160Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 161
Kontrola nad vozidlem .............161
Řízení ...................................... 161
Startování a provoz ...................161
Záběh nového vozidla .............161
Polohy spínače zapalování .....161
Tlačítko Power ......................... 162
Zachované napájení ................164
Startování motoru ....................164
Odpojení při přeběhu ...............166
Systém stop-start ....................166
Parkování ................................ 170
Výfuk motoru .............................. 172
Filtr výfuku ............................... 172
Katalyzátor .............................. 173
AdBlue ..................................... 173
Automatická převodovka ...........176
Displej převodovky ..................176
Páka voliče .............................. 177
Manuální režim ........................178
Elektronické jízdní programy ...178
Porucha ................................... 179
Přerušení napájení ..................179Manuální převodovka ................180
Automatizovaná manuální
převodovka ................................ 180
Displej převodovky ..................181
Páka voliče .............................. 181
Manuální režim ........................182
Elektronické jízdní programy ...183
Porucha ................................... 183
Brzdy .......................................... 183
Protiblokovací systém brzd .....183
Parkovací brzda ......................184
Brzdový asistent ......................186
Asistent rozjezdu ve svahu ......186
Podvozkové systémy .................187
Systém kontroly prokluzu ........187
Elektronické řízení stability ......188
Sportovní režim .......................189
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 190
Tempomat ............................... 190
Omezovač rychlosti .................192
Adaptivní tempomat ................193
Výstraha před kolizí vpředu .....201
Indikace vzdálenosti vpředu ....203
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 204
Parkovací asistent ...................207
Upozornění na mrtvý úhel .......215
Zadní kamera .......................... 216Asistent dopravního značení ...218
Asistent udržení v jízdním pruhu ...................................... 223
Palivo ......................................... 225
Palivo pro zážehové motory ....225
Palivo pro vznětové motory .....226
Palivo pro provoz na zemní plyn ......................................... 227
Doplňování paliva ....................227
Tažné zařízení ........................... 230
Všeobecné informace ..............230
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............230
Tažení přívěsu ......................... 231
Asistent stability přívěsu ..........235
186Řízení vozidla a jeho provozParkovací brzda se automaticky
uvolní při rozjezdu.
Kontrola funkčnosti
Když se vozidlo stojí, může dojít
k automatické aktivaci elektrické
ruční brzdy. Účelem je zkontrolovat
systém.
Porucha
Režim poruchy systému elektrické
parkovací brzdy je signalizován
kontrolkou j a zprávou vozidla
zobrazenou v informačním centru
řidiče. Zprávy vozidla 3 125.
Zabrzdění elektrické parkovací brzdy:
Zatáhněte a podržte spínač m po
dobu delší než pět sekund. Když se rozsvítí kontrolka m, je elektrická
parkovací brzda zabrzděna.
Uvolnění elektrické parkovací brzdy:
Zatlačte a podržte spínač m po dobu
delší než dvě sekundy. Když kontrolka m zhasne, je elektrická
parkovací brzda odbrzděna.Kontrolka m bliká: Elektrická ruční
brzda není zcela zabrzděna nebo
odbrzděna. Pokud neustále bliká, odbrzděte elektrickou parkovací
brzdu a znovu ji zkuste zabrzdit.
Brzdový asistent Pokud je brzdový pedál sešlápnut
rychle a silně, je automaticky použita
maximální brzdná síla.
Činnost podpory brzdění se může
projevit pulzováním brzdového
pedálu a větším odporem při
sešlápnutí brzdového pedálu.
Udržujte trvalý tlak na brzdový pedál
po celou dobu, dokud je nutné plné
brzdění. Po uvolnění brzdového
pedálu se maximální brzdná síla
automaticky sníží.
Asistent rozjezdu ve svahu
Systém pomáhá eliminovat
nežádoucí pohyb vozidla při
rozjíždění ve svazích.Při uvolnění brzdového pedálu po
zastavení ve svahu zůstanou brzdy
další dvě sekundy zabrzděné. Brzdy se automaticky uvolní, jakmile vozidlo začne zrychlovat.
