58Sedeži in varnostni sistemiLV: NEKĀDĀ GADĪJUMĀ
neizmantojiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti sēdvietā, kas tiek
aizsargāta ar tās priekšā uzstādītu AKTĪVU DROŠĪBAS SPILVENU, jo
pretējā gadījumā BĒRNS var gūt SMAGAS TRAUMAS vai IET BOJĀ.
ET: ÄRGE kasutage tahapoole
suunatud lapseturvaistet istmel, mille
ees on AKTIIVSE TURVAPADJAGA
kaitstud iste, sest see võib
põhjustada LAPSE SURMA või
TÕSISE VIGASTUSE.
MT: QATT tuża trażżin għat-tfal li
jħares lejn in-naħa ta’ wara fuq sit
protett b’AIRBAG ATTIV quddiemu; dan jista’ jikkawża l-MEWT jew
ĠRIEĦI SERJI lit-TFAL.
GA: Ná húsáid srian sábháilteachta
linbh cúil RIAMH ar shuíochán a
bhfuil mála aeir ag feidhmiú os a
chomhair. Tá baol BÁIS nó GORTÚ
DONA don PHÁISTE ag baint leis.
Poleg opozorila v skladu z
ECE R94.02 prav tako upoštevajte,
da je naprej obrnjen varnostni otroški
sedež dovoljeno uporabljati le v
skladu z navodili in omejitvami v
preglednici 3 64.Nalepka za zračno blazino je na obeh
straneh sovoznikovega senčnika.
Deaktiviranje sovoznikovih
varnostnih blazin 3 60.
Sistem sprednjih varnostnih blazin
Varnostna meha s pirotehničnim
polnilcem se nahajata v volanu in v
armaturni plošči na desni strani.
Označene so z napisom AIRBAG.
Sprednja varnostna meha se sprožita
v primeru čelnega trka z določeno
silo. Kontakt mora biti za to vključen.Napihnjena meha prestrežeta nalet
teles in s tem bistveno zmanjšata
možnost poškodb glave in zgornjega
dela telesa sprednjih potnikov.9 Opozorilo
Optimalna zaščita je možna le pri
sedežu v pravilnem položaju.
Položaj sedeža 3 45.
Na obmčju dosega delovanja
varnostnih blazin ne sme biti
nobenega predmeta.
Pravilno napeljite in pripnite
varnostni pas. Le na ta način je
zračna blazina lahko učinkovita.
98Instrumenti in upravni elementiUtripa rumenoSistem prepozna nenamernomenjavo voznega pasu.
Opozarjanje o menjavi voznega pasu
3 192.
Pomočnik za ohranjanje voznega pasu
a sveti zeleno ali rumeno oziroma
utripa rumeno.
Sveti zelenoSistem je vklopljen in pripravljen na
delovanje.
Sveti rumeno Če se sistem približa oznaki voznega
pasu, ne da bi bil pri tem vklopljen
smernik za to smer.
Utripa rumeno
Sistem zazna bistveno odstopanje od
smeri voznega pasu.
Pomočnik za ohranjanje voznega
pasu 3 193.Elektronski stabilnostni
nadzor in sistem protizdrsavanju koles
b sveti ali utripa rumeno.
Sveti
V sistemu je napaka. Vožnjo lahko nadaljujete. Stabilnost vozila se
utegne zaradi slabših razmer na
vozišču poslabšati.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Utripa Sistem je vklopljen in dejaven.
Utegne se zmanjšati navor motorja;
priti utegne tudi do rahlega
samodejnega zaviranja vozila.
Elektronski nadzor stabilnosti in
sistem proti zdrsu pogonskih koles
3 157.
Izbiranje načina vožnje 3 158.
Temperatura hladilne
tekočine motorja
o sveti rdeče.Lučka sveti med obratovanjem
motorja
Zaustavite vozilo in izključite motor.Svarilo
Previsoka temperatura hladilne
tekočine.
Nemudoma preverite nivo hladilne tekočine 3 209.
