Page 129 of 269

Klimatizace127Je-li nastavena minimální teplota Lo
a je zapnuto chlazení A/C,
klimatizace bude běžet na maximální
otáčky.
Pokud je nastavena maximální
teplota Hi, zapne systém regulace
klimatizace topení na maximum.
Poznámky
Pokud je zapnuto A/C, snížením
nastavení teploty v kabině může dojít k opětovnému nastartování
motoru z automatického zastavení
provedeného funkcí Autostop nebo
k potlačení provedení funkce
Autostop.
Systém Stop-start 3 138.
Dvouzónová automatická klimatizace
MONO nebo SYNC
Pro vstup do této nabídky stiskněte
tlačítko MENU. Pro propojení
nastavení teploty na straně
spolujezdce se stranou řidiče
klepněte na MONO nebo SYNC.
Při použití otočného ovladače na
straně spolujezdce se synchronizace
deaktivuje.Klimatizace A/C
Chlazení se zapíná stiskem A/C.
Aktivace je indikována rozsvícením
LED diody v tlačítku. Chlazení je
funkční pouze tehdy, když motor běží a ventilátor klimatizace je zapnutý.
Dalším stisknutím tlačítka A/C
chlazení vypnete.
Systém klimatizace ochlazuje
a odvlhčuje (vysouší) vzduch, pokud
je venkovní teplota nad specifickou
úrovní. Proto se může tvořit
kondenzace a odkapávat ze spodku
vozidla.
Pokud ochlazování a vysoušení
potřebné není, chladicí systém
vypněte kvůli úspoře paliva.
Ruční recirkulace vzduchu 4
Stisknutím 4
aktivujete režim
recirkulace vzduchu. Aktivace je
indikována rozsvícením LED diody
v tlačítku.
Opakovaným stisknutím tlačítka 4
režim recirkulace deaktivujete.
Page 130 of 269

128Klimatizace9Varování
V režimu cirkulace vzduchu je
omezena výměna čerstvého
vzduchu. Při režimu bez chlazení se vlhkost vzduchu zvyšuje, může takže docházet k zamlžení okenzevnitř. Kvalita vzduchu v prostoru pro cestující se zhoršuje, což
může cestujícím přivodit ospalost.
Za teplých a velmi vlhkých
klimatických podmínek se čelní sklo může zvenku mlžit, pokud na něj
směřuje chladný vzduch. Pokud se čelní sklo zvenku mlží, aktivujte
stěrač čelního skla a deaktivujte l.
Odstranění zamlžení a námrazy
z oken à
● Stiskněte tlačítko à. Aktivace je
indikována rozsvícením LED
diody v tlačítku.
● Teplota a distribuce vzduchu jsou
nastaveny automaticky
a ventilátor běží vysokou
rychlostí.
● V případě potřeby zapněte klimatizaci stisknutím tlačítka
A/C .
● Zapněte vyhřívání zadního okna b.
● Zapněte vyhřívání čelního
skla ,.
● Pro návrat do předchozího režimu stiskněte znovu à a pro
návrat do automatického režimu
stiskněte AUTO.
Poznámky
Pokud stisknete à v případě, že
motor běží, bude režim Autostop zakázán do doby, než opět stisknete
à .
Pokud tlačítko à stisknete v případě,
že motor je v automatickém
zastavení Autostop, motor se
automaticky znovu nastartuje.
Systém Stop-start 3 138.
Vypnutí systému elektronické
klimatizace
Chlazení, ventilátor a automatický
režim lze vypnout otočením otočného ovladače Z doleva.
Zapnutí se provádí zapnutím
ventilátoru nebo stisknutím AUTO.
Vyhřívání zadního okna, čelního skla a vnějších zpětných zrcátek b 3 38.
Vyhřívaná sedadla ß 3 45.
Page 131 of 269
Klimatizace129Nezávislé topeníVzduchové topení
Quickheat je elektrické přídavné
vzduchové topení, které automaticky
rychleji zahřeje prostor pro cestující.Ventilační otvory
Nastavitelné větrací otvory Středové větrací otvory
v přístrojové desce
Nasměrujte proud vzduchu
nakloněním a natočením klapek.
Větrací otvor zavřete otočením
klapek směrem dovnitř.
Krajní větrací otvory v přístrojové
desce
Nasměrujte proud vzduchu
nakloněním a natočením klapek.
Větrací otvor zavřete otočením
klapek směrem ven.
Page 132 of 269
130KlimatizaceStředový větrací otvor na horní
straně přístrojové desky
Průtok vzduchu uzavřete otočením
ovládacího kolečka dopředu.
Větrací otvor v odkládací
schránce v palubní desce
Tento větrací otvor lze otevřít nebo
zavřít otočením.
Při zapnutém chlazení, musí být
otevřeny alespoň dva větrací otvory.
9 Varování
Na klapky větracích otvorů
nepřipevňujte žádné předměty. V případě nehody hrozí nebezpečí
poškození a zranění.
Nepohyblivé ventilační
otvory
Další větrací otvory jsou umístěné
pod čelním sklem i okny dveří a v
prostorách pro nohy.
Page 133 of 269

