2019 OPEL CORSA E suport

200Îngrijirea autovehiculului12. Întreaga cantitate de soluţie deetanşare este pompată în
anvelopă. Ulterior, anvelopa este
umflată.
13. Presiunea prescrisă trebuie să fie
atinsă în 10 min.
Presiunea în anvelope 3 228.
După ce aţi obţinut presiunea
corectă, opriţi compresorul.
Dacă valoarea specificată a
presiunii în anvelope nu este
atinsă într-un interval de 10 min,
desfaceţi setul de depanare a
anvelopelor. Deplasaţi
autovehiculul astfel încât roţile să
parcurgă o rotaţie completă. Fixaţi
la loc setul pentru depanarea
anvelopelor şi continuaţi
procedura de umflare timp de
10 min. Dacă tot nu se atinge
presiunea prescrisă în anvelope,
anvelopa este prea avariată.
Apelaţi la un atelier service
autorizat pentru asistenţă.
Reduceţi presiunea în exces prin
intermediul butonului de pe
manometru.
În funcţie de versiune, butonul
poate fi amplasat pe furtunul de
aer.
Nu utilizaţi compresorul pentru
mai mult de 10 min.
14. Detaşaţi setul pentru depanarea anvelopelor. Împingeţi clema de
pe suport pentru a putea scoate
recipientul cu soluţie de etanşare
de pe suport. Înşurubaţi furtunul
pentru umflarea anvelopei la
racordul liber al recipientului cu
soluţie de etanşare. Acest lucru
previne scurgerea soluţiei de
etanşare. Depozitaţi setul pentru
depanarea anvelopelor în
portbagaj.
15. Ştergeţi soluţia scursă cu o cârpă.
16. Eticheta autocolantă de pe recipientul cu soluţie de etanşare,ce indică viteza maximă admisă,
trebuie afişată în câmpul vizual al
şoferului.
17. Porniţi cât mai repede pentru a facilita distribuirea uniformă a
soluţiei în anvelopă. Opriţi după
aproximativ 10 km (dar nu mai
mult de 10 minute) şi verificaţi
presiunea în anvelopă. Cuplaţi
furtunul compresorului direct pe
ventil pentru a face acest lucru.

Îngrijirea autovehiculului201
Dacă presiunea este mai mică de1,3 bari, corectaţi la valoarea
prescrisă. Repetaţi procedura
până când nu se mai pierde
presiune.
Dacă presiunea se situează sub
1,3 bar, autovehiculul nu mai
trebuie utilizat. Apelaţi la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.
18. Depozitaţi setul pentru depanarea
anvelopelor în portbagaj.
Autovehiculele cu set pentru
depanarea anvelopelor în
peretele lateral
Pentru a deschide compartimentul,
decuplaţi capacul şi deschideţi-l.
1. Luaţi recipientul cu soluţie de etanşare şi suportul cu furtun de
aer din trusă.

202Îngrijirea autovehiculului2. Detaşaţi furtunul de aer şiînşurubaţi-l în racordul
recipientului cu soluţie de etanşare.
3. Aşezaţi recipientul cu soluţie de etanşare pe suport. Asiguraţi-vă
că acesta nu cade.
4. Deşurubaţi căpăcelul ventilului anvelopei aflate în pană.
5. Înşurubaţi furtunul de aer pe ventil.
6. Înşurubaţi furtunul de aer pe racordul compresorului.
7. Cuplaţi contactul. Pentru a evita descărcarea
bateriei, vă recomandăm să lăsaţi
motorul în funcţiune.8. Apăsaţi comutatorul pornit/oprit de pe compresor. Soluţia de
etanşare este introdusă în
anvelopă.
9. Manometrul compresorului indică pentru scurt timp maxim 6 bari pe
parcursul golirii recipientului cu
soluţie de etanşare (circa 30 de secunde). Apoi presiunea
indicată începe să scadă.
10. Întreaga cantitate de soluţie de etanşare este pompată în
anvelopă. Ulterior, anvelopa este
umflată.
11. Presiunea prescrisă trebuie să fie
atinsă în 10 minute.

