2019 OPEL COMBO E key

Ajaminen ja käyttö161Automaattinen käyttö
Sähkötoimisen seisontajarrun auto‐
maattitoiminto käsittää automaattisen
kytkennän ja automaattisen vapau‐
tuksen.
Sähkötoiminen seisontajarru voidaan
kytkeä tai vapauttaa myös käsin käyt‐ tämällä kytkintä m.
Automaattinen kytkentä: ● Sähkötoiminen seisontajarru kytkeytyy automaattisesti, kun
auto on paikallaan ja sytytysvirta
on katkaistuna.
● j palaa mittaristossa ja näyttöön
tulee kytkennän vahvistava
viesti.
Automaattinen vapautus: ● Seisontajarru vapautuu liikkeelle lähdön jälkeen automaattisesti.
● j sammuu mittaristossa ja näyt‐
töön tulee vapautuksen vahvis‐ tava viesti.
Jos auto on varustettu automaatti‐ vaihteistolla eikä jarru vapaudu auto‐
maattisesti, varmista että etuovet on
kunnolla suljettu.Automaattitoiminnon poiskytkentä 1. Käynnistä moottori.
2. Jos seisontajarru on vapautettu, kytke seisontajarru vetämällä
kytkintä m.
3. Ota jalka pois jarrupolkimelta.
4. Paina kytkintä m vähintään 10 s
ja enintään 15 s.
5. Vapauta kytkin m.
6. Paina jarrupoljinta ja pidä sitä painettuna.
7. Vedä kytkintä m 2 s.
Sähkötoimisen seisontajarrun auto‐
maattitoiminnon poiskytkennän
vahvistamiseksi o syttyy mittaristossa
3 105. Sähkötoiminen seisontajarru
voidaan kytkeä ja vapauttaa vain
käsin.
Aktivoi automaattitoiminto uudelleen toistamalla yllä kuvatut vaiheet.
Toiminnan tarkastus
Kun auto ei liiku, sähkötoiminen
seisontajarru voi kytkeytyä automaat‐
tisesti. Tämä tehdään järjestelmän
tarkastamiseksi.Ohjeita häiriötilanteen varalta
Sähkötoimisen seisontajarrun vikatila ilmoitetaan merkkivalolla j ja auton
viestinä kuljettajan tietokeskuksessa.
Auton viestit 3 116.
Kytke sähkötoiminen seisontajarru:
vedä ja pidä vedettynä kytkintä m yli
5 s. Jos merkkivalo m syttyy, sähkö‐
toiminen seisontajarru on kytketty.
Vapauta sähkötoiminen seisonta‐
jarru: paina ja pidä painettuna
kytkintä m yli 2 s. Jos merkkivalo m
sammuu, sähkötoiminen seisonta‐
jarru on vapautettu.
Merkkivalo m vilkkuu: sähkötoimista
seisontajarrua ei ole kytketty tai
vapautettu täysin. Kun se vilkkuu
jatkuvasti, vapauta sähkötoiminen
seisontajarru ja yritä kytkeä se uudel‐ leen.
Jarrutusapu
Jos jarrupoljinta painetaan nopeasti ja voimakkaasti, jarrutus tapahtuu
automaattisesti suurimmalla jarrutus‐
teholla.

Ajaminen ja käyttö163Poiskytkentä
ESC ja TC voidaan kytkeä pois päältäaina tarvittaessa: paina a.
Painikkeen a LED syttyy.
Kun ESC ja TC kytketään pois päältä,
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
tilaa koskeva viesti.
ESC ja TC kytkeytyvät uudelleen
päälle, kun a-painiketta tai jarrupol‐
jinta painetaan tai kun autolla ajetaan yli 50 km/h nopeudella.
Painikkeen a LED sammuu, kun ESC
ja TC kytketään uudelleen päälle.
ESC ja TC aktivoituvat uudelleen
myös seuraavan sytytysvirran
kytkennän yhteydessä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmässä on vika, merkki‐
valo b palaa jatkuvasti ja kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy viesti. Järjes‐
telmä ei toimi.
Korjauta vian syy korjaamolla.
Alamäkihidastin
Alamäkihidastimen avulla auto voi
kulkea alhaisella nopeudella eikä
jarrupoljinta tarvitse painaa. Auto
hidastaa automaattisesti alhaiseen
ajonopeuteen ja ylläpitää sitä, kun
järjestelmä on aktivoitu. Jarrujärjes‐
telmästä saattaa kuulua hieman
melua tai tuntua värinää järjestelmän
ollessa aktiivinen.Huomio
Käytä vain maastoajossa ajaes‐
sasi jyrkässä alamäessä. Älä
käytä ajaessasi tavallisilla tienpin‐
noilla. DCS-toiminnon tarpeeton
käyttö esim. ajettaessa tavallisilla
teillä voi vaurioittaa jarrujärjestel‐
mää ja ESC-toimintoa.
