2019 OPEL GRANDLAND X ESP

194Sürüş ve kullanımEtkinleştirilmesi
Sistem etkinleştirilmişse, Ó düğmesi
içindeki LED yanmaz. Sistem devre
dışıyken sistemi etkinleştirmek için,
Ó düğmesine basın.
Sistem, 65 km/saat ile 180 km/saat
arasındaki hızlarda ve yol şerit
işaretlemeleri algılanabilir ise
kullanılabilir. Sürücü direksiyon
simidini her iki eliyle tutmalıdır.
Elektronik Stabilite Kontrol sistemi
devrede olmalıdır.
Gidiş yönü düzeltmesi sırasında
kontrol lambası a sarı renkte yanıp
söner.
Sürücü, örn. bir kaçış manevrası
sırasında aracın gidiş yönünü
korumak isterse, direksiyon simidini
sağlam şekilde tutarak düzeltmeyi
engelleyebilir. Dönüş lambaları
çalıştırılırsa düzeltme yarıda kesilir.
Dönüş lambaları çalıştırıldığında ve dönüş lambaları kapatıldıktan sonraki
20 saniye boyunca düzeltme
tetiklenmez.
Sistem bir otomatik gidiş yönü
düzeltmesi sırasında sürücünün
direksiyon simidini yeterince sağlam
tutmadığını tespit ederse, düzeltmeyi
yarıda keser. Sürücünün acil olarak
eylemde bulunması gerektiğinde, Sürücü Bilgi Sistemindeki bir uyarı
mesajıyla birlikte bir uyarı sesi
sürücüyü uyarır.
Devre dışı bırakılması
Sistemi devreden çıkarmak için, Ó
düğmesini basılı tutun. Sistemin
devreden çıkarılması, düğmedeki
LED'in yanmasıyla onaylanır. Sürücü
Bilgi Sisteminde sürekli gri çizgiler
görüntülenir.Arıza
Bir arıza durumunda, gösterge
panelinde a ve H sembolü çıkar
ve bir ekran mesajı ve uyarı sesi verilir. Sistemi kontrol ettirmek üzere
bir bayi veya yetkili servisle temasa
geçin.
Sistemdeki kısıtlamalar
Sistem performansı aşağıdakilerden
etkilenebilir:
● ön camın temiz olmaması veya üzerinde örn. çıkartma gibi
yabancı nesnelerin olması
● öndeki yakından izlenen araçlar
● banketli yollar
● virajlı veya yokuşlu yollar
● yol kenarları
● ani ışık değişimleri
● şiddetli yağmur veya kar gibi olumsuz hava koşulları
● araç modifikasyonları, örn. lastikler

200Sürüş ve kullanımRömork çekme
Genel Bilgiler Sadece aracınız için onaylanmış bir
çekme tertibatı kullanın. Fabrikada
takılmamış bir karavan/römork
çekme ekipmanı kullanılıyorsa, eller
serbest arka kapak kullanımının
devre dışı bırakılması gerekebilir
3 29.
Çekme tertibatının iyileştirilmesi bir
servis tarafından yapılmalıdır.
Soğutma sistemi, sıcaklık koruma
plakaları veya diğer ünitelerle ilgili
olarak, araçta değişikliklerin
yapılması gerekebilir.
Römork freni lambasının ampulünün
bozuk olduğunu tespit eden
fonksiyon, kısmi ampul bozukluğunu
tespit edemez. Örneğin, her biri 5 W
gücünde dört ampul varsa, fonksiyon
bozuk ampulü sadece bir adet 5 W
lamba kaldığında veya hiç lamba
kalmadığında tespit edebilir.
LED lamba donanımlı römorklar bu
römork çekme demirinin kablo demeti
için uygun değildir.Römork/karavan çekme tertibatının
takılması durumunda çekme halkası
girişi kapatabilir. Bu durumda çekme
işlemi için topuzlu bağlantı çubuğunu
kullanın. Kaplin topuzunu,
gerektiğinde kullanmak üzere her
zaman araçta bulundurun.
Sürüş özellikleri, çekme ile ilgili tavsiyeler
Karavan/römorku bağlamadan önce
çekme tertibatı topuzunu yağlayın.
Bağlama topuzuna etki eden
yalpalama hareketlerinin
sönümlenmesi için bir stabilizatörün
kullanılması durumunda, bağlama
topuzu yağlanmamalıdır.
Römork çekerken 80 km/saat'lik hızı
geçmeyin. 100 km/saat'lik bir hız
ancak titreşim sönümleyici
kullanılırsa ve izin verilen brüt römork ağırlığı yüksüz araç ağırlığını
geçmezse uygundur.
Düşük sürüş dengesine sahip
römorklar ve karavan römorkları için
bir titreşim sönümleyici kullanılması
önemle tavsiye edilir.Karavan/römork yalpalamaya
başlarsa, daha yavaş sürün,
direksiyonu düzeltmeye kalkmayın,
acil durumlarda sert fren yapın.
Rampayı çıktığınız vitesle ve
çıktığınız hızla inin.
Lastik basıncını azami yük için
belirtilen değerlere göre ayarlayın
3 262.
Römork/karavan çekme
Karavan ve römork yükleri Müsaade edilen karavan/römork
çekme yük değerleri, araç ve motor
özelliklerine bağlı azami değerlerdir
ve bu değerlerin aşılmaması gerekir.
Gerçek karavan/römork yükü,
karavan/römorkun gerçek toplam
ağırlığı ile bağlı durumdayken
bağlama topuzuna etki eden gerçek
kuvvet yükü arasındaki farktır.
Aracınız için müsaade edilen
karavan/römork yükü, araca ait resmi
belgelerde belirtilmiştir. Genelde,
bunlar %12'ye kadar eğimlerde
geçerlidir.

214Araç bakımı
Uzun hüzmeli far (1) iç ampulü.
Kısa hüzmeli far ( 2) dış ampulü.
Uzun hüzmeli far (1)
1. Tırnağı çekerek koruyucu kapağı çıkarın.
2. Tespit klipsini aşağıya bastırın veampul duyunu arkaya doğru
çekin.
3. Ampulü duyundan çekip çıkarın ve ampulü değiştirin.
4. Ampul soketini reflektör yuvasına yerleştirin.
5. Başlığı takın.
Kısa hüzmeli far (2)
1. Koruyucu kapağı çekerek çıkarın.

Araç bakımı215
2.Tespit klipsini yukarıya bastırın ve
ampul duyunu arkaya doğru
çekin.
3. Ampulü duyundan çekip çıkarın ve ampulü değiştirin.
4. Ampul soketini reflektör yuvasına yerleştirin.
5. Başlığı takın.
Ön dönüş lambaları
LED'lerin arızalanması durumda bir
serviste değiştirin.
Yan lamba LED'lerin arızalanması durumda bir
serviste değiştirin.
Gündüz sürüş farı LED'lerin arızalanması durumda bir
serviste değiştirin.
LED ön farlar
Uzun ve kısa hüzmeli farlar, yan
ışıklar, gündüz sürüş farları ve dönüş
lambaları LED olarak tasarlanmıştır
ve değiştirilemez.
Arıza durumunda farları atölyede
tamir ettirin.
Ön sis farları
Ampul değişimini sadece bir servise
yaptırın.Arka lambalar
Arka lambalar, gündüz sürüş farları
ve yükseğe monteli üçüncü fren
lambası LED olarak tasarlanmıştır. Bir arıza durumunda, LED'leri bir
atölyeye değiştirtin.
Gövde içindeki lamba grubu
1. Arka kapağı açın ve ardından ilgili
taraftaki erişim kapağının
klipslerini açın.

216Araç bakımı
2. Lamba sabitleme somununu biryıldız anahtar veya lokma
kullanarak gevşetin.
Kanat çıtasının içine düşmesi
sonucu somunu kaybetmemek
için, altına bir bez yerleştirin.
3. Lamba tespit somununu elle gevşetip çıkarın.
4. Tespit klipsini ayırırken lambayı hafifçe dışarı iten.5. Dışarıdan, lamba grubunu dikkatli
bir şekilde girintiden çekerekçıkarın. Kablo kanalının doğru
pozisyonda kalmaya devam
ettiğinden emin olun.
6. Ampul duyunu saat yönü tersine döndürün ve lamba grubundan
çıkarın.7. Ampulü duyundan çekip çıkarın ve ampulü değiştirin.
Fren lambası ( 1)