Řízení vozidla a jeho provoz205Systém přípravy brzdPokud se přibližujete vozidlu vpředu
tak rychle, že je kolize
pravděpodobná, systém přípravy
brzd mírně natlakuje brzdy. To
omezuje reakční dobu, když je
vyžadováno ruční nebo automatické
brzdění.
Brzdový systém je připraven tak, že
k brzdění může dojít rychleji.
Pokud je ve výbavě pouze přední kamera, funguje tento systém až do
rychlosti 80 km/h.
Nouzové automatické brzdění
Po aktivaci systému přípravy brzd
a těsně před hrozící kolizí aktivuje
tato funkce automaticky omezené
brzdění tak, aby zmírnila rychlost
nárazu při kolizi nebo se zabránila
nárazu. V závislosti na situaci může
vozidlo automaticky brzdit mírně
nebo prudce. K automatickému
brzdění při jízdě dopředu dojde pouze v případě, pokud je detekováno
vozidlo jedoucí vepředu, což je
signalizováno kontrolkou vozidla
vepředu A 3 201.Pokud je ve výbavě pouze přední
kamera, funguje tento systém až do
rychlosti 60 km/h.
Při rychlostech nižších než 40 km/h může systém aktivovat plné brzdění.
Nouzové automatické brzdění můžeza účelem odvrácení potenciálního
nárazu zpomalit vozidlo až do
úplného zastavení. Pokud k tomu
dojde, může nouzové automatické
brzdění zabrzdit elektrickou
parkovací brzdu za účelem udržení
vozidla na místě. Pro její uvolnění
buď stiskněte tlačítko elektrické
parkovací brzdy, nebo silně
sešlápněte plynový pedál.9 Varování
Nouzové automatické brzdění je
funkce přípravy nouzového
brzdění a není určeno k odvrácení nárazů. Nespoléhejte se, že
systém vozidlo zabrzdí. Nouzové automatické brzdění nebrzdí
mimo rozsah jeho provozních
rychlostí a reaguje pouze na
rozpoznaná vozidla.
Brzdový asistent s předvídáním
Kromě systému přípravy brzd
a nouzového automatického brzdění
zvyšuje brzdový asistent
s předvídáním citlivost brzdového
asistenta. Proto i mírné sešlápnutí
brzdového pedálu má za následek okamžité prudké brzdění. Tato funkce
pomáhá řidiči zabrzdit rychleji a silněji
před hrozící kolizí.
Pokud je ve výbavě pouze přední kamera, funguje tento systém až do
rychlosti 85 km/h.9 Varování
Aktivní brzdění neslouží
k prudkému autonomnímu
zabrzdění ani nedokáže
automaticky zabránit kolizi. Je
určeno ke snížení rychlosti vozidla před kolizí. Pravděpodobně
nebude reagovat chodce ani
zvířata. Po náhlé změně jízdního
Řízení vozidla a jeho provoz207nevyžaduje servis. Stiskněte pevně
plynový pedál a překonejte tak
automatické brzdění.
Nouzové automatické brzdění
nemusí:
● detekovat vepředu jedoucí vozidlo na zatáčkovitých nebo
kopcovitých silnicích,
● detekovat všechna vozidla, zvláště pak vozidla s přívěsem,
traktory, špinavá vozidla apod.,
● detekovat vozidlo za počasí s omezenou viditelností,
například při mlze, dešti nebo
sněžení.
Abyste předešli nesprávné funkci systému, udržujte plochy
kamerového čidla v čelním skle
a radarového čidla v masce chladiče vždy čisté bez špíny, prachu, ledu
a sněhu.
Řízení vyžaduje vaši plnou pozornost
a musíte být stále připraveni provést
potřebnou činnost a zabrzdit a/nebo
řídit vozidlo tak, abyste předešli
srážce.Porucha
V případě potřeby servisu systému se
v informačním centru řidiče zobrazí
zpráva.
Pokud systém nepracuje tak, jak by měl, jsou zobrazeny zprávy vozidla
v informačním centru řidiče.
Zprávy vozidla 3 125.
