2019 OPEL CROSSLAND X Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Upravljanje klima sistemom135Održavanje
Ulaz vazduha
Ulazne kanale vazduha ispred
vetrobranskog stakla u motornom
prostoru treba uvek držati čistim radi
nesmetanog ulaza vazduha. Ukloniti
svo lišće, nečistoću ili sneg.
Filter za vazduh u kabini
Za maksimalni učinak, redovno
menjati filter.
Možda će biti potreban češća
zamena filtera za vazduh u putničkom prostoru ukoliko vozite u oblastima sagustim saobraćajem, lošim kvalitetom
vazduha, oblastima sa visokim
nivoima prašine ili onima koji su
osetljivi na alergene iz životne
sredine.
Zamena filtera za vazduh u
putničkom prostoru će takođe možda
biti potrebna ako postoji smanjen
protok vazduha, zamagljenje prozora ili neprijatni mirisi.
Vaš diler može pomoći u određivanju
odgovarajućeg vremena za zamenu
filtera.
Redovno funkcionisanje
klima uređaja
Da bi se obezbedilo neprekidno i
efikasno funkcionisanje klima
uređaja, hlađenje je potrebno uključiti
bar jednom mesečno na nekoliko minuta, bez obzira na vremenske
uslove i godišnje doba. Kod preniskih spoljašnjih temperatura sistemom
hlađenja se nemože upravljati.Servis
Radi postizanja optimalnog efektahlađenja, preporučljivo je klima
sistem pregledati jednom godišnje,
počev od treće godine od prve
registracije vozila, uključujući:
● test funkcionalnosti i pritiska
● funkcionalnost grejanja
● provera zaptivenosti
● provera pogonskih kaiševa
● čišćenje kondenzatora i drenaža sušača
● provera performansi
● provera filtera za vazduh u kabini

136Vožnja i rukovanjeVožnja i rukovanjeSaveti za vožnju.........................137
Upravljanje vozilom .................137
Upravljanje .............................. 137
Polazak i rukovanje ...................137
Razrada novog vozila ..............137
Položaji kontakt brave .............137
Dugme za uključivanje ............138
Režim štednje energije ............139
Startovanje motora ..................140
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom ....................141
Sistem za zaustavljanje i pokretanje ............................... 142
Parkiranje ................................ 144
Izduvni sistem motora ................145
Filter izduvnih gasova ..............145
Katalizator ............................... 145
AdBlue ..................................... 146
Automatski menjač ....................149
Displej menjača .......................149
Ručica menjača .......................149
Ručni režim ............................. 150
Elektronski programi vožnje ....151
Kvar ......................................... 151
Prekid napajanja strujom .........151Ručni menjač ............................. 152
Kočnice ...................................... 153
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja ...................... 153
Parkirna kočnica ......................154
Pomoć pri kočenju ...................154
Pomoć pri polasku na usponu . 154
Sistemi upravljanja vožnjom ......155
Elektronska kontrola stabilnosti i sistem kontrole proklizavanja . 155
Pomoćni sistemi za vozača .......156
Tempomat ............................... 156
Graničnik brzine ......................159
Upozorenje o čeonom sudaru . 161
Aktivno kočenje u hitnoj situaciji .................................... 163
Prednja zaštita pešaka ............165
Pomoć pri parkiranju ...............166
Napredna pomoć pri parkiranju ................................ 170
Upozorenje o bočnim mrtvim tačkama .................................. 175
Sistem za panoramski prikaz ..177
Zadnja kamera ........................ 179
Upozorenje o napuštanju saobraćajne trake ...................181
Upozorenje vozača ..................182
Gorivo ........................................ 184
Gorivo za benzinske motore ....184Gorivo za dizel motore ............184
Gorivo za rad na tečni gas ......185
Dopuna goriva ......................... 185
Kuka za prikolicu ........................189
Opšte informacije ....................189
Karakteristike vožnje i predlozi za vuču ................................... 189
Vuča prikolice .......................... 190
Oprema za vuču ......................190

