2019 OPEL CROSSLAND X sensor

Sürüş ve kullanım163Devre dışı bırakılması
Araç geri vitesten çıkarıldığında
sistem kapanır. Sistemi manuel
olarak devreden çıkarmak için ¼
tuşuna basın. Sistem devreden
çıkarıldığında düğme içindeki LED
yanar. Sistem manüel olarak devre
dışı bırakılmışsa, bir sonraki kontak
açılışında otomatik olarak tekrar
etkinleştirilmez.
Ön-arka park asistanı Ön-arka park asistanı aracın önünde
ve arkasında bulunan engellerle araç arasındaki mesafeyi ölçer. Sürücüyü
işitsel sinyaller ve ekran gösterimleri
vererek uyarır ve bilgilendirir.
Ön ve arka denetleme alanları için
ses frekansları farklı olan iki akustik
uyarı sinyali kullanır.
Sistem, arka ve ön tampon içinde
bulunan dört ultrasonik sensörle
çalışır.
Etkinleştirilmesi
Arka park asistanına ek olarak, önde
bir engel algılandığında ve aracın hızı hala 10 km/saat'in altındayken ön
park asistanı da devreye sokulur.
Park yardımı düğmesi ¼ içindeki LED
yanık olmadığı zaman sistem
çalışmaya hazırdır.
Sistem devreden çıkarıldığında,
düğme içindeki LED yanar.
Gösterge
Sistem sürücüyü aracın önünde ve
aracın arkasında bulunan potansiyel
tehlikeli engellere karşı uyarır.
Aracın hangi tarafının engele daha yakın olmasına bağlı olarak, araçiçinde akustik sinyaller ilgili tarafta
duyulur. Aracın bu engele olan
mesafesi azaldıkça akustik sinyal
sesi aralıkları da azalır. Aradaki

Sürüş ve kullanım165Not
Ön plakanın doğru monte
edildiğinden (bükülme ve tamponda
sağa veya sola doğru boşluk yok) ve
sensörlerin yerlerinde sağlam
olduklarından emin olun.
Gelişmiş park desteği9 Uyarı
Sistem tarafından önerilen park
yerini kabul etmek ve park
manevrası yapmak, tamamen
sürücünün sorumluluğu altındadır.
Gelişmiş park desteğini
kullanırken her zaman çevreleyen
alanı tüm yönlerde kontrol edin.
Gelişmiş park desteği yanından
geçerken uygun bir park boşluğunu
ölçer, yörüngeyi hesaplar ve park
etme esnasında aracı otomatik olarak
yönlendirir.
Gelişmiş park desteği aşağıdaki
manevralar için destek sağlar:
● Paralel bir park yerine giriş.
● Dik bir park yerine giriş.
● Paralel bir park yerinden çıkış.
Direksiyon otomatik olarak kontrol
edilirken sürücü hızlanma, fren
yapma ve vites değiştirme işlemlerini
yerine getirilmelidir. Sürücü, istediği
zaman direksiyon simidini tutarak
kontrolü ele alabilir.
Birden fazla kez ileri veya geri gitmek gerekebilir.
Talimatlar Bilgi Ekranında verilir
3 98.
Gelişmiş park desteği sadece ileriye doğru sürüş esnasında
etkinleştirilebilir.
Gelişmiş park desteği daima ön-arka
park asistanı ile birlikte kullanılır.
Sistem, arka ve ön tamponun her ikisi
üzerinde altı adet ultrasonik sensöre
sahiptir.
Paralel bir park yerine giriş
Etkinleştirilmesi
7" Renkli Bilgi Ekranı: bir park yeri
aramak için, dokunmatik ekranın ana
sayfasında Park Yardımcısı öğesini
seçerek sistemi etkinleştirin.
Ardından Paralel Park Yerine Gir
öğesini seçin.
8" Renkli Bilgi Ekranı: bir park yeri
aramak için, Í tuşuna basarak
sistemi etkinleştirin. Dokunmatik
ekranda Sürüş fonksiyonları ve
ardından Park Asistanı öğesini seçin.
Paralel park yerine gir öğesini seçin.
Fonksiyonu doğrulamak üzere
göstergelerde $ sembolü yanar.
Aracın hızını 20 km/saat'in altına
düşürün.
İlgili taraftaki dönüş lambasını
çalıştırarak park etme tarafını seçin.
Araç ile park halindeki otomobiller
sırası arasında izin verilen paralel
mesafe 0,5 m ile 1,5 m arasındadır.

