2019 OPEL CORSA E Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje151sprednje kamere. Sistem zazna
menjavo oz. izhod iz voznega pasu in
opozori voznika v primeru nenamerne
menjave voznega pasu z vidnim in
zvočnim signalom.
Predpogoj za zaznavo nenamernega
menjavanja voznega pasu je:
● Smerniki ne delujejo.
● Zavorni pedal ne deluje.
● Ni dejavnega pospeševanja.
● Ni dejavnega obračanja volana.
Če voznik izvaja ta dejanja, opozorilo ne bo izdano.
AktiviranjeSistem za opozorilo o nenamerni
menjavi voznega pasu se aktivira s
pritiskom ). LED v stikalu označuje,
da je sistem vključen. Kadar
kontrolna lučka ) na instrumentni
plošči sveti zeleno, je sistem
pripravljen na delovanje.
Sistem deluje le pri hitrosti nad
56 km/h in če so na cestišču oznake
voznega pasu.
Ko sistem zazna nenamerno
menjavanje voznega pasu, začne
kontrolna lučka ) utripati rumeno.
Istočasno se aktivira tudi zvočni
signal.
Deaktiviranje
Za izklop sistema pritisnite ); lučka
LED v gumbu se izklopi.
Pri hitrosti pod 56 km/h sistem ne
deluje.
Napaka
Sistem zaznavanja menjave voznega
pasu ne deluje pravilno v naslednjih
primerih:
● Vetrobransko steklo ni čisto.● Nastale so neugodne vremenske
razmere, npr. naliv, sneg,
neposredna sončna svetloba ali
senca.
Sistem ne deluje, če ne zaznava
označbe voznega pasu.

152Vožnja in rokovanjeGorivo
Goriva za bencinske motorje
Uporabljajte samo neosvinčeno
gorivo, ki ustreza evropskemu
standardu EN 228, ali pa
enakovredno gorivo.
Motor lahko deluje z gorivom, ki
vsebuje do 10 % etanola (npr. z vrsto
E10).
Uporabljajte goriva z ustreznim
oktanskim številom. Nižja oktanska
vrednost lahko zmanjša moč motorja
in navor ter rahlo poveča porabo
goriva.
Svarilo
Ne uporabljajte goriv ali aditivov
za goriva, ki vsebujejo kovinske
spojine, na primer aditivov na
osnovi mangana. Zaradi tega
lahko pride do poškodb motorja.
Svarilo
Če uporabite gorivo, ki ni skladno
s standardom EN 228 oziroma
enakovrednim standardom, lahko
pride do nastanka usedlin ali
poškodb motorja.
Svarilo
Uporaba goriva z nižjo oktansko
vrednostjo od najnižje dovoljene lahko povzroči nekontroliran vžig
in poškodbe motorja.
Specifične zahteve glede oktanske
vrednosti bencina za posamezne
motorje so podane v pregledu
podatkov motorjev 3 213. Posebna
nalepka za posamezno državo na
loputi rezervoarja goriva lahko
nadomesti navedeno zahtevo.
Aditiv za gorivo Gorivo bi moralo vsebovati
detergentne aditive, ki pripomorejo k
preprečevanju nabiranja delcev
motorja in sistema za gorivo. Čiščenje šob za vbrizgovanje goriva in
sesalnih ventilov omogoča pravilno
delovanje sistema za nadzor
izpustov. V nekaterih državah gorivo
ne vsebuje zadostnih količin aditiva,
da bi zagotovila čistočo šob za
vbrizgavanje goriva in sesalnih
ventilov. V teh državah je aditiv za
gorivo nujno potreben, zato da lahko
nekateri motorji nadoknadijo to
primanjkovanje samočistilne
sposobnosti. Uporabite samo aditiv
za gorivo, ki je odobren za vozilo.
Aditiv za gorivo je treba doliti v
napolnjeno posodo za gorivo vsaj
vsakih 15.000 km ali po enem letu,
odvisno od tega, kaj nastopi prej. Za
več informacij se obrnite na vaš
servis.

Vožnja in rokovanje153Prepovedana gorivaGoriva, ki vsebujejo oksigenate, kot
so etri in etanoli, ter reformulirano
gorivo, so na voljo v nekaterih krajih.
Če so ta goriva skladna s predhodno
opisano specifikacijo, so sprejemljiva
za uporabo. E85 (85 % etanola) in
druga goriva, ki vsebujejo več kot 15
% etanola, pa je mogoče uporabiti
samo v vozilih s sistemom FlexFuel.Svarilo
Ne uporabite metanola, ki vsebuje
gorivo. Razje lahko kovinske dele
sistema za gorivo ter poškoduje
plastične in gumijaste dele. Te
škode garancija vozila ne pokriva.
Nekatera goriva, večinoma
visokooktanska goriva za dirkanje,
lahko vsebujejo aditiv za povečanje
vsebnosti oktanov, imenovan
trikarbonil metil ciklopentadienil
mangana (MMT). Ne uporabite teh
goriv ali aditivov za gorivom z MMT,
saj lahko zmanjšajo življenjsko dobo
vžigalne svečke in vplivajo na
delovanje sistema za nadzor
izpustov. Kontrolna lučka za okvaro
Z lahko zasveti 3 80. V tem primeru
poiščite strokovno pomoč v servisni
delavnici.
Gorivo za delovanje na plin
Utekočinjen naftni plin (UNP) je znan
tudi kot LPG (Liquefied Petroleum
Gas) ali GPL (Gaz de Pétrole
Liquéfié). LPG je znan tudi kot
avtoplin.
LPG je mešanica propana in butana.
Oktansko število je med 105 in 115,
kar je odvisno od deleža butana. LPG je utekočinjen in stisnjen na tlak
5-10 barov.
Vrelišče je odvisno od tlaka in
mešalnega razmerja. Pri
atmosferskem tlaku znaša med
-42 °C (čisti propan) in -0,5 °C (čisti
butan).
Svarilo
Sistem deluje pri temperaturi
okolice od pribl. -8 °C do 100 °C.
Brezhibno delovanje sistema LPG je
mogoče zagotoviti samo s plinom, ki
ustreza zahtevam standarda
DIN EN 589.
Izbirno stikalo goriva 3 73.
Dotakanje goriva

154Vožnja in rokovanje9Nevarnost
Pred točenjem goriva obvezno
izklopite kontakt in vse zunanje
grelnike z izgorevalno komoro.
Držite se varnostnih predpisov
bencinske črpalke, kjer točite
gorivo.
9 Nevarnost
Bencin je vnetljiva in eksplozivna
tekočina. Ne kadite! Gorivu se ne
približujte z odprtim ognjem ali
iskro.
Če zavohate gorivo v potniškem
prostoru vozila, mora biti ta
nevaren pojav nemudoma
odpravljen v servisni delavnici.
Nalepka s simboli na pokrovčku lijaka za dolivanje goriva prikazuje
dovoljene vrste goriva. V Evropi so
šobe brizgalnih črpalk polnilnih postaj
označene s temi simboli. Dotočite
samo dovoljeno vrsto goriva.
Svarilo
Če ste natočili napačno gorivo, ne zaganjajte motorja.
Odprtina za polnjenje goriva se
nahaja na zadnji desni strani vozila.
Pokrov rezervoarja goriva odpirajte
le, ko vozilo miruje. Odprite loputo
rezervoarja goriva s potiskom lopute
navznoter.
Dolivanje bencina
Pokrov se odpre s počasnim vrtenjem le-tega v levo.
Odvijte pokrov, ga snemite in
zataknite na loputo.
Pristavite točilno pištolo v izravnanem
položaju na odprtino za polnjenje
goriva in jo vstavite z rahlo silo.
Za dotakanje goriva vklopite šobo
brizgalne črpalke.
Ko se točenje goriva samodejno
prekine, je za naknadno dolivanje
mogoče največ dvakrat pritisniti
sprožilno ročico točilne pištole.
Svarilo
Razlito gorivo takoj pobrišite.

Vožnja in rokovanje155Če želite zapreti pokrovček, ga
obračajte v desno, dokler ne slišite
klika.
Zaprite vratca, tako da se zaskočijo.
Polnjenje jeklenk z utekočinjenim
naftnim plinom
Držite se varnostnih predpisov
bencinske črpalke, kjer točite gorivo.
Polnilni adapter
Ker polnilni sistemi niso
standardizirani, potrebujete različne
adapterje, ki jih lahko kupite pri
distributerjih in servisisnih partnerjev
Opel.Adapter ACME: Belgija, Nemčija,
Irska, Luksemburg, Švica
Adapter DISH: Avstrija, Bosna in
Hercegovina, Bolgarija, Hrvaška,
Češka republika, Danska, Estonija,
Francija, Grčija, Madžarska, Italija,
Latvija, Litva, Makedonija, Poljska,
Portugalska, Romunija, Srbija,
Slovaška, Slovenija,Švedska, Švica,
Turčija, Ukrajina
Bajonetni adapter: Nizozemska,
Norveška, Španija, Združeno
kraljestvo
Adapter EURO: Španija

