорее проедьте на
автомобиле по прямому шоссе спридорожными объектами,
например, дорожными огражде‐
ниями и заборами на некотором
расстоянии.
Система предупреждения о сходе с полосы
движения
В дополнение к системе преду‐
преждения о препятствиях в боко‐
вых мертвых зонах 3 276, система
предупреждения о сходе с полосы
движения распознает быстро
приближающиеся автомобили на
соседних полосах позади вашего
автомобиля.
При обнаружении быстро прибли‐
жающихся сзади автомобилей
система выдает визуальный пред‐
упредительный сигнал в соответ‐
ствующем наружном зеркале.
Радарные датчики расстояния
расположены в заднем бампере.

278Вождение и управление автомобилем9Предупреждение
Система предупреждения о
сходе с полосы движения не
заменяет внимание водителя.
Прежде чем перестроиться в
другой ряд, посмотрите во все
зеркала, оглянитесь назад и
включите указатель поворота.
Когда система обнаруживает
приближающийся сзади автомо‐
биль, движущийся значительно
быстрее, в соответствующем
наружном зеркале загорается
желтый предупредительный
значок F. Если после этого води‐
тель включает указатель поворота,
желтый предупреждающий символ
F начинает мигать, предупре‐
ждая об опасности смены полосы движения.
Система контроля мертвых зон при
перестроении работает на всех
скоростях.
При запуске двигателя символы в
обоих наружных зеркалах заднего
вида загорятся на короткое время, указывая на исправность системы.
Зоны обнаружения
Датчики системы охватывают зону
приблизительно в 3,5 м парал‐
лельно обеим сторонам автомо‐
биля, приблизительно 3 м позади в системе предупреждения о препят‐
ствиях в боковых мертвых зонах
(A) и приблизительно 50 м позади в
системе контроля мертвых зон при
перестроении (B) на соседних
полосах. Зоны начинаются у соот‐
ветствующих наружных зеркал.
Высота зоны обнаружения состав‐
ляет примерно от 0,5 метра до
2 метров от земли.

Вождение и управление автомобилем291● При движении в темное времясуток.
● В условиях ограниченной видимости из-за погодных
условий, например в тумане,
во время дождя или снегопада.
● Участок ветрового стекла, за которым располагается
датчик, запачкан, обледенел,
закрыт снегом или посторон‐
ним предметом, например
наклейкой, или поврежден.
● Солнце светит прямо в объек‐ тив камеры.
● Дорожные знаки полностью или частично перекрыты или
же их трудно распознать.
● Дорожные знаки неправильно установлены или повреждены.
● Дорожные знаки не соответ‐ ствуют Венской конвенции о
дорожных знаках.
● Данные на навигационной карте не актуальны.Внимание
Система помогает водителю
различать дорожные знаки при
движении в определенном
скоростном диапазоне. Не игно‐ рируйте знаки, не отображае‐
мые системой.
Система может различать
только традиционные дорож‐
ные знаки, которые устанавли‐
вают или отменяют ограниче‐
ние скорости.
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на
рискованный стиль вождения.
Всегда следует выбирать
скорость автомобиля в соответ‐
ствии с дорожными условиями.
Системы оказания помощи
водителю не освобождают его
от полной ответственности за
управление автомобилем.
Система предупреждения
о выходе из занимаемойполосы с активнымподруливанием
Система предупреждения о
выходе из занимаемой полосы с
активным подруливанием позво‐
ляет избежать ДТП в результате
непреднамеренного выхода из
своей полосы. Передняя камера
отслеживает положение разметки
границ полос при движении авто‐
мобиля. В случае приближения к
разметке система мягко повернет рулевое колесо, чтобы вернутьавтомобиль на прежнюю траекто‐рию. Доверните рулевое колесо в
том же направлении вручную, если создаваемое системой усилие
является недостаточным. Если вы
хотите сменить полосу движения,
немного поверните рулевое колесо
в противоположном направлении.
В случае значительного выхода за
пределы полосы движения
система выдает звуковое и
визуальное предупреждение.