Sürüş ve kullanım169Dikkat
Sistemin performansı üzeri
kapanmış konumdayken (örn. kar
ve benzeri sebeplerle) düşer.
Ağır yükler park asistanı
sisteminin performansını
düşürebilir.
Yüksek araçlar için (örneğin arazi
araçları, mini van ve van tipi
araçlar) özel koşullar geçerlidir. Bu
araçların üst kısmındaki
nesnelerin algılanması ve
gösterilen mesafenin doğru
olması garanti edilemez.
Dar veya çok yumuşak nesneler
gibi çok küçük refleksiyon kesitine
sahip nesneler sistem tarafından
algılanmayabilir.
Park yardımı sistemleri algılama
menzili dışındaki nesneleri
algılamaz.
Not
Harici bir akustik gürültünün yankısı
veya mekanik yanlış ayarlar mevcut
olmayan bir nesnenin algılanmasına sebep olabilir (arada sırada yanlış
uyarılar verilebilir).
Ön plakanın doğru monte
edildiğinden (bükülme ve tamponda sağa veya sola doğru boşluk yok) ve sensörlerin yerlerinde sağlam
olduklarından emin olun.
Gelişmiş park desteği sistemi park
manevrası sonrasında mevcut park
alanındaki olası değişmelere karşı
tepki vermeyebilir. Sistem bir girişi,
bir geçidi, bir avluyu ve hatta bir
kavşağı da park yeri olarak
algılayabilir. Geri vitese taktıktan
sonra, sistem bir park manevrasına
başlar. Önerilen park yerlerinin
müsait olduklarına dikkat edin.
Pürüzlü yüzeyler, örn. yol
inşaatında, sistem tarafından
algılanmaz. Sorumluluk sürücüye
aittir.Yan kör nokta alarmı
Yan kör nokta alarm sistemi belirtilmiş bir "kör nokta" bölgesinde aracın sağ
veya sol tarafında bulunan nesneleri
tespit eder ve haber verir. İçteki ve
dıştaki aynalarda görünemeyen
nesneler algılandığı zaman sistem
her dış aynada görsel bir uyarı
gösterir.
Yan kör nokta alarmı aracın her iki
tarafında, ön ve arka tamponlarda
bulunan gelişmiş park desteği
sensörlerinin bazılarını kullanır.9 Uyarı
Yan kör nokta alarmı sürücünün
görüşü yerine kullanılamaz.
Sistemin tespit edemediği
nesneler:
● yan kör nokta alanı dışında bulunan ve hızla yaklaşmakta
olan araçlar
● yayalar, bisiklet sürücüleri veya
hayvanlar

