2019 OPEL COMBO E airbag

108Instrumentele şi comenzileClipeşteLămpile de semnalizare sau luminile
de avarie sunt activate.
Clipire rapidă: lampă de semnalizare
sau siguranţă fuzibilă asociată
defectă, lampă de semnalizare a
remorcii defectă.
Înlocuirea becurilor 3 233.
Lămpi de semnalizare 3 131.
Lampa de avertizare
centură de siguranţă
X se aprinde sau clipeşte în blocul
instrumentelor de bord. Suplimentar,
există o indicaţie în consola de
acoperiş. Simbolurile mari se referă la
centurile de siguranţă ale scaunelor
faţă, simbolurile mici se referă la scaunele din al doilea rând.
● Când contactul este pus, X din
blocul instrumentelor de bord şi
simbolurile din consola de
acoperiş se activează pentru
scurt timp. Pentru scaunele faţă,
X din blocul instrumentelor de
bord şi simbolurile din consola de acoperiş se aprind până la
fixarea centurii de siguranţă.
● La viteze mai mari de 20 km/h, cu
centura de siguranţă nefixată, simbolul din consola de acoperiş
pentru scaunul respectiv clipeşte
şi se aude un semnal sonor.
Pentru scaunele din al doilea
rând, aceasta se aplică doar
dacă a fost fixată cel puţin o
centură de siguranţă spate.
Suplimentar, X se aprinde în
blocul instrumentelor de bord.
După două minute, semnalul
sonor se opreşte, iar X din
consola de acoperiş luminează
constant, până la fixarea centurii
de siguranţă a respectivului
scaun.
Sistemele airbag şi dispozitivele depretensionare a centurilor de siguranţă
v se aprinde în roşu.
La cuplarea contactului, lampa de
control se aprinde circa 4 secunde.
Dacă lampa nu se aprinde, nu se
stinge după 4 secunde sau se aprinde
în timpul mersului, înseamnă că
există o defecţiune la sistemul airbag. Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă. Este posibil ca
airbagurile şi dispozitivele de

Instrumentele şi comenzile109pretensionare a centurilor de
siguranţă să nu se declanşeze în caz
de accident.
Declanşarea dispozitivelor de
pretensionare a centurilor de
siguranţă sau a airbagurilor este
indicată de iluminarea continuă a v.9 Avertisment
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru remedierea
cauzei defecţiunii.
Dispozitivele de pretensionare a
centurilor de siguranţă 3 57.
Sistemul airbag 3 61.
Dezactivarea airbagurilor
Ó ON se aprinde în culoarea galbenă.
Airbagul frontal al pasagerului din faţă este activat.
* OFF se aprinde în culoarea
galbenă.
Airbagul frontal al pasagerului din faţă este dezactivat.
Dezactivarea airbagurilor 3 66.
Sistemul de încărcare p se aprinde în roşu.
Se aprinde la cuplarea contactului şi
se stinge la scurt timp după pornirea
motorului.
Se aprinde în timpul funcţionării
motorului
Opriţi autovehiculul şi motorul.
Bateria autovehiculului nu se încarcă. Răcirea motorului poate fi întreruptă.Servofrâna poate înceta să
funcţioneze. Apelaţi la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.
Lampa de control defecţiuni Z se aprinde sau clipeşte în culoare
galbenă.
Se aprinde la cuplarea contactului şi se stinge la scurt timp după pornirea
motorului.
Se aprinde în timpul funcţionării
motorului
Defecţiune în sistemul de control al
emisiilor. Este posibil ca limitele
admise ale emisiilor de noxe să fi fost depăşite. Apelaţi imediat la un atelier
service pentru asistenţă.

Sistem de iluminare133Iluminarea interioarăControlul iluminării panouluide bord
Luminozitatea următoarelor funcţii se
poate regla atunci când sunt aprinse
luminile exterioare:
● iluminarea panoului de bord
● Afişajul pentru informaţii
● comutatoarele iluminate şi elementele de funcţionare
Rotiţi butonul rotativ A şi menţineţi-l
până la obţinerea luminozităţii dorite.