Vožnja i rukovanje137Saveti za vožnju
Upravljanje vozilom
Nikada ne nastaviti voziti po
inerciji vozila ako motor ne radi
Kada motor nije u pogonu, mnogi
sistemi ne funkcionišu, (npr.
servopojačivač sile kočenja,
servoupravljač). Vožnjom na ovaj
način ugrožavate sebe i druge.
Svi sistemi funkcionišu u režimu
"Autostop".
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 142.
Pojačavanje praznog hoda
Ukoliko je zbog stanja akumulatora
vozila potrebno njegovo punjenje,
neophodno je pojačati izlaznu snagu
generatora. To se postiže
pojačavanjem praznog hoda, što
može biti glasno.
Poruka se pojavljuje na
informacionom centru za vozača.Pedale
Radi nesmetanog hoda pedala na
mestu gde pedala dodiruje pod, ne
sme da stoji nikakav podni tepih.
Koristite samo patosnice koje se
uklapaju na odgovarajući način i
pričvršćene su držačima na strani
vozača.
Upravljanje
Ako se pomoć servoupravljača izgubi zbog zaustavljanja motora ili kvara u
sistemu, vozilom se i dalje može
upravljati ali uz dodatni napor.Polazak i rukovanje
Razrada novog vozila
Ne pribegavati naglim kočenjima na
prvih nekoliko putovanja.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Tokom perioda razrade potrošnja
goriva i motornog ulja mogu biti
povećane.
Osim toga, proces čišćenja filtera za
izduvne gasove može češće da se
odvija.
Filter izduvnih gasova 3 145.
Autostop se može onemogućiti kako
bi se omogućilo punjenje
akumulatora vozila.
Položaji kontakt brave Okrenuti ključ:

138Vožnja i rukovanje0:kontakt isključen: Neke funkcije
ostaju aktivne sve dok se ključ ne
izvadi ili vrata vozača ne otvore,
pod uslovom da je kontakt
prethodno bio uključen1:uključen kontakt u režimu
napajanja: Kontakt je uključen;
dizel motor se predgreva.
Kontrolne lampice svetle i većina
električnih funkcija može da se
koristi2:startovanje motora: Osloboditi
ključ nakon startovanja motoraBrava upravljača
Izvaditi ključ iz kontakt brave i
okrenuti upravljač sve dok se ne
ukopča.9 Opasnost
Nikada ne vadite ključ iz kontakt
brave u toku vožnje, jer će to
uzrokovati zaključavanje
upravljača.
Dugme za uključivanje
Elektronski ključ mora biti u
unutrašnjosti vozila.
Startovanje motora
Pritisnuti pedalu kvačila (ručni
menjač), pedalu kočnice i pritisnuti
Start/Stop . Otpustiti dugme nakon što
počne procedura startovanja.Uključen kontakt u režimu napajanja
bez startovanja motora
Pritisnuti Start/Stop bez aktiviranja
kvačila ili pedale kočnice. Kontrolne
lampice svetle i većina električnih
funkcija može da se koristi.Isključen motor i kontakt
Pritisnuti nakratko Start/Stop u
svakom režimu ili kada motor radi i
vozilo je zaustavljeno. Neke funkcije
ostaju aktivne sve dok se vrata
vozača ne otvore, pod uslovom da je
kontakt prethodno bio uključen.Isključivanje u toku vožnje u
vanrednim slučajevima
Pritisnuti Start/Stop na 5 sekundi
3 140. Upravljač se zaključava čim
se vozilo zaustavi.

