2019 OPEL COMBO E mittaristo

Mittarit ja käyttölaitteet113Polttoaineen keskimääräinen kulutus
Keskikulutuksen näyttö. Mittaus
voidaan nollata milloin tahansa ja se
alkaa lähtöasetuksen mukaan.
Ajettu matka
Näyttää osamatkan 2 senhetkisen
matkan tietyn nollauksen jälkeen.
Osamatka 2 -sivun arvot voidaan
nollata painamalla SET/CLR muuta‐
man sekunnin ajan.
Digitaalinen nopeus -sivu
Hetkellisen nopeuden digitaalinen
näyttö.
Pysähtymis- ja käynnistysajan laskuri
Aikalaskuri laskee STOP-tilassa
vietetyn ajan matkan aikana. Se
nollautuu joka kerta, kun sytytysvirta
kytketään.
Kompassisivu
Näyttää ajon maantieteellisen suun‐
nan.
Tyhjä sivu
Osamatka-/polttoainetietoja ei
näytetä.AdBlue
Paina M tai CHECK toistuvasti,
kunnes AdBlue-valikko näkyy
näytössä.
AdBlue-toimintasäde
Osoittaa arvioidun AdBlue-tason.
Viesti osoittaa, onko taso riittävä vai
liian alhainen.
3 151.
Infonäyttö
Infonäyttö sijaitsee kojelaudassa
lähellä mittaristoa.
Auton kokoonpanosta riippuen siinä
on joko
● Graafinen infonäyttö
tai
● Värillinen infonäyttö kosketus‐
näyttötoiminnolla
Infonäytöt voivat näyttää: ● ajan 3 93
● ulkolämpötilan 3 92
● päivämäärän 3 93
● Infotainment-järjestelmän, katso kuvaus Infotainment-ohjekirjasta● takakameran näkymän 3 194
● panoraamanäkymän osoitus 3 192
● pysäköintitutkan ohjeet 3 183
● navigointijärjestelmän, katso kuvaus Infotainment-ohjekirjasta
● auton ilmoitukset ja järjestelmäil‐ moitukset 3 116
● auton räätälöinnin asetukset 3 117
Graafinen infonäyttö
Kytke näyttö päälle painamalla paini‐
ketta X.

114Mittarit ja käyttölaitteetPaina MENU valitaksesi päävalikko‐
sivun.
Paina fRS g valitaksesi valikkosi‐
vun.
Vahvista valinta painamalla paini‐
ketta OK.
Poistu valikosta muuttamatta asetuk‐
sia painamalla painiketta ß.
Värillinen infonäyttö
Valikoiden ja asetusten valinta
Näyttöä voi käyttää kolmella tavalla:
● näytön alla olevien painikkeiden avulla
● koskettamalla kosketusnäyttöä sormella
● puheentunnistuksen avullaPainike- ja kosketustoiminnot
Kytke näyttö päälle painamalla paini‐
ketta X.
Paina : valitaksesi järjestelmäase‐
tukset (yksiköt, kieli, aika ja päivä‐
määrä).
Paina Í valitaksesi auton asetukset
tai ajotoiminnot.
Kosketa haluamaasi valikon näyttö‐
kuvaketta tai toimintoa sormella.
Vahvista haluamasi toiminto tai
valinta koskettamalla.
Poistu valikosta muuttamatta asetuk‐
sia koskettamalla näytön paini‐
ketta r.
Lisätietoja on Infotainment-ohjekir‐
jassa.Ääniohjaus
Katso kuvaus Infotainment-ohjekir‐
jasta.
Auton räätälöinti 3 117.
Tuulilasinäyttö Tuulilasinäyttö näyttää kuljettajalle
mittariston tietoja taitettavalla proji‐
sointitasolla kuljettajan puolella.
Tiedot näkyvät kojelaudan päällä
olevasta linssistä projisointitasoon
heijastettuna kuvana suoraan kuljet‐
tajan näkökentässä. Kuva näyttää
sijaitsevan auton edessä.

160Ajaminen ja käyttöSähkötoiminen seisontajarru
Kytkeminen auton ollessa paikallaan
9Varoitus
Vedä kytkintä m vähintään
yhden sekunnin ajan, kunnes
merkkivalo m palaa jatkuvasti ja
sähkötoiminen seisontajarru on
kytketty 3 105. Sähkötoiminen
seisontajarru toimii automaatti‐ sesti riittävällä teholla.
