2019 OPEL CORSA E display

112KlimastyringHvis du ikke ønsker kjøling ellertørking, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.
Når kjølesystemet er slått av, vil ikke
klimakontrollen utløse forespørsel om ny motorstart under automatisk
stopp. Unntak: Avisingsanlegget akti‐
veres og utetemperatur over 0 °C
krever en omstart.
Stopp/start-system 3 118.
Statusen til kjølingen vises i
informasjonsdisplayet.
Aktivering eller deaktivering av kjøle‐
funksjonen etter motorstart kan
endres i informasjonsdisplayet.
Personlig tilpasning av bilen 3 89.Omluftsdrift 4
Trykk på 4 for å aktivere omluft‐
funksjonen. Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
Trykk på 4 igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.
9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet
reduserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget på innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser vil det kunne dannes damp på utsiden av frontruten når det tilføres kald luftmot denne. Hvis frontruten tildugges
utenfra, aktiverer du vindusviskeren
og deaktiverer s.
Grunninnstillinger Enkelte innstillinger kan endres i
informasjonsdisplayet.
Personlig tilpasning av bilen 3 89.

Kjøring og bruk115Kjøring og brukKjøretips..................................... 115
Kontroll over bilen ....................115
Start og betjening ......................116
Innkjøring av ny bil ..................116
Tenningsbryterposisjoner ........116
Forsinket strømutkobling .........117
Starte motoren ......................... 117
Drivstoffkutt ............................. 118
Stopp/start-system ..................118
Parkering ................................. 120
Eksos ......................................... 121
Eksosfilter ................................ 121
Katalysator .............................. 122
Automatgir ................................. 122
Girdisplay ................................ 122
Girspak .................................... 123
Manuell modus ........................ 124
Elektroniske kjøreprogrammer 124
Feil ........................................... 124
Strømbrudd ............................. 124
Manuelt gir ................................. 125
Bremser ..................................... 126
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 126
Håndbrems .............................. 127Bremsestøtte........................... 127
Bakkestartstøtte ......................127
Kjøresystemer ............................ 128
Antispinn .................................. 128
Elektronisk stabilitetskontroll ...128
Bymodus ................................. 129
Kjøreassistansesystemer ...........130
Førerassistansesystemer ........130
Automatisk hastighetskontroll ..130
Hastighetsbegrenser ...............132
Kollisjonsfare foran varsling ....133
Indikasjon for avstand foran ....135
Parkeringsradar .......................136
Kamera bak ............................. 140
Trafikkskilt-assistent ................141
Filskiftvarsling .......................... 144
Drivstoff ...................................... 145
Drivstoff for bensinmotorer ......145
Drivstoff for drift med flytende gass ........................................ 146
Fylling av drivstoff ....................147Kjøretips
Kontroll over bilen
La aldri bilen rulle med motoren
av
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen, f. eks. bremse‐
kraftforsterkeren og servostyringen. Slik kjøring setter deg selv og andre i fare.
Alle systemer fungerer under auto‐
matisk stopp.
Stopp/start-system 3 118.
Økning i tomgangsturtallet Dersom bilbatteriet må lades, må
dynamoens utgangseffekt økes.
Dette skjer ved en økning i tomgang‐
sturtallet, som kan være hørbar.
En melding vises i førerinformasjons‐
displayet.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre uhindret, må det ikke ligge matter
under pedalene.

120Kjøring og bruk●Bremsevakuumet er ikke tilstrek‐
kelig.
● Bilen kjøres minst med gangha‐ stighet.
● Klimakontrollsystemet ber om motorstart.
● Klimaanlegget slås på manuelt.
Hvis ikke panseret er helt lukket, vises en varselmelding på førerin‐
formasjonsdisplayet.
Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel
en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan en kortvarig reduk‐
sjon av effekten merkes under ny
start.
Parkering9 Advarsel
● Bilen må ikke parkeres på en
lettantennelig overflate. Den
høye temperaturen i eksossy‐
stemet kan antenne underla‐
get.
● Sett alltid på håndbremsen. Sett på den manuelle hånd‐
bremsen uten å trykke på utlø‐ serknappen. I ned- eller
oppoverbakker skal den trek‐
kes til så godt som mulig. Trå inn bremsepedalen samtidig
for å redusere betjeningskraf‐
ten.
● Slå av motoren.
● Når bilen står på flatt underlag eller i en oppoverbakke, legger
du inn første gir eller setter
girspaken i stillingen P før du
tar ut tenningsnøkkelen. I
oppoverbakker dreier du
dessuten forhjulene bort fra
fortauskanten.
Når bilen står på flatt underlag
eller i en nedoverbakke, legger du inn reversgir eller setter
girspaken i stillingen P før du
tar ut tenningsnøkkelen. Drei dessuten forhjulene inn mot
fortauskanten.● Lukk vinduene.
● Fjern tenningsnøkkelen fra tenningsbryteren. Drei på rattet
til du kjenner at rattlåsen går i
inngrep.
I biler med automatgir kan
nøkkelen bare tas ut når girspa‐ ken står i stillingen P.
● Låse bilen.
● Koble inn tyverialarmen.
● Motorkjølevifta kan gå også etter
at motoren er stoppet 3 153.
Merk
Hvis motoren har gått på høyt
turtall eller med høy belastning,
skal den gå en kort stund med lav
belastning eller i fri (nøytral) i ca.
30 sekunder før motoren slås av for å skåne turboladeren.
Les dette
Hvis det oppstår en kollisjon som
innebærer at kollisjonsputer utløses,
slås motoren automatisk av hvis
bilen står stille innen en viss tid.