Če je nivo hladilne tekočine zadosten, poiščite strokovno pomoč.
Predgretje
! sveti rumeno.
Predgretje dizelskega motorja je
vklopljeno. Deluje le pri nizkih
zunanjih temperaturah. Motor
zaženite, ko kontrolna lučka ugasne.
Zagon motorja 3 141.
Izpušni filter
% ali H zasveti v rumeni barvi.
Izpušni filter je treba očistiti.
162Vožnja in rokovanje
Nastavitev hitrosti je prikazana na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Prilagajanje hitrosti zaznanim
omejitvam hitrosti
Funkcija pametnega prilagajanja
hitrosti voznika obvesti, če funkcija
zaznavanja omejitev zazna omejitev
hitrosti. Regulator hitrosti lahko
zaznano omejitev hitrosti uporabi kot
novo vrednost.
S pomočjo kamere na zgornjem delu
vetrobranskega stekla sistema
zaznava in odčitava omejitve hitrosti
in preklice omejitev.
Če je regulator hitrosti vklopljen, se
zaznana omejitev hitrosti prikaže na
voznikovem informacijskem zaslonu
in zasveti simbol MEM.
Pritisnite gumb MEM na volanu, da
omogočite shranjevanje zaznane
hitrosti.
Znova pritisnite gumb MEM na
volanu, da potrdite in shranite novo
nastavitev hitrosti.
Ta vrednost hitrosti bo uporabljena
kot nova vrednost za regulator
hitrosti.
To funkcijo lahko vklopite in izklopite
v meniju osebnih nastavitev 3 108.
Prekoračitev nastavljene hitrosti
Hitrost vozila lahko povišate s
pritiskom pedala za plin. Ko pedal sprostite, je prej shranjena hitrost
zopet priklicana.
Deaktiviranje funkcionalnosti
Pritisnite Ñ, regulator hitrosti je v
načinu premora in prikaže se
sporočilo. Vožnja poteka brez
regulatorja hitrosti.Regulator hitrosti je deaktiviran,
vendar ni izklopljen. Zadnja
shranjena hitrost se shrani v
pomnilniku in jo je mogoče vnovič
izbrati.
Regulator hitrosti se samodejno
izklopi:
● Ko pritisnete zavorni pedal.
● Pritisnjen pedal sklopke.
● Hitrost vozila je nižja od 40 km/h.
● Pri posredovanju sistema proti zdrsu koles ali elektronskega
stabilnostnega nadzora.
● Izbirna ročica je v položaju N
(avtomatski menjalnik), prva ali
druga prestava (ročni menjalnik).
Priklic shranjene hitrosti Obrnite kolesce v RES/+ pri hitrosti
nad 40 km/h. Vozilo bo vzdrževalo
shranjeno hitrost.
Izklop sistema
Pritisnite m: regulator hitrosti se
izklopi, prikaz regulatorja hitrosti pa izgine z voznikovega informacijskega
zaslona.
Vožnja in rokovanje177Napaka
Če je treba sistem servisirati, se na
voznikovem informacijskem zaslonu
pojavi sporočilo.
Če sistem ne deluje tako, kot bi moral, se na voznikovem informacijskem
zaslonu prikažejo opozorila in
obvestila o vozilu.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 106.
Zaščita za pešce na sprednjem delu
Zaščita za pešce na sprednjem delu
lahko pomaga preprečiti ali zmanjšati
resnost poškodb pri čelnih trčenjih s
pešci pri vožnji naprej.
Sistem s pomočjo sprednje kamere
na vetrobranskem steklu in radarske
enote ki je pod sprednjim odbijačem
vozila zaznava pešce ki so pred
vozilom v smeri vožnje.