Sürüş ve kullanım171● aracın çok virajlı bir yolda veyakeskin bir virajda sürülüyor
olması
● aynı zamanda hem arkadaki kör nokta açısında algılanan hem de
sürücünün ileri görüş alanında
yer alan örn. kamyon, otobüs gibi çok uzun bir aracın geçilmesi
veya onun geçmesi
● çok yoğun trafikte: önde veya arkada algılanan araçlar kamyon
veya sabit bir nesneyle karıştırılır
● fazla hızlı geçilmesi durumunda
Devre dışı bırakılması
Sistem, araç ayarlarının
kişiselleştirilmesinde devre dışı
bırakılır 3 103. Göstergelerdeki B
sembolü söner. Ayrıca, sesli bir sinyal çalar
Kontak kapatıldığında, sistemin
durumu kaydedilir.
Sistem, elektronik bağlantılı bir
römork çekilirken otomatik olarak
devreden çıkarılır.
Şiddetli yağış gibi olumsuz hava
şartları nedeniyle, yanlış tespitler
meydana gelebilir.Arıza
Bir arıza durumunda, gösterge
panosunda B sembolü kısa bir süre
yanıp söner ve buna R ve bir ekran
mesajı eşlik eder. Sistemi kontrol ettirmek üzere bir bayi veya yetkili
servisle temasa geçin.
Panoramik görüş sistemi
Bu sistem, aracın çevresinin kuş
bakışına benzer şekilde yaklaşık
180°'lik bir açıyla Bilgi Ekranında
görüntülenmesine olanak sağlar.
Sistem şunları kullanır: ● arka kamera, arka kapağa monte
edilmiş
● arka tamponun içindeki ultrasonik sensörler
Bilgi Ekranının ekranı iki kısma
ayrılmıştır: sağ tarafta aracın üstten görünüşü yer alır, sol tarafta ise
arkadan görünüş yer alır. Park
sensörleri, aracın üstten görünüşüyle
ilgili bilgiyi tamamlar.Etkinleştirilmesi
Panoramik görüş sistemi şu
durumlarda devreye sokulur:
● geri vitesin seçilmesi
● 10 km/saat'e kadar hızda sürüş
Çalışma prensibi
Ekranın sol kısmından farklı
görünüşler seçilebilir. Bir manevra
sırasında, ekranın sol alt kısmındaki dokunma alanına basarak görüş tipini
istediğiniz zaman değiştirebilirsiniz:
● Arka görüş
● Otomatik modu

172Sürüş ve kullanım● Yaklaştırma görüşü
● 180° görüş
Ekran derhal seçilen görüş tipiyle
güncellenir.
Auto modu varsayılan ayar olarak
etkindir. Bu modda sistem, park
sensörlerinden gelen bilgilere göre
görüntü vermek üzere en iyi görüşü,
standart veya yakın olmak üzere
seçer.
Sistemin durumu, kontak
kapatıldığında hafızada tutulmaz.
Arka görüşAracın arkasındaki alan ekranda
görüntülenir. Dikey çizgiler, aracın
aynalar katlanmamış haldeki
genişliğini temsil eder. Çizgilerin
yönleri direksiyon simidinin
konumuyla birlikte değişir.
Birinci yatay çizgi, aracın arka
tamponunun kenarının yaklaşık 30 cm arkasındaki bir mesafeyi temsileder. Üst yatay çizgiler, aracınızın
arka tamponunun kenarının yaklaşık
1 ve 2 m arkasındaki mesafeleri
temsil eder.
Bu görüş auto modunda veya görüş seçim menüsünde mevcuttur.
Otomatik modu
Bu mod varsayılan ayar olarak
etkindir. Arka tampondaki sensörler kullanılarak, bir manevra sırasında bir engele yaklaşıldığı takdirde otomatik
görüş arka görüşten yukarıdan
görüşe değişir.Yaklaştırma görüşü
Kamera, manevra sırasında aracın
arkasındaki yakın çevrenin yukarıdan bir görünüşünü oluşturmak üzere
aracın çevresini kaydederek, araca
yakındaki engellerin etrafından
manevra yaptırılmasına olanak
sağlar. Bu görüş auto moduyla veya
görüş seçim menüsünde mevcuttur.