Päällekytkentä
Huomautus
Jos mäkilähtöavustin on aktiivinen,
aktiivinen hätäjarrutus kytkeytyy
automaattisesti pois päältä.
Järjestelmä on käytettävissä vain
kallistusasteen ollessa yli 5 %.
Paina ò alle noin 50 km/h nopeuk‐
silla. Järjestelmän voi aktivoida myös
auton ollessa paikallaan, kun moottori

164Ajaminen ja käyttöon käynnissä. Merkkivalo ò mittaris‐
tossa syttyy vihreänä osoituksena siitä, että järjestelmä on aktiivinen.
Kun auto alkaa laskeutua alas
mäkeä, järjestelmä ohjaa auton
nopeutta; kaasu- ja jarrupolkimen voi
vapauttaa.
● Jos vaihteisto on ykkös- tai kakkosvaihteella, nopeus alenee
ja merkkivalo mittaristossa vilk‐
kuu nopeasti.
● Jos vaihteisto on vapaalla tai kytkinpoljin on vapautettuna,
nopeus alenee ja merkkivalo
mittaristossa vilkkuu hitaasti.
Jarruvalot syttyvät automaattisesti,
kun järjestelmä on toiminnassa.
Jos nopeus ylittää 30 km/h, toiminta
keskeytyy. Merkkivalo ò mittaris‐
tossa muuttuu harmaaksi. Painikkeen
ò LED palaa silti edelleen. Toiminto
palautuu automaattisesti, jos nopeus
laskee alle 30 km/h, kallistusaste on yli 5 % ja polkimen vapautusehdot
täyttyvät.Poiskytkentä
Paina ò uudelleen, kunnes painik‐
keen LED sammuu. Myös vihreä
merkkivalo u mittaristossa sammuu.
Järjestelmä poistuu toiminnasta
myös jarru- tai kaasupoljinta painet‐
taessa.
Jos nopeus ylittää 70 km/h, järjes‐
telmä kytkeytyy automaattisesti pois
toiminnasta. Painikkeen LED
sammuu.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos vihreä merkkivalo ò ei syty tai
vilku painikkeen painamisen jälkeen,
järjestelmässä on vika.
Käänny korjaamon puoleen.
Ajotilan valintaHuomio
Auto on suunniteltu ajettavaksi
pääosin teillä, mutta se soveltuu
myös ajoittaiseen maastoajoon.
Älä kuitenkaan aja maastossa,
jossa auto saattaisi vaurioitua
esteiden kuten kivien takia tai
alueilla, joilla on jyrkkiä mäkiä ja
huono pito.
Älä ylitä vesialueita.Huomio
Ajettaessa maastossa äkilliset liik‐ keet ja käännökset voivat aiheut‐
taa törmäyksen tai auton hallinnan menetyksen.
Ajotilan valinta on suunniteltu pidon
optimointiin huonon pidon olosuh‐
teissa (lumi, muta ja hiekka).
Se mukautuu maaston olosuhteisiin toimimalla etupyörien kautta ja sääs‐
tää näin painoa, joka normaalisti liit‐
tyy perinteiseen nelivetojärjestel‐
mään.

168Ajaminen ja käyttöTämä järjestelmä tunnistaa ja lukee
nopeusrajoitusta ja niiden päätty‐
mistä osoittavat merkit tuulilasin yläo‐ sassa olevan kameran avulla. Järjes‐
telmä huomioi myös navigointikartta‐
tietojen nopeusrajoitustiedot.
Toiminto voidaan poistaa käytöstä tai ottaa käyttöön auton räätälöintivali‐kossa 3 117.
Jos vakionopeussäädin on aktiivinen, tunnistettu nopeusrajoitus näkyykuljettajan tietokeskuksessa ja MEM
syttyy.
Näytettävät tiedot riippuvat kuljettajan
tietokeskuksen versiosta.
Kuljettajan tietokeskuksessa nopeus‐ rajoitusmerkki näkyy näytössä jaMEM syttyy muutaman sekunnin
ajaksi.
Paina MEM ohjauspyörässä halutes‐
sasi tallentaa ehdotetun nopeuden.
Paina MEM ohjauspyörässä vielä
kerran vahvistaaksesi ja tallentaak‐
sesi uuden nopeusasetuksen.