Zaščita za pešce na sprednjem delu
lahko zazna in opozori pešce pri
vožnji naprej s hitrostjo med 5 km/h in 60 km/h. Poleg tega zaščita za pešce
na sprednjem delu ojača zaviranje
oziroma samodejno zavre vozilo.Pri nočni vožnji je delovanje sistema
omejeno.9 Nevarnost
Funkcija zaviranje zaradi pešca
pred avtomobilom ne sproži
opozorila ali samodejnega
zaviranja, če ne zazna pešca.
Sistem morda ne bo zaznal pešca, vključno z otroki, če ta ni
neposredno pred vozilom, ni
dobro viden, ne stoji pokonci ali je
v skupini.
Zaščita za pešce na sprednjem delu
vključuje:
● zaznavanje pešcev pred avtomobilom
● opozarjanje pešcev pred avtomobilom
Zaščita za pešce na sprednjem delu
se aktivira skupaj z opozorilom za trk spredaj.
Opozorilo za trk spredaj 3 172.
Zaznavanje pešcev pred
avtomobilom
Na pešca na razdalji do približno
40 m pred avtomobilom opozori
simbol na instrumentni plošči.
Opozarjanje pešcev pred
avtomobilom
Če se prehitro približujete
zaznanemu pešcu, se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže
opozorilo. Vklopi se tudi opozorilno
piskanje.
Če sistem zazna pešca pred
avtomobilom, se lahko regulator
hitrosti ali prilagodljivi regulator
hitrosti izklopi.
Omejitve sistema
Zaščita za pešce na sprednjem delu v naslednjih primerih morda ne bo
zaznala pešca pred vami ali pa bo
delovala z omejeno zmogljivostjo
senzorja:
200Vožnja in rokovanjePriklop prikolice
Splošne informacije Uporabljajte le od Opla odobreno
opremo za vleko. Če uporabljate
opremo za vleko, ki ni bila tovarniško
nameščena, je morda treba izklopiti
prostoročno delovanje vrat prtljažnika
3 29.
Priporočamo, da naknadno montažo
opreme za vleko opravijo v servisni
delavnici. V tem primeru je potrebno
izvesti spremembe na vozilu kot npr.
hlajenje in ostali dejavniki.
Funkcija zaznavanja pregorele
žarnice v zavorni luči prikolice ne
more zaznati delno pregorelih žarnic. Če so na primer v zavorni luči štirižarnice z močjo 5 W, funkcija zazna
pregorelo žarnico šele, ko preostane
samo ena ali pa nobena 5 W žarnica.
Prikolice, ki so opremljene z lučmi
LED, niso primerne za kabelski snop
tega priklopa prikolice.
Vgradnja vlečne kljuke lahko prekrije
odprtino za vlečno uho. V tem primeru uporabite snemljivo vlečno kljuko.Priklopno kroglično palico hranite v
vozilu, zato da bo vedno pri roki, če bi
jo potrebovali.
Vozne lastnosti, nasveti zavleko
Pred priključitvijo prikolice namastite
kroglo vlečne kljuke. Pri uporabi
protinihajnega stabilizatorja krogle ne mastite, ker stabilizator deluje na
kroglo.
Če je priklopljena prikolica, ne vozite
hitreje od 80 km/h. Največja hitrost je
lahko 100 km/h, če je nameščen
blažilnik nihanja in dovoljenja bruto
teža prikolice ne presega dovoljene
obremenitve vozila.
Pri prikolicah s slabo stabilnostjo med vožnjo in bivalnih prikolicah
priporočamo uporabo blažilnika
nihanja.
Če prikolico prične zanašati, vozite
počasneje, ne obračajte volana in po
potrebi, močno zavirajte.
Pri vožnji po klancu navzdol izberite
tisto prestavo, s katero bi vozili
navzgor in tudi isto hitrost.Prilagodite tlak v pnevmatikah na predpisano vrednost za maksimalno
obremenitev 3 261.
Vleka prikolice Obremenitve pri vleki Dovoljena priklopna obremenitev je
maksimalna vrednost, odvisna od
vozila in zmogljivosti motorja, ki je ne
smete preseči. Dejanska priklopna
obremenitev je razlika med dejansko
skupno maso prikolice in silo, s katero
pripeta prikolica pritiska na kljuko.