Sürüş ve kullanım177● Ön camdaki sensörün önününkar, buz, sulu kar, çamur, toz, öncam hasarıyla kapanması veya
örn. çıkartmalar gibi yabancı cisimlerden etkilenmesi.
● Güneş ışığının doğrudan kamera
merceğinin içine parlaması.
● Öndeki yakından izlenen araçlar.
● Banketli yollar.
● Yol kenarları.
● Şerit çizgilerinin kötü olduğu yollar.
● Ani ışık değişimleri.
Sürücü uyarısı
Sürücü uyarı sistemi sürüş süresini ve
sürücünün uyanıklık durumunu izler.
Sürücünün uyanıklık durumunun
izlenmesinde, aracın gidiş şeklinde
şerit işaretlerine kıyasla meydana
gelen değişiklikler esas alınır.
Sistem, sürücüde uykululuk halinin
algılanmasıyla birlikte bir sürüş süresi
uyarısında meydana gelir.9 Uyarı
Sistem, sürücünün uyanık olması
gereğinin yerini alamaz. Kendinizi yorgun hissettiğiniz anda veya en
az iki saatte bir mola vermeniz
tavsiye edilir. Yorgunsanız
direksiyon başına geçmeyin.
Etkinleştirme veya Devreden
Çıkarma
Sistem araç ayarlarının
kişiselleştirilmesinde etkinleştirilebilir
veya devre dışı bırakılabilir 3 103.
Sistemin durumu, kontak
kapatıldığında hafızada kalır.
Sürüş süresi uyarısı
Sürücü 65 km/saat'in üzerinde bir
hızda 2 saat araç kullandıktan sonra
mola vermemişse, Sürücü Bilgi
Sisteminde çıkan € hatırlatma
sembolüyle birlikte eşzamanlı bir sesli uyarıyla bilgilendirilir. Uyarı, araç
hızının değişmesinden bağımsız
olarak araç durdurulana kadar saatte
bir kez tekrarlanır.
Sürüş süresi uyarısının zamanı,
kontak birkaç dakika kapatıldığında
sıfırlanır.
Sürücü uykululuk hali algılaması Sistem sürücünün uyanıklık
durumunu izler. Ön camın
tepesindeki bir kamera, aracın
gidişinde şerit işaretlerine kıyasla
meydana gelen değişiklikleri algılar.
Sistem özellikle hızlı yollara (hızın
65 km/saat'ten yüksek olduğu)
uygundur.
Aracın gidiş şekli sürücünün belli bir seviyedeki uykululuk veya dikkatsizlik durumuna işaret ederse, sistem
birinci seviye uyarıyı başlatır. Sürücü
bir mesajla uyarılır ve sesli bir sinyal
verilir.
Üç kez birinci seviye uyarıdan sonra,
sistem bir mesajla birlikte yeni bir
uyarı başlatır ve daha belirgin bir sesli
sinyal verilir.
Belli sürüş şartlarında (kötü yol
satıhları veya sert rüzgarlar), sistem
sürücünün uyanıklılık durumundan
bağımsız uyarılar verebilir.

Araç bakımı205Motor bölmesi sigorta
kutusu
Sigorta kutusu motor bölümünde sol
ön taraftadır.
Kapağı ayırın ve çıkarın.
No.Akım devresi1Fan klima kontrol sistemi2–3Karoseri sigorta kutusu4–5Gösterge paneli sigorta kutusu6Motor soğutma ünitesi7Gövde kontrol modülü8Motor kontrol yakıt pompası9Motor kumandasıNo.Akım devresi10Motor kumandası11Motor kumandası12Motor soğutma ünitesi13Gövde kontrol modülü14Akıllı akü sensörü15–16Ön sis farları17–18Uzun huzme far (sağ)19Uzun huzme far (sol)20Motor kontrol yakıt pompası21Marş motoru22–23Marş motoru24Römork çekme25Gösterge paneli sigorta kutusu26Şanzıman kontrol modülü

206Araç bakımıNo.Akım devresi27Gövde kontrol modülü28Motor kontrol modülü29Ön cam sileceği30Gövde kontrol modülü
Arızalı sigortayı değiştirdikten sonra
sigorta kutusu kapağını kapatın ve
bastırarak yerine tam oturmasını
sağlayın.
Sigorta kutusu kapağı doğru şekilde
kapatılmadığında arıza meydana
gelebilir.
Gösterge panosu sigorta
kutusu
Gösterge panelinin sol tarafındaki sigorta kutusu
Soldan direksiyonlu araçlarda,
sigorta kutusu gösterge panelindeki
bir kapağın arkasında bulunur.
Kapağı kenarından kaldırıp çıkarın.
No.Akım devresi1Dikiz aynası / Egzoz sistemi /
Elektrikli servo direksiyon /
Debriyaj sensörü / LPG / Yan
ayna ayarı / Endüktif şarj2–3Römork Çekme4Korna5Ön cam yıkayıcı pompası ön /
arka6Ön cam yıkayıcı pompası ön /
arka