Tarkista sähkötoimisen seisonta‐
jarrun tila, ennen kuin poistut
auton luota. Merkkivalo m 3 105.
Sähkötoiminen seisontajarru voidaan
aina aktivoida, myös sytytysvirran
ollessa katkaistuna.
Älä käytä sähkötoimista seisontajar‐
rua liian usein moottorin ollessa
sammutettuna, koska tällöin auton
akku purkautuu.
Vapauttaminen
Kytke sytytysvirta. Pidä jarrupoljinta
painettuna ja paina sitten käyttökyt‐
kintä m.
Liikkeellelähtötoiminto
Autot, joissa on käsivaihteisto: Kytkin‐
polkimen painaminen ja sen vähäinen nostaminen yhdessä kaasupolkimen
kevyen painamisen kanssa vapaut‐
taa sähköisen seisontajarrun auto‐
maattisesti. Tämä on mahdollista
vain, jos sähkötoimisen seisontajar‐
run automaattitoiminto on aktivoitu.
Tämä ei ole mahdollista, jos samalla vedetään katkaisimesta m.
Automaattivaihteistolla varustetut autot: D-vaihteen kytkeminen ja
kaasupolkimen painaminen vapaut‐
taa sähköisen seisontajarrun auto‐
maattisesti. Tämä on mahdollista
vain, jos sähkötoimisen seisontajar‐run automaattitoiminto on aktivoitu.
Tämä ei ole mahdollista, jos samalla
vedetään katkaisimesta m.
Jarruttaminen auton liikkuessa
Kun auto on liikkeellä ja käyttökyt‐
kintä m pidetään vedettynä, sähkö‐
toiminen seisontajarru hidastaa auton
nopeutta. Kun kytkin m vapautetaan,
jarrutus loppuu.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä ja
elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä vakauttavat auton, kun kytkintä
m pidetään vedettynä. Sähkötoimi‐
sen seisontajarrun vian yhteydessä
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
varoitusviesti. Jos lukkiutumatto‐
maan jarrujärjestelmään ja elektroni‐
seen ajonvakautusjärjestelmään
tulee häiriö, merkkivalo i tai J tai
molemmat syttyvät mittaristossa.
Tässä tapauksessa auto voidaan
vakauttaa vain vetämällä ja paina‐
malla kytkintä m toistuvasti, kunnes
auton liike pysähtyy.

Ajaminen ja käyttö161Automaattinen käyttö
Sähkötoimisen seisontajarrun auto‐
maattitoiminto käsittää automaattisen
kytkennän ja automaattisen vapau‐
tuksen.
Sähkötoiminen seisontajarru voidaan
kytkeä tai vapauttaa myös käsin käyt‐ tämällä kytkintä m.
Automaattinen kytkentä: ● Sähkötoiminen seisontajarru kytkeytyy automaattisesti, kun
auto on paikallaan ja sytytysvirta
on katkaistuna.
● j palaa mittaristossa ja näyttöön
tulee kytkennän vahvistava
viesti.
Automaattinen vapautus: ● Seisontajarru vapautuu liikkeelle lähdön jälkeen automaattisesti.
● j sammuu mittaristossa ja näyt‐
töön tulee vapautuksen vahvis‐ tava viesti.
Jos auto on varustettu automaatti‐ vaihteistolla eikä jarru vapaudu auto‐
maattisesti, varmista että etuovet on
kunnolla suljettu.Automaattitoiminnon poiskytkentä 1. Käynnistä moottori.
2. Jos seisontajarru on vapautettu, kytke seisontajarru vetämällä
kytkintä m.
3. Ota jalka pois jarrupolkimelta.
4. Paina kytkintä m vähintään 10 s
ja enintään 15 s.
5. Vapauta kytkin m.
6. Paina jarrupoljinta ja pidä sitä painettuna.
7. Vedä kytkintä m 2 s.
Sähkötoimisen seisontajarrun auto‐
maattitoiminnon poiskytkennän
vahvistamiseksi o syttyy mittaristossa
3 105. Sähkötoiminen seisontajarru
voidaan kytkeä ja vapauttaa vain
käsin.
Aktivoi automaattitoiminto uudelleen toistamalla yllä kuvatut vaiheet.