Parkovací asistent
Všeobecné informace
Při připojení tažného zařízení změňte
nastavení konfigurace v nabídce
personalizace vozidla na
informačním displeji. Personalizace
vozidla 3 127.
Při připojení přívěsu nebo nosiče
jízdních kol k tažnému zařízení se
deaktivuje parkovací asistent.Zadní parkovací asistent9 Varování
Řidič má stále plnou odpovědnost
za provedení parkovacího
manévru.
Při couvání s pomocí systému
parkovacího asistenta vždy
kontrolujte prostor okolo vozidla.
Zadní parkovací asistent usnadňuje parkování tím, že měří vzdálenost
mezi vozidlem a překážkami za
vozidlem. Informuje a varuje řidiče
pomocí akustických signálů
a signalizace na displeji.
208Řízení vozidla a jeho provozSystém je vybaven ultrazvukovými
parkovacími čidly v zadním
nárazníku.
Aktivace
Zadní parkovací asistent se aktivuje
po zapnutí zapalování.
Svítící dioda LED v tlačítku r
parkovacího asistenta signalizuje, že je systém připraven k provozu.
Indikace
Systém pomocí akustických signálů
upozorňuje řidiče na potenciálně
nebezpečné překážky za vozidlem do
vzdálenosti 50 cm při zařazeném
převodovém stupni pro jízdu
dopředu, nebo do vzdálenosti
1,5 metru při zařazené zpátečce.
V závislosti na tom, která strana
vozidla je blíže překážce, z té strany
uslyšíte akustické varovné signály ve vozidle. Interval mezi signály se bude
při přibližování vozidla k překážce
zkracovat. Pokud je vzdálenost
menší než přibližně 30 cm, bude
signál nepřerušovaný.Kromě toho je vzdálenost od
překážek za vozidlem zobrazována
měněním čar pro vzdálenost
v informačním centru řidiče 3 117.
Indikace vzdálenosti může být
potlačena zprávami vozidla vyšší priority. Po ukončení zobrazování
zprávy se znovu zobrazí indikace
vzdálenosti.
Deaktivace
Pro deaktivaci stiskněte tlačítko
parkovacího asistenta r, dioda
LED v tlačítku zhasne.
Porucha
V případě poruchy nebo
krátkodobého přerušení funkce
systému, například z důvodu vysoké
úrovně vnějšího rušení nebo jiných
rušivých faktorů, bude kontrolka LED
v tlačítku blikat po dobu tří sekund
a pak zhasne. V informačním centru
řidiče se zobrazí zpráva.
Přední parkovací asistent9 Varování
Za provedení parkovacího
manévru plně odpovídá řidič.
Při jízdě dozadu nebo dopředu
s použitím systému parkovacího
asistenta vždy kontrolujte prostor
okolo vozidla.
Přední parkovací asistent měří vzdálenost mezi vozidlem
a překážkou před a za vozidlem.
Informuje a varuje řidiče pomocí
akustických signálů a signalizace na
displeji.
Řízení vozidla a jeho provoz209Používá dva různé akustické signály
pro sledované prostory před a za
vozidlem, každý s jinou frekvencí
tónů.
Systém má po čtyřech
ultrazvukových parkovacích
snímačích v zadním i předním
nárazníku.
Aktivace
Systém se aktivuje automaticky při rychlosti nižší než 11 km/h.
Svítící dioda LED v tlačítku r
parkovacího asistenta signalizuje, že
je systém připraven k provozu.
Pokud stisknete r v průběhu cyklu
zapalování, parkovací asistent se
deaktivuje. Pokud rychlost vozidla
předtím byla vyšší než 25 km/h,
přední parkovací asistent se znovu
aktivuje, když rychlost klesne pod
11 km/h.
Při deaktivaci systému zhasne
kontrolka LED v tlačítku a v
informačním centru řidiče se zobrazí
zpráva.
Indikace
Systém pomocí akustických signálů
upozorňuje řidiče na potenciálně
nebezpečné překážky před vozidlem
do vzdálenosti 80 cm a na
potenciálně nebezpečné překážky za vozidlem do vzdálenosti 50 cm přizařazeném převodovém stupni pro
jízdu dopředu, nebo do vzdálenosti
1,5 m při zařazené zpátečce.