Îngrijirea autovehiculului203Presiunea în anvelope 3 228.
La atingerea presiunii corecte, se va deconecta compresorul
apăsând din nou comutatorul
pornit/oprit.
Dacă valoarea specificată a presiunii în anvelope nu este
atinsă într-un interval de
10 minute, desfaceţi setul de
depanare a anvelopelor.
Deplasaţi autovehiculul astfel
încât roţile să parcurgă o rotaţie
completă. Instalaţi din nou setul
pentru depanarea anvelopelor şi
continuaţi procedura de umplere
timp de alte 10 minute. Dacă
valoarea specificată a presiunii în
anvelope nu este atinsă,
anvelopa este prea deteriorată.
Apelaţi la un atelier service
autorizat pentru asistenţă.
Eliberaţi presiunea excesivă din
anvelope cu ajutorul ].
Nu utilizaţi compresorul pentru
mai mult de 10 minute.
12. Împingeţi clema de pe suport pentru a putea scoate recipientul
cu soluţie de etanşare de pe
suport. Înşurubaţi furtunul pentruumflarea anvelopei la racordul
liber al recipientului cu soluţie de
etanşare. Acest lucru previne
scurgerea soluţiei de etanşare.
Depozitaţi setul pentru depanarea
anvelopelor în portbagaj.
13. Ştergeţi soluţia scursă cu o cârpă.
14. Eticheta autocolantă de pe recipientul cu soluţie de etanşare,ce indică viteza maximă admisă,
trebuie afişată în câmpul vizual al
şoferului.
15. Porniţi cât mai repede pentru a facilita distribuirea uniformă a
soluţiei în anvelopă. Opriţi după
aproximativ 10 km (dar nu mai
mult de 10 minute) şi verificaţi
presiunea în anvelopă. Cuplaţi
furtunul compresorului direct pe
ventil pentru a face acest lucru.
Dacă presiunea este mai mică de 1,3 bari, corectaţi la valoarea
prescrisă. Repetaţi procedura
până când nu se mai pierde
presiune.
Dacă presiunea se situează sub
1,3 bar, autovehiculul nu maitrebuie utilizat. Apelaţi la un atelier service autorizat pentru asistenţă.
16. Depozitaţi setul pentru depanarea
anvelopelor în portbagaj.
Informaţii generale Notă
Caracteristicile de conducere cu
anvelopa reparată sunt grav
afectate, în consecinţă înlocuiţi-o cât mai repede.
Dacă se aud zgomote neobişnuite
sau compresorul se încălzeşte prea
mult, opriţi-l pentru cel puţin 30 min.
Supapa de siguranţă încorporată se deschide la presiunea de 7 bari.
Reţineţi data de expirare a trusei.
După această dată capacitatea sa
de etanşare nu mai este garantată.
Respectaţi instrucţiunile de păstrare
înscrise pe recipientul cu soluţie de
etanşare.
Înlocuiţi recipientul după utilizare.
Eliminaţi recipientul după utilizare în conformitate cu reglementările în
vigoare.

244Sistemul de detectare asemnelor de circulaţie .......87, 156
Sistemul de evacuare al motorului ................................ 134
Sistemul de frână şi de ambreiaj . 83
Sistemul de iluminare cu xenon. 109
Sistemul de încălzire şi ventilaţie 116
Sistemul de încărcare ..................82
Sistemul de închidere centralizată 22
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope .........85, 192
Sistemul de oprire-pornire ..........130
Sistemul electric ......................... 183
Sistemul electronic de climatizare .............................. 120
Suporturile pentru pahare ............56
Ş Ştergătoarele şi spălătorul de parbriz ...................................... 66
Ştergătorul şi spălătorul de lunetă 68
T
Tapiţerie...................................... 214
Telecomanda radio ......................21
Temperatura exterioară ...............68
Tensiunea bateriei .......................97
Tetierele ....................................... 33 Torpedoul .................................... 55
Tractarea .................................... 209
Tractarea altui autovehicul ........210Tractarea autovehiculului ..........209
Transmisia ................................... 16
Transmisia automată .................135
Transmisia manuală ..................139
Triunghiul reflectorizant ...............61
Trusa de prim-ajutor ....................61
Trusa de scule ............................ 188
Turometrul ................................... 73
U Uleiul de motor ..170, 216, 221, 226
Uneltele ..................................... 188
Utilizarea luminilor de poziţie pe timp de zi ................................ 109
Utilizarea prezentului manual ........3
V
Ventilaţia ..................................... 116
Verificarea autovehiculului .........169
Vitezometrul ................................. 72
Volanul încălzit ............................ 65