Toiminnan tarkastus
Kun auto ei liiku, sähkötoiminen
seisontajarru voi kytkeytyä automaat‐
tisesti. Tämä tehdään järjestelmän
tarkastamiseksi.Ohjeita häiriötilanteen varalta
Sähkötoimisen seisontajarrun vikatila ilmoitetaan merkkivalolla j ja auton
viestinä kuljettajan tietokeskuksessa.
Auton viestit 3 116.
Kytke sähkötoiminen seisontajarru:
vedä ja pidä vedettynä kytkintä m yli
5 s. Jos merkkivalo m syttyy, sähkö‐
toiminen seisontajarru on kytketty.
Vapauta sähkötoiminen seisonta‐
jarru: paina ja pidä painettuna
kytkintä m yli 2 s. Jos merkkivalo m
sammuu, sähkötoiminen seisonta‐
jarru on vapautettu.
Merkkivalo m vilkkuu: sähkötoimista
seisontajarrua ei ole kytketty tai
vapautettu täysin. Kun se vilkkuu
jatkuvasti, vapauta sähkötoiminen
seisontajarru ja yritä kytkeä se uudel‐ leen.
Jarrutusapu
Jos jarrupoljinta painetaan nopeasti ja voimakkaasti, jarrutus tapahtuu
automaattisesti suurimmalla jarrutus‐
teholla.

164Ajaminen ja käyttöon käynnissä. Merkkivalo ò mittaris‐
tossa syttyy vihreänä osoituksena siitä, että järjestelmä on aktiivinen.
Kun auto alkaa laskeutua alas
mäkeä, järjestelmä ohjaa auton
nopeutta; kaasu- ja jarrupolkimen voi
vapauttaa.
● Jos vaihteisto on ykkös- tai kakkosvaihteella, nopeus alenee
ja merkkivalo mittaristossa vilk‐
kuu nopeasti.
● Jos vaihteisto on vapaalla tai kytkinpoljin on vapautettuna,
nopeus alenee ja merkkivalo
mittaristossa vilkkuu hitaasti.
Jarruvalot syttyvät automaattisesti,
kun järjestelmä on toiminnassa.
Jos nopeus ylittää 30 km/h, toiminta
keskeytyy. Merkkivalo ò mittaris‐
tossa muuttuu harmaaksi. Painikkeen
ò LED palaa silti edelleen. Toiminto
palautuu automaattisesti, jos nopeus
laskee alle 30 km/h, kallistusaste on yli 5 % ja polkimen vapautusehdot
täyttyvät.Poiskytkentä
Paina ò uudelleen, kunnes painik‐
keen LED sammuu. Myös vihreä
merkkivalo u mittaristossa sammuu.
Järjestelmä poistuu toiminnasta
myös jarru- tai kaasupoljinta painet‐
taessa.
Jos nopeus ylittää 70 km/h, järjes‐
telmä kytkeytyy automaattisesti pois
toiminnasta. Painikkeen LED
sammuu.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos vihreä merkkivalo ò ei syty tai
vilku painikkeen painamisen jälkeen,
järjestelmässä on vika.
Käänny korjaamon puoleen.
Ajotilan valintaHuomio
Auto on suunniteltu ajettavaksi
pääosin teillä, mutta se soveltuu
myös ajoittaiseen maastoajoon.
Älä kuitenkaan aja maastossa,
jossa auto saattaisi vaurioitua
esteiden kuten kivien takia tai
alueilla, joilla on jyrkkiä mäkiä ja
huono pito.
Älä ylitä vesialueita.Huomio
Ajettaessa maastossa äkilliset liik‐ keet ja käännökset voivat aiheut‐
taa törmäyksen tai auton hallinnan menetyksen.
Ajotilan valinta on suunniteltu pidon
optimointiin huonon pidon olosuh‐
teissa (lumi, muta ja hiekka).
Se mukautuu maaston olosuhteisiin toimimalla etupyörien kautta ja sääs‐
tää näin painoa, joka normaalisti liit‐
tyy perinteiseen nelivetojärjestel‐
mään.

180Ajaminen ja käyttöPäällekytkentä
Edellytyksenä on, että etukamerajär‐
jestelmällä varustettua etutörmäyk‐
sen varoitusta ei ole kytketty pois
päältä auton räätälöintivalikossa
3 117.