V závislosti na tom, která strana
vozidla je blíže překážce, z té strany
uslyšíte akustické varovné signály ve
vozidle. Interval mezi signály se bude
při přibližování vozidla k překážce
zkracovat. Pokud je vzdálenost
menší než přibližně 30 cm, bude
signál nepřerušovaný.
Kromě toho se v závislosti na verzi
vzdálenost k překážkám před a za
vozidlem zobrazuje pomocí
vzdáleností čar v informačním centru
řidiče 3 117 nebo na informačním
displeji 3 123.
210Řízení vozidla a jeho provoz
Indikace vzdálenosti může být
potlačena zprávami vozidla vyšší priority. Po ukončení zobrazování
zprávy se znovu zobrazí indikace
vzdálenosti.
Deaktivace
Tento systém se deaktivuje
automaticky, jakmile rychlost vozidla
překročí hodnotu 11 km/h.
Ruční vypnutí je také možné
stisknutím tlačítka parkovacího
asistenta r.
Při manuální deaktivaci systému
zhasne kontrolka LED v tlačítku a v
informačním centru řidiče se zobrazí
zpráva.
Po manuálním vypnutí se přední-
zadní parkovací asistent znovu
aktivuje po stisknutí r nebo po
zařazení zpátečky.
Celý systém lze deaktivovat
manuálně v nabídce personalizace
vozidla na informačním displeji.
Systém zůstane deaktivován během
cyklu zapalování, nebo dokud
nebude aktivován v nabídce
personalizace vozidla. Přizpůsobení
vozidla 3 127.
Porucha
V případě poruchy nebo dočasné
nesprávné funkce systému,
například z důvodu velkého externího
nebo jiného rušení, se v informačním centru řidiče zobrazí zpráva.
Zprávy vozidla 3 125.
Progresivní parkovací asistent9 Varování
Za akceptování parkovacího
místa doporučeného systémem a provedení parkovacího manévru zodpovídá plně řidič vozidla.
Při parkování pomocí
progresivního parkovacího
asistenta vždy kontrolujte ve
všech směrech prostor okolo
vozidla.
Progresivní parkovací asistent měří
při průjezdu vhodné místo pro
zaparkování, vypočte dráhu
a automaticky navede vozidlo do podélného nebo kolmého
parkovacího místa.
Pokyny jsou předávány
prostřednictvím informačního centra
řidiče 3 117 nebo informačního
displeje 3 123 a podporovány
akustickými signály.
Řidič musí ovládat plyn, brzdy
a řazení, zatímco řízení se provádí
automaticky.
Řízení vozidla a jeho provoz211
Progresivní parkovací asistent je
vždy kombinován s předním-zadním
parkovacím asistentem. Oba
systémy používají stejná čidla ve
předním i zadním nárazníku.
Systém je vybaven šesti
ultrazvukovými parkovacími čidly
v zadním i předním nárazníku.
Aktivace progresivního parkovacího
asistenta
Progresivní parkovací asistent lze
aktivovat pouze při jízdě dopředu.Při vyhledávání parkovacího místa je
systém připraven k činnosti po
krátkém stisknutí tlačítka (.
Systém rozpoznává a ukládá do
paměti deset metrů pro podélná
parkovací místa nebo šest metrů pro
kolmá parkovací místa i v režimu
parkovacího asistenta.
Systém lze aktivovat a vyhledat
parkovací místo pouze při
rychlostech do 30 km/h.
Maximální povolená rovnoběžná
vzdálenost mezi vozidlem a řadou
zaparkovaných vozidel je 1,8 metru
pro podélné parkování a 2,5 metru
pro kolmé parkování.
FunkčnostRežim vyhledávání parkovacího
místa, indikace v informačním centru
řidiče
Dlouhý stisknutím ( zvolte
v informačním centru řidiče podélné
nebo kolmé parkování.
Systém je implicitně nastaven na
zjišťování parkovacích míst na straně spolujezdce. Pokud chcete hledat
parkovací místa na straně řidiče,
přepněte ukazatele směru na stranu řidiče.