Klimatizace131Údržba
Otvory pro sání vzduchu
Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí před čelním sklem, musíte
udržovat v čistotě, abyste umožnili
průchod vzduchu. Odstraňte
jakékoliv listí, špínu nebo sníh.
Vzduchový filtr kabiny Pro dosažení maximální účinnosti filtr
pravidelně vyměňujte.
Pokud jezdíte v místech s hustým
dopravním provozem, špatnou
kvalitou vzduchu nebo vysokou
prašností, nebo pokud trpíte alergií,
může být nutné měnit filtr častěji.
Výměna vzduchového filtru prostoru
pro cestující může být také nutná,
pokud se projeví snížené prodění vzduchu, zamlžování oken nebo
zápach.
Váš prodejce vám pomůže určit
správný čas pro výměnu filtru.
Pravidelné uvedeníklimatizace do činnosti
Aby byla trvale zachována efektivní
výkonnost, musí být chlazení,
nezávisle na počasí a ročním období, jednou za měsíc na několik minut
zapnuto. Provoz chlazení klimatizace není možný při velmi nízké venkovní
teplotě.
Servis
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou
za rok zkontrolovat systémklimatizace, a to počínaje
třetím rokem od počáteční registrace
vozidla:
● test funkčnosti a tlaku
● funkčnost topení
● kontrola těsnosti
● kontrola hnacích řemenů
● vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
● test výkonnosti
● kontrola vzduchového filtru kabiny
Page 134 of 269

132Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 133
Kontrola nad vozidlem .............133
Řízení ...................................... 133
Startování a provoz ...................133
Záběh nového vozidla .............133
Polohy spínače zapalování .....133
Tlačítko Power ......................... 134
Režim úspory energie .............135
Startování motoru ....................136
Odpojení při přeběhu ...............137
Systém stop-start ....................138
Parkování ................................ 140
Výfuk motoru .............................. 141
Filtr výfuku ............................... 141
Katalyzátor .............................. 142
AdBlue ..................................... 142
Automatická převodovka ...........145
Displej převodovky ..................145
Páka voliče .............................. 145
Manuální režim ........................146
Elektronické jízdní programy ...147
Porucha ................................... 147
Přerušení napájení ..................147Manuální převodovka ................148
Brzdy .......................................... 149
Protiblokovací systém brzd .....149
Parkovací brzda ......................150
Brzdový asistent ......................150
Asistent rozjezdu ve svahu ......150
Podvozkové systémy .................151
Systém elektronické stabilizace vozidla a kontroly trakce .........151
Asistenční systémy pomoci řidiči ........................................... 152
Tempomat ............................... 152
Omezovač rychlosti .................155
Výstraha před kolizí vpředu .....157
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 159
Přední ochrana chodců ...........161
Parkovací asistent ...................162
Progresivní parkovací asistent 166
Upozornění na mrtvý úhel .......171
Systém panoramatického výhledu ................................... 172
Zadní kamera .......................... 175
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 176
Upozornění řidiče ....................178
Palivo ......................................... 179
Palivo pro zážehové motory ....179
Palivo pro vznětové motory .....179Palivo pro provoz na kapalný
plyn ......................................... 180
Doplňování paliva ....................181
Tažné zařízení ........................... 184
Všeobecné informace ..............184
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............185
Tažení přívěsu ......................... 185
Page 135 of 269