Vožnja i rukovanje139Brava upravljačaBrava upravljača se automatski
aktivira u sledećim slučajevima:
● Kada je vozilo u stanju mirovanja.
● Kada je kontakt isključen.
Za oslobađanje brave upravljača,
otvoriti i zatvoriti vozačeva vrata i
uključiti kontakt u režimu napajanja ili
direktno startovati motor.9 Upozorenje
Ukoliko je akumulator vozila
ispražnjen, vozilo se ne sme
šlepati, startovati vučom ili
guranjem, jer se brava stuba
upravljača ne može odbraviti.
Rukovanje kod vozila sa
sistemom elektronskog ključa, u
slučaju kvara
Ako bilo koji od elektornskih ključeva
otkaže ili je baterija elektronskog
ključa slaba, informacioni centar za
vozača može da prikaže No Remote
Detected (Nije prepoznat daljinski) ili
Replace Battery in Remote Key
(Zamenite bateriju u daljinskom
ključu) kada pokušate da stratujete
vozilo.
Zadržati elektronski ključ tako da
dugmad bude sa spoljašnje strane na oznaci na poklopcu stuba upravljača
kao što je prikazano na ilustraciji.
Pritisnuti pedalu kvačila (ručni
menjač), pedalu kočnice i pritisnuti
Start/Stop . Otpustiti dugme nakon što
počne procedura startovanja.
Ova mogućnost je predviđena samo
za nuždu. Zameniti bateriju
elektronskog ključa što je pre moguće
3 22.
Za otključavanje ili zaključavanje
vrata videti "Kvar u sistemu jedinice
daljinskog upravljača ili sistemu
elektronskog ključa" 3 24.
Režim štednje energije Ovaj režim deaktivira električne
potrošače da bi izbegao prekomerno
pražnjenje akumulatora vozila. Ovi
potrošači, kao što je Infotainment
sistem, brisači vetrobranskog stakla,
oborena prednja svetla, svetlo
kabine, itd. mogu da se koriste za
ukupno maksimalno vreme od oko
40 minuta nakon što se kontakt
isključi.
Promena u režim štednje energije
Kada je aktiviran režim štednje
energije, pojavljuje se poruka na
informacionom centru za vozača koji
označava režim štednje energije .
Aktivni telefonski poziv korišćenjem
bezručne opcije će se održati otprilike
10 minuta duže.

140Vožnja i rukovanjeDeaktiviranje režima štednje
energije
Režim štednje energije se deaktivira
automatski kada se motor ponovo
pokrene. Pokrenuti motor radi
dovoljnog punjenja:
● na manje od 10 minuta za korišćenje potrošača otprilike
5 minuta
● na više od 10 minuta za korišćenje potrošača do otprilike
30 minuta
Startovanje motora
Vozila sa kontakt bravom● Okrenuti ključ u položaj 1.
● Blago pomeriti upravljač radi odbravljivanja brave upravljača.
● Ručni menjač: aktivirati kvačilo i pedalu kočnice.
● Automatski menjač: pritisnuti pedalu kočnicu i pomeriti ručicu
menjača u P ili N.
● Ne pritiskati pedalu gasa.
● Dizel motori: sačekati dok se ne ugasi kontrolna lampica !.
● Okrenuti ključ u položaj 2 i
osloboditi nakon startovanja
motora.
Ručni menjač: tokom funkcije
Autostop, motor se može pokrenuti
pritiskanjem pedale kvačila 3 142.
Automatski menjač: tokom funkcije
Autostop, motor se može pokrenuti
oslobađanjem pedale kočnice
3 142.Vozila sa dugmetom za
uključivanje
● Ručni menjač: aktivirati kvačilo i pedalu kočnice.
● Automatski menjač: pritisnuti pedalu kočnicu i pomeriti ručicu
menjača u P ili N.
● Ne pritiskati pedalu gasa.
● Pritisnuti Start/Stop dugme.

