2019 OPEL GRANDLAND X Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje191senzorjev parkirnega pomočnika,
na primer predmetov pod
odbijačem ali vozilom.
Vozila ne vozite vzvratno ali
parkirajte samo s pomočjo
vzvratne kamere.
Vedno preverite okolico vozila, preden speljete.
Vklop
Vzvratna kamera se samodejnovklopi, ko prestavite v vzvratno
prestavo.
Funkcionalnost
Kamera je vgrajena v vratih
prtljažnika.
Območje, ki ga lahko kamera prikaže, je omejeno. Razdalje na sliki, ki je
prikazana na zaslonu, se razlikujejo
od dejanskih razdalj.
Vodilne črte
Smernice dinamičnega vodenja so
vodoravne črte v intervalih po 1 m, ki so narisane na sliko, da označujejo
razdaljo do prikazanih predmetov.
Pot vozila je prikazana v skladu s
kotom krmiljenja volana.
Izklop vodilnih črt
Vodilne črte lahko deaktivirate v
meniju Informacijski zaslon. Izberite
Nastavitve I Vozilo I Sistemi za
zaznavanje trka I Rear View Camera
Guidelines I § .
Informacijski zaslon 3 104.
Osebne nastavitve vozila 3 108.
Izklop Ko prestavite v prestavo za vožnjo
naprej, se kamera izklopi.
Omejitve sistema
Vzvratna kamera morda ne bo
delovala pravilno, ko:
● je okolica temna
● žarek žarometov sveti neposredno v objektiv kamere
● vreme omejuje vidljivost, na primer v megli, dežju ali snegu
● objektiv kamere zastira sneg, led,
umazanija, blato ali prah. Očistite
objektiv, sperite ga z vodo in
obrišite z mehko krpo
● vrata prtljažnika se odprejo

192Vožnja in rokovanje● če je na vozilo priključenaprikolica z električno povezavo,
nosilec za kolesa ipd.
● je prišlo do poškodbe vozila v zadnjem delu
● so prisotne izjemne spremembe temperature
Opozarjanje o menjavi voznega pasu
Sistem za opozarjanje o menjavi
voznega pasu s pomočjo kamere, ki je na zgornjem delu vetrobranskega
stekla, spremlja oznake voznega
pasu, po katerem vozi vozilo. Sistem
voznika z vizualnimi in zvočnimi
signali opozori v primeru nenamerne
menjave voznega pasu.
Pri upravljanju smernikov in v
20 sekundah po izklopu smernikov
opozarjanje o menjavi voznega pasu
ne deluje.9 Opozorilo
Ta sistem je pripomoček pri vožnji,
ki v nobenih okoliščinah ne more
nadomestiti voznikove pozornosti.
Aktiviranje
Opozarjanje o menjavi voznega pasu se vklopi, ko vklopite kontakt. Če je
sistem vklopljen, lučka LED v gumbu
½ ne sveti. Če želite vklopiti sistem, ki
je izklopljen, pritisnite ½.
Sistem deluje le pri hitrosti nad
60 km/h in če so na cestišču oznake
voznega pasu.
Ko sistem zazna nenamerno
menjavanje voznega pasu, začne
kontrolna lučka ) utripati rumeno.
Istočasno se aktivira tudi zvočni signal.
Deaktiviranje
Če želite deaktivirati sistem, pritisnite in pridržite ½. LED dioda v gumbu
zasveti in ½ na instrumentni plošči
zasveti rumeno.
Pri hitrosti pod 60 km/h sistem ne deluje.
Napaka
V primeru okvar se na armaturni
plošči prikaže H, hkrati pa se na
zaslonu prikaže sporočilo in oglasi se zvočno opozorilo. Sistem naj preveri
pooblaščeni prodajalec ali serviser.

