Page 88 of 407

86Места для храненияУвеличение объема багажного
отделения (спинка из двух
секций)
● Потяните вниз рычаг фикса‐ тора с одной или с обеих
сторон и сложите спинки на
подушку сиденья.
● Чтобы поднять спинки сиде‐ ний, их следует разложить
вверх и установить в верти‐
кальное положение до фикса‐
ции со щелчком. Убедитесь,
что ремни сложены правильно
и не помешают складыванию
сиденья.
Спинки сидений зафиксиро‐
ваны правильно, если обе
красные метки с обеих сторон
рядом с рычагами освобожде‐
ния не видны.
9 Предупреждение
После подъема спинок убеди‐
тесь, что они надежно закре‐
плены, прежде чем начинать
движение. Если этого не
сделать, возможно травмирова‐
ние людей или повреждение
груза или автомобиля в случае
резкого торможения или столк‐
новения.
Ремень безопасности среднего
сиденья может заблокироваться
при слишком быстром подъеме
спинки сиденья вверх. Чтобы
разблокировать натяжитель,
втяните ленту ремня безопасности или вытяните ее примерно на
20 мм, затем отпустите.
Увеличение объема багажного
отделения (спинка из трех
секций)
● Убрать вверх задний подлокот‐
ник.
Page 119 of 407
Приборы и средства управления117Внимание
Если указатель переходит вкрасную зону предупреждения,
это означает, что превышена
максимальная разрешенная
частота вращения двигателя.
Двигатель может быть повре‐
жден.
Указатель уровня топлива
Отображает уровень топлива в
баке.
Стрелка рядом со значком топлив‐
ной колонки указывает в ту
сторону, с которой располагается
крышка люка топливного бака.
Индикатор Y загорается, если
уровень в баке низкий. Когда инди‐
катор мигает, следует немедленно
заправить автомобиль.
Не допускайте полного опустоше‐
ния топливного бака.
Из-за остающегося в баке топлива
объем дозаправки может быть
меньше указанной емкости бака.Индикатор температуры
охлаждающей жидкостидвигателя
Отображает температуру охлаж‐
дающей жидкости двигателя.
50°:двигатель пока
не прогрелся до
рабочей темпе‐
ратуры90°
(центральная
зона):рабочая темпе‐
ратура130°:слишком высокая
температура
Page 199 of 407

Климат-контроль197Если автомобиль не имеет функ‐
ции подогрева ветрового стекла,
нажмите клавишу 5, чтобы
выключить режим рециркуляции
воздуха. Включится режим забора
наружного воздуха.9 Предупреждение
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если
рециркуляция включена без
охлаждения, влажность воздуха
повышается и возможно запоте‐ вание стекол с внутренней
стороны. Качество воздуха в
салоне со временем ухуд‐
шается, что может вызывать у
пассажиров чувство сонливо‐
сти.
При высокой температуре и влаж‐ ности атмосферного воздуха
ветровое стекло может запотеть
снаружи, если из сопел вентиляции
на него будет подаваться холод‐ ный воздух. При запотевании
ветрового стекла снаружи вклю‐
чите стеклоочистители и выклю‐
чите w.
Режим забора наружного
воздуха 5
Нажмите клавишу 5, чтобы вклю‐
чить режим забора наружного
воздуха. Загорится светодиодная
подсветка.
Нажмите n, чтобы включить
режим рециркуляции воздуха.
Режим забора наружного воздуха
выключится.
Максимальное охлаждение
Немного приоткройте окна, чтобы
дать выход горячему воздуху.
● Включите кондиционер A/C.
● Нажмите n, чтобы включить
режим рециркуляции.
● Нажмите x для регулирования
распределения воздуха.
● Установите регулятор TEMP
на самую низкую температуру.
● Установите наибольшую скорость вентилятора E.
● Откройте все вентиляционные отверстия.
Page 204 of 407

202Климат-контрольКондиционер A/C
Нажмите клавишу Climate, чтобы
открыть меню и далее используйте
наэкранную кнопку, чтобы вклю‐
чить (A/C ON) или выключить
(A/C OFF) кондиционер.
Охлаждение работает только при
включенном двигателе и включен‐
ном вентиляторе климат-контроля.
Система кондиционирования охла‐ ждает воздух и удаляет из него
влагу (осушает), когда наружная
температура превышает заданный
уровень. Образовавшийся конден‐
сат может капать из-под автомо‐
биля.
Если охлаждение или осушение не
требуется, отключите систему
охлаждения для экономии топлива.
Ручная рециркуляция воздуха n
Нажмите n, чтобы включить
режим рециркуляции воздуха. В
кнопке загорается светодиод,
указывая, что система работает.
Нажмите n еще раз, чтобы
выключить режим рециркуляции
воздуха.
9 Предупреждение
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если
рециркуляция включена без
охлаждения, влажность воздуха
повышается и возможно запоте‐ вание стекол с внутренней
стороны. Качество воздуха в
салоне со временем ухуд‐
шается, что может вызывать у
пассажиров чувство сонливо‐
сти.
При высокой температуре и влаж‐ ности атмосферного воздуха лобо‐ вое стекло может запотеть
снаружи, если из сопел вентиляции
на него будет подаваться холод‐
ный воздух. При запотевании
ветрового стекла снаружи вклю‐
чите стеклоочистители и выклю‐
чите w.
Page 298 of 407

