2019 OPEL CROSSLAND X Pressão pneus

Informação breve e concisa17Caixa de velocidades
Caixa de velocidades manual
Para engatar a marcha-atrás na caixa de 6 velocidades, carregar no pedal
da embraiagem, puxar o anel sob a
alavanca seletora e mover a
alavanca seletora para a esquerda e
para a frente.
Caixa de velocidades manual 3 158.
Caixa de velocidades automáticaP:posição de estacionamentoR:marcha-atrásN:modo neutroD:modo automáticoM:modo manual<:engrenar uma velocidade
superior]:engrenar uma velocidade
inferior
Caixa de velocidades automática 3 155.
Arranque
Antes de iniciar a marcha,
verificar
● pressão dos pneus 3 226 e
estado 3 264
● nível do óleo de motor e níveis dos fluidos 3 206
● todos os vidros, espelhos retrovisores, luzes exteriores echapas de matrícula estão
limpos, sem neve e sem gelo e a
funcionar
● posição adequada dos espelhos retrovisores 3 35, bancos
3 44 e cintos de segurança
3 50
● funcionamento dos travões a baixa velocidade, principalmente
se os travões estiverem
molhados

Arrumação75manobrabilidade do veículo por
aumentar o centro de gravidade
do veículo. Distribuir a carga
uniformemente e prendê-la bem
com cintas de fixação. Ajustar a
pressão dos pneus e a
velocidade do veículo em
conformidade com as condições
de carga. Verificar e apertar as
cintas frequentemente.
Não conduzir a mais de
120 km/h.
A carga autorizada no tejadilho é de 60 kg. A carga no tejadilho é
o peso combinado das barras de tejadilho e da carga.

76Instrumentos, elementos de manuseamentoInstrumentos,
elementos de
manuseamentoComandos ................................... 77
Ajuste do volante .......................77
Telecomandos no volante .........77
Volante aquecido .......................78
Buzina ....................................... 78
Limpa-para-brisas e lava-para- -brisas ....................................... 78
Limpa-vidros e lava-vidros do óculo traseiro ............................ 80
Temperatura exterior .................81
Relógio ...................................... 81
Tomadas ................................... 81
Carregamento indutivo ..............82
Isqueiro ...................................... 83
Cinzeiros ................................... 84
Luzes de aviso, indicadores de
nível e indicadores .......................85
Conjunto de instrumentos .........85
Velocímetro ............................... 89
Conta-quilómetros .....................89
Conta-quilómetros parcial .........89
Conta-rotações .......................... 90Indicador do nível de
combustível .............................. 90
Seletor de combustível ..............90
Indicador da temperatura do líquido de arrefecimento do
motor ........................................ 92
Indicador do nível do óleo de motor ........................................ 92
Visor de serviço .........................93
Luzes de aviso .......................... 94
Luzes indicadoras de mudança de direção ................................. 94
Aviso do cinto de segurança .....95
Airbags e pré-tensores dos cintos ........................................ 95
Desativação do Airbag ..............96
Alternador .................................. 96
Luz de aviso de avaria ..............96
Indicação do próximo serviço ....96
Parar o motor ............................ 96
Verificação do sistema ..............97
Sistema de travagem e embraiagem ............................. 97
Travão de mão .......................... 97
Sistema de travagem antibloqueio (ABS) ...................97
Mudança de velocidades ...........97
Aviso de desvio de trajetória .....98Controlo eletrónico de
estabilidade e sistema de
controlo da tração ....................98
Controlo eletrónico de estabilidade e Sistema de
controlo da tração desligado ....98
Temperatura do líquido de arrefecimento do motor ............98
Pré-incandescência ...................98
Filtro de escape .........................98
AdBlue ....................................... 99
Sistema de controlo da perda de pressão dos pneus ...................99
Pressão do óleo de motor .........99
Nível de combustível baixo .....100
Autostop .................................. 100
Luz exterior .............................. 100
Luzes de médios .....................100
Luzes de máximos ..................100
Assistência dos máximos ........100
Faróis de nevoeiro ...................100
Luzes de nevoeiro traseiras ....100
Sensor de chuva .....................100
Programador de velocidade ....101
Aviso de ângulo morto .............101
Travagem de Emergência Ativa ....................................... 101
Limitador de velocidade ..........101
Porta aberta ............................. 101

88Instrumentos, elementos de manuseamentoAspectos geraisOLuzes de mudança de
direção 3 94XAviso do cinto de segu‐
rança 3 95vAirbag e pré-tensores dos
cintos 3 95VDesactivação de airbag
3 96pSistema de carga 3 96ZLuz indicadora de avaria
3 96HIndicação do próximo
serviço 3 96PARARParar o motor 3 96JVerificação do sistema
3 97RSistema de travões e
embraiagem 3 97mTravão de mão 3 97uSistema de travões antiblo‐
queio (ABS) 3 97RMudança de velocidades
3 97)Aviso de desvio de trajec‐
tória 3 98bControlo eletrónico de esta‐
bilidade e Sistema de
Controlo da Tração 3 98aControlo eletrónico de esta‐
bilidade e Sistema de
Controlo da Tração desli‐
gado 3 98WoTemperatura elevada do
líquido de arrefecimento do motor 3 98!Pré-incandescência 3 98%Filtro de escape 3 98YAdBlue 3 99wSistema de controlo da
perda de pressão dos
pneus 3 99IPressão do óleo do motor
3 99
Monitor do nível do óleo de
motor 3 92YoNível de combustível baixo
3 100DAutostop 3 1008Luz exterior 3 1009Luzes de médios 3 100CLuzes de máximos 3 100fAssistência dos máximos
3 100>Faróis de nevoeiro 3 100øLuz de nevoeiro traseira
3 100 cruzeiro 3 101BAviso de ângulo morto
3 101

Instrumentos, elementos de manuseamento99Acende-se temporariamenteInício da saturação do filtro de
escape. Iniciar o processo de limpeza
o mais rápido possível conduzindo o
veículo a uma velocidade mínima de
60 km/h.
Acende-se continuamente
Indicação de um nível baixo de
aditivo. Recorrer a uma oficina.
Filtro de escape 3 151.
AdBlue
Y pisca ou acende-se a amarelo.
Acende-se a amarelo
A autonomia restante está
compreendida entre 600 km e
2 400 km.
Intermitente em amarelo A autonomia restante situa-se entre 0
e 600 km.O nível de AdBlue é baixo.
Reabastecer o AdBlue para evitar
que o arranque do motor não seja
executado. Podem ser adicionados
até 10 l de AdBlue.
AdBlue 3 152.
Sistema de controlo da perda de pressão dospneus
w acende-se ou pisca a amarelo.
Acende
Perda de pressão dos pneus numa
ou mais rodas. Parar imediatamente
e verificar a pressão dos pneus.
Pisca
Avaria no sistema. Consultar uma
oficina.
Sistema de controlo da perda de
pressão dos pneus 3 227.
Pressão do óleo de motor
I acende-se a vermelho.Acende-se quando se liga a ignição e
apaga-se pouco depois de o motor
entrar em funcionamento.
Acende-se quando o motor está a
trabalharAtenção
A lubrificação do motor pode ser
interrompida. Isso pode resultar em danos no motor e / ou em
bloqueio das rodas motrizes.
1. Pressione a embraiagem.
2. Seleccionar a ponto-morto.
3. Saia da circulação normal o mais rapidamente possível sem
impedir a circulação de outros
veículos.
4. Desligar a ignição.

116Instrumentos, elementos de manuseamentoAssistência em caso de furto do
veículo
Se o veículo for roubado, denuncie o
roubo às autoridades e solicite a
assistência em caso de furto de
veículo OnStar. Utilize qualquer
telemóvel para ligar a um Assistente.
Localizar o número de telefone
OnStar respetivo no nosso sítio Web
específico do país.
A OnStar pode auxiliar na localização e recuperação do veículo.Alerta de furto
Quando o sistema de alarme
antirroubo é acionado, é enviada uma
notificação à OnStar. Em seguida,
você é informado deste evento por
SMS ou correio eletrónico.Impedimento de novo arranque
Através do envio de sinais remotos, a OnStar pode impedir que o veículo
seja novamente ligado depois de ter
sido desligado.
Solicitação de diagnóstico
Em qualquer altura, p. ex. se o
veículo apresentar uma mensagem
de falha, prima Z para contactar um
Assistente e pedir para que seja
realizada uma verificação de
diagnóstico em tempo real a fim de
determinar diretamente a causa.
Consoante os resultados, o
assistente fornecerá apoio adicional.
Relatório de diagnóstico
O veículo transmite automaticamente
dados de diagnóstico à OnStar, que
envia um relatório mensal por correio
eletrónico para si e para a sua oficina
preferida.
Advertência
A função de notificação de oficina
pode ser desativada na própria
conta.
O relatório contém o estado dos principais sistemas operacionais do
veículo, tais como motor,
transmissão, airbags, ABS e outros
sistemas importantes. Também
fornece informações sobre possíveis
problemas de manutenção e a
pressão dos pneus (apenas com o
sistema de controlo da pressão dos
pneus).Para analisar as informações mais
detalhadamente, selecionar a ligação fornecida no e-mail e iniciar sessão
na própria conta.
Definições OnStar
PIN OnStar
Para ter acesso total a todos os
serviços OnStar, é necessário um
PIN de quatro dígitos. O PIN tem de
ser personalizado ao falar pela
primeira vez com um Assistente.
Para alterar o PIN, prima Z para ligar
a um Assistente.
Dados da conta
Um subscritor OnStar tem uma conta onde são guardados todos os dados.
Para solicitar uma alteração das
informações da conta, prima Z e fale
com um Assistente ou inicie sessão
na própria conta.
Se o serviço OnStar for utilizado
noutro veículo, premir Z e pedir para
transferir a conta para o novo veículo.