Dovoljene priklopne obremenitve za
Vaš tip vozila so navedene v
dokumentih vozila. Na splošno ta obremenitev velja za vzpone z
naklonom do 12 %.
Dovoljena priklopna obremenitev
velja za navedeni naklon in
nadmorsko višino. Ker je pri višji
nadmorski višini zrak vse bolj redek,
se motorju temu sorazmerno manjša
zmogljivost in prav tako njegov
vzpenjalni učinek. Zato mora biti
skupna masa vozila s priklopnikom
na vsakih 1000 m višine za 10 %
manjša. Mase priklopnikov ni
Vožnja in rokovanje201potrebno zmanjšati na cestah z
lažjimi vzponi (do 8 %, npr. na
avtocestah).
Dovoljena skupna masa vlečnega
vozila in priklopnika ne sme biti
presežena. Ta masa je podana na
tipski ploščici 3 250.
Navpična sila na vlečno kljuko To je sila, s katero prikolica pritiska na kroglo vlečne kljuke. Lahko se
spremeni s porazdelitvijo mase pri
natovarjanju prikolice.
Največja dovoljena obremenitev
vlečne kljuke (70 kg) je označena na
tipski tabeli naprave za vleko in v
dokumentih vozila.
Obvezno upoštevajte predpisano
dovoljeno navpično silo na vlečno
kljuko, posebej pri težkih prikolicah.
Vertikalna obremenitev vlečne kljuke ne sme biti manjša od 25 kg.Obtežitev zadnje osi
Ko je na popolnoma obremenjenem
vozilu priklopljena prikolica, utegne
dovoljena obremenitev zadnje osi
(glejte tipsko ploščico ali dokumente
vozila) biti presežena za 60 kg,
največja dovoljena skupna masa
vozila pa ne sme biti presežena. Če
je dovoljena obremenitev zadnje osi
presežena, znaša največja dovoljena hitrost vozila v tem primeru 100 km/h .
Oprema za vlekoSvarilo
Pri vožnji brez prikolice vlečno
kljuko vedno snemite.
Nameščanje vlečne kljuke
Iztaknite električni priključek za
prikolico in ga preklopite navzdol. Iz
odprtine za vlečno kljuko izvlecite
tesnilni čep in ga pospravite v
prtljažnik.
232Nega vozilastrokovno pomoč v servisni
delavnici 3 261.
Postopek še enkrat ponovite,
potem ko prevozite še 10 km
vendar ne več kot po 10 minutah,
da preverite, da tlak ni padel.
Če je tlak v pnevmatiki padel pod
150 kPa (1,5 bara), se vozilo ne
sme premikati. Poiščite strokovno pomoč v servisni delavnici.
17. Komplet za popravilo pnevmatik pospravite v prtljažnik.
Opomba
Popravljena pnevmatika ima
poslabšane vozne lastnosti, zato jo
dajte zamenjati, kakor hitro je to izvedljivo.
Če je pri delovanju kompresorja
slišati nenavaden zvok ali pa
postane kompresor nenavadno
vroč, ga izključite za najmanj
30 minut.
V kompresorju integriran varnostni
ventil se odpre pri tlaku nad
700 kPa (7 bari).Preverite datum poteka kompleta.
Po tem datumu ni več zagotovljena
tesnilnost tesnilnega sredstva.
Preberite si navodila o shranjevanju
na dozi tesnilnega sredstva.
Po uporabi dozo zamenjajte. Dozo s
tesnilnim sredstvom odlagajte
zakonom primerno.
Kompresor in tesnilno sredstvo sta
uporabna do temperature -30 °C.
Zamenjava kolesa Iz varnostnih razlogov opravite
opisane priprave in upoštevajte
naslednje informacije:
● Vozilo naj stoji na ravni, trdni in nedrseči podlagi. Sprednji kolesi
morata biti v izravnalnem
položaju.