Luminile interioare
În cursul urcării sau coborârii din
autovehicul, plafoniera din faţă şi
plafoniera din spate se aprind
automat şi apoi se sting după un timp.
Notă
În cazul unui accident cu
declanşarea airbagului, plafonierele se aprind automat.
Plafoniera din faţă şi din spateAcţionaţi întrerupătorul electric
basculant:;:conectare şi
deconectare automatăapăsaţi e:activatapăsaţi $:dezactivat
Lămpile de lectură
Acţionat prin apăsarea z
şi B din
luminile de curtoazie.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului155Răsuciţi scurt cheia în poziţia 2 şi
eliberaţi-o după pornirea motorului.
Transmisie manuală: în timpul unei
opriri automate, motorul poate fi
pornit prin apăsarea pedalei de
ambreiaj 3 156.
Transmisie automată: în timpul unei
opriri automate, motorul poate fi
pornit prin eliberarea pedalei de frână
3 156.
Autovehicule cu buton de
alimentare● Transmisia manuală: apăsaţi pedala de ambreiaj şi de frână.
● Transmisia automată: acţionaţi pedala de frână şi aduceţi
maneta selectorului de viteze în
poziţia P sau N.
● Nu acţionaţi pedala de acceleraţie.
● Apăsaţi butonul Start/Stop.
● Eliberaţi butonul după ce începe procedura de pornire. Motorul
diesel porneşte după stingerea
indicatorului de control ! pentru
preîncălzire.
● Înainte de a reporni sau de a opri
motorul când autovehiculul
staţionează, apăsaţi din nou
scurt Start/Stop .
Pentru pornirea motorului în timpul opririi automate:
● Transmisie manuală: în timpul unei opriri automate, motorul
poate fi pornit prin apăsarea
pedalei de ambreiaj 3 156.
● Transmisie automată: în timpul unei opriri automate, motorul
poate fi pornit prin eliberarea
pedalei de frână 3 156.Oprirea de urgenţă în timpul
mersului
Dacă motorul trebuie oprit în timpul
condusului în situaţii de urgenţă,
apăsaţi Start/Stop timp de
cinci secunde.9 Pericol
Oprirea motorului în timpul
mersului poate determina
pierderea alimentării electrice a
sistemelor de frânare şi de
direcţie. Sistemele de asistenţă şi
sistemele de airbaguri sunt
dezactivate. Sistemul de iluminare şi stopurile de frână se vor stinge.
Prin urmare, opriţi motorul şi
decuplaţi contactul în mers numai
dacă este necesar în caz de
urgenţă.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului159● Sistemul de oprire-pornire estedezactivat manual.
● Centura de siguranţă a şoferului nu este fixată, iar portiera
şoferului este deschisă.
● Temperatura motorului este prea
scăzută.
● Nivelul de încărcare a bateriei autovehiculului este mai mic
decât un nivel definit.
● Vacuumul de frână nu este suficient.
● Autovehiculul a fost condus cel puţin la o viteză pentru mersul pe
jos.
● Sistemul de climatizare solicită o pornire a motorului.
● Aerul condiţionat este pornit manual.
Dacă un accesoriu electric, de ex., un CD player portabil, este conectat la
priza de curent, o scurtă cădere de
tensiune poate fi observată în timpul
repornirii.Parcare9 Avertisment
● Nu parcaţi autovehiculul pe o
suprafaţă uşor inflamabilă.
Temperatura ridicată a
sistemului de eşapament poate
aprinde această suprafaţă.
● Aplicaţi întotdeauna frâna de parcare.
● Dacă autovehiculul se află pe o
suprafaţă plană sau pe un drum
în rampă, cuplaţi treapta 1 de
viteze sau aduceţi maneta
selectorului de viteze în poziţia P . Pe un drum în rampă,
poziţionaţi roţile din faţă spre
partea opusă a bordurii.