Tämä nopeus on vakionopeussääti‐
men uusi arvo.Asetetun nopeuden ylittäminen
Ajonopeutta voidaan nostaa paina‐
malla kaasua. Päästettäessä kaasu‐
poljin vapaaksi vakionopeudensää‐
din palauttaa aiemmin asetetun
nopeuden.
Toiminnon kytkeminen pois
päältä
Paina Ñ, vakionopeussäädin on
taukotilassa ja viesti näkyy näytössä.
Autoa ajetaan ilman vakionopeus‐
säädintä.
Vakionopeussäädin on poissa toimin‐
nasta, mutta sitä ei ole kytketty pois päältä. Edellinen tallennettu nopeusjää muistiin myöhempää samalla
nopeudella jatkamista varten.
Vakionopeussäädin poistuu käytöstä
automaattisesti kun:
● Jarrupoljinta painettaessa.
● Kytkinpoljinta painetaan.
● Ajonopeus on alle 40 km/h.● Luistonestojärjestelmä tai elekt‐ roninen ajonvakautusjärjestelmä
on toiminnassa.
● Valintavipu on asennossa N
(automaattivaihteisto) / ykkös- tai
kakkosvaihteella (käsivaih‐
teisto).
Palaaminen tallennettuun
nopeuteen
Paina säätöpyörä asentoon RES/+ yli
40 km/h nopeudessa. Tallennettu
nopeus otetaan käyttöön.
Järjestelmän kytkeminen pois
päältä
Paina m, vakionopeussäädin poiste‐
taan käytöstä ja vakionopeussääti‐
men merkkivalo sammuu kuljettajan
tietokeskuksessa.
Jos nopeusrajoitin aktivoidaan paina‐
malla ß, vakionopeussäädin kytkey‐
tyy pois.
Sytytysvirran katkaiseminen peruut‐ taa ohjelmoidun nopeusarvon.

Ajaminen ja käyttö171Paina m kytkeäksesi vakionopeus‐
säätimen, nopeusrajoitin kytkeytyy
pois.
Esiasetettu nopeus säilyy muistissa,
kun sytytysvirta katkaistaan.
Ohjeita häiriötilanteen varalta Jos nopeusrajoittimeen tulee vika,
nopeusnäyttö poistuu ja sen tilalla
näkyy vilkkuvia viivoja.
Nopeusrajoitin ei ehkä toimi oikein,
jos liikennemerkit eivät vastaa Wienin
liikennemerkkejä koskevaa sopi‐
musta.
Mukautuva
vakionopeussäädin
Mukautuva vakionopeussäädin on
kehittyneempi versio tavallisesta
vakionopeussäätimestä, muiden
toimintojen lisäksi se säilyttää määrä‐
tyn etäisyyden edessä ajavaan
autoon. Se käyttää tuulilasin yläosan
kameraa ja kameratunnistimia
edessä olevien ajoneuvojen havait‐
semiseen. Jos edessä ei ole autoa,
mukautuva vakionopeussäädin toimii
kuten tavallinen vakionopeussäädin.Mukautuva vakionopeussäädin
hidastaa autoa automaattisesti, kun
edessä havaitaan hitaampi auto. Se
säätää sitten auton nopeuden edellä
ajavan auton mukaan säilyttäen vali‐
tun etäisyyden. Auton nopeus nousee tai laskee edellä ajavan auton
mukaan, mutta se ei ylitä asetettua
nopeutta. Järjestelmä voi käyttää
jarruja rajoitetusti, tällöin jarruvalot
aktivoituvat.
Jos edessä oleva auto kiihdyttää tai
vaihtaa kaistaa, mukautuva vakiono‐
peussäädin kiihdyttää autoasi prog‐ ressiivisesti palatakseen tallennet‐
tuun nopeuteen. Jos kuljettaja käyt‐
tää suuntavilkkuja ohittaakseen
hitaamman auton, mukautuva vaki‐
onopeussäädin sallii auton lähestyä
tilapäisesti edessä olevaa autoa sen
ohittamista varten. Asetettua
nopeutta ei kuitenkaan koskaan
ylitetä.
Mukautuva vakionopeussäädin voi
tallentaa asetetut nopeudet käsivaih‐
teistolla varustetussa autossa. Jos
edessä oleva auto liikkuu liian hitaasti ja valittua etäisyyttä ei enää voida
ylläpitää, kuuluu varoitusääni ja
kuljettajan tietokeskuksessa näkyyviesti. Viesti kehottaa kuljettajaa otta‐
maan auton takaisin hallintaansa.
Automaattivaihteistolla varustetuissa
autoissa järjestelmä voi jarruttaa autoa kunnes se pysähtyy täysin.