● Po potrebi pod kolo, ki je diagonalno nasproti kolesu, ki gamenjajte, namestite zavorno
coklo.
● Zategnite ročno zavoro in prestavite v vzvratno ali v prvo
prestavo ali v položaj P.● Če so tla pod vozilom mehka,
podložite dvigalko z največ 1 cm
debelo trdo ploščo.
● Pred dviganjem odstranite iz vozila težke predmete.
● V dvignjenem vozilu ne sme biti oseb ali živali.
● Nikoli ne lezite pod dvignjeno vozilo.
● Ne lezite pod vozilo, ki je dvignjeno z dvigalko.
● Preden privijete vijake kolesa, jih
očistite.9 Opozorilo
Ne namažite vijakov kolesa.
Zatezni navori
Svarilo
Pri vozilu, ki je opremljeno s
platišči iz lahkih kovin, morate
vijake kolesa priviti ročno vsaj
prvih pet obratov.
Informacija za stranko273Glede na zadevno stopnjo
opremljenosti te nastavitve
vključujejo
● večpredstavnostni podatki, ko so
glasba, video posnetki ali
fotografije, za predvajanje v
vgrajenem večpredstavnostnem
sistemu
● podatki imenika za uporabo z vgrajenim prostoročnim
sistemom ali vgrajenim
navigacijskim sistemom
● vnos ciljev
● podatki o uporabi spletnih storitev
Te podatke za funkcije udobja in
sistema Infotainment je mogoče
shraniti lokalno v vozilo ali na
napravo, ki ste jo priključili na vozilo
(npr. pametni telefon, USB-naprava
ali MP3-predvajalnik). Podatke, ki ste
jih sami vnesli, je mogoče kadar koli
izbrisati.
Te podatke je mogoče prenesti izven vozila, samo na vašo zahtevo, zlastipri uporabi spletnih storitev v skladu z nastavitvami, ki ste jih vi izbrali.Integracija pametnega telefona,
npr. Android Auto ali Apple
CarPlay
Če je vaše vozilo ustrezno
opremljeno, lahko svoj pametni
telefon ali drugo mobilno napravo
povežete z vozilom, tako da ga lahko upravljate z upravnimi elementi,
vgrajenimi v vozilo. Sliko in zvok pametnega telefona je mogoče v tem primeru iznašati prek
večpredstavnostnega sistema. Hkrati
so specifične informacije prenesena
na vaš pametni telefon. Glede na
vrsto integracije, to vključuje podatke, kot so podatki o položaju, načinu za
vožnjo podnevi/ponoči in drugi
splošni podatki o vozilu. Za več
informacij si oglejte navodila za
delovanje vozila/sistema
Infotainment.
Integracija omogoča uporabo
izbranih aplikacij za pametne
telefone, kot je navigacija ali
predvajanje glasbe. Med pametnim
telefonom in vozilom ni mogoča
dodatna integracija, zlasti aktivni
dostop do podatkov vozila. Naravo
dodatne obdelave podatkov določiponudnik uporabljene aplikacije.
Možnost določanja nastavitev je
odvisna od zadevne aplikacije in
operacijskega sistema vašega
pametnega telefona.
Spletne storitve
Če ima vaše vozilo možnost
povezave z radijskim omrežjem, to
omogoča izmenjavo podatkov med
vašim vozilom in drugimi sistemi.
Povezavo z radijskim omrežjem
zagotavlja oddajnik v vašem vozilu ali
vaša mobilna naprava (npr. pametni telefon). Spletne funkcije je mogoče
uporabljati prek te povezave z
radijskim omrežjem. Te vključujejo
spletne storitve in aplikacije, ki vam jih zagotovi proizvajalec ali drugi
ponudniki.
Lastniške storitve V primeru spletnih storitev
proizvajalca so ustrezne funkcije
opisane s strani proizvajalca na
primernem mestu (npr. v
uporabniškem priročniku, na spletni
strani proizvajalca) in povezane
informacije o zaščiti podatkov so