Vožnja i rukovanje141● Otpustiti dugme kada procedurastratovanja započne. Dizel motorse startuje nakon što se ugasi
kontrolna lampica ! za
predgrevanje.
● Pre ponovnog startovanja ili za isključivanje motora kada je
vozilu u stanju mirovanja, još
jednom kratko pritisnuti
Start/Stop .
Za startovanje motora u toku
Autostop funkcije:
● Ručni menjač: tokom funkcije Autostop, motor se može
pokrenuti pritiskanjem pedale
kvačila 3 142.
● Automatski menjač: tokom funkcije Autostop, motor se može
pokrenuti oslobađanjem pedale
kočnice 3 142.
Isključivanje u toku vožnje u
vanrednim slučajevima
Ako motor mora da se isključi tokom
vožnje u hitnom slučaju, pritisnuti
Start/Stop na 5 sekundi .9Opasnost
Isključivanje motora u toku vožnje
može da uzrokuje gubitak
napajanja u sistemima za kočenje i upravljanje. Pomoćni sistemi i
sistemi vazdušnih jastuka su
isključeni. Osvetljavanje i svetla kočnice će se ugasiti. Zato motor i
kontakt isključite u toku vožnje
samo ako je to neophodno u
hitnom slučaju.
Startovanje vozila na niskim
temperaturama
Pokretanje motora bez dodatnih
grejača je moguće do -25 °C za dizel
motore i do -30 °C za benzinske
motore. Za startovanje je potrebno
motorno ulje odgovarajućeg
viskoziteta, odgovarajuće gorivo,
redovno servisiranje i odgovarajuće napunjen akumulator vozila. Kod
temperature ispod -30 °С,
automatskom menjaču neophodan je
period zagrevanja od oko 5 minuta.
Ručica menjača mora da bude u
položaju P.
Funkcije grejanja
Napomena
Pojedine funkcije grejanja, kao što
su grejanje sedišta ili grejani
upravljač, mogu povremeno da budu nedostupne u slučaju dodatnog
strujnog ograničenja. Funkcije će se
obnoviti nakon nekoliko minuta.
Zagrevanje turbo motora
Nakon pokretanja, dostupan obrtni
momenat motora može neko vreme
biti ograničen, naročito kada je
temperatura motora hladna. Ovo
ograničenje služi da omogući sistemu
za podmazivanje da u potpunosti
zaštiti motor.
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom
Automatski se prekida dotok goriva
tokom kočenja motorom, npr. kada se
vozilo kreće nizbrdo ali sa
otpuštenom pedalom gasa.
U zavisnosti od uslova vožnje prekid
dotoka goriva za vreme kočenja
motorom može da se isključi.

142Vožnja i rukovanjeSistem za zaustavljanje ipokretanje
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
pomaže da se uštedi gorivo i smanji
emisija izduvnih gasova. Kada to
uslovi dozvoljavaju, isključuje motor
čim se vozilo kreće malom brzinom ili miruje, npr. u slučaju semafora ilisaobraćajne gužve.
Aktiviranje Sistem za zaustavljanje i pokretanje
je dostupan čim se startuje motor,
kada vozilo krene i ako su ispunjeni
uslovi koji su navedeni iznad.Isključivanje
Isključiti sistem za zaustavljanje i
pokretanje ručno, pritiskom na Ò. Na
isključivanje ukazuje paljenje LED
lampice u dugmetu.
Autostop
Vozila sa ručnim menjačem
Autostop se može aktivirati u stanju
mirovanja.
Aktivirati Autostop na sledeći način: ● Pritisnuti pedalu kvačila.
● Staviti ručicu u neutralni položaj.
● Otpustiti pedalu kvačila.Motor će se isključiti dok će kontakt
ostati uključen.Vozila sa automatskim menjačem
Ako vozilo miruje sa pritisnutom
pedalom kočnice, Autostop se
automatski aktivira.
Motor će se isključiti dok će kontakt
ostati uključen.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
će se isključiti na nagibima od 12% ili više.
Obaveštavanje
Autostop se signalizira kontrolnom
lampicom D.
U režimu Autostop, performanse grejanja i kočenja ostaju
nepromenjene.