Mukautuva vakionopeussäädin voi
tallentaa asetetun yli 30 km/h nopeu‐
den käsivaihteistolla varustetussa
autossa. Jos edessä oleva auto liik‐
kuu liian hitaasti ja valittua etäisyyttä
ei enää voida ylläpitää, kuuluu varoi‐
tusääni ja kuljettajan tietokeskuk‐
sessa näkyy viesti. Viesti kehottaa
kuljettajaa ottamaan auton takaisin
hallintaansa. Automaattivaihteistolla
varustetuissa autoissa järjestelmä voi
jarruttaa autoa kunnes se pysähtyy
täysin.9 Varoitus
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen käytettäessä
mukautuvaa vakionopeussää‐
dintä. Auto pysyy täysin kuljettajan

174Ajaminen ja käyttöJos järjestelmä on pysäyttänyt autosi
toisen auton taakse, asetetun nopeu‐ den tilalle muuttuu vihreä merkki‐
valo .. Tämä symboli kertoo, että
auto pidetään nyt automaattisesti
paikallaan.
Jos edessä oleva pysäytetty auto on
ollut pysähtyneenä pidempään ja
alkaa sitten liikkua eteenpäin, vihreä
edessä olevan auton merkkivalo .
vilkkuu ja varoitusääni kuuluu muistu‐ tuksena liikennetilanteen tarkistami‐
sesta ennen ajon jatkamista.
Kun edessä oleva auto lähtee liik‐
keelle, paina kaasupoljinta kunnes nopeus on 30 km/h ja siirrä sittensäätöpyörä asentoon SET- tai RES+
palataksesi mukautuvan vakiono‐
peussäätimen käyttöön. Jos auto
pysähtyy yli viiden minuutin ajaksi tai
jos kuljettajan ovi ja turvavyö
avataan, sähkötoiminen seisonta‐
jarru kytkeytyy automaattisesti päälle
auton pitämiseksi paikallaan. Merkki‐ valo m syttyy. Sähkötoiminen seison‐
tajarru vapautetaan painamalla
kaasupoljinta.
Sähkötoiminen seisontajarru 3 159.9
Varoitus
Kun järjestelmä kytketään pois
toiminnasta tai pois päältä, autoa
ei enää pidetä pysäytettynä ja se
voi alkaa liikkua. Ole aina valmis
painamaan jarrua itse, että auto
pysyy paikallaan.
Älä poistu autosta, kun mukautuva
vakionopeussäädin pitää sitä
pysäytettynä. Siirrä aina valinta‐ vipu pysäköintiasentoon P ja
sammuta sytytysvirta ennen
autosta poistumista.
Etäisyyden asettaminen edellä
ajavaan autoon
Kun mukautuva vakionopeussäädin
havaitsee hitaammin liikkuvan auton
ajosuunnassa, se säätää auton
nopeutta kuljettajan valitseman etäi‐
syyden säilyttämiseksi edellä ajavaan autoon.
Etäisyydeksi voidaan asettaa lähellä
(1 palkki), normaali (2 palkkia) tai
kaukana (3 palkkia).
Jos moottori on käynnissä ja mukau‐
tuva vakionopeussäädin on toimin‐
nassa (harmaa), voit muuttaa etäi‐
syyttä edessä olevaan autoon:
Paina Ö, nykyinen asetus näkyy
kuljettajan tietokeskuksessa.
Paina painiketta Ö uudelleen etäisyy‐
den vaihtamiseksi: Uusi asetus näkyy kuljettajan tietokeskuksessa.
Valittu etäisyys ilmaistaan täysillä
palkeilla mukautuvan vakionopeus‐
säätimen sivulla.9 Varoitus
Riittävän etäisyyden pitäminen
edellä ajavaan autoon liikenneti‐
lanteen, sääolosuhteiden ja näky‐
vyyden edellyttämällä tavalla on
ainoastaan kuljettajan vastuulla. Riittävä etäisyys on säädettävä tai
järjestelmä on poistettava
käytöstä, kun olosuhteet edellyttä‐ vät sitä.

Ajaminen ja käyttö175Edessä olevan auton
havaitseminen
Jos järjestelmä havaitsee auton
ajoreitillä, mukautuvan vakionopeus‐
säätimen symboli kuljettajan tietokes‐
kuksessa muuttuu: - vaihtuu
symboliksi w.
Toiminnon kytkeminen pois
päältä
Paina Ñ, mukautuva vakionopeus‐
säädin on taukotilassa ja viesti näkyy
näytössä. Autolla ajetaan ilman
mukautuvaa vakionopeussäädintä.