296Вождение и управление автомобилемЗапрещенные виды топлива
На местных заправках может
встречаться топливо с добавле‐
нием оксигенатов, например
простых эфиров или этанола, а
также топливо с измененной
формулой. Если эти виды топлива
соответствуют перечисленным
выше требованиям, их можно
использовать. Тем не менее зали‐
вать в топливный бак смеси, содер‐ жащие более 15 % этанола, напри‐
мер E85 (85 % этанола) можно
только в том случае, если ваш
автомобиль приспособлен для
работы на этаноловых смесях
(FlexFuel).Внимание
Запрещается использовать
топливо, содержащее метанол.
Он может стать причиной корро‐ зии металлических деталей
топливной системы и поврежде‐ ния пластмассовых и резиновых
элементов. Такие повреждения
не будут являться гарантий‐
ными.
В некоторых марках топлива,
обычно в высокооктановых видах топлива для соревнований, может
содержаться метилциклопента‐
диенилтрикарбонил марганца
(ММТ) — присадка, повышающая
октановое число. Использование
топлива или присадок, содержа‐
щих MMT, запрещено, так как это
может привести к сокращению
срока службы свечей зажигания и
отрицательно сказаться на работе
системы нейтрализации отрабо‐
тавших газов. При этом может заго‐ реться сигнализатор неисправно‐
сти Z 3 121. В этом случае
следует обратиться за помощью в
сервисный центр.
Сорта топлива длядизельных двигателейИспользование топлива, не соот‐
ветствующего требованиям
действующего технического регла‐ мента (Постановление Правитель‐
ства РФ от 27.02.2008 N 118 ред. №
1076 от 30.12.2008) может приве‐
сти к выходу двигателя из строя и
лишению гарантии.
Допускается использование
топлива с объемной долей биоди‐
зеля не более 7 % (например, B7),
отвечающего требованиям
EN 14214.
В странах за пределами Европей‐
ского Союза иногда допускается
использовать дизельное топливо
класса Euro с содержанием серы
менее 50 мкг/г.Внимание
Частое использование дизель‐
ного топлива, содержащего
более 15 мкг/г серы, приведет к
серьезным повреждениям
двигателя.
Page 365 of 407

Технические данные363Данные на паспортной табличке:1:изготовитель2:номер одобрения типа3:идентификационный номер
автомобиля4:допустимая полная масса
автомобиля, кг5:допустимая полная масса
автомобиля с прицепом, кг6:максимально допустимая
нагрузка на переднюю ось, кг7:максимально допустимая
нагрузка на заднюю ось, кг8:данные, специфичные для
автомобиля или страны,
например, модельный год
выпуска
Суммарная нагрузка на переднюю
и заднюю оси не должна превы‐ шать допустимую полную массу.
Например, если передняя ось
находится под максимально разре‐
шенной нагрузкой, на заднюю ось
можно прикладывать только
нагрузку, равную общей массе
автомобиля минус нагрузка на
переднюю ось.
Технические данные определены в соответствии с действующими в
Европейском сообществе стандар‐
тами. Мы сохраняем за собой
право вносить изменения. Техни‐
ческие данные, приведенные в
документах на автомобиль, имеют
приоритет по сравнению с
данными, приведенными в настоя‐
щем руководстве.
Идентификатор
двигателя
В таблицах с техническими харак‐
теристиками двигателя указы‐
вается его идентификационный код. Кроме того, в таблице с техни‐ ческими характеристиками двига‐
теля указан технический код. Пара‐
метры двигателя 3 367.
Чтобы узнать модель двигателя,
см. сертификат соответствия ЕC
или национальные регистрацион‐
ные документы на автомобиль.
В сертификате соответствия
указывается идентификационный
код двигателя, в других националь‐ ных документах может указы‐ваться технический код. Двигатель можно распознать по рабочему
объему цилиндра и по мощности.
Page 369 of 407
Технические данные367Параметры двигателяОбозначение двигателяB15XHLB15XHTD16SHTТорговое обозначение1.5T1.5T1.6TТехнический кодB15XHTB15XHTD16SHTРабочий объем [см3
]149014901598Мощность двигателя [кВт]103121147при об/мин560056005500Крутящий момент [Нм]250250280при об/мин2000-41002000-45001650-4500Тип топливаБензинБензинБензинОктановое число RON 2)рекомендуемое959595разрешенное989898разрешенное919191Дополнительный вид топлива–––2)
Маркировка для конкретной страны на крышке топливозаправочной горловины, если она есть, может иметь преимущество
перед требованиями конкретного двигателя.
Page 370 of 407
368Технические данныеОбозначение двигателяD16DTID16DTHD20DTHD20DTRТорговое обозначение1.61.62.02.0Технический кодD16DTID16DTHD20DTHD20DTRРабочий объем [см3
]1598159819561956Мощность двигателя [кВт]81100125154при об/мин35003500-400037504000Крутящий момент [Нм]300320400480при об/мин1750-20002000-22501750-25001500Тип топливаДизельное топливоДизельное топливоДизельное топливоДизельное топливо