Araç bakımı217
Dönüş lambası (2)
8. Ampul duyunu lamba grubu içine yerleştirin. Lamba grubunu
girintinin içine takın ve lamba
tespit somununu içten sıkın.
Yuvayı sabitleyin.
Arka kapaktaki lamba grubu
1. Arka kapağı açın ve kapağı çıkarın.
2. Lamba sabitleme somununu bir yıldız anahtar veya lokma
kullanarak gevşetin.
3. Lamba tespit somununu elle gevşetip çıkarın.
4. Tespit klipsini ayırırken lamba grubunu hafifçe dışarı itin.
5. Dışarıdan, lamba grubunu dikkatli
bir şekilde girintiden çekerek
çıkarın. Kablo kanalının doğru
pozisyonda kalmaya devam
ettiğinden emin olun.
6. Ampul duyunu saat yönü tersine döndürün ve lamba grubundan
çıkarın.

218Araç bakımı7. Ampulü duyundan çekip çıkarınve ampulü değiştirin:
Geri vites lambası ( 1)
Arka sis lambası ( 2)
8. Ampul duyunu lamba grubu içine yerleştirin. Lamba grubunu
girintinin içine takın ve lamba
tespit somununu içten sıkın.
Yuvayı sabitleyin.
Yükseğe monteli fren lambası
Yükseğe monteli üçüncü fren lambası LED olarak tasarlanmış olup
değiştirilemez.
Arıza durumunda farları atölyede
tamir ettirin.
Ampul kontrolü
Kontağı açın tüm lambaları çalıştırın
ve kontrol edin.Yan dönüş lambaları
Ampulü değiştirmek için, lamba
gövdesini çıkartın:
1. Lambayı sola kaydırın ve sağ ucundan çıkarın.

226Araç bakımıPerformans 3 258.
Direksiyonal tabana sahip
lastikler
Direksiyonal tabana sahip lastikler
doğru yönde dönecek şekilde monte edilmelidir. Doğru dönme yönü,
lastiklerin yanağında bulunan bir
sembol (ör. bir ok) ile belirlenmiştir.
Lastik hava basıncı Lastik hava basınçlarını, en az
14 günde bir ve uzun bir yolculuğa
çıkmadan önce lastikler soğukken
kontrol edin. Stepneyi de kontrol
etmeyi unutmayın. Bu durum, lastik
basıncı kontrol sistemine sahip olan
araçlar için de geçerlidir.
Lastik hava basınçları 3 262.
Sol kapı çerçevesindeki lastik basıncı bilgileri etiketi, orijinal donanım
lastikleri ve ilgili lastik hava
basınçlarını gösterir.
Buradaki lastik hava basıncı bilgileri
soğuk lastikler için geçerlidir. Ayrıca
bu bilgiler hem yaz hem de kış
lastiklerinde dikkate alınmalıdır.
Stepneyi daima azami yük için geçerli
olan lastik basıncı ile doldurun.
ECO lastik hava basıncı mümkün
olan en düşük yakıt tüketimine
ulaşmayı sağlar.
Lastik hava basınçlarının belirtilen
değerlerden daha yüksek veya daha
düşük olması, güvenliği, aracın
kullanımı, rahatlığı ve yakıt
tasarrufunu olumsuz yönde etkiler ve
lastik aşınmasını hızlandırır.
Lastik basınçları çeşitli seçeneklere
göre değişir. Doğru lastik basıncı
değeri için, şu prosedürü izleyin:
1. Motor kimlik kodunu tespit edin. Motor verileri 3 256.
2. İlgili lastiği tespit edin.
Lastik basınç tabloları mümkün olan
tüm lastik kombinasyonlarını gösterir
3 262.
Aracınız için onaylanmış lastikler için, araçla birlikte verilen Uygunluk
Belgesi veya başka ulusal ruhsat
belgelerine bakın.
Lastik hava basıncının doğru
olmasından sürücü sorumludur.9 Uyarı
Lastik hava basıncı öngörülen
değerin altında ise, bu durum
lastiğin önemli miktarda