2019 OPEL INSIGNIA BREAK Колеса

158ОсвещениеДанный режим включается автома‐
тически при движении со скоро‐
стью примерно до 55 км/ч и нали‐
чии внешнего освещения. Свето‐
вое пятно широкое и симметрич‐ ное. Форма светового пятна подо‐
брана специально, чтобы не ослеп‐ лять других участников дорожного
движения.
Освещение на загородной
трассе
Данный режим включается автома‐ тически при движении со скоро‐
стью выше примерно 55 км/ч за
городом. Наиболее интенсивно
подсвечивается та полоса, в кото‐ рой движется автомобиль, и придо‐
рожный участок. Это позволяет не
ослеплять водителей встречного и
движущегося впереди попутного
транспорта.
Освещение в плавных
поворотах
В зависимости от угла поворота
рулевого колеса и скорости движе‐
ния автомобиля дополнительно
включаются отдельные сектора
светодиодов, улучшая освещение
в поворотах. Данная функция
включается при скорости движения от 40 до 70 км/ч и освещает дорогув соответствии с углом поворота
рулевого колеса.
Боковой свет фар
При съезде с дороги, в зависимо‐
сти от угла поворота рулевого
колеса и от того, включен ли указа‐ тель поворота, включается допол‐
нительная секция светодиодов,
подсвечивающая участок дороги с
той стороны, в которую осуществ‐
ляется поворот. Включается авто‐
матически до скорости 40 км/ч.
Дополнительное освещение
при движении задним ходом
При выборе передачи заднего хода и включенном свете фар одновре‐
менно включается боковой свет
фар и огни движения задним
ходом, улучшая обзорность во
время парковки. Подсветка отклю‐
чаются автоматически с неболь‐
шой задержкой после того, как
будет выключена передача
заднего хода или превышена
скорость в 7 км/ч при движении
вперед.

162ОсвещениеАварийная световаясигнализация
Включается при нажатии ¨.
В случае ДТП со срабатыванием
надувных подушек безопасности автоматически включается
аварийная световая сигнализация.
Указатели поворотаРычаг вверх:правый сигнал
поворотаРычаг вниз:левый сигнал
поворота
Смещение рычага происходит с
ощутимым щелчком.
При смещении рычага в фиксиро‐
ванное положение (со щелчком)
указатели поворота начинают
мигать постоянно. При повороте
рулевого колеса в противополож‐
ном направлении или возврате
подрулевого рычага в исходное
положение указатели поворота
выключаются.
Чтобы включить указатели пово‐
рота на короткое время, сместите
подрулевой рычаг в нефиксиро‐
ванное положение (без щелчка).
Указатели поворота перестанут
мигать после того, как рычаг будет
отпущен.
Чтобы подать короткий сигнал
указателями поворота (троекрат‐
ное мигание), сместите рычаг в
нефиксированное положение и
сразу отпустите его. Если прицеп
подключен к электрической
системе автомобиля, указатель
поворота мигает шесть раз и
изменяется тональность звукового
сигнала.

Вождение и управление автомобилем209Запуск и эксплуатация
Обкатка нового автомобиля
В первых поездках не прибегайте к
экстренному торможению без край‐ ней необходимости.
При первой поездке возможено
появление дыма, вызванного
оставшимися в выпускной системе
воском и смазкой. После первой
поездки, чтобы не вдыхать дым, на
некоторое время оставьте автомо‐
биль на открытом воздухе.
В начальный период эксплуатации
нового автомобиля может наблю‐
даться повышенный расход
топлива и моторного масла.
Кроме того, может возникнуть
необходимость в регенерации
сажевого фильтра чаще обычного.
Сажевый фильтр 3 218.
Включение режима Autostop может
быть запрещено, чтобы обеспе‐ чить возможность зарядки аккуму‐
ляторной батареи автомобиля.Кнопка питания
Электронный ключ должен нахо‐
диться внутри автомобиля.
Режим питания аксессуаров
Нажмите один раз кнопку
Engine Start/Stop , не выжимая при
этом педаль сцепления или
тормоза. Загорится желтый свето‐
диод в кнопке. Блокировка руле‐
вого колеса освобождается,
доступны некоторые электриче‐
ские функции, зажигание выклю‐
чено.Режим зажигания
Нажмите кнопку Engine Start/Stop и
удерживайте ее 6 секунд, не выжи‐
мая при этом педаль сцепления
или тормоза. Загорается зеленый
светодиод в кнопке, включается
предварительный подогрев
дизельного двигателя. Горят инди‐
каторы, и большинство электриче‐
ских функций работают.Пуск двигателя
Кратковременно нажмите кнопку Engine Start/Stop , одновременно:
● выжав педаль сцепления, если
автомобиль оснащен механи‐
ческой коробкой передач,
● выжав педаль тормоза и пере‐ ведя рычаг селектора КПП вположение P или N, если авто‐
мобиль оснащен автоматиче‐
ской коробкой передач.
Запуск двигателя 3 211.Зажигание выключено
Кратковременно нажмите
Engine Start/Stop в режиме автома‐
тической остановки и пуска двига‐ теля или когда двигатель работает,