292Вождение и управление автомобилемКроме того, состояние системыпредупреждения о выходе из зани‐
маемой полосы с активным подру‐
ливанием отображается на стра‐
нице « Система помощи водителю »
информационного центра води‐
теля 3 127.
Выход за пределы полосы движе‐
ния считается непреднамеренным,
если:
● не подается сигнал указателем
поворота
● сигнал указателем поворота подается не в ту сторону, в
которую смещается автомо‐
биль
● автомобиль не снижает скорость
● автомобиль не набирает скорость
● не осуществляется активное воздействие на рулевое
колесо.
Примечание
Система отключается, если она
обнаруживает неоднозначную
разметку, например, в зоне веде‐ ния ремонтных работ.Примечание
Система может отключиться, если полосы движения слишком узкие,
слишком широкие или извилис‐
тые.
Включение
Система предупреждения о
выходе из занимаемой полосы с
активным подруливанием вклю‐
чается нажатием клавиши a. При
этом включается светодиод
подсветки кнопки, показывая, что
система работает.
Включение в комбинации приборов
или на проекционном дисплее
зеленого индикатора a говорит о
том, что система готова к работе.
Система работает только на скоро‐ сти от 60 км/ч до 180 км/ч и при
условии наличия на дороге хорошо
различимых линий разметки.
В случае приближения автомобиля
к линии разметки без включения
указателя поворота в этом направ‐ лении система плавно воздей‐
ствует на рулевое колесо, индика‐ тор a меняет цвет на желтый.
В случае значительного ухода за
пределы своей полосы индикатор
a начинает мигать красным
цветом и одновременно с той
стороны, в которую смещается
автомобиль, подается трехкрат‐
ный звуковой сигнал.

Вождение и управление автомобилем293Система работает, только если
удается распознать разметку
полос.
Если система обнаружит разметку
только с одной стороны дороги, она
будет действовать только с этой
стороны.
Система предупреждения о
выходе из полосы движения обна‐
руживает, когда водитель отпу‐
скает рулевое колесо. В этом
случае в информационном центре
водителя выводится сообщение и
в течение всего времени, пока
система определяет, что рулевое
колесо отпущено, раздается звуко‐ вой сигнал.Индикация на странице
«Система помощи водителю»
Если система работает, но не
распознает одну или обе линии
разметки, линии разметки на
дисплее отображаются незакра‐
шенными, как, например, линия
разметки справа от значка автомо‐
биля на представленной выше
иллюстрации.
Если система распознает линию
разметки, на дисплее она отобра‐
жается в виде зеленой пунктирной
линии, как, например, линия
разметки справа от значка автомо‐
биля на представленной выше
иллюстрации. Цвет линии измен‐
яется на желтый, если автомобиль приближается к распознанной
линии дорожной разметки, а указа‐
тель поворота с этой стороны не
включен.
В случае активного подруливания
на дисплее появляется короткая
сплошная желтая линия, как,
например, линия слева от значка автомобиля на представленной
выше иллюстрации.
Выключение
Для отключения системы необхо‐
димо нажать a, при этом свето‐
диод в клавише погаснет.
При обнаружении прицепа система отключается автоматически.
Ограничения в работе системы
Система может не функциониро‐
вать должным образом в следую‐
щих условиях:
● Скорость движения автомо‐ биля выходит за границы
диапазона 60–180 км/ч.
● Автомобиль движется по изви‐ листой или холмистой дороге.

