2019 OPEL CASCADA AUX

64Sièges, systèmes de sécuritéDésactivation d'airbag
Il faut impérativement désactiver le
système d'airbag pour passager
avant si l'on doit installer à cette place un système de sécurité pour enfant.
Les airbags latéraux, les rétracteurs
de ceinture et tous les systèmes d'air‐ bag du conducteur restent actifs.
Le système d'airbag de passager
avant peut être désactivé via un
commutateur à clé situé sur le côté
droit de la planche de bord.
Utiliser la clé de contact pour choisir
la position :*
OFF:l'airbag de passager avant
est désactivé et ne se
déploiera pas en cas de colli‐
sion. Le témoin *OFF s'al‐
lume continuellement sur la
console centrale. Un
système de sécurité pour
enfant peut être installé en
conformité avec le tableau
Emplacements de montage
d'un système de sécurité
pour enfant 3 68. Le siège
de passager avant ne peut
pas être occupé par une
personne adulte.V
ON:l'airbag de passager avant
est activé. Il ne faut pas
monter de système de sécu‐
rité pour enfants.9 Danger
Risque de blessure mortelle pour
un enfant placé dans un système
de sécurité pour enfant quand l'air‐ bag pour passager avant est
activé.
Risque de blessure mortelle pour
un adulte quand l'airbag pour
passager avant est désactivé.
Si le témoin V s'allume, le système
d'airbag pour passager avant se
déploiera en cas de collision.
Si les deux témoins sont allumés en
même temps, le système présente
une défaillance. Le statut du système
est indéterminé et personne n'est
autorisé à occuper le siège de passa‐
ger avant. Prendre immédiatement
contact avec un atelier.

Sièges, systèmes de sécurité65Ne changer de mode que si le
véhicule est à l'arrêt avec le contact
coupé.
L'état reste le même jusqu'au
prochain changement.
Témoin de désactivation d'airbag
3 93.Systèmes de sécurité
pour enfant
Nous vous recommandons l'utilisa‐tion des systèmes de sécurité pourenfants suivants, car ils ont été spéci‐ fiquement conçus pour le véhicule :
● Groupe 0, Groupe 0+
OPEL Baby cradle (berceau), avec ou sans base ISOFIX, pour
les enfants jusqu'à 13 kg
● Groupe I
OPEL Duo, Britax Römer King,
pour enfants de 9 kg à 18 kg
● Groupe II, Groupe III
OPEL Kid, OPEL Kidfix, pour
enfants de 15 kg à 36 kg
Quand un système de sécurité pour
enfant est employé, faire attention aux instructions de montage et d'uti‐
lisation qui suivent ainsi qu'à celles
fournies avec le système de sécurité pour enfant.Toujours se plier aux réglementations
locales ou nationales. Dans certains
pays, l'utilisation de systèmes de
sécurité pour enfant est interdite sur
certains sièges.9 Attention
Lors de l'utilisation d'un système
de sécurité pour enfant sur le
siège du passager avant, les
systèmes d'airbags du siège de
passager avant doivent être
désactivés ; si ce n'est pas le cas, le déclenchement des airbags
entraîne un risque de blessure
mortelle pour l'enfant.
Ceci est particulièrement vrai si un
système de sécurité pour enfant
dos à la route est utilisé sur le
siège du passager avant.
Désactivation d'airbag 3 64.
Étiquette d'airbag 3 58.

66Sièges, systèmes de sécurité9Attention
Lorsque l'on utilise des systèmes
de sécurité pour enfant sur les
sièges arrière, vérifier si les
dossiers de siège sont fermement engagés en position verticale.
Sélection du système adéquat
Les sièges arrière constituent l'em‐
placement idéal pour fixer le système de sécurité pour enfant.
Les enfants devraient voyager aussi longtemps que possible avec le dos à
la route. En cas d'accident, ceci
assure que moins de contraintes solli‐ citent la colonne vertébrale de l'en‐
fant, toujours très fragile.
Les systèmes de sécurité adaptés
sont tous ceux conformes aux régle‐
mentations UN ECE en vigueur. Véri‐
fier les lois et réglementations locales
concernant l'utilisation obligatoire de
systèmes de sécurité pour enfant.
S'assurer que le système de sécurité
pour enfant à installer est compatible
avec le type de véhicule.
S'assurer que la position de montage
du système de sécurité pour enfant
dans le véhicule est correcte. Voir les tableaux suivants.
Ne laisser les enfants monter et
descendre du véhicule que du côté
opposé au trafic.
Quand le système de sécurité pour
enfant n'est pas employé, attacher le
siège avec une ceinture de sécurité
ou l'enlever du véhicule.
Remarque
Ne pas relier d'objets aux systèmes de sécurité pour enfant et ne pas les
recouvrir d'autres matériaux.
Il faut remplacer les systèmes de
sécurité pour enfant qui ont subi des contraintes dans un accident.
Les systèmes de sécurité pour enfant
peuvent être fixés avec :
● Ceinture de sécurité à trois points
● Supports ISOFIX
● Ancrage d'attache supérieureCeinture de sécurité à trois points
Les systèmes de sécurité pour enfant
peuvent être fixés à l'aide d'une cein‐ ture de sécurité à trois points. Selon
la taille des systèmes de sécurité pour enfant utilisés, il est possible de
fixer jusqu'à trois systèmes de sécu‐
rité pour enfant aux sièges arrière.
Après avoir assujetti le système de
sécurité pour enfant, la ceinture de
sécurité doit être serrée 3 68.
Système de sécurité pour enfant ISOFIX
Fixer les systèmes de sécurité pour
enfant ISOFIX homologués pour le
véhicule aux étriers de fixation
ISOFIX. Les positions des systèmes
de sécurité pour enfant ISOFIX spéci‐
fiques au véhicule sont indiquées
dans le tableau par IL 3 68.

Sièges, systèmes de sécurité67
Déposer le déflecteur d'air 3 43 avant
de monter un système de sécurité
pour enfant et déposer au besoin l'ap‐
pui-tête arrière 3 68.
Les étriers de fixation ISOFIX sont
signalés par un logo ISOFIX sur le
dossier.
Ancrages d'attache supérieure
Le véhicule est équipé de deux ancra‐ ges au dos des dossiers de siège
arrière.
Les ancrages Top-Tether sont
marqués du symbole : de siège pour
enfant.Outre la fixation ISOFIX, fixer la
sangle Top-Tether aux ancrages
Top-Tether situés au dos des sièges
arrière. Rabattement des dossiers de
siège arrière 3 74.
Déposer le déflecteur d'air 3 43 avant
de monter un système de sécurité
pour enfant et déposer au besoin l'ap‐
pui-tête arrière 3 68.
Les positions des systèmes de sécu‐
rité pour enfant ISOFIX de catégorie
universelle sont indiquées dans le
tableau par IUF 3 68.

Sièges, systèmes de sécurité69Possibilités autorisées de fixation de système de sécurité pour enfant ISOFIXCatégorie de poidsCatégorie de tailleFixationSur le siège du passager avantSur les sièges arrièreGroupe 0 : jusqu'à 10 kgEISO/R1XIL *Groupe 0+ : jusqu'à 13 kgEISO/R1XIL *DISO/R2XIL *CISO/R3XIL *Groupe I : 9 à 18 kgDISO/R2XIL *CISO/R3XIL *BISO/F2XIL, IUF**B1ISO/F2XXIL, IUF**AISO/F3XIL, IUF**Groupe II : 15 à 25 kgXILGroupe III : 22 à 36 kgXILIL:Convient pour les systèmes de sécurité ISOFIX des catégories « Spécifique au véhicule », « Usage restreint » ou
« Semi-universel ». Le système de sécurité ISOFIX doit être homologué pour le type de véhicule spécifique.IUF:Convient aux systèmes de sécurité ISOFIX pour enfant face à la route de la catégorie universelle homologuée pour
une utilisation dans cette catégorie de poids.X:Pas de système de sécurité ISOFIX pour enfant homologué dans cette catégorie de poids.

Rangement71RangementEspaces de rangement................71
Boîte à gants ............................. 71
Porte-gobelets ........................... 72
Rangement à l'avant .................. 72
Rangement dans les accoudoirs ................................ 73
Rangement dans la console centrale ..................................... 73
Coffre ........................................... 74
Rangement à l'arrière ................76
Recouvrement des rangements dans le plancher arrière ...........77
Anneaux d'arrimage ..................77
Triangle de présignalisation ......77
Trousse de secours ...................78
Informations sur le chargement ...78Espaces de rangement9 Attention
Ne pas entreposer d'objets lourds
ou tranchants dans les espaces
de rangement. Sinon, le couvercle de l'espace de rangement peut
s'ouvrir et les occupants du
véhicule risquent d'être blessés
par des objets projetés en cas de
freinage appuyé, de changement
de direction soudain ou d'acci‐
dent.
Boîte à gants
La boîte à gants contient un porte-
crayon, un porte carte bancaire, un
range-monnaie et un adaptateur de
clé pour les écrous de blocage.
Fermer la boîte à gants en roulant.
Elle peut être verrouillée à l'aide de la clé du véhicule.

74RangementConsole arrière
Sortir le tiroir.
Avertissement
N'est pas destiné aux cendres ou
tout autre article incandescent.
Coffre
Agrandissement du coffre
Rabattement du séparateur de coffre
Pour accroître la contenance du
coffre lorsque le toit souple est fermé, le séparateur de coffre peut être
replié.
● Fermer le toit souple 3 36.
● Ouvrir le couvercle de coffre 3 25.
● Pour le replier, pousser le sépa‐
rateur de coffre au niveau de la
boucle vers le haut et l'intérieur.
● Pour déployer le séparateur de coffre, tirer la boucle vers le baset vers l'arrière. La trappe depassage doit être fermée en posi‐
tion verticale par les attaches en
Velcro.
Lorsque le toit souple est actionné ou est ouvert, le séparateur de coffre doit être déplié.

Rangement75
Lors de l'actionnement du commuta‐
teur pour ouvrir le toit souple, un
signal sonore retentit et un message
s'affiche sur le centre d'informations
du conducteur si le séparateur de
coffre n'est pas déplié complètement,
y compris la trappe de passage
derrière les sièges arrière.
Rabattement des dossiers de siège
arrière
Pour accroître encore plus la capacité du coffre ou pour accéder au sac du
déflecteur d'air, les deux dossiers de
siège arrière peuvent être rabattus.
9 Attention
Faire attention lors de l'opération
de rabattement de sièges arrière électriques. Le dossier du siège se replie avec beaucoup de force.
Risque de blessure, en particulier
pour les enfants.
Vérifier que rien n'est fixé aux
sièges arrière ou posé sur l'assise.
● Déposer le grand déflecteur d'air s'il est posé 3 43.
● Appuyer sur les loquets et enfon‐
cer les appuis-tête 3 46.
● Tirer le commutateur de déver‐
rouillage p sur l'un ou sur les
deux côtés du coffre, pour rabat‐
tre les dossiers de siège sur l'as‐
sise.
● Pour relever le dossier, le soule‐ ver et le guider jusqu'en positionverticale jusqu'à ce qu'il s'engage
de manière audible.Avertissement
Lors du chargement du véhicule
depuis l'habitacle, replier le sépa‐ rateur de coffre. Sinon, le sépara‐
teur de coffre peut subir des
dommages.
9 Attention
Lors du rabattement, vérifier que
les dossiers sont correctement
verrouillés en position avant de
conduire le véhicule. Ne pas effec‐
tuer cette vérification peut causerdes blessures ou des dégâts au