Mukautuva vakionopeussäädin on
poissa toiminnasta, mutta ei poiskyt‐
kettynä. Viimeksi tallennettu nopeus
jää muistiin myöhempää käyttöä
varten.
Mukautuva vakionopeussäädin
kytkeytyy automaattisesti pois toimin‐ nasta:
● Jarrupoljinta painettaessa.
● Kun auto kiihdyttää yli 180 km/h tai hidastaa alle 30 km/h nopeu‐
teen.
● Sähkötoiminen seisontajarru on kytketty.
● Luistonestojärjestelmä tai elekt‐ roninen ajonvakautusjärjestelmä
kytketään pois käytöstä tai se on
toiminnassa.
● Automaattivaihteiston valinta‐ vipu ei ole asennossa D eikä M.
● Elektronisessa ajonvakautusjär‐ jestelmässä havaitaan vika.Järjestelmän kytkeminen pois
päältä
Paina C, mukautuva vakionopeus‐
säädin poistetaan käytöstä ja mukau‐ tuvan vakionopeussäätimen merkki‐
valo sammuu kuljettajan tietokeskuk‐
sessa.
Jos nopeusrajoitin aktivoidaan paina‐
malla ß, mukautuva vakionopeus‐
säädin kytkeytyy pois.
Sytytysvirran katkaiseminen poistaa tallennetun nopeuden.
Kuljettajan keskittyminen
ajamiseen
● Käytä mukautuvaa vakionopeus‐
säädintä varovasti ajaessasi
mutkaisilla tai mäkisillä teillä,
koska järjestelmä voi kadottaa
edessä olevan auton ja tarvita
aikaa sen uudelleen havaitsemi‐
seen.

182Ajaminen ja käyttöAjamiseen tulee aina keskittyä täysi‐
painoisesti ja sinun tulee aina olla
valmis reagoimaan ja käyttämään
jarruja ja / tai ohjaamaan autoa
törmäysten välttämiseksi.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmä on huollon tarpeessa,
m syttyy mittaristossa, kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy viesti ja
kuuluu äänimerkki.
Jos järjestelmä ei toimi niin kuin sen
pitäisi, auton viestit näytetään kuljet‐
tajan tietokeskuksessa.
Auton viestit 3 116.
Etuosan jalankulkijoiden suoja
Etuosan jalankulkijoiden suoja voi auttaa välttämään tai vähentämään
jalankulkijoiden vammoja etutör‐
mäyksissä ajettaessa eteenpäin.
Järjestelmässä käytetään tuulilasissa olevaa etukameraa suoraan edessä
ajoreitillä olevan jalankulkijan havait‐
semiseen.Etuosan jalankulkijoiden suoja voi
tunnistaa jalankulkijat ja antaa häly‐
tyksen ajettaessa eteenpäinajovaih‐
teella nopeudella 5 km/h - 60 km/h.
Yöaikaan järjestelmän suorituskykyon rajallinen.9 Vaara
Etuosan jalankulkijoiden suoja ei
anna hälytystä tai jarruta autoa automaattisesti, ellei se havaitse
jalankulkijaa.
Järjestelmä ei ehkä havaitse jalan‐ kulkijoita, myöskään lapsia, jos
jalankulkija ei ole suoraan edessä
tai kokonaan näkyvissä, jos jalan‐
kulkija ei seiso pystyssä tai jalan‐
kulkija on osa ryhmää.
Etuosan jalankulkijoiden suoja sisäl‐
tää seuraavat:
● edessä olevien jalankulkijoiden tunnistus
● edessä olevista jalankulkijoista annettava hälytys
Etuosan jalankulkijoiden suoja akti‐
voituu yhdessä etutörmäyksen varoi‐
tuksen kanssa.
Etutörmäyksen varoitus 3 177.
Edessä olevien jalankulkijoiden
tunnistus
Edessä noin 40 m etäisyydellä
olevista jalankulkijoista varoitetaan
symbolilla mittaristossa.
Edessä olevista jalankulkijoista
annettava hälytys
Jos havaittua jalankulkijaa lähesty‐
tään liian nopeasti, kuljettajan tieto‐
keskuksessa näkyy varoitusviesti.
Varoitusääni kuuluu.
Vakionopeussäädin tai mukautuva
vakionopeussäädin saattaa kytkey‐
tyä pois toiminnasta, kun edessä
olevista jalankulkijoista annetaan
hälytys.
Järjestelmän rajoitukset
Seuraavissa tapauksissa etuosan
jalankulkijoiden suoja ei ehkä
havaitse edessä olevaa jalankulkijaa
tai tunnistimen toimintakyky on rajoi‐
tettu: