Vožnja i rukovanje191
Putanja vozila se prikazuje u skladu
sa uglom upravljanja.
Deaktiviranje vodećih linija
Vodeće linije se mogu deaktivirati na
informacionom displeju. Izabrati
Podešavanja I Vozilo I Sudar /
Sistemi za detekciju I Smernice za
kameru pozadi I § .
Informacioni displej 3 103.
Personalizacija vozila 3 107.
Isključivanje
Kamera se isključuje kada se aktivira
hod unapred.
Sistemska ograničenja
Zadnja kamera možda neće ispravno
raditi:
● u mračnom okruženju
● kada snop prednjih svetala direktno osvetljavaju sočiva
kamere
● pri ograničenoj vidljivosti zbog vremenskih uslova, npr. magle,
kiše i snega
● kada sočiva kamere blokiraju sneg, led, blato, prašina. Očistiti
sočivo, isprati vodom i obrisati
mekom krpom
● vrata prtljažnika se neće otvoriti
● vozilo vuče električno povezanu prikolicu, nosač bicikla, itd.
● kada je vozilo udareno otpozadi
● kada su temperaturne promene ekstremne.
Upozorenje o napuštanju saobraćajne trake
Sistem upozorenja o napuštanju
saobraćajne trake opaža oznake
saobraćajne trake između kojih sevozilo kreće preko zadnje kamere koja se nalazi na vrhu vetrobrana.
Sistem upozorava vozača u slučaju
neplaniranog napuštanja
saobraćajne trake putem vizuelnih i
zvučnih signala.
Nema upozorenja o napuštanju saobraćajne trake kada se uključe
pokazivači pravca i tokom
20 sekundi nakon isključivanja
pokazivača pravca.9 Upozorenje
Ovaj sistem je predviđen kao
pomoć pri vožnji i ne može ni u
kom slučaju da zameni potrebu za budnošću vozača.
226Nega vozilapneumatika naznačen na samom
pneumatiku. Nikada ne
prekoračivati maksimalni pritisak
pneumatika naznačen na
pneumatiku.
Temperaturna zavisnost
Pritisak u pneumaticima zavisi od
temperature u pneumaticima. Tokom
vožnje temperatura i pritisak u
pneumaticima rastu. Vrednosti
pritiska u pneumaticima date na
nalepnici sa informacijama o
pneumaticima i tabela sa pritiscima u
pneumaticima važe za hladne
pneumatike, što znači na temperaturi od 20 °C.
Pritisak se povećava za skoro
10 kPa za porast temperature od
10 °C. Ovo mora biti uzeto u obzir
tokom provere toplih pneumatika.
Sistem detekcije
izduvanosti pneumatika
Sistem detekcije izduvanosti
pneumatika neprekidno proverava
brzinu rotacije sva četiri točak i
upozorava o stanju niskog pritiska u
pneumaticima tokom vožnje vozila.
Ovo se postiže poređenjem obima
okretanja pneumatika sa referentnim
vrednostima i dodatnim signalima.
Ako pneumatik gubi pritiska,
kontrolna lampica w svetli i prikazuje
se poruka upozorenja na
informacionom centru za vozača.
U slučaju smanjene brzine,
izbegavati naglo skretanje i jako
kočenje. Zaustaviti se kada se ukaže
sledeća bezbedna prilika i proveriti
pritisak u pneumaticima.
Kontrolna lampica w 3 99.
Nakon podešavanja pritiska u
pneumaticima, ponovo pokrenuti
sistem za gašenje kontrolne lampice
i ponovno pokretanje sistema.Pažnja
Sistem detekcije izduvanosti
pneumatika samo upozorava o niskom pritisku u pneumaticima i
ne zamenjuje redovno održavanje
pneumatika od strane vozača.
U slučaju kvara sistema, poruka se
prikazuje na informacionom centru za
vozača. Podesiti odgovarajući
pritisak u pneumaticima i ponovo
pokrenuti sistem. Ukoliko kvar nastavi da se prikazuje, kontaktirati servis.
Sistem ne radi kada na sistemu ABS
ili ESC postoji kvar ili se koristi
privremeni rezervni točaka. Kada se
ponovo postavi pneumatik za vožnju,
proveriti pritisak u hladnim
pneumaticima i ponovo pokrenuti
sistem.
Inicijalizacija sistema