Toiminta
Järjestelmään kuuluu: ● automaattinen hätäjarrutus
● eteenpäin suuntautunut jarrutus‐ apu
● etutörmäyksen varoitus
● etuosan jalankulkijoiden suoja
Automaattinen hätäjarrutus
Jarrujen valmiusjärjestelmän aktivoi‐
tumisen jälkeen ja juuri ennen uhkaa‐
vaa törmäystä tämä toiminto jarruttaa automaattisesti rajoitetulla teholla
törmäysnopeuden alentamiseksi tai
törmäyksen välttämiseksi. Jos aktii‐
vista hätäjarrutusta käytetään, m
vilkkuu mittaristossa. Auto saattaa
tilanteesta riippuen jarruttaa auto‐
maattisesti kohtuullisella tai suurella
teholla. Tämä automaattinen jarrutusvoi tapahtua vain, jos edessä havai‐
taan auto 3 177 tai jalankulkija
3 182.
Automaattinen hätäjarrutus voi
pysäyttää auton kokonaan mahdolli‐
sen törmäyksen välttämiseksi.
● Automaattivaihteisto: Jos auto pysähtyy kokonaan, automaatti‐
jarrutusta ylläpidetään enintään
kaksi sekuntia. Pidä jarrupoljinta
painettuna estääksesi autoa
lähtemästä uudelleen liikkeelle.
● Käsivalintainen vaihteisto: Jos auto pysähtyy kokonaan, moot‐
tori saattaa sammua.
Toiminnon aktivoitumisen voi tuntea
jarrupolkimen kevyenä värähtelynä.9 Varoitus
Automaattinen hätäjarrutus auttaa
törmäykseen valmistautumisessa,
sitä ei ole suunniteltu törmäysten
estämiseen. Älä jätä auton jarrut‐
tamista järjestelmän tehtäväksi.
Automaattinen hätäjarrutus ei
jarruta nopeusrajojen ulkopuo‐
lella, ja se reagoi vain havaittuihin
autoihin ja jalankulkijoihin.
Eteenpäin suuntautunut
jarrutusapu
Automaattisen hätäjarrutuksen
lisäksi eteenpäin suuntautunut jarru‐
tusapu tekee jarrutusavusta herkem‐
män. Tämän vuoksi jarrupolkimen
painaminen hieman kevyemmin tuot‐
taa välittömän voimakkaan jarrutuk‐
sen. Tämä toiminto auttaa kuljettajaa
jarruttamaan nopeammin ja voimak‐
kaammin ennen törmäystä.
9 Varoitus
Aktiivista hätäjarrutusta ei ole
suunniteltu jarruttamaan voimak‐
kaasti itsenäisesti tai välttämään
törmäystä automaattisesti. Se on
suunniteltu alentamaan auton
nopeutta ennen törmäystä. Se ei
ehkä reagoi eläimiin. Äkillisen

Ajaminen ja käyttö181kaistanvaihdon jälkeen järjes‐
telmä tarvitsee määrätyn ajan
seuraavan edessä olevan auton
havaitsemiseen.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan
täytyy olla aina valmiina toimi‐
maan, jarruttamaan ja ohjaamaan
törmäyksen välttämiseksi.
Järjestelmä on suunniteltu toiminaan kaikkien autossa matkustavien käyt‐
täessä turvavöitä.
Etutörmäyksen varoitus 3 177.
Etuosan jalankulkijoiden suoja
3 182.
Poiskytkentä
Aktiivinen hätäjarrutus voidaan
kytkeä pois päältä räätälöintivali‐
kossa 3 117. Kun se kytketään pois,
m syttyy mittaristossa ja kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy varoitus‐ viesti.
Suosittelemme järjestelmän kytke‐
mistä pois päältä auton räätälöinnissä
seuraavissa tapauksissa:
● vedettäessä perävaunua tai matkailuvaunua
● kuljetettaessa pitkiä esineitä kattokiskoilla tai kattotelineellä
● kun autoa hinataan moottorin käydessä
● kun asennettuna on muita pyöriä
pienempi varapyörä
● ennen automaattipesun käyttä‐ mistä moottorin käydessä
● ennen auton asettamista jarru‐ testilaitteeseen korjaamossa
● jos tuulilasissa on vaurio lähellä kameraa
● jos etupuskuri on vaurioitunut
● jos jarruvalot eivät toimi
Järjestelmän rajoitukset
Joissakin tapauksissa aktiivinen
hätäjarrutus voi jarruttaa tilanteissa,
joissa se on tarpeetonta, esimerkiksi
pysäköintihalleissa tai kaarteessa
olevien liikennemerkkien tai toisella
kaistalla olevien autojen takia. Tämäon normaalia toimintaa; auto ei ole
huollon tarpeessa. Paina kaasupol‐
jinta voimakkaasti ohittaaksesi auto‐
maattijarrutuksen, jos tilanne ja
ympäröivät olosuhteet sallivat.