Vožnja in rokovanje193Omejitve sistema
Sistem morda ne bo deloval pravilno, če:
● Hitrost vozila je nižja od 60 km/h.
● Vetrobransko steklo ni čisto ali so
nanj pritrjeni tuji predmeti, npr.
nalepke.
● Vožnja po vijugasti ali hriboviti cesti.
● Med nočno vožnjo.
● Nastale so neugodne vremenske
razmere, kot so naliv, sneg,
neposredna sončna svetloba ali
senca.
● Če senzor na vetrobranskem steklu blokirajo sneg, led, brozga,
blato, umazanija, če je
vetrobransko steklo
poškodovano ali so nanj pritrjeni
drugi predmeti, npr. nalepke.
● Če sonce sveti neposredno v objektiv kamere.
● Bližina drugih vozil spredaj.
● Vožnja po cestah s prečnim nagibom.
● Vožnja bo robu ceste.● Vožnja po slabo označeni cesti.
● Nenadne svetlobne spremembe.
Sistem ne deluje, če ne zaznava
označbe voznega pasu.
Pomočnik za ohranjanje voznega pasu
Pomočnik za ohranjanje voznega
pasu pomaga preprečevati prometne
nesreče zaradi nenamernega
zavijanja na drug vozni pas. Sprednja kamera spremlja oznaki voznegapasu, po katerem vozite. Ko se vozilo
približa oznaki voznega pasu, se
volan rahlo obrne, da popravi smer vožnje vozila. Pri tem lahko opazite
vrtenje volana. Če sistem ne zavije
dovolj, volan še malo obrnite v isto
smer. Če želite zamenjati vozni pas,
volan previdno obrnite v nasprotno
smer.
Če sistem upravlja z volanom, zato da
popravi smer vozila, lučka a na
instrumentni plošči utripa rumeno.Na voznikovem informacijskem
zaslonu se prikaže opozorilno
sporočilo, ki skupaj z zvočnim
opozorilom voznika opozori, če je
potreben takojšnji ukrep voznika.
Sistem ne predvideva nenamerne
menjavo voznega pasu, če smernike upravljate v 20 sekundah po izklopu
smernikov.
Opomba
Sistem se bo morda izklopil, če
zazna vozne pasove, ki so preozki,
preširoki ali preveč vijugasti.
Izpolnjeni morajo biti naslednji
predpogoji:
● hitrost vozila mora biti med 65 km/h in 180 km/h.
● voznik mora volan držati z obema
rokama
● ob spremembi smeri vožnje ne vklopite smernikov
● elektronski stabilnostni nadzor je aktiviran, vendar ni delujoč
● na vozilo ni priklopljene prikolice ali nosilca električnega kolesa

194Vožnja in rokovanje● običajna vožnja (sistem zaznadinamični slog vožnje, t.j. pritisk
na zavorni pedal ali pedal za plin)
● slabo označeni pasovi
● ni uporabljenega rezervnega kolesa
● med popravkom mora biti voznik dejaven
● voznik ne pelje v ozek ovinek
Aktiviranje
Če je sistem vklopljen, lučka LED v
gumbu Ó ne sveti. Če želite vklopiti
sistem, ki je izklopljen, pritisnite Ó.
Sistem deluje pri hitrosti med
65 km/h in 180 km/h, če je na cestišču mogoče zaznati oznake voznih
pasov. voznik mora volan držati z
obema rokama. Elektronski
stabilnostni nadzor mora biti aktiviran.
Med popravljanjem smeri vožnje
kontrolna lučka a sveti rumeno.
Če voznik želi nadaljevati v smeri
vožnje, to lahko stori tako, da močno drži volan v želenem položaju, npr.
med manevrom izogibanja.
Popravljanje smeri vožnje se izklopi,
če vklopite smernik.
Pri upravljanju smernikov in med
20 sekundami po izklopu smernikov se popravek ni sprožil.
Če sistem zazna, da voznik med
samodejnim popravljanjem smeri
vožnje volana ne drži dovolj močno,
prekine postopek. Na voznikovem
informacijskem zaslonu se prikaže
opozorilno sporočilo, ki skupaj z
zvočnim opozorilom voznika opozori,
če je potreben takojšnji ukrep
voznika.Deaktiviranje
Če želite deaktivirati sistem, pritisnite in pridržite Ó Deaktiviranje sistema
potrdi vklopljena LED dioda v gumbu. Na voznikovem informacijskem
zaslonu se prikažeta sivi neprekinjeni
črti.
Napaka V primeru okvar se na armaturni
plošči prikažeta a in H , hkrati pa
se na zaslonu prikaže sporočilo in
oglasi se zvočno opozorilo. Sistem
naj preveri pooblaščeni prodajalec ali
serviser.
Omejitve sistema
Na delovanje sistema lahko vplivajo
naslednji dejavniki:
● vetrobransko steklo ni čisto ali so
nanj pritrjeni tuji predmeti, npr.
nalepke
● bližina drugih vozil spredaj
● prečni nagib ceste
● močno vijugasta oziroma razgibana cesta
● robniki

Vožnja in rokovanje195● nenadne svetlobne spremembe
● težke vremenske razmere, npr. močan dež ali sneženje
● spremembe na vozilu, npr. pnevmatike
Če pride do napačne zaznave
sistema zaradi asfaltnih črt, sence,
razpok, začasnih ali gradbiščnih
oznak na cestišču in drugih
nepravilnosti, izklopite sistem.9 Opozorilo
Vedno pozorno glejte cesto pred
seboj in pravilno vozite po voznem
pasu, sicer lahko povzročite
materialno škodo oziroma telesne
poškodbe ali smrt.
Funkcija ohranjanja voznega pasu ne krmili vozila neprekinjeno.
Sistem vozila morda ne bo obdržal na voznem pasu ali sprožil
opozorila, tudi če zazna oznako
voznega pasu.
Pomočnik za ohranjanje voznega
pasu morda ne bo zadostno
preusmeril volana, da bi preprečil
zapuščanje voznega pasu.
Sistem morda ne bo zaznal vožnje brez rok zaradi zunanjih vplivov,
npr. stanje in površina cestišča,
vreme ipd. Voznik je v celoti
odgovoren za nadzor nad vozilom
in mora med vožnjo vedno imeti roke na volanu.
Uporaba sistem med vleko
prikolice ali na spolzki cesti lahko
povzroči izgubo nadzora nad
vozilom in prometno nesrečo.
Izklopite sistem.
Opozarjanje voznika
Sistem za opozarjane voznika
nadzira čas vožnje in pozornost
voznika. Nadziranje pozornosti
voznika temelji na spremljanju
sprememb v smeri vožnje glede na
oznake voznega pasu.
Sistem vključuje opozarjanje na čas
trajanja vožnje in zaznavanje
zaspanosti voznika.
9 Opozorilo
Ta sistem je pripomoček pri vožnji,
ki ne more nadomestiti voznikove
pozornosti. Takoj ko se počutite
utrujeni ali vsaj na vsaki dve uri je
priporočljivo, da se odpočijete. Ne
sedite za volan, če ste utrujeni.
Vklop ali izklop
Sistem lahko vklopite ali izklopite v osebnih nastavitvah vozila 3 108.
Ko izklopite kontakt, se stanje
sistema shrani v pomnilnik.
Opozarjanje na čas trajanja
vožnje
Če več kot 2 uri neprekinjeno vozite s hitrostjo nad 65 km/h, vas na to
opozori pojavni opomnik € na
voznikovem informacijskem zaslonu, hkrati pa se sproži zvočno opozorilo.
To opozorilo se pojavlja vsako uro,
dokler ne zaustavite vozila, ne glede
na to, kakšna je hitrost vozila.
Števec časa trajanja vožnje se
ponastavi, ko je kontakt izklopljen
nekaj minut.

196Vožnja in rokovanjeZaznavanje zaspanosti voznikaSistem nadzira voznikovo pozornost.
Kamera na zgornjem delu
vetrobranskega stekla zaznava
spremembe smeri vožnje glede na
oznake voznega pasu. Ta sistem je
prilagojen predvsem hitrim cestam
(za vožnjo nad 65 km/h).
Če spreminjanje smeri nakazuje
določeno stopnjo utrujenosti ali
nepozornosti voznika, sistem sproži
prvo stopnjo opozarjanja. Prikaže se
sporočilo za voznika, ki je
pospremljeno z zvočnim signalom.
Po treh opozorilih prve ravni, sistem
sproži novo opozorilo s sporočilom, ki
je pospremljeno z glasnejšim
zvočnim opozorilom.
V nekaterih voznih razmerah (slaba
cesta ali močan veter) lahko sistem sproža opozorila, ne glede na to, kako utrujen je voznik.
Sistem zaznavanja zaspanosti
voznika se ponastavi, ko je kontakt
nekaj minut izklopljen oziroma če
nekaj časa vozite s hitrostjo, nižjo od
65 km/h.Omejitve sistema
V naslednjih okoliščinah sistem
morda ne bo pravilno deloval ali pa
sploh ne bo deloval:
● slaba vidljivost zaradi neustrezne
osvetlitve cestišča, sneženja,
močnega dežja, goste megle ipd.
● zaslepitev zaradi žarometov nasproti vozečih vozil, sonca
nizko na obzorju, odseva na
mokri cesti, zapuščanja predora,
izmenjavanja senčnih in svetlih
delov ipd.
● če je vetrobransko steklo na predelu pred kamero pokrito z
umazanijo, snegom, nalepko ipd.
● sistem ne zaznava oznak voznega pasu ali pa je teh več,
npr. pri delih na cesti
● bližina drugih vozil spredaj
● vijugaste in ozke ceste.Gorivo
Goriva za bencinske motorje
Uporabljajte samo neosvinčeno
gorivo, ki ustreza evropskemu
standardu EN 228 ali
E DIN 51626-1 ali enakovrednemu
standardu.
Motor lahko deluje z gorivom, ki
vsebuje do 10 % etanola (npr. z vrsto
E10).
Uporabljajte goriva z ustreznim
oktanskim številom. Nižja oktanska
vrednost lahko zmanjša moč motorja
in navor ter rahlo poveča porabo
goriva.