Řízení vozidla a jeho provoz133Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nejezděte s vypnutým
motorem
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní účastníky silničního
provozu velmi nebezpečná.
V režimu Autostop fungují všechny
systémy.
Systém Stop-start 3 138.
Zvýšené volnoběžné otáčky
Pokud stav akumulátoru vozidla
vyžaduje dobití, musí se zvýšit výkon alternátoru. Přitom dojde ke zvýšení
volnoběžných otáček, což můžete
slyšet.
V informačním centru řidiče se
zobrazí příslušná zpráva.Pedály
V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.
Používejte pouze podlahové rohože,
které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
pojistkami na straně řidiče.
Řízení
Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné
vyvinout větší sílu.Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních několika cest
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během záběhu může být vyšší
spotřeba paliva a motorového oleje.
Kromě toho může častěji probíhat
proces čištění filtru výfuku.
Filtr výfuku 3 141.
Funkce Autostop může být zakázána
za účelem dobití akumulátoru vozidla.
Polohy spínače zapalování
Otočte klíčkem:
Page 136 of 269

134Řízení vozidla a jeho provoz0:vypnuté zapalování: Některé
funkce zůstanou aktivní do
vyjmutí klíčku nebo otevření dveří řidiče, jestliže předtím bylo
zapalování zapnuté1:režim napájení zapnutého
zapalování: Zapakování je
zapnuté, vznětový motor se
žhaví. Rozsvítí se kontrolky
a většina funkcí je funkční2:start motoru: Po nastartování
motoru uvolněte klíč
Zámek řízení
Vyjměte klíček ze zapalování
a otáčejte volantem, dokud zámek
nezaskočí.
9 Nebezpečí
Za jízdy nikdy nevyjímejte klíč ze
zapalování, protože dojde
k zablokování zámku volantu.
Tlačítko Power
Elektronický klíč musí být uvnitř
vozidla.
Start motoru
Sešlápněte spojkový pedál (manuální převodovka), brzdový pedál
a stiskněte tlačítko Start/Stop. Po
zahájení startování tlačítko uvolněte.Režim napájení se zapnutým
zapalování bez nastartování motoru
Stiskněte tlačítko Start/Stop bez
sešlápnutí spojkového nebo
brzdového pedálu. Rozsvítí se
kontrolky a většina funkcí je funkční.Vypnutí motoru a zapalování
Krátce stiskněte Start/Stop
v jednotlivých režimech nebo za
chodu motoru, zatímco vozidlo stojí.
Některé funkce zůstanou aktivní do
otevření dveří řidiče, jestliže předtím
bylo zapalování zapnuté.Nouzové vypnutí během jízdy
Stiskněte a držte tlačítko Start/Stop
po dobu 5 sekund 3 136. Zámek
řízení se zamkne, jakmile vozidlo
zastaví.
Zámek řízení
Zámek řízení se aktivuje automaticky v následujících případech:
● Vozidlo stojí.
● Bylo vypnuto zapalování.
Pro uvolnění zámku řízení otevřete
a zavřete dveře řidiče a přepněte
zapalování do režimu napájení nebo
nastartujte motor.