122Kjøring og brukMerk
Hvis mulig, skal renseprosedyren
ikke avbrytes. Kjør inntil rensingen er fullført for å unngå behov for
service eller reparasjon i et verk‐
sted.
Renseprosessen kan ikke utføres
Hvis rensing ikke er mulig av en eller
annen årsak, lyser kontrollampen Z.
Motoreffekten kan være redusert.
Søk straks hjelp på et verksted.
Katalysator Katalysatoren reduserer mengden av
skadelige stoffer i eksosen.
Merk
Bruk av andre drivstoffkvaliteter
enn de som er oppført på sidene
3 145, 3 204 kan føre til skade på
katalysatoren og elektroniske
komponenter.
Drivstoff som ikke er brent, vil
overoppvarmes og skade kataly‐
satoren. Unngå derfor overdrevet
bruk av starteren, å kjøre tanken
tom og å starte motoren ved å
skyve eller taue bilen.
Ved feiltenning, ujevn motorgange,
redusert motoreffekt eller andre uvan‐
lige driftsforstyrrelser, må feilen umid‐ delbart utbedres ved et verksted. I
nødsfall kan du kjøre videre i et
kortere tidsrom med lav hastighet og lavt motorturtall.
Automatgir
Automatgiret tillater automatiske
girskift (automatisk modus) eller
manuelle girskift (manuell modus).
Manuelt girskift er mulig i manuell
modus ved å trykke på < eller ] på
girspaken 3 124.
Girdisplay
Modus eller valgt kjøretrinn vises i
førerinformasjonen.
I automatisk modus vises kjørepro‐
grammet av D.

124Kjøring og brukTenningsnøkkelen kan bare tas ut i
girspakstilling P.
Manuell modus
Flytt girspaken til posisjon M
.
Trykk < på girspaken for å skifte til et
høyere gir.
Trykk på ] på girspaken for å skifte til
et lavere gir.
Dersom du velger et høyere gir ved
for lav hastighet eller et lavere gir ved
for høy hastighet, foretas det ikke noe girskift. Dette kan utløse en melding
på førerinformasjonsdisplayet.
I manuell innstilling skjer det ingen
automatisk oppgiring ved høye
motorturtall.
Girskiftindikator
Symbolet R med et tall ved siden av
vises når girskift anbefales for å spare på drivstoffet.
Girskiftindikasjonen vises bare i
manuell modus.
Elektroniske
kjøreprogrammer
● Automatisk nøytralstilling (fri) skifter automatisk til tomgang når
bilen stanses i et forovergir og
bremsepedalen trås inn.
● Spesielle programmer tilpasser girskiftpunktene automatisk ved
kjøring i opp- eller nedoverbak‐
ker.
● Ved igangkjøring på veidekke med snø eller is, eller på andre
glatte underlag, velger den elek‐
troniske girkontrollen automatisk et høyere gir.Tvungen nedgiring
Ved å presse ned gasspedalen forbi
kickdown-sperren oppnås maksimal
akselerasjon uavhengig av valgt kjøremodus. Girkassen skifter til
lavere gir avhengig av motorturtallet.
Feil Ved feil lyser kontrollampen g. I
tillegg vises en melding i førerinfor‐
masjonen.
Meldinger om bilen 3 86.
Girkassen skifter ikke lenger automa‐
tisk. Det er mulig å kjøre videre med
manuelt girskift.
Bare det høyeste giret er tilgjengelig.
Avhengig av feilen kan 2. gir også være tilgjengelig i manuell modus.
Girskift bare når bilen står stille.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Strømbrudd Girspaken kan ikke flyttes fra P ved
strømbrudd. Tenningsnøkkelen kan ikke tas ut av tenningsbryteren.