Vožnja in rokovanje197Svarilo
Ne uporabljajte goriv ali aditivov
za goriva, ki vsebujejo kovinske
spojine, na primer aditivov na
osnovi mangana. Zaradi tega
lahko pride do poškodb motorja.
Svarilo
Uporaba goriva z nižjo oktansko
vrednostjo od najnižje dovoljene lahko povzroči nekontroliran vžig
in poškodbe motorja.
Specifične zahteve glede oktanske
vrednosti bencina za posamezne
motorje so podane v pregledu
podatkov motorjev 3 255. Posebna
nalepka za posamezno državo na
loputi rezervoarja goriva lahko
nadomesti navedeno zahtevo. V nekaterih državah je za pravilno
delovanje motorja treba uporabiti
določeno vrsto goriva, npr. z
določenim oktanskim številom.
Goriva za dizelske motorje
Dizelski motorji podpirajo uporabo
biodizelskega goriva, ki je skladno s
trenutnimi evropskimi standardi in ga
je mogoče kupiti na bencinskih
črpalkah:
dizelsko gorivo, ki ustreza standardu
EN590, mešano z biodizelskim
gorivom, ki ustreza standardu
EN14214 (in vsebuje največ 7 %
metilnega estra maščobnih kislin).
dizelsko gorivo, ki ustreza standardu
EN16734, mešano z biodizelskim
gorivom, ki ustreza standardu
EN14214 (in vsebuje največ 10 %
metilnega estra maščobnih kislin).
parafinsko dizelsko gorivo, ki ustreza
standardu EN15940, mešano z
biodizelskim gorivom, ki ustreza
standardu EN14214 (in vsebuje
največ 7 % metilnega estra
maščobnih kislin).
Za dizelske motorje je dovoljeno
uporabljati gorivo B20 ali B30, ki je
skladno s standardom EN16709.
Vendar pa ta uporaba, četudi je samo

198Vožnja in rokovanjeobčasna, zahteva posebne
vzdrževalne postopke, ki so
opredeljeni v poglavju "Zahtevni
pogoji".
Podrobnejše informacije poiščite pri
prodajalcu ali pooblaščenem
serviserju.Svarilo
Uporaba kakršne koli druge vrste
(bio) goriva (rastlinskega ali
živalskega olja, čistega ali
razredčenega, doma
pridobljenega goriva.) je strogo
prepovedana (nevarnost
poškodbe motorja in sistema za
gorivo).
Opomba
Dovoljeno je dodajati samo aditive za dizelsko gorivo, ki ustrezajo
standardu B715000.
Delovanje pri nizki temperaturi
Pri temperaturah pod 0 °C, se lahko
nekatere mešanice dizelskega in
goriva in biodizla strdijo, zmrznejo ali
postanejo želatinaste, kar lahko
vpliva na dovajanje goriva. Vžig in
delovanje motorja morda ne bosta
pravilna. Pri zimskih temperaturah
pod 0 °C dolivajte dizelsko gorivo, ki
je primerno za zimske razmere.
Pri skrajno nizkih temperaturah pod
-20 °C lahko uporabite gorivo za
polarna območja. Uporabe tega
goriva v krajih s toplo ali vročo klimo
ne priporočamo, saj lahko pride do
ugašanja motorja, težav pri
zaganjanju in poškodb sistema za
vbrizgavanje goriva.
Dotakanje goriva9 Nevarnost
Pred točenjem goriva obvezno
izklopite kontakt in vse zunanje
grelnike z izgorevalno komoro.
Držite se varnostnih predpisov
bencinske črpalke, kjer točite
gorivo.
9 Nevarnost
Bencin je vnetljiva in eksplozivna
tekočina. Ne kadite! Gorivu se ne
približujte z odprtim ognjem ali
iskro.
Če zavohate gorivo v potniškem
prostoru vozila, mora biti ta
nevaren pojav nemudoma
odpravljen v servisni delavnici.
Nalepka s simboli na pokrovčku lijaka za dolivanje goriva prikazuje
dovoljene vrste goriva. V Evropi so
šobe brizgalnih črpalk polnilnih postaj
označene s temi simboli. Dotočite
samo dovoljeno vrsto goriva.