Dacă autovehiculul se află pe
un drum în pantă, cuplaţi
treapta de viteze marşarier sau aduceţi maneta selectorului de
viteze în poziţia P. Poziţionaţi
roţile din faţă spre bordură.
● Închideţi geamurile.
● Opriţi motorul.
● Scoateţi cheia din contact sau opriţi contactul la
autovehiculele cu buton de
alimentare. Rotiţi volanul până
când simţiţi că se blochează.
● Blocaţi autovehiculul.
● Activaţi sistemul de alarmă antifurt.
● Ventilatorul de răcire a motorului poate rămâne în funcţiune şi
după oprirea motorului 3 226.
Atenţie
După funcţionarea la turaţii
ridicate sau cu sarcini mari,
menţineţi motorul la turaţii reduse
sau la ralanti pentru aproximativ
30 de secunde, înaintea decuplării contactului pentru a proteja
turbocompresorul.
Notă
În cazul unui accident cu
declanşarea airbagului, motorul este oprit automat dacă autovehiculul seopreşte după un anumit timp.

Îngrijirea autovehiculului243Nr.Circuit1Încărcare inductivă, comutator
ambreiaj, comanda condusului
selectiv, servodirecţie, sistem de evacuare diesel, oglindă retrovi‐
zoare interioară4Claxonul6Spălătorul de parbriz7Priza de curent spate10Încuietorile portierelor12Conector diagnostic, transfor‐
mator alimentare electricăNr.Circuit13Ecran frontal, control climati‐
zare, sistem Infotainment14Sistem de alarmă antifurt,
unitate telematică15Transmisie automată, blocul
instrumentelor de bord, control
climatizare16Demaror, transformator alimen‐
tare electrică17Panoul de instrumente19Priză remorcă, comenzile de pe
volan21Sistem antifurt, buton de alimen‐ tare22Cameră video retrovizoare,
senzor de ploaie şi lumină23Lampă de avertizare centură de
siguranţă, modul comandă auto‐ vehicul special, start-stop, priză
remorcă24Sistem de asistenţă la parcare,
sistem Infotainment, cameră
video retrovizoare, cameră
laterală unghi mortNr.Circuit25Airbagurile26Senzor unghi de virare27Încălzitor de parcare29Sistemul Infotainment31–32Priză de alimentare34Sistem de asistenţă la parcare,
oglindă retrovizoare interioară35Conector diagnostic, reglarea
fasciculului farurilor, parbriz
încălzit, control climatizare36Lumini interioare, port USB

Informaţii pentru client285Înregistrarea datelor
despre autovehicul şi
confidenţialitatea
Dispozitive de înregistrare a evenimentelor
În autovehicul sunt montate unităţi
electronice de control. Unităţile de
control procesează date primite de
senzorii vehiculului, de exemplu, sau
pe care le generează ele însele sau
pe care le schimbă între ele. Unele
unităţi de control sunt necesare
pentru funcţionarea în siguranţă a
vehiculului, altele vă asistă în timp ce conduceţi (sisteme de asistenţă
pentru şofer), iar altele furnizează
funcţii de confort sau infotainment.
În continuare sunt prezentate
informaţii generale despre
procesarea datelor din vehicul. Veţi
găsi informaţii suplimentare
referitoare la ce date anume sunt
încărcate, stocate şi transmise terţilor şi în ce scop, în autovehiculul dvs., lacuvântul cheie Protecţia datelor, legat
îndeaproape de referinţele pentru
caracteristicile funcţionale afectatedin manualul de utilizare respectiv
sau în termenii de vânzare generali.
Aceste documente sunt, de
asemenea, disponibile online.
Date de operare din vehicul
Unităţile de control procesează date
pentru operarea vehiculului.
Aceste date includ, de exemplu: ● informaţii despre starea autovehiculului (de ex. viteza,
întârzierea deplasării,
acceleraţia laterală, viteza de
rotaţie a roţii, afişarea mesajului
„centuri de siguranţă fixate”)
● condiţii ambiante (de ex. temperatură, senzor de ploaie,
senzor de distanţă)
De regulă, aceste date sunt tranzitorii
şi nu sunt stocate mai mult decât un
ciclu de funcţionare şi sunt procesate doar la bordul vehiculului în sine.
Adesea, multe unităţi de control
includ memorarea datelor (inclusiv
cheia vehiculului). Acestea sunt
folosite pentru a permite
documentarea temporară sau
permanentă a informaţiilor referitoare
la starea vehiculului, solicitareacomponentelor, cerinţele de
întreţinere şi evenimentele şi erorile
tehnice.
În funcţie de nivelurile de echipare
tehnică, datele stocate sunt după
cum urmează:
● stările de operare a componentelor sistemului
(de ex. nivelul de umplere,
presiunea în anvelope, starea
bateriei)
● defecţiunile şi defectele componentelor importante ale
sistemului (de ex. lumini, frâne)
● reacţiile sistemului în situaţii speciale de condus (de ex.
declanşarea unui airbag,
acţionarea sistemelor de control
al stabilităţii)
● informaţii privind evenimentele care avariază vehiculul
● pentru autovehiculele electrice, nivelul încărcării din bateria de
înaltă tensiune, autonomia
estimată

291Compartimentul de depozitarede sub scaun ............................ 76
Compartimentul de depozitare din partea superioară a cabinei 78
Comutatorul de lumini ................ 127
Consola de deasupra capului ......76
Contorul de kilometraj ................ 104
Contorul de parcurs ...................104
Control climatizare .......................15
Controlul adaptiv al vitezei de croazieră ......................... 115, 183
Controlul electronic al stabilităţii şi Sistemul de control al
tracţiunii ................................... 112
Controlul iluminării panoului de bord ........................................ 133
Controlul vitezei de croazieră ...
........................................ 115, 177
Copertina portbagajului ...............80
Cotiera .......................................... 52
Cricul autovehiculului.................. 244
Cuplarea remorcii .......................218
Cutia cu siguranţe din compartimentul motor ............242
Cutia cu siguranţe din panoul de bord ........................................ 242
D Date despre motor .....................276
Date referitoare la autovehicul ...273Date specifice autovehiculului .......3
Deblocarea autovehiculului ...........6
Declaraţie de conformitate .........281
DEF ............................................ 161
Defectarea .................................. 260
Defecţiune frână de mână electrică ................................... 111
Defecţiuni ................................... 167 Demararea ................................... 18
Demontarea scaunelor .................55
Deplasarea inerţială ..................156
Depozitarea .................................. 73
Depozitarea în consola centrală ..77
Depozitarea în partea din faţă ......75
Dezactivarea airbagurilor ....66, 109
Dezaerarea sistemului de alimentare cu motorină ..........232
Dimensiunile autovehiculului .....279
Direcţia ....................................... 151
Dispozitive de înregistrare a evenimentelor.......................... 285
E Echipamentul de tractare ..........220
Ecran frontal ............................... 120
Efectuarea de lucrări de întreţinere ............................... 226
Etichetă airbag.............................. 61
Etichetele anvelopelor ...............245F
Fantele de ventilaţie ...................146
Fantele de ventilaţie fixe ............147
Fantele de ventilaţie reglabile ....146
Faruri cu LED ............................. 114
Farurile ....................................... 127
Farurile când conduceţi în afara ţării ......................................... 130
Farurile cu halogen ....................233
Faruri LED .................................. 235
Faza lungă ......................... 114, 128
Fază scurtă ................................. 114
Filtru de evacuare ...............112, 160
Filtrul de particule .......................160
Frâna de mână .......................... 170
Frâna de mână electrică ....110,
169, 170
Frânarea activă în caz de urgenţă .................................... 192
Frânarea de urgenţă activă ........115
Frână de mână ........................... 110
Frânele .............................. 169, 230
Funcţia automată anti-orbire ........42
Funcţia de asistenţă pentru faza lungă ............................... 114, 128
Funcţia manuală anti-orbire ..........41
Funcţionarea normală a sistemului de aer condiţionat . 148