210Вождение и управление автомобилемно автомобиль неподвижен. Если
автомобиль оснащен автоматиче‐
ской коробкой передач, включите
стояночный тормоз и переведите
селектор в положение P.
Нажмите и сразу отпустите кнопку
Engine Start/Stop , не выжимая при
этом педаль сцепления или
тормоза, если зажигание вклю‐
чено.
Некоторые функции остаются
активными, пока не будет открыта
дверь водителя, при условии что
зажигание было включено ранее.Аварийное выключение двигателя во время движения
Нажмите и удерживайте кнопку
Engine Start/Stop более двух секунд
или нажмите ее дважды с интерва‐
лом не более пяти секунд 3 211.Блокировка рулевого колеса
Блокировка рулевого колеса акти‐
визируется автоматически в
следующих условиях:
● Автомобиль стоит непод‐ вижно.
● Зажигание выключено.
● Дверь водителя открыта.
Чтобы снять блокировку рулевого
колеса, откройте и закройте дверь
водителя, включите режим пита‐
ния аксессуаров или непосред‐
ственно запустите двигатель.9 Предупреждение
При разряженной аккумулятор‐
ной батарее автомобиля не
допускается его буксировка, а
также запуск двигателя толка‐
нием или от внешнего источ‐
ника питания, поскольку при
этом невозможно снять блоки‐
ровку рулевого колеса.
Действия на автомобилях,
оборудованных системой
управления электронным
ключом, в случае
неисправности
Если отказал электронный ключ
или в нем разрядилась батарея,
при попытке запуска двигателя
автомобиля на информационном
центре водителя может отобрази‐ ться сообщение Дистанционный
ключ не обнаружен или Замените
батарейку в дистанционном ключе .
Откройте крышку вещевого отде‐
ления на центральной консоли
перед рычагом коробки передач.

Вождение и управление автомобилем217Стоянка9Предупреждение
● Не ставьте автомобиль на
стоянку над легковоспламе‐
няющейся поверхностью.
Нагретая до высокой темпе‐
ратуры выхлопная система
может вызвать возгорание
поверхности.
● Всегда затягивайте стояноч‐ ный тормоз. Потяните за край
клавиши выключателя m и
удерживайте ее примерно
одну секунду, чтобы прове‐
рить, загорится ли индикатор m .
Когда электрический стоя‐
ночный тормоз затянут, заго‐
рается индикатор m 3 122.
● Заглушить двигатель.
● Если автомобиль стоит на ровной поверхности или
подъеме, перед тем как
выключить зажигание, вклю‐
чите первую передачу или
переведите рычаг селектора
в положение P. Остановив‐
шись на подъеме, поверните
передние колеса в сторону от бордюрного камня.
Если автомобиль стоит на
спуске, перед тем как выклю‐
чить зажигание, включите
заднюю передачу или пере‐
ведите рычаг селектора в
положение P. Поверните
передние колеса к бордюр‐
ному камню.
● Закройте окна и потолочный люк.
● Выключите зажигание, нажав
кнопку пуска. Покачайте
рулевое колесо, пока не
почувствуете, что сработал
его блокиратор.● Нажмите кнопку на ручке двери, чтобы заблокировать
замки дверей.
● Включите противоугонную сигнализацию.
● Вентиляторы охлаждения двигателя могут работать и
после выключения двигателя
3 306.Внимание
После работы двигателя на
высоких оборотах или при боль‐ ших нагрузках перед глушением
двигателю следует дать пора‐
ботать при малой нагрузке или
на нейтральной передаче в
течение примерно 30 секунд,
чтобы защитить турбонаддув.