294Вождение и управление автомобилем● При движении в темное времясуток.
● В условиях ограниченной видимости из-за погодных
условий, например в тумане,
во время дождя или снегопада.
● Участок ветрового стекла, за которым располагается
датчик, запачкан, обледенел,
закрыт снегом или посторон‐
ним предметом, например
наклейкой, или поврежден.
● Солнце светит прямо в объек‐ тив камеры.
● В непосредственной близости впереди движется другой авто‐мобиль
● Дорога имеет боковой уклон
● На обочине имеется насыпь ● Дорожная разметка плохо различима
● Резкое изменение условий освещения
● Изменения в конструкции авто‐
мобиля, например, замена
шин.Отключите систему, если ее
работе мешают пятна гудрона на
асфальте, тени, трещины, времен‐
ная или строительная разметка
либо иные дефекты дорожного
полотна.9 Предупреждение
Всегда внимательно следите за
дорогой и удерживайте автомо‐
биль в своей полосе, соблюдая
интервал до других участников
движения. Нарушение этого
правила может привести к
повреждению автомобиля,
травмированию и даже смерти
людей.
Система предупреждения о
выходе из занимаемой полосы с активным подруливанием не
воздействует на систему руле‐
вого управления автомобиля
постоянно.
Она не способна удерживать
автомобиль в своей полосе и
может не всегда срабатывать,
даже распознав разметку на
дороге.
Воздействие системы преду‐
преждения о выходе из полосы
движения с активным подрули‐
ванием на рулевое управление
может быть недостаточным для
предотвращения выхода из
полосы.
Система может не обнаружи‐
вать отпускание рулевого
колеса из-за внешних факторов
(плохое состояние дороги и
покрытия, погода и т.д.). Води‐
тель несет полную ответствен‐
ность за управление автомоби‐
лем и обязан постоянно
держать руки на рулевом колесе
во время движения.
Использование системы во
время буксировки прицепа или
на скользкой дороге может
привести к потере управления и ДТП. Выключите систему.

403Система контроля тяговогоусилия ................................... 233
Система контроля тягового усилия отключена.................. 124
Система облегчения начала движения на подъеме ..........232
Система облегчения парковки .......................... 44, 268
Система облегчения экстренного торможения .....232
Система обнаружения дорожных знаков ...................127
Система обнаружения объектов ................................. 268
Система остановки-запуска двигателя ............................... 213
Система панорамного обзора.. 279
Система передних подушек безопасности .......................... 70
Система подушек безопасности 66
Система помощи при парковке 268
Система постоянного полного привода ................................. 229
Система предупреждения о выходе из занимаемой
полосы с активным
подруливанием ..............123, 291
Система предупреждения о препятствиях в боковых
мертвых зонах .......................276Система предупреждения о
сходе с полосы движения .....277
Система управления грузом .....91
Система управления электронным ключом ..............24
Система шторок безопасности для защиты головы ................71
Системные установки ...............175
Системы безопасности детей ....74
Системы контроля движения ...233
Системы помощи водителю..... 239
Сквозной режим подачи голосовых команд .........187, 188
Складывающиеся зеркала ........43
Смартфон Отображение телефона........ 193
Смена колеса ........................... 343
Советы водителю .....................208
Соединение Bluetooth............... 191
Солнцезащитные козырьки .......48
Сопряжение телефона .............191
Сорта топлива для бензиновых двигателей .......295
Сорта топлива для дизельных двигателей ............................ 296
Сохранение индивидуальных настроек ................................ 144
Сохраненные установки .............28
Спидометр ................................ 115
Стекла .......................................... 45Стоянка ............................... 20, 217
Стояночные огни .....................163
Стояночный тормоз ..........229, 230
Счетчик текущего пробега ......115
Т
Тахометр .................................. 116
Телефон Соединение Bluetooth ...........191
Температура охлаждающей жидкости двигателя .............124
Технические данные автомобиля 3
Топливо ..................................... 295
Тормозная жидкость ................310
Тормозная система .......... 229, 310
Тормозная система и сцепление ............................. 122
Точка доступа Wi-Fi ..................175
Трехточечный ремень безопасности .......................... 65
Тягово-динамические характеристики .....................369
Тягово-сцепное устройство ....
........................................ 299, 301
У Удаление воздуха из дизельной топливной
системы ................................. 312
Указание маршрута ..................183
Указатели поворота .........119, 162