Kjøring og bruk131Av sikkerhetsmessige grunner kan
hastighetskontrollen først aktiveres
etter at bremsepedalen har vært
betjent én gang. Aktivering er ikke
mulig i 1. gir.
Ikke slå på hastighetskontrollen når
det ikke er tilrådelig å holde en jevn
hastighet.
I biler med automatgir kan automatisk
hastighetskontroll aktiveres i automa‐ tisk og manuell modus.
Kontrollampe m 3 79.
Slå på systemet
Trykk på m, og kontrollampen m på
instrumentpanelet lyser hvitt.
Aktivering av funksjonaliteten
Akselerer til ønsket hastighet, og drei
innstillingshjulet til SET/-. Gjeldende
hastighet lagres og holdes. Kontrol‐
lampe m på instrumentpanelet lyser
grønt. Innstill hastighet som vist på
displayet. Du kan slippe gasspeda‐ len.
Det er mulig å akselerere ved å gi
gass. Når du slipper opp gasspeda‐
len, gjenopptas den lagrede hastig‐
heten.
Hastighetskontrollen fortsetter å
være aktiv under girskift.
Øke farten
Når hastighetskontrollen er aktiv, hold
tommelhjulet mot RES/+ eller vri det
gjentatte ganger kort til RES/+: farten
øker kontinuerlig eller i små trinn.
Øk alternativt farten til ønsket hastig‐
het og lagre den ved å vri til SET/-.
Sette ned farten
Når hastighetskontrollen er aktiv, hold
tommelhjulet mot SET/- eller vri det
gjentatte ganger kort til SET/-: farten
minker kontinuerlig eller i små trinn.

132Kjøring og brukDeaktivering av funksjonaliteten
Trykk på y, og kontrollampen m på
instrumentpanelet lyser hvitt. Auto‐
matisk hastighetskontroll er koblet ut. Siste lagrede hastighet forblir i minnet
for å kunne gjenopptas senere.
Automatisk utkobling: ● Kjørehastighet er under ca. 30 km/t.
● Bilhastigheten faller mer enn 25 km/t under den innstilte
hastigheten.
● Bremsepedalen blir trykket inn.
● Clutchen er trykket inn i noen få sekunder.
● Girspaken står på N.
● Motorturtallet er i et svært lavt område.
● Antispinn eller den elektroniske stabilitetskontrollen fungerer.
● Håndbremsen er på.
● Ved å trykke samtidig på RES/+
og bremsepedalen deaktiveres
automatisk hastighetskontroll og
den lagrede hastigheten slettes.Gjenoppta lagret hastighet
Drei innstillingshjulet til RES/+ i en
hastighet over 30 km/t. Den lagrede
hastigheten gjenopptas.
Slå av systemet
Trykk på m, og kontrollampen m på
instrumentpanelet slukker. Lagret
hastighet slettes.
Når du trykker på L for å aktivere
hastighetsbegrenseren eller slår av
tenningen, slås også den automati‐
ske hastighetskontrollen av, og lagret hastighet slettes.
Hastighetsbegrenser Hastighetsbegrenseren forhindrer at
bilen overskrider en forhåndsinnstilt
maksimal hastighet.
Den maksimale hastigheten kan
innstilles ved hastigheter over
25 km/t opp til 200 km/t.
Føreren kan bare akselere til
forhåndsinnstilt hastighet. Avvik fra
begrenset hastighet kan oppstå
under kjøring i nedoverbakker.Forhåndsinnstilt hastighetsgrense
vises i førerinformasjonssenteret når
systemet er aktivt.
Aktivering av funksjonaliteten
Trykk L. Hvis hastighetskontrollen er
aktivert tidligere, blir den slått av når
hastighetsbegrenseren aktiveres og
kontrollampen m slukker.
Angitt hastighetsgrense Akselerer til ønsket hastighet, og drei
tommelhjulet kort til SET/-: Gjeldende
hastighet blir da lagret som maksi‐
mumshastighet. Hastighetsgrensen
vises i førerinformasjonsdisplayet.

136Kjøring og bruk
Minste indikerte avstand er
0,5 sekunder.
Hvis det ikke er biler foran, eller hvis
bilen foran er utenfor området, vises
to streker: -.- s.
Parkeringsradar
Parkeringsradar bak9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesområ‐
det ved rygging og ved bruk av
parkeringsradaren bak.
Parkeringsradaren bak gjør det
lettere å parkere ved at den måler avstanden mellom bilen og hindringer
bak. Den informerer og varsler føre‐
ren i form av lydsignaler og display‐
visning.Systemet har fire ultrasoniske parke‐
ringsfølere i støtfangeren bak.
Koble inn
Systemet er klart til å fungere så snart revers er lagt inn.
En lysdiode i parkeringsradarknap‐
pen r viser at systemet er klart til
bruk.
Indikasjon
Systemet advarer føreren med lydsig‐
naler om potensielt farlige hindringer
bak bilen i en avstand på opptil
1,5 m. Intervallet mellom lydsignalene
blir kortere etter hvert som bilen