224Вождение и управление автомобилемСелектор передачP:положение для парковки,
колеса заблокированы; уста‐
навливать рычаг в это положе‐ ние допускается только после
полной остановки автомобиляR:передачу заднего хода можно
включить, только если автомо‐
биль неподвиженN:нейтральное положениеD:автоматический режимM:ручной режим<:переключение вручную на
повышенную передачу]:переключение вручную на
пониженную передачу
В положении P рычаг селектора
блокируется. Вывести его из этого положения можно только при вклю‐ ченном зажигании, нажатой кнопкена рычаге селектора и выжатой
педали тормоза.
Если педаль тормоза не нажата, то
индикатор j светится.
Если при выключенном зажигании
рычаг переключения передач не
находится в положении P, то конт‐
рольный индикатор j мигает.
Чтобы включить передачу P или R,
следует нажать кнопку освобожде‐
ния.
Двигатель может быть запущен
только в том случае, если селектор установлен в положение P или N.
Если рычаг селектора установлен
в положение N, перед включением
двигателя необходимо выжать педаль тормоза или включить стоя‐
ночный тормоз.
Не нажимайте педаль акселера‐ тора в момент переключения Вами селектора передач. Никогда не
нажимайте педали акселератора и
тормоза одновременно.
Если включена одна из передач
переднего или заднего хода, при
отпускания педали тормоза авто‐
мобиль трогается с места.
Торможение двигателем Чтобы при движении под уклониспользовать эффект торможения
двигателем, следует своевре‐
менно выбирать пониженную пере‐ дачу, см. ручной режим коробки
передач.

Вождение и управление автомобилем229Системы управленияавтомобилем
Система постоянногополного привода
Система постоянного полного
привода улучшает динамические
характеристики автомобиля и
повышает его устойчивость. Она
обеспечивает максимально
возможную управляемость на
любом покрытии. Система рабо‐
тает постоянно и не может быть
отключена.
Крутящий момент плавно перерас‐
пределяется между передним и
задним мостом в соотношении до
50:50. В зависимости от условий
движения (например, движение с постоянной скоростью), система
полного привода может переда‐
вать минимальный крутящий
момент на задний мост для эконо‐
мии топлива. Кроме того, в зависи‐
мости от скоростного режима и
состояния дорожного покрытиясистема распределяет крутящий
момент и между колесами заднего
моста.
Это возможно благодаря тому, что
в системе полного привода исполь‐ зуются две муфты, по одной на
каждое колесо.
Для оптимальной работы системы
износ шин автомобиля не должен
значительно отличаться.
Появление на дисплее информа‐
ционного центра водителя преду‐
преждающего сообщения может
свидетельствовать о том, что
система работает в ограниченном
режиме (а в некоторых случаях и о
полном ее отключении, когда
может произойти переключение на передний привод). Обратитесь за
помощью на станцию техобслужи‐
вания.
Буксировка автомобиля 3 351.Тормозная система
Тормозная система имеет два
независимых друг от друга тормоз‐
ных контура.
При отказе одного тормозного
контура автомобиль будет тормо‐
зить с помощью другого контура.
Однако для обеспечения эффект‐
ивного торможения, на тормозную
педаль в этом случае придется
нажимать сильнее. Это означает,
что от вас потребуется больше усилий. Увеличится тормозной
путь. Перед тем как продолжить
поездку, обратитесь за помощью
на станцию техобслуживания.
Если двигатель не работает, после одного или двух нажатий на педаль
тормоза перестает работать
тормозной усилитель. Эффектив‐
ность торможения не снизится, но
для торможения понадобится
гораздо большее усилие. Очень
важно помнить об этом при букси‐
ровке.
Индикатор R 3 122.

230Вождение и управление автомобилемСистема автоматического экстрен‐
ного торможения 3 260.
Антиблокировочная тормозная система
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает блокировку колес.
ABS начинает управлять тормоз‐
ными механизмами, как только
колесо проявит тенденцию к блоки‐
ровке. Управляемость автомобиля
сохраняется даже при резком
торможении.
Работа системы ABS сопровожда‐
ется пульсированием тормозной
педали и характерным шумом.
Для оптимальной эффективности
торможения педаль тормоза
должна быть полностью нажата,
даже несмотря на ее пульсацию. Не уменьшайте давление на
педаль.
После включения зажигания
система начнет самодиагностику,
которая может сопровождаться
характерными шумами.
Индикатор u 3 122.
Адаптивная система
управления стоп-сигналами
При экстренном торможении все
три фонаря стоп-сигнала мигают,
пока работает ABS.
Неисправности
9 Предупреждение
При неисправности ABS колеса
могут заблокироваться при
более резком, чем обычно
торможении. Преимущества
ABS при этом становятся недо‐ ступны. При резком торможении автомобиль может потерять
управляемость и свернуть в
сторону.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
Стояночный тормоз9 Предупреждение
Перед тем как покинуть автомо‐
биль, проверьте состояние
стояночного тормоза. Индика‐
тор m должен гореть, не мигая.
Электромеханический
стояночный тормоз