156Vožnja in rokovanjePolnilni ventil za utekočinjen naftniplin je nameščen za loputo za
dolivanje goriva.
Odvijte zaščitni pokrovček s
polnilnega priključka.
Privijte ustrezen adapter tesno na
polnilni priključek.
Adapter ACME: Privijte matico točilne
pištole na adapter. Povlecite ročico
za zaklepanje točilne pištole.
Adapter DISH: Namestite točilno
pištolo v adapter. Povlecite ročico za
zaklepanje točilne pištole.
Bajonetni adapter: Namestite polnilno
pištolo v adapter in zasukajte za eno
četrtino obrata. Povlecite ročico za
zaklepanje točilne pištole.
Adapter EURO: Točilno pištolo
pritisnite na adapter. Povlecite ročico
za zaklepanje točilne pištole.
Pritisnite tipko na polnilni postaji za
utekočinjen naftni plin. Sistem
polnjenja se ustavi ali upočasni, ko je napolnjenost jeklenke 80-odstotna
(mejna količina polnjenja).
Sprostite tipko na polnilnem sistemu.
Polnjenje se ustavi. Sprostite
varovalno ročico in snemite točilno
pištolo. Pri tem se lahko majhna
količina utekočinjenega naftnega
plina sprosti v okolico.
Odstranite adapter in ga varno
spravite v vozilo.
Namestite zaščitni pokrovček, ki
preprečuje vstop tujkov v odprtino
polnilnega priključka in v sistem.9 Opozorilo
Zaradi zasnove sistema je
uhajanje majhne količine
utekočinjenega naftnega plina po
sprostitvi varovalne ročice
neizogibno. Izogibajte se
vdihavanju.

Vožnja in rokovanje1579Opozorilo
Iz varnostnih razlogov naj bi
jeklenke za utekočinjen naftni plin
polnili le do 80 % kapacitete.
Večfunkcijski ventil na jeklenki za
utekočinjen naftni plin samodejno
omeji količino polnjenja. V primeru
prekomernega polnjenja
odsvetujemo izpostavljanje vozila
neposredni sončni svetlobi, dokler se
presežna količina plina ne porabi.
Pokrov rezervoarja goriva
Uporabljajte le originalne pokrove
rezervoarja goriva.

158Nega vozilaNega vozilaSplošne informacije...................159
Dodatna oprema in preureditve vozila ...................................... 159
Shranjevanje vozila .................159
Odlaganje izrabljenih vozil .......160
Preverjanja na vozilu .................160
Potrebno delo .......................... 160
Pokrov motorja ........................ 160
Motorno olje ............................. 161
Hladilna tekočina motorja ........162
Tekočina za pranje ..................163
Zavore ..................................... 164
Zavorna tekočina .....................164
Akumulator vozila ....................164
Zamenjava metlice brisalca .....166
Zamenjava žarnic ......................166
Halogenski žarometi ................166
Ksenonski žarometi .................169
Prednje meglenke ...................170
Prednji smerniki .......................170
Zadnje luči ............................... 171
Stranski smerniki .....................173
Tretja zavorna luč ....................173
Lučka registrske tablice ...........173
Notranje luči ............................ 174Elektronski sistem ......................174
Varovalke ................................ 174
Škatla z varovalkami v motornem prostoru .................175
Škatla z varovalkami na armaturni plošči ......................178
Orodje vozila .............................. 179
Orodje ...................................... 179
Kolesa in pnevmatike ................180
Zimske pnevmatike .................180
Oznake na pnevmatikah ..........181
Tlak v pnevmatikah .................181
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah ........................... 182
Globina profila ......................... 187
Uporaba pnevmatik in koles drugih dimenzij .......................187
Kolesni pokrovi ........................ 188
Snežne verige ......................... 188
Komplet za popravilo pnevmatik ............................... 188
Zamenjava kolesa ...................194
Rezervno kolo ......................... 195
Zagon s premostitvenimi kabli ...198
Zagon z zunanjim
akumulatorjem ........................ 198
Vleka .......................................... 200
Vleka vozila ............................. 200
Vleka drugega vozila ...............201Nega za zunanji izgled ..............202
Nega zunanjosti vozila ............202
Nega notranjosti vozila ............204