Seuraavissa tapauksissa aktiivisen
hätäjarrutuksen suorituskyky on rajoi‐
tettu:
● Ajetaan mutkaisilla tai mäkisillä teillä.
● Järjestelmä ei ehkä havaitse kaikkia ajoneuvoja, erityisesti
perävaunua vetäviä ajoneuvoja,
traktoreita, mutaisia ajoneuvoja
jne.
● Järjestelmä ei ehkä havaitse ajoneuvoa sään rajoittaessa
näkyvyyttä, esim. sumussa,
sateessa tai lumessa.
● Ajettaessa yöaikaan.
● Sää rajoittaa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi.
● Tuulilasi on vaurioitunut tai siinä on vieraita esineitä kuten tarroja.

182Ajaminen ja käyttöAjamiseen tulee aina keskittyä täysi‐
painoisesti ja sinun tulee aina olla
valmis reagoimaan ja käyttämään
jarruja ja / tai ohjaamaan autoa
törmäysten välttämiseksi.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmä on huollon tarpeessa,
m syttyy mittaristossa, kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy viesti ja
kuuluu äänimerkki.
Jos järjestelmä ei toimi niin kuin sen
pitäisi, auton viestit näytetään kuljet‐
tajan tietokeskuksessa.
Auton viestit 3 116.
Etuosan jalankulkijoiden suoja
Etuosan jalankulkijoiden suoja voi auttaa välttämään tai vähentämään
jalankulkijoiden vammoja etutör‐
mäyksissä ajettaessa eteenpäin.
Järjestelmässä käytetään tuulilasissa olevaa etukameraa suoraan edessä
ajoreitillä olevan jalankulkijan havait‐
semiseen.Etuosan jalankulkijoiden suoja voi
tunnistaa jalankulkijat ja antaa häly‐
tyksen ajettaessa eteenpäinajovaih‐
teella nopeudella 5 km/h - 60 km/h.
Yöaikaan järjestelmän suorituskykyon rajallinen.9 Vaara
Etuosan jalankulkijoiden suoja ei
anna hälytystä tai jarruta autoa automaattisesti, ellei se havaitse
jalankulkijaa.
Järjestelmä ei ehkä havaitse jalan‐ kulkijoita, myöskään lapsia, jos
jalankulkija ei ole suoraan edessä
tai kokonaan näkyvissä, jos jalan‐
kulkija ei seiso pystyssä tai jalan‐
kulkija on osa ryhmää.
Etuosan jalankulkijoiden suoja sisäl‐
tää seuraavat:
● edessä olevien jalankulkijoiden tunnistus
● edessä olevista jalankulkijoista annettava hälytys
Etuosan jalankulkijoiden suoja akti‐
voituu yhdessä etutörmäyksen varoi‐
tuksen kanssa.
Etutörmäyksen varoitus 3 177.
Edessä olevien jalankulkijoiden
tunnistus
Edessä noin 40 m etäisyydellä
olevista jalankulkijoista varoitetaan
symbolilla mittaristossa.
Edessä olevista jalankulkijoista
annettava hälytys
Jos havaittua jalankulkijaa lähesty‐
tään liian nopeasti, kuljettajan tieto‐
keskuksessa näkyy varoitusviesti.
Varoitusääni kuuluu.
Vakionopeussäädin tai mukautuva
vakionopeussäädin saattaa kytkey‐
tyä pois toiminnasta, kun edessä
olevista jalankulkijoista annetaan
hälytys.
Järjestelmän rajoitukset
Seuraavissa tapauksissa etuosan
jalankulkijoiden suoja ei ehkä
havaitse edessä olevaa jalankulkijaa
tai tunnistimen toimintakyky on rajoi‐
tettu: