2019 OPEL GRANDLAND X Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Sürüş ve kullanım183
Manevranın bitimi belirtilene kadar,
park asistanının uyarılarına uyarak ve
sesli sinyallere dikkat ederek,
talimatlara uygun şekilde ileri ve geri
gidin. Bittiğinde, göstergelerdeki $
sembolü söner.
Park manevrası sırasında, aracın
arkasıyla bir engel arasındaki mesafe
50 cm'nin altına indiğinde sistem
otomatik olarak devre dışı bırakılır.
Paralel bir park yerinden çıkış
Etkinleştirilmesi
7" Renkli Bilgi Ekranı: paralel bir park
yerinden çıkarken, Bilgi Ekranında
Park Yardımcısı öğesini seçerek
sistemi etkinleştirin. Ardından Paralel
Park Yerinden Çık öğesini seçin.
8" Renkli Bilgi Ekranı: paralel bir park
yerinden çıkarken, Í tuşuna basarak
sistemi etkinleştirin. Bilgi Ekranında Sürüş işlevleri öğesini ve ardından
Park Yardɪmɪ öğesini seçin. İki araç
arasına uzunlamasına parktan çıkış
menü öğesini seçin.
İlgili dönüş lambasını çalıştırarak
çıkış tarafını seçin.
Aracı ileri veya ileri vitese geçirin,
direksiyon simidini bırakın ve
5 km/saat'i geçmeden hareket
etmeye başlayın.
Manevranın bitimi belirtilene kadar,
Park asistanının uyarılarını dikkate
alarak ileri ve geri gidin. Manevra,
aracın ön tekerlekleri park yerinden
çıktığında tamamlanır.
Devre dışı bırakma sonrasında aracın
kontrolünü kontrol edin.
İşaret ve sembollerin
görüntülenmesi
Ekranda gösterilen talimatlar: ● genel ipuçları ve uyarı mesajları
● bir park yeri tespit edildiğinde, aracı durdurma talebi

184Sürüş ve kullanım●park manevrası esnasında sürüş
istikameti
● geri veya birinci vitese geçme talebi
● durma veya yavaş sürme talebi
● park manevrasının başarıyla tamamlandığı ekranda açılan bir
sembol ve zil sesi ile belirtilir
● bir park manevrasının iptal edilmesi
Devre dışı bırakılması
Mevcut park asistanı manevrası
düğmeyle iptal edilerek Bilgi
Ekranında bir önceki ekrana geri
dönülür. Sistemi tamamen devre dışı
bırakmak için, orta konsolda ¼ tuşuna
basın.
Sistem şu durumlarda otomatik
olarak devre dışı kalır:
● kontağın kapatılması
● motorun durması
● manevra tipi seçildikten sonraki 5
dakika içinde herhangi bir
manevra başlatılmaması
● manevra sırasında aracın uzun bir süre durması● Elektronik Stabilite Kontrolü(ESC) tetiklenmişse
● aracın hızının belirtilen sınırı aşması
● sürücünün direksiyon simidinin hareketine müdahale etmesi
● dört manevra turundan sonra (bir
manevra turu bir arkaya hareket
ve bir öne hareketten meydana
gelir)
● sürücü kapısının açılması
● ön tekerleklerden birinin bir engelle karşılaşması
● park etme manevrası başarıyla sonlandırıldığında
Gelişmiş park yardımının manevra
esnasında sürücü veya sistem
tarafından devre dışı bırakılması
durumu ekranda görüntülenecektir.
Ayrıca, sesli bir sinyal çalar.
Sistem, elektrik bağlantılı bir römork,
bisiklet taşıyıcı, vb. çekilirken
otomatik olarak kapatılır.
Sistemi uzun süre kapatmak için
bayinizle temasa geçin.Arıza
Bir arıza durumunda, Renkli Bilgi
Ekranında bir mesaj görüntülenir ve
sesli bir sinyal verilir.
Servo direksiyonda bir arıza olması
durumunda, H kontrol lambası
yanar ve Sürücü bilgi sisteminde bir
mesaj görüntülenir.9 Uyarı
Belirli koşullar altında, eşyalar
veya giysiler üzerindeki çeşitli
yansıtıcı yüzeyler ve harici ses
kaynakları, sistemin engelleri
algılamamasına yol açabilir.
Tamponun alt kısmına zarar
verebilecek alçak engellere
özellikle dikkat edilmelidir.