Condução e funcionamento1619Aviso
Aplicar sempre o travão de mão
com firmeza sem accionar o botão
de destravagem e aplicar tão
firmemente quanto possível numa subida ou descida.
Para destravar o travão de mão,
puxar a alavanca ligeiramente
para cima, pressionar o botão de
destravagem e baixar a alavanca
totalmente para baixo.
Para reduzir as forças de
accionamento do travão de mão,
pressionar o pedal do travão ao
mesmo tempo.
Luz de aviso R 3 97.
Assistência à travagem
Se o pedal do travão for for accionado rapidamente e com força, é aplicada
automaticamente a força de
travagem máxima.
O funcionamento da assistência à
travagem poderá tornar-se aparente
com uma pressão rápida no pedal do
travão e uma maior resistência ao
carregar no pedal do travão.
Manter uma pressão regular no pedal
do travão durante tanto tempo quanto for necessário para uma travagem
total. A força de travagem máxima é
reduzida automaticamente quando o
pedal do travão é solto.
Assistência de arranque em
subidas
O sistema ajuda a impedir
movimentos involuntários ao
conduzir em declives.
Ao soltar o pedal do travão depois de parar num declive, os travões
permanecem ativos durante
aproximadamente mais 2 s. Os
travões libertam-se automaticamente quando o veículo começa a acelerar.Sistemas de condução
Controlo eletrónico de estabilidade e Sistema decontrolo da tração
O controlo electrónico de estabilidade (ESC) melhora a estabilidade da
condução quando necessário,
independentemente do tipo de piso
ou da aderência do pneu.
Assim que o veículo começar a
guinar (subvirar / sobrevirar), a
potência do motor é reduzida e as
rodas são travadas uma a uma.
O ESC funciona em conjunto com o
Sistema de Controlo de Tração (TC).
Evita que as rodas motrizes patinem.
O TC é um componente do ESC.
O TC melhora a condutibilidade
quando necessário,
independentemente do tipo de
estrada ou da aderência dos pneus,
evitando que as rodas motrizes
patinem.
Assim que as rodas motrizes
comecem a patinar, a prestação do
motor é reduzida e a roda que patina

Condução e funcionamento199oscilações e se o peso bruto
permitido do reboque não exceder a
tara do veículo.
No caso de atrelados com uma
estabilidade de condução reduzida e
rulotes, recomenda-se vivamente a
utilização de um amortecedor de
oscilações.
Se o reboque começar a andar aos
ziguezagues, reduzir a velocidade;
não tentar corrigir a direcção e travar
a fundo se necessário.
Numa descida, conduzir na mesma
mudança que se utilizaria para fazer
essa subida e conduzir a uma
velocidade semelhante.
Ajustar a pressão dos pneus para o
valor especificado para carga
completa 3 264.
Rebocar Cargas de atrelados
As cargas de atrelados permitidas
são valores máximos que dependem
do veículo e do motor em casa e que
não devem ser ultrapassados. A
carga de reboque efectiva é adiferença entre o peso bruto efectivo
do atrelado e a carga da tomada de
acoplamento efectiva com o atrelado
ligado.
As cargas de atrelados permitidas
estão especificadas nos documentos
do veículo. De uma forma geral, são
válidas para inclinações de 12% no
máximo.
A carga de reboque admissível
aplica-se até à inclinação
especificada e ao nível do mar. Uma
vez que a potência do motor diminui
à medida que a altitude aumenta
devido à rarefação do ar, havendo
assim menor capacidade de subida,
o peso bruto permitido do atrelado
também diminui 10% por cada
1 000 m de altitude. Não é necessário reduzir o peso bruto do atrelado ao
conduzir em estradas com
inclinações ligeiras (menos de 8%, p. ex. autoestradas).
O peso bruto do atrelado admissível
não deve ser excedido. Esse peso
está especificado na placa de
identificação 3 253.Carga de acoplamento vertical
A carga de acoplamento vertical é a
carga exercida pelo reboque na
esfera de acoplamento. Pode ser
alterada alterando a distribuição do
peso ao carregar o reboque.
A carga de acoplamento vertical
máxima permitida de 50 kg está
especificada na placa de
identificação do equipamento de
reboque e nos documentos do
veículo. Visar sempre atingir a carga
máxima, especialmente no caso de
reboques pesados. A carga de
acoplamento vertical nunca deve ser
inferior a 25 kg.
Carga do eixo traseiro
Quando o reboque está ligado e o
veículo rebocador está totalmente
carregado, a carga do eixo traseiro
permitida (ver placa de identificação
ou documentos do veículo) pode ser
ultrapassada em 60 kg, mas o peso bruto do veículo não deve ser
ultrapassado. Se a carga do eixo
traseiro permitida for ultrapassada,
não se deve exceder a velocidade
máxima de 100 km/h.