Sürüş ve kullanım185Dikkat
Sistemin performansı üzeri
kapanmış konumdayken (örn. kar
ve benzeri sebeplerle) düşer.
Ağır yükler park asistanı
sisteminin performansını
düşürebilir.
Yüksek araçlar için (örneğin arazi
araçları, mini van ve van tipi
araçlar) özel koşullar geçerlidir. Bu
araçların üst kısmındaki
nesnelerin algılanması ve
gösterilen mesafenin doğru
olması garanti edilemez.
Dar veya çok yumuşak nesneler
gibi çok küçük refleksiyon kesitine
sahip nesneler sistem tarafından
algılanmayabilir.
Park yardımı sistemleri algılama
menzili dışındaki nesneleri
algılamaz.
Not
Harici bir akustik gürültünün yankısı
veya mekanik yanlış ayarlar mevcut
olmayan bir nesnenin algılanmasına sebep olabilir (arada sırada yanlış
uyarılar verilebilir).
Ön plakanın doğru monte
edildiğinden (bükülme ve tamponda sağa veya sola doğru boşluk yok) ve sensörlerin yerlerinde sağlam
olduklarından emin olun.
Gelişmiş park desteği sistemi park
manevrası sonrasında mevcut park
alanındaki olası değişmelere karşı
tepki vermeyebilir. Sistem bir girişi,
bir geçidi, bir avluyu ve hatta bir
kavşağı da park yeri olarak
algılayabilir. Geri vitese taktıktan
sonra, sistem bir park manevrasına
başlar. Önerilen park yerlerinin
müsait olduklarına dikkat edin.
Pürüzlü yüzeyler, örn. yol
inşaatında, sistem tarafından
algılanmaz. Sorumluluk sürücüye
aittir.Yan kör nokta alarmı
Yan kör nokta alarm sistemi belirtilmiş bir "kör nokta" bölgesinde aracın sağ
veya sol tarafında bulunan nesneleri
tespit eder ve haber verir. İçteki ve
dıştaki aynalarda görünemeyen
nesneler algılandığı zaman sistem
her dış aynada görsel bir uyarı
gösterir.
Yan kör nokta alarmı aracın her iki
tarafında, ön ve arka tamponlarda
bulunan gelişmiş park desteği
sensörlerinin bazılarını kullanır.9 Uyarı
Yan kör nokta alarmı sürücünün
görüşü yerine kullanılamaz.
Sistemin tespit edemediği
nesneler:
● yan kör nokta alanı dışında bulunan ve hızla yaklaşmakta
olan araçlar
● yayalar, bisiklet sürücüleri veya
hayvanlar

186Sürüş ve kullanımŞerit değiştirmeden önce, daima
tüm aynalara bakın, omuz
üzerinden bakın ve dönüş
lambasını kullanın.
Etkinleştirilmesi
7" Renkli Bilgi Ekranı: Bilgi Ekranında
Kör nokta kontrolü öğesini seçin ve
işlevi etkinleştirin.
8'' Renkli Bilgi Ekranı: Í tuşuna
basın. Bilgi Ekranından Sürüş
işlevleri öğesini ve ardından Kör
nokta kontrolü öğesini seçin.
Fonksiyonu etkinleştirin.
Fonksiyonu doğrulamak üzere,
göstergelerde B sembolü sürekli
yeşil yanar.
Çalışma prensibi
Sistem ileri yönde sürüş esnasında
yan kör nokta bölgesinde bir araç algıladığında, ilgili yan aynada bir
LED yanar.
LED, geçiş esnasında hemen yanar.
LED, başka bir aracı yavaşça
geçerken bir gecikme sonrasında
yanar.
Çalışma koşulları
Düzgün bir çalışma için aşağıdaki
koşulların yerine getirilmesi gerekir:
● tüm araçların aynı yönde ve bitişik şeritlerde hareket ediyor
olması
● aracınızın hızının 12 ile 140 km/saat arasında olması
● bir aracın 10 km/saat'in altında bir hız farkıyla geçilmesi
● başka bir aracın 25 km/saat'in altında bir hız farkıyla geçmesi
● trafik akışının normal olması
● aracın düz veya hafif virajlı bir yolda sürülüyor olması
● aracın römork çekiyor olmaması
Aşağıdaki durumlarda uyarı
verilmeyecektir:
● hareketsiz nesnelerin, örn. park halindeki araçlar, bariyerler,
sokak lambaları, yol işaretlerinin
varlığı
● karşı yönde hareket eden araçların olması

Sürüş ve kullanım187● aracın çok virajlı bir yolda veyakeskin bir virajda sürülüyor
olması
● aynı zamanda hem arkadaki kör nokta açısında algılanan hem de
sürücünün ileri görüş alanında
yer alan örn. kamyon, otobüs gibi çok uzun bir aracın geçilmesi
veya onun geçmesi
● çok yoğun trafikte, önde veya arkada algılanan araçlar kamyon
veya sabit bir nesneyle karıştırılır
● fazla hızlı geçilmesi durumunda
Devre dışı bırakılması
Sistem, araç ayarlarının
kişiselleştirilmesinde devre dışı
bırakılır 3 107. Göstergelerdeki B
sembolü söner. Ayrıca, sesli bir sinyal çalar.
Kontak kapatıldığında, sistemin
durumu kaydedilir.
Sistem, elektronik bağlantılı bir
römork çekilirken otomatik olarak
devreden çıkarılır.
Şiddetli yağış gibi olumsuz hava
şartları nedeniyle, yanlış tespitler
meydana gelebilir.Arıza
Bir arıza durumunda, gösterge
panosunda B sembolü kısa bir süre
yanıp söner ve buna R ve bir ekran
mesajı eşlik eder. Sistemi kontrol ettirmek üzere bir bayi veya yetkili
servisle temasa geçin.
Panoramik görüş sistemi
Bu sistem, aracın çevresinin kuş
bakışına benzer şekilde yaklaşık
360°'lik bir açıyla Bilgi Ekranında
görüntülenmesine olanak sağlar.
Sistem şunları kullanır: ● arka kamera, arka kapağa monte
edilmiş
● arka tamponun içindeki ultrasonik sensörler
● ön kamera, ön ızgara içinde amblemin altına monte edilmiş
● ön tamponun içindeki ultrasonik sensörler
Bilgi Ekranının ekranı iki kısma
ayrılmıştır. Sağ tarafta aracın üstten
görünüşü, sol taraftaysa arkadan
veya önden görünüş yer alır. Park
sensörleri, aracın üstten görünüşüyle
ilgili bilgiyi tamamlar.

188Sürüş ve kullanımEtkinleştirilmesiPanoramik görüş sistemi şu
durumlarda devreye sokulur:
● araç vitese geçirildiğinde veya vitesin boşta olması (önden
görünüş)
● aracın geri vitese geçirilmesi (arkadan görünüş)
● 20 km/saat'ten düşük hızda sürüş esnasında Bilgi Ekranının
manuel şekilde etkinleştirilmesi
Çalışma prensibi Ekranın sol kısmından farklı
görünüşler seçilebilir. Bir manevra
sırasında, ekranın sol alt kısmındaki
dokunmatik alana bastırıp görünüş
seçme menüsünden bir görünüş
seçmek suretiyle görünüş tipini
istediğiniz zaman değiştirebilirsiniz.
● Standart görünüş
● Otomatik modu
● Yaklaştırma görüşü
● 180° görüş
Ekran derhal seçilen görüş tipiyle
güncellenir.Auto modu varsayılan ayar olarak
etkindir. Bu modda sistem, park
sensörlerinden gelen bilgilere göre
görüntü vermek üzere en iyi görüşü,
standart veya yakın olmak üzere
seçer.
Sistemin durumu, kontak
kapatıldığında hafızada tutulmaz.
Standart görünüş
Standart görünüş bir arkadan
görünüş ve bir önden görünüşten
meydana gelir.Arka görüşAracın arkasındaki alan ekranda
görüntülenir. Dikey çizgiler, aracın
aynalar katlanmamış haldeki
genişliğini temsil eder. Çizgilerin
yönleri direksiyon simidinin
konumuyla birlikte değişir.
Birinci yatay çizgi, aracın arka
tamponunun kenarının yaklaşık
30 cm arkasındaki bir mesafeyi temsil
eder. Üstteki yatay çizgiler yaklaşık
1 m ve 2 m'lik mesafeleri temsil eder.
Bu görüş auto modunda veya görüş
seçim menüsünde mevcuttur.Ön görüş
Aracın önündeki alan ekranda
görüntülenir. Dikey çizgiler, aracın
aynalar katlanmamış haldeki
genişliğini temsil eder. Çizgilerin
yönleri direksiyon simidinin
konumuyla birlikte değişir.
Birinci yatay çizgi, aracın ön
tamponunun kenarının yaklaşık
30 cm arkasındaki bir mesafeyi temsil eder. Üstteki yatay çizgiler yaklaşık
1 m ve 2 m'lik mesafeleri temsil eder.
Bu görüş auto modunda veya görüş
seçim menüsünde mevcuttur.

Sürüş ve kullanım189Otomatik modu
Bu mod varsayılan ayar olarak
etkindir. Arka veya ön tampondaki
sensörler kullanılarak, bir manevra
sırasında bir engele yaklaşıldığı
takdirde otomatik görüş arka veya ön
görüşten yukarıdan görüşe değişir.
Yaklaştırma görüşü
Kamera, manevra sırasında aracın
arkasındaki veya önündeki yakın
çevrenin yukarıdan bir görünüşünü
oluşturmak üzere aracın çevresini
kaydeder.Böylece, araca yakındaki
nesnelerin etrafından manevra
yaptırılabilir. Bu görüş auto moduyla veya görüş seçim menüsünde
mevcuttur.
180° görüş
180° görüş, yaklaşan araçlar, yayalar ve bisikletlilerin görünmesine olanak
sağlayarak bir park alanından geri
geri çıkışı kolaylaştırır. Bu görüş, tam bir manevra gerçekleştirmede tavsiye
edilmez. Üç alandan meydana gelir:
sol 1, orta 2 ve sağ 3. Bu görüş
sadece görüş seçim menüsünden
kullanılabilir.
Devre dışı bırakılması
Panoramik görüş sistemi şu
durumlarda devreden çıkarılır:
● Araç saatte 20 km'den daha hızlı sürüldüğünde
● geri vitesin ayrılmasından 7 saniye sonra
● dokunmatik ekranın sol üst köşesindeki q simgesine
basılması
● arka kapağın açılması
Genel Bilgiler9 Uyarı
Panoramik görüş sistemi
sürücünün görüşünün yerini
alamaz. Kameranın görüş
alanının dışında yer alan
çocukları, yayaları, bisiklet
sürücülerini, çapraz trafiği,

190Sürüş ve kullanımhayvanları veya örn. tamponun altıveya aracın altı gibi yerlerdeki
diğer nesneleri görüntülemez.
Aracı sadece panoramik görüş
sistemini kullanarak sürmeyin
veya park etmeyin.
Aracı sürmeye başlamadan önce
her zaman çevresini kontrol edin.
Ekrandaki resimler
göründüğünden daha uzak veya
yakın olabilir. Görüntülenen alan
sınırlıdır ve tamponun kenarlarına
yakın veya tamponun altındaki
nesneler ekranda görüntülenmez.
Sistemdeki kısıtlamalar
Dikkat
Sistemin en iyi şekilde çalışması
için, arka kapakta plaka
lambalarının arasındaki
kameranın merceği ve ön
ızgarada amblemin altındaki
kameranın merceğinin her zaman temiz tutulması önemlidir.
Mercekleri suyla yıkayın ve
yumuşak bir bezle silin.
Mercekleri buhar püskürtücü
temizleyiciler veya diğer yüksek basınçlı temizleme cihazları ile
temizlemeyin.
Panoramik görüş sistemi aşağıdaki
durumlarda doğru çalışmayabilir:
● Ortam karanlık ise.
● Güneş veya far ışıkları doğrudan
kamera merceklerine parlıyorsa.
● Sisli, yağmurlu ve karlı havalarda, görüş mesafesi kısıtlı
ise.
● Kamera merceklerinin önü kar, buz, sulu kar, çamur, toprakla
kapandıysa.
● Araç bir römork çekerken.
● Aracın kaza yapması.
● Çok aşırı sıcaklık değişimlerinde.
Arka görüş kamerası
Arka görüş kamerası sürücü geriye
hareket ettiğinde, aracın arkasındaki
alanı görmesine yardım eder.
Kameranın görüntüsü Bilgi Ekranında gösterilir.
9 Uyarı
Arka görüş kamerası sürücünün
dikkati yerine kullanılamaz.
Kameranın ve park asistanının
görüş alanı dışında yer alan, örn.
tamponun veya aracın altında
bulunan nesnelerin
görüntülenmediğini göz önünde
bulundurun.
Aracı sadece arka görüş
kamerasını kullanarak geri viteste
kullanmayın veya park etmeyin.
Aracı sürmeye başlamadan önce
her zaman çevresini kontrol edin.
Etkinleştirilmesi
Arka görüş kamerası geri vitestakıldığında